Tradicionalment, els components submarins nuclears moderns de les flotes de grans potències marítimes estan representats per dues classes de submarins: SSBNs - submarins nuclears que transporten míssils balístics intercontinentals, que anomenem submarins de míssils estratègics (SSBNs), i MAPL - submarins polivalents que transporten anti-vaixells / torpedes antisubmarins míssils anti-vaixells i míssils de creuer estratègics de llarg abast. Però ara, al final de la segona dècada del segle XXI, quan una complexa situació militar-política i un teatre d’operacions completament centrat en xarxa requereixen la màxima funcionalitat de cada unitat de combat, han aparegut tots els requisits previs per al disseny d’una fonamentalment un nou tipus de submarins amb una central nuclear, que combina les capacitats estratègiques d'un atac aeroespacial de SSBN i les capacitats d'impacte del MAPL, que consisteixen en un atac massiu per SRC a baixa altitud. A més, sobretot, aquests submarins universals són necessaris per als estats les marines dels quals tenen una flota submarina insuficient. Malauradament, avui la nostra Marina encara figura en aquesta llista. Si Rússia i els Estats Units pràcticament no difereixen en el nombre de SSBN (tenim 13 SSBN i en tenen 14), llavors en submarins míssils polivalents i SSGN la nostra flota és 2 vegades inferior (27 contra 57). La construcció de 30 MAPL de "contrapès" no és una tasca fàcil, és una implementació a llarg termini i és molt costosa i, per tant, una molt bona opció es pot considerar un submarí estratègic universal, la conveniència del qual va ser criticada recentment per "Paritat militar" amb referència. a Vladimir Dorofeeva.
"Paritat militar" va qualificar la idea de desenvolupar aquest submarí com a "utopia", "embellint" les paraules de Dorofeev d'una entrevista per a TASS. Va explicar a l'agència de notícies només que és impossible adonar-se completament de les capacitats de 2 tipus de submarins en un submarí, però no va declarar en absolut cap utopia d'aquest concepte. I de fet ho és.
En primer lloc, els míssils creuer de la família Calibre s’uneixen amb tots els tubs torpeders de 533 mm SSBN, MAPL i submarins torpeders: qualsevol submarí dièsel-elèctric i nuclear rus de Halibut i Shchuka-B pot portar aquest OMC únic i discret a “Ash”. i "Borea". El nombre de TFR tipus 3M14T dels submarins depèn exclusivament del volum dels compartiments per a les armes de torpedes. Només per aquesta capacitat, el SSBN de la classe Borei es pot classificar amb seguretat entre la classe de submarins nuclears universals.
La segona pregunta es refereix a la maniobrabilitat admissible dels SSBN i MAPL, que és diferent per a cada classe de submarins. Basat en la presència de llançadors complexos i massius en sitges SLBM, així com en la gran massa d’un equip (cada R-30 Bulava-30 pesa 36,8 tones), qualsevol SSBN té algunes restriccions de disseny sobre les sobrecàrregues en el moment de maniobrar amb un arsenal complet de míssils balístics a bord. Però, malgrat això, per exemple, cinc cascs de titani tripulats, que formen la resistència estructural del submarí del 941UM, li permeten maniobrar amb sobrecàrregues dignes, així com realitzar una pujada d'emergència "ràpida" amb "salt".. Aquesta maniobra també es va practicar amb el "Borey". Un llançador de sitges amb 20 TPK per a míssils RSM-52 o RSM-56 es troba entre els 2 cascs de titani cap endavant que mantenen l’arsenal segur en les condicions més difícils.
D’això podem concloure que el disseny d’un transportista submarí universal de míssils de creuer i balístics amb un casc prou fort i una alta maniobrabilitat és una tasca completament factible al segle XXI.
La tercera pregunta es relaciona amb el nivell de soroll del submarí universal a tota velocitat i silenciosa. Com ja sabeu, els moderns materials del casc absorbents del so, les plataformes aïllants de vibracions i els muntatges d’unitats a les sales de màquines, així com els sistemes auxiliars de propulsió elèctrica (ESM) permeten a qualsevol tipus de submarí nuclear minimitzar la potència del seu camp acústic, especialment a la banda ampla i els components tonals de les ones hidroacústiques generades pel funcionament de la turbina, caixes de canvis, diversos òrgans hidrodinàmics. Però això no nega el concepte de desplaçament submarí, que en la immensa majoria dels casos és més gran per a un submarí míssil estratègic que per a un MAPL (SSGN). Aquests submarins tan grans inclouran un submarí nuclear universal, el desplaçament submarí estimat pot superar les 17-20 mil tones. El camp acústic d’aquest submarí a velocitat mitjana i completa, especialment amb el disseny clàssic de la unitat de propulsió, serà molt superior al d’un submarí nuclear polivalent amb un desplaçament menor.
La primera sortida és una cursa tranquil·la, en què el soroll del creuer submarí "universal" serà comparable a un SSGN convencional. Això es confirma amb el gràfic comparatiu de la dependència del desplaçament superficial de MAPL i SSBN en una cursa tranquil·la sobre els nivells mitjans de soroll integrals d’aquests submarins, que van ser donats en el seu treball pels capitans de primer rang V. Parkhomenko i Yu. Pelevin. Però la necessitat constant d’un recorregut de baix nivell de soroll exclou les qualitats polivalents d’un submarí universal, perquè el seu ventall de tasques inclourà la lluita contra els grups d’atacs de portaavions nord-americans, on el desenvolupat sistema PLO basat en el P-3C Orion, P- 8A Poseidon, GAK AN / SQQ-89 (V) 15 a bord i els vaixells antisubmarins no tripulats "Sea Hunter" no permeten que el nostre submarí funcioni a velocitats baixes.
Això requerirà el desenvolupament d’un disseny fonamentalment nou del sistema de propulsió, que ja s’ha complert amb els esbossos d’un prometedor submarí xinès polivalent tipus 095. Es preveu implementar una unitat de propulsió a raig dins del casc amb preses d’aigua frontals. Aquesta configuració és molt més silenciosa que l’estàndard i us permet caminar a velocitats més altes. Un SSBN tan universal pot convertir-se en la cinquena generació de submarins nuclears russos.
El president de la USC, Alexei Rakhmanov, va informar d’una informació més encoratjadora sobre les qualitats d’un prometedor submarí polivalent de la classe Husky. Pertànyer a la cinquena generació s’ha d’expressar no només pel baix soroll del nou creuer submarí, sinó també per obtenir les capacitats estratègiques inherents als SSBN. No obstant això, segons el TTZ del nou submarí, el seu desplaçament permetrà portar a bord míssils de creuer hipersònics extremadament prometedors 3M22 "Zircon" i míssils subsònics estratègics de la família "Calibre". L'absència de SLBM a l'arsenal no permetrà que el Husky arribi al nivell SSBN. El submarí universal assumeix una estructura reforçada completament diferent i un desplaçament molt més gran.
Gràcies a les notables capacitats d’unificació dels Calibers, els nostres Borei SSBN ja han rebut una certa versatilitat, però un nombre limitat de TFR i nodes de força que no es corresponen amb els cascos de MAPL lleugers i maniobrables, la flota necessita un nou submarí, ja que a la Marina dels EUA aquesta versatilitat tampoc no val la pena.
La foto superior mostra una TLU 1x7 per al SCR "Tomahawk" BGM-109C / D instal·lat al TPK del llançador de sitges Trident-D5 SLBM en un dels SSGN d'Ohio; a la foto inferior, la interfície del programa per gestionar les dades de la VPU a l’indicador multifuncional BIUS del submarí
Durant el període que va des de finals de 2002 fins a principis de 2008, Electric Boat, d’acord amb un contracte de 443 milions amb la Marina dels Estats Units, va reequipar 4 SSBN nord-americans de la classe Ohio als transportistes SSGN SKR BGM-109C / D "Tomahawk". Cada creuer submarí tenia VPU Tomahawk 1x7 en 22 de 24 cèl·lules TPK (la munició total és de 154 míssils). A partir d'aquest moment, 1/3 de les forces navals d'Ohio en servei es van convertir en submarins nuclears polivalents. Però el més important és que les noves TLU tenen una configuració molt flexible per instal·lar els 14 SSBN d'Ohio restants a les sitges.
Aquest últim, 5-7 anys després, serà substituït per prometedors SSBN de la classe SSBN-X. I el "Ohio" restant pot estar equipat amb 10 "tambors" fixos amb 70 míssils balístics "Tomahawks" i 12 (o 14) de l'última versió del UGM-133A "Trident II-D5". Aquí hi ha un submarí versàtil amb un enorme arsenal de míssils de creuer i un nombre decent de SLBM. La reforma parcial de 14 SSBN pot trigar uns 7 a 8 anys, cosa que significa que després de mitjans dels anys vint el nombre de submarins americans "Tomahawks" pot superar el miler i mig. Per tant, per molt que es parli sobre la conveniència de desenvolupar submarins nuclears universals, el nostre submarí, numèricament inferior al nord-americà, necessita aquest programa més que mai.
