Actualment, les forces armades russes tenen diversos tipus de vehicles de combat d'infanteria, així com equipament d'altres classes, construït sobre la seva base. En el futur, la situació hauria de canviar. En els darrers anys, diverses empreses de defensa han estat treballant en un projecte per a una plataforma de rastreig unificat, sobre la base del qual està previst construir vehicles de combat d'infanteria, vehicles blindats, vehicles de comandament i altres equips. Tot plegat permetrà resoldre diversos problemes alhora, des de la modernització de la flota d’equips de les forces armades fins a la reducció del cost d’operar-lo.
Un BMP prometedor, que haurà de substituir els vehicles existents, es construeix sobre la base de la plataforma Kurganets-25. El desenvolupament d’aquest projecte va començar a mitjans de la dècada i, a hores d’ara, el projecte ha arribat a la fase de construcció de vehicles blindats de preproducció. Les primeres mostres de vehicles de combat prometedors es van mostrar a la Victory Parade al maig. Segons les dades disponibles, la família Kurganets-25 actualment està sotmesa a diverses proves i pot ser posada en servei en un futur previsible.
Per raons objectives, els autors del projecte i els futurs operadors encara no poden divulgar la major part de la informació sobre tecnologia prometedora. Per tant, el públic en general s’ha de conformar amb petites mencions de determinades característiques del projecte, així com amb dades fragmentàries publicades o avaluacions d’experts. A causa del secret inherent a tots els nous projectes, les dades detallades i exactes sobre "Kurganets-25" només apareixeran en el futur. Tot i això, la informació disponible en aquest moment ens permet elaborar una imatge aproximada. Intentem recopilar la informació disponible en aquest moment sobre la plataforma unificada i les màquines basades en ella.
BMP "Kurganets-25". Foto Vitalykuzmin.net
Fa uns anys es va saber que Kurganmashzavod OJSC va ser nomenat el desenvolupador de la prometedora plataforma que, entre altres coses, va afectar el nom del projecte. Els treballs de disseny van continuar durant els propers anys, amb informes ocasionals de la prevista "estrena" de nova tecnologia. Per tant, inicialment el prototip del BMP basat en la plataforma Kurganets-25 s’havia de construir el 2012. No obstant això, al final, la primera demostració privada del prototip només va tenir lloc a la tardor de l'any vinent a la Russia Arms Expo 2013. Al mateix temps, va aparèixer informació sobre la demostració prevista de nous equips a la desfilada del 9 de maig.
L'objectiu del projecte era crear un vehicle de rastreig adequat per utilitzar-lo com a base per a vehicles blindats de diversos tipus. En primer lloc, es va exigir la creació d'un vehicle de combat d'infanteria i un transport blindat de rastreig. A més, es va planejar desenvolupar un vehicle de reparació i recuperació, sistemes antiaeris i míssils antitanques, etc. També es va esmentar la possibilitat de desenvolupar una instal·lació d’artilleria autopropulsada.
A principis de 2013, va aparèixer als mitjans un tret del taller de Kurganmashzavod, on s’estava reunint el cos d’un dels prototips d’un vehicle blindat prometedor. A més, van aparèixer diversos dibuixos i diagrames sobre recursos especialitzats amb una envejable regularitat, els autors dels quals van intentar predir l’aparició de la nova tecnologia. Al mateix temps, l’aspecte real del BMP i d’altres vehicles basats en la plataforma Kurganets-25 va romandre en secret fins a la primavera del 2015. Va ser només després dels primers assajos de la Victory Parade que els especialistes i el públic en general van poder veure vehicles de combat prometedors per primera vegada, i no dibuixos que no estiguin directament relacionats amb aquesta tècnica.
BTR "Kurganets-25". Foto Vitalykuzmin.net
Cal destacar que la nova tècnica que va participar a l’assaig no va rebre immediatament tot el conjunt d’equips addicionals, gràcies als quals tothom va poder veure algunes de les seves curioses característiques. Per exemple, durant els primers assajos, els BMP i els vehicles blindats de la família Kurganets-25 es van quedar sense unitats a bord addicionals, cosa que va permetre examinar el seu xassís. Tot i això, no va mancar de "volar a l'ungüent": els mòduls de combat dels vehicles estaven coberts amb cobertes de lona.
A hores d’ara ja s’han conegut algunes de les principals característiques de disseny de la plataforma i l’equip basat en ella. Per satisfer els nous requisits del client, representat pel Ministeri de Defensa, així com per garantir la màxima unificació de diversos tipus d’equips en el disseny de la plataforma Kurganets-25, s’utilitzen algunes idees i solucions noves. A més, es va decidir abandonar una sèrie de desenvolupaments anteriors utilitzats en projectes antics de vehicles blindats.
La disposició general de la plataforma Kurganets-25 es fa tenint en compte les últimes tendències mundials en el desenvolupament de vehicles blindats. Per tant, el compartiment del motor està situat a la part davantera del casc blindat, amb les unitats de transmissió situades directament darrere de les parts frontals de la màquina i el motor es troba darrere d’elles a l’estribord. A l'esquerra del motor, hi ha un compartiment de control relativament estret amb el lloc de treball del conductor. Directament darrere del motor hi ha els llocs de treball d'altres membres de la tripulació. Per exemple, en la versió d'un vehicle de combat d'infanteria, el comandant i l'operari artiller es troben allà. La part de popa del casc es proporciona per a la instal·lació de l'equip necessari o el desplegament de la força d'aterratge.
La primera imatge coneguda del vehicle Kurganets-25. Fotograma del reportatge del canal de televisió "Zvezda" / Gurkhan.blogspot.ru
Segons el canal de televisió Zvezda, que recentment va mostrar el llançament del programa d’acceptació militar sobre el Kurganets-25 BMP, la plataforma es pot equipar amb motors de dos tipus, fabricats a Chelyabinsk i Jaroslavl. En el moment de filmar el programa de televisió, el client encara no havia fet l’elecció final de la central elèctrica. No obstant això, es va assenyalar que tots dos motors compleixen plenament els requisits i proporcionen el rendiment requerit.
Una transmissió automàtica està connectada al motor, independentment del seu tipus. Aquesta unitat té sis marxes endavant i tres marxes enrere. S'afirma que en la tercera marxa enrere, el BMP és capaç de velocitats de fins a 20 km / h. El parell motor es transmet a les rodes motrius del pinyó davanter.
Fa molt de temps, tots els interessats van poder considerar totes les característiques principals del tren d'aterratge Kurganets-25. La plataforma té set rodes de carretera a cada costat. Va aplicar, segons algunes fonts, una suspensió hidropneumàtica ajustable. Si cal, el conductor pot canviar la distància al sòl del vehicle dins dels 100 a 500 mm. Aquesta característica del tren d'aterratge permet reduir les dimensions de la màquina tant durant el transport com quan s'amaga a una rasa.
La caixa de canvis de la plataforma Kurganets-2. Tret de t / p "Acceptació militar", canal de televisió "Zvezda"
El projecte de la plataforma Kurganets-25 consisteix en l’ús d’un casc amb armadures antibales. El cos té un disseny frontal característic amb un fort pendent del full superior i un fons gairebé vertical. Els costats i la popa del casc es troben estrictament verticals. A la part frontal superior, es proporcionen escotilles per accedir al compartiment del motor. Els paràmetres de l'armadura encara no s'han anunciat. Només se sap que el cos del xassís proporciona protecció contra bales de 7, 62 i 12, 7 mm. No es va anomenar el tipus de bales i cartutxos. El projecte Kurganets-25 preveu inicialment la instal·lació de diversos sistemes de protecció addicionals, inclosos els blindats articulats, els blindats reactius, etc. Tot això us permet augmentar significativament el nivell de protecció d'acord amb el paper previst de la màquina.
Segons diverses estimacions, els vehicles blindats de la família Kurganets-25, amb un motor relativament potent, podran assolir velocitats de fins a 70-80 km / h a la carretera. També s’ha d’assegurar una alta mobilitat en terrenys accidentats. A petició del client, la plataforma va rebre dolls d’aigua per creuar obstacles aquàtics nedant. Mitjançant aquestes unitats, BMP o altres equips de la família podran moure’s a velocitats de fins a 10 km / h.
Palanca de canvis "desclassificada". Tret de t / p "Acceptació militar", canal de televisió "Zvezda"
Una màquina prometedora està controlada per diversos dispositius bàsics. El conductor té a la seva disposició un volant, una palanca de canvis, un parell de pedals i un conjunt de dispositius de control. Malauradament, l'interior del departament segueix sent un secret i les fotos o vídeos corresponents encara no s'han publicat. De moment, només es coneix l’aspecte de la palanca de canvis: els periodistes del canal Zvezda van permetre eliminar aquest detall.
La tripulació disposa d’un conjunt d’aparells d’observació periscòpica. A més, el projecte preveu equips addicionals que milloren la visibilitat. Diversos conjunts de càmeres de televisió es troben al llarg del perímetre del casc d’un vehicle de combat, el senyal del qual es transmet a monitors, conductor, comandant, etc. Fins i tot al compartiment de tropes del BMP s’instal·la un monitor addicional amb la possibilitat de controlar la situació.
De moment, podem parlar amb confiança de l’inici de la producció només d’un vehicle de combat d’infanteria i d’un portaavions blindat basat en un xassís comú. S'està desenvolupant un altre equipament de la família, però encara no hi ha dades exactes sobre l'avanç dels treballs i els plans per a la seva construcció. Per exemple, en un dels números ja esmentats del programa d’acceptació militar, el canal de televisió Zvezda va mostrar el procés de muntatge d’un casc blindat per a un vehicle de reparació i recuperació. A més, un altre cotxe d’aquest tipus, que es troba en les fases posteriors del muntatge, suposadament va ser capturat al quadre. Tot i això, encara no hi ha informació exacta sobre el projecte familiar Kurganets-25 ARV. Pel que sembla, el muntatge d’un lot experimental ja ha començat, però això només és un supòsit.
Un dels blocs de càmeres de televisió del cos. Tret de t / p "Acceptació militar", canal de televisió "Zvezda"
El vehicle blindat Kurganets-25 i el vehicle de combat d'infanteria reben molta més atenció que altres equips de la família. A més, el desenvolupador i el client, quan parlen de la nova plataforma, recorden abans que res aquesta tècnica en particular. Per tant, el volum disponible de dades obertes sobre BMP i vehicles blindats és molt més gran que en el cas d'altres equips.
Els grans mòduls d'armadura a bord es van convertir en un tret característic dels vehicles de combat d'infanteria i els vehicles blindats que van participar en la desfilada a la Plaça Roja. Segons les dades més recents, aquestes unitats realitzen una sèrie de funcions importants destinades a millorar les característiques de protecció i mobilitat. Se sap que els mòduls integrats estan equipats amb unitats de protecció dinàmica i alguna altra armadura, cosa que us permet complementar la vostra pròpia armadura corporal. A més, els mòduls funcionen com a flotadors quan es mouen sobre l’aigua. A causa de la seva pròpia flotabilitat, els mòduls milloren les característiques de tota la màquina. Al mateix temps, però, Kurganets-25 pot navegar sense instal·lar equip addicional.
En el cas d’un vehicle de combat d’infanteria prometedor, un complex de protecció actiu proporciona protecció addicional, els elements individuals del qual estan instal·lats al sostre del casc i al mòdul de combat. També es proporciona un sistema electrònic per neutralitzar les mines antitanques amb un fusible magnètic.
El resultat de desgranar l’armadura. Les bales de calibre 7, 62 mm i 12, 7 mm restaven a l'interior de la llosa. Tret de t / p "Acceptació militar", canal de televisió "Zvezda"
El vehicle de combat d'infanteria basat en la nova plataforma té una tripulació de tres persones i és capaç de transportar fins a vuit paracaigudistes. La tripulació es troba a la part frontal del volum habitable del casc i el compartiment de la tropa a la popa. Se sap que els combatents amb armes haurien de tenir l’esquena als costats. L’aspecte dels seients i la seva distribució encara es classifiquen. Per exemple, en una mostra d'un vehicle de combat filmat pel canal de televisió Zvezda, tot l'equipament del compartiment de la tropa estava cobert amb una lona i escuts amb inscripcions inequívoces "secret".
La tripulació d’un vehicle de combat té dues escotilles al terrat del casc: el conductor té la seva pròpia escotilla i el comandant i el tirador han d’utilitzar una escotilla comuna. Es proporciona una gran rampa al casc posterior per embarcar i desembarcar tropes. Quan s’obre, es baixa per mitjà de les seves pròpies unitats i facilita el desmuntatge. A més, la rampa té una porta que es pot utilitzar en cas d’avaria de les unitats. Per a la legítima defensa, es proporciona una embassura a la porta per a les armes personals de la part del desembarcament.
Se sap que el client, representat pel Ministeri de Defensa, va introduir el requisit d'una màxima autonomia, així com la protecció de la tripulació i la força d'aterratge contra influències externes, en els requisits d'un vehicle de combat d'infanteria prometedor. Per a això, el cotxe rep un sistema de climatització amb mitjans de purificació d’aire. Hi ha canonades per subministrar aire purificat a la tripulació i a les zones d'aterratge. L’equipament sanitari muntat a la porta de popa proporciona una comoditat addicional i la possibilitat d’actuar a llarg termini a distància de les bases.
Mòdul actiu "Època". Foto Nevskii-bastion.ru
Els vehicles de combat d'infanteria prometedors i els vehicles blindats es distingeixen per un mòdul de combat. En el cas d’un vehicle de combat d’infanteria, es proposa utilitzar el producte Epoch, també conegut com a Boomerang-BM. Aquest mòdul de combat és una torreta amb armes de canó i míssils muntades al sostre del vehicle base. Una característica important del mòdul "Època" és la col·locació de totes les unitats fora del volum habitable del casc.
El BMP amb el mòdul Epoch està armat amb un canó automàtic 2A42 de calibre de 30 mm amb alimentació selectiva, una metralladora PKTM associada amb ell i un sistema de míssils Kornet-EM. Les municions de pistola són de 500 cicles de dos tipus, les caixes de municions de metralladores poden contenir 2.000 cicles de munició i quatre contenidors amb míssils guiats es col·loquen als llançadors de bord. El mòdul conté blocs d'equips optoelectrònics per observar i buscar objectius, així com el control del foc.
Amb altres tasques, el portaavions blindat Kurganets-25 està equipat amb un mòdul de combat diferent. En el cas de vehicles blindats, s’utilitza un mòdul amb armament de metralladores i alguns equips addicionals. Aquestes diferències en les armes s’associen principalment a la diferència en les tasques previstes de les dues classes d’equips.
Mòdul de combat de metralladores d'un portaavions blindat. Foto Vitalykuzmin.net
Tots dos mòduls de combat de tecnologia avançada estan equipats amb sistemes de control remot. Els cossos de control de tots els sistemes d’armes es troben als llocs de treball dels comandants i dels artillers. Així, l’ús de mòduls de combat no tripulats va permetre no només proporcionar la potència de foc necessària, sinó també optimitzar la disposició del volum habitable sense la necessitat de col·locar els membres de la tripulació directament sota el mòdul de combat.
Malauradament, fins i tot encara es desconeixen les característiques més generals de la tecnologia prometedora. Els militars encara no han anunciat els indicadors reals de la velocitat màxima o la reserva de potència, sense oblidar els paràmetres de diverses armes. Aquest enfocament és molt comprensible, ja que el projecte encara no s’ha arribat a la seva conclusió lògica i la majoria dels seus detalls encara no val la pena publicar-se per evitar diverses conseqüències negatives.
Diversos vehicles prometedors basats en la plataforma Kurganets-25 van participar a la Victory Parade. Nou carreters blindats i el mateix nombre de nous tipus de vehicles de combat d'infanteria van passar per la Plaça Roja. Segons alguns informes, la construcció del primer lot d’equips implicats en la desfilada es va acabar els primers mesos del 2015. En el futur, el muntatge d'equips per a les proves va continuar i, pel que sembla, encara continua.
Durant la recent Russia Arms Expo 2015, la direcció de Kurganmashzavod va parlar dels seus plans de futur, tot tractant el tema d’una prometedora plataforma de seguiment unificat. El director executiu de l'empresa, Alexander Klyuzhev, va dir que el proper lliurament de vehicles Kurganets-25 als militars es farà a principis de l'any que ve. Tant els vehicles de combat d'infanteria com els nous tipus de vehicles blindats seran lliurats al Ministeri de Defensa. No s'ha especificat el nombre de vehicles d'aquest lot.
A la botiga del Kurganmashzavod. al fons: un transportista blindat "Kurganets-25", al davant, presumiblement, un BREM prometedor. Tret de t / p "Acceptació militar", canal de televisió "Zvezda"
A. Klyuzhev també va recordar que es desenvoluparan diversos tipus d'equipament militar sobre la base d'un xassís universal. En un futur proper: la creació d’un vehicle blindat de recuperació. Cal destacar que el programa "Acceptació militar" va demostrar el muntatge del casc d'aquest vehicle. Això significa que l’empresa ja està implementant el proper projecte de la família.
Durant aquest any, representants de la indústria i del departament militar van parlar sobre el moment aproximat de posar en servei nous equips. Durant el 2015-16, es preveu completar totes les proves necessàries de nous vehicles de combat d’infanteria i vehicles blindats, després de la qual cosa es poden posar en servei i posar en sèrie. Per tant, la producció en sèrie de vehicles blindats prometedors començarà aproximadament el 2017-18. Per raons òbvies, encara són només plans preliminars i la data real de l'inici de la producció i operació en sèrie pot canviar sensiblement.
Fins a un cert temps, la indústria i els militars no tenien pressa per revelar els secrets del prometedor projecte Kurganets-25, a causa del qual el públic només havia de confiar en informació fragmentària i en avaluacions de diversos graus de versemblança. En els darrers mesos, la situació ha canviat dràsticament, gràcies al qual tots els interessats han tingut l'oportunitat d'aprendre alguns detalls dels darrers projectes. Amb sort, la tradició existent continuarà i els militars i la indústria ens continuaran delectant amb nous informes sobre l’avanç del projecte i diversos detalls tècnics interessants.
