A Alabino, prop de Moscou, es va mostrar a la direcció del Ministeri de Defensa diverses dotzenes de sistemes no tripulats de diverses classes i tipus. La classe més representativa a Rússia, així com a tot el món, continua sent la classe mini-UAV. Constituïen la immensa majoria dels sistemes presentats.
MINI BLA
Un dels primers de la sèrie de mini-UAV va ser l’aparell Bird Eye 400 de la companyia israeliana Israel Aerospace Industries. Un nombre limitat d’aquests sistemes va ser adquirit pel Ministeri de Defensa rus fa diversos anys. Al costat hi havia el mateix aparell muntat a l'empresa russa UZGA, que forma part d'Oboronprom, en virtut d'un acord de llicència amb IAI.
També en aquesta categoria cal destacar els desenvolupaments de l’empresa de Kazan "Enix" i la STC de Sant Petersburg. Els UAV "Eleron" i "Orlan", desenvolupats i produïts per aquestes empreses, ja han passat proves estatals pel Ministeri de Defensa rus i, com era d'esperar, es podran lliurar a les tropes en un futur proper. Per cert, van ser aquests drons els que van realitzar missions amb l’objectiu de realitzar reconeixements aeris durant la imitació d’hostilitats realitzades a Alabino.
L'empresa Izhevsk ZALA, que tradicionalment s'especialitzava en la creació de sistemes mini-UAV, va portar gairebé tota la línia de drons creada per ella, ocupant una impressionant peça de l'exposició.
A més dels drons esmentats, l’exposició també va comptar amb els sistemes Grusha i Tachyon, creats per una altra empresa d’Izhevsk, Izhmash-Unmanned Systems. Els drons relativament senzills i econòmics "Grusha", destinats al reconeixement i vigilància a la zona propera, "sobre el turó", ja es van subministrar al departament militar rus en petites quantitats.
El dissenyador en cap Alexander Zakharov explica al ministre de Defensa, Sergei Shoigu, els avantatges dels UAV creats a la seva empresa.
CLASSE TÀCTICA
Els UAV de classe tàctica de l’acte van personificar els complexos Tipchak i Stroy-PD de la preocupació Vega. Viouslybviament, els complexos van ser presos entre els de les unitats, principalment per mostrar el nivell inicial que tenien les nostres Forces Armades fa uns anys. Pel que sembla, "Vega" treballa actualment en un nou complex de classes tàctiques per a l'exèrcit rus, però encara no hi ha informació pública sobre aquest projecte.
Un altre sistema tàctic sense tripulació va ser presentat per l’empresa Izhevsk ZALA, que anteriorment, per cert, col·laborava activament amb Vega. El model d’aquest UAV ja es va mostrar al públic fa uns quants anys en un dels salons aeris anteriors de MAKS. No obstant això, més endavant el desenvolupament va desaparèixer del lloc web i dels fullets de la companyia. Per tant, és difícil parlar-ne com un producte acabat, molt probablement és així com ZALA emfatitza les seves ambicions d’entrar en un nou segment del mercat dels drons.
Però l'empresa de Sant Petersburg "Transas" va portar a l'exposició un sistema ja preparat de classe tàctica "Dozor-100". El sistema es va crear per iniciativa i no s’acabava d’adaptar a la dimensió de l’exèrcit rus, però, pot trobar aplicació en estructures paramilitars: el servei fronterer i la guàrdia costanera, el control de drogues i el Ministeri de Situacions d’Emergència.
El dron més gran disponible a l'esdeveniment va ser representat per la ja esmentada planta UZGA de Ekaterimburg. Es tracta del complex Forpost, que és una versió amb llicència del buscador israelià MkII UAV, un petit lot del qual va ser comprat pel departament militar rus fa uns quants anys.
El tinent sènior Alexander Zabashta va desplegar el centre de control de vol dels UAV en una tenda ordinària.
ESPECTACLE SECRET
Pel que fa als drons de mitjana altitud més grans de llarga durada de vol, els seus projectes desenvolupats per empreses Transas i Sokol amb un pes d’enlairament d’aproximadament 1 tona i aproximadament 5 tones, respectivament, també es van presentar a la fira Alabino. Tanmateix, es podia conèixer només a la part tancada de l’exposició.
Aquests temes van ser plantejats pel Ministeri de Defensa rus fa només dos anys. Tot i això, els militars russos voldrien tenir a la seva disposició anàlegs dels UAV Predator i Reaper nord-americans tan aviat com sigui possible. Els desenvolupadors tenen la tasca de crear drons d'alta tecnologia gairebé més ràpid del que va fer l'empresa nord-americana General Atomics per al Pentàgon.
A més, alguns resultats provisionals del projecte d’R + D d’Okhotnik es van presentar a porta tancada, en el marc dels quals l’empresa Sukhoi està creant un UAV d’atac. És obvi que els sujovites, com la Transassovtsy, també hauran de forçar el "pla quinquennal en tres anys": l'interès per un atac no pesat del vehicle rus de l'exèrcit rus és molt gran, atesos els èxits significatius demostrats recentment per als Estats Units en el desenvolupament d’aquesta classe d’avions.
MULTICOPPTERS
Els drons de tipus helicòpter també representen un segment molt interessant i important de sistemes no tripulats. El tema dels multicòpters no tripulats, que és popular en aquests dies, també es va reflectir a l’esdeveniment d’Alaba. Hi havia almenys cinc UAV multi-rotors, creats per diverses empreses, des de persones properes a les "joguines" fins a algun tipus de pesos pesats, que pesen fins a 10 kg. Aquests últims van ser demostrats per l'empresa NELK, especialitzada en dispositius multi-rotors. Avui ja són utilitzats pel Ministeri de Situacions d'Emergència i el Ministeri de l'Interior. Al Ministeri de Defensa, es poden utilitzar en forces d’operacions especials.
Els helicòpters lleugers no tripulats de la companyia ZALA presentats a l'esdeveniment ja han estat subministrats a algunes estructures de potència. No obstant això, creats a partir de models d’avions, difícilment es poden prendre seriosament.
La companyia Gorizont de Rostov-on-Don va presentar un model molt més avançat d’un UAV tipus helicòpter. És un sistema d’èxit a la seva categoria i es comercialitza activament a tot el món. Malauradament, aquest sistema no és de disseny rus. Al nostre país, en el marc d’un acord amb l’empresa austríaca Schiebel, s’estan muntant els sistemes no tripulats Camcopter S-100, així com la seva adaptació per a l’operador rus. Tradicionalment, un dels principals clients de Gorizont és el servei de guàrdies fronterers de la FSB de Rússia. L’esmentat helicòpter no tripulat l’utilitza la Guàrdia Costanera del Servei de Guàrdies Frontereres. Tanmateix, la companyia està òbviament interessada en ampliar el nombre de clients d'altres agències policials, inclòs el Ministeri de Defensa.
Només es podia endevinar l’estat del treball de desenvolupament en el camp dels UAV de tipus helicòpter "Roller" i "Albatross" - Sergey Mikheev, dissenyador general de la companyia "Kamov", va informar d'alguns resultats intermedis a la direcció militar. No obstant això, tenint en compte que l'helicòpter "Eaglet" es va demostrar a la zona oberta, que anteriorment se suposava que era la base d'un dels drons dels "helicòpters russos", es pot concloure que almenys amb la implementació de "Roller", no tot està bé, i "Eaglet" es manté aquí com a alternativa.
El major Alexei Astafyev comprova el funcionament del UAV abans de llançar-lo.
INTERÈS DE L’ESTAT
Tot i les declaracions d'alguns mitjans de comunicació segons els quals un esdeveniment d'aquest tipus es celebra a Rússia per primera vegada, això està lluny del cas. Ja hi ha hagut projeccions similars a les que es van fer aquí, a Alabino i en altres llocs, per exemple, a Kubinka, a Yegoryevsk i en altres llocs. La majoria dels sistemes no tripulats presentats a la zona oberta ja són ben coneguts per exposicions i exercicis.
Al mateix temps, no es pot deixar de notar alguns canvis positius. Si tenim en compte l’actitud dels militars russos respecte al tema dels sistemes UAV en els darrers deu anys, en els darrers dos o tres anys hi ha hagut un clar punt d’inflexió. El primer pas va ser augmentar el finançament per al treball de recerca i desenvolupament pertinent a través del Ministeri de Defensa. Durant els darrers anys, el departament militar rus ha dedicat a la indústria una sèrie de treballs de recerca i desenvolupament en el camp dels sistemes UAV.
El segon pas, que és un clar indicador de l'atenció real dels militars al tema dels sistemes UAV, va ser la formació en l'estructura de l'estat major d'una nova direcció, que s'ocuparà exclusivament dels drons. Com va subratllar el subdirector de l’Estat Major General, coronel general Alexander Postnikov, a la cloenda de l’acte, el punt aquí és que la formació de requisits i el suport científic i tècnic per a cadascun dels projectes es realitzen de manera centralitzada.
Per descomptat, és impossible resoldre tots els problemes en poc temps, com voldrien els militars. Tot i això, en conjunt, la situació no sembla tan desesperada com fa uns anys.
