Els canons antiaeris alemanys de foc ràpid de 20 mm es consideraven un mitjà bastant eficaç per fer front a un enemic aeri a baixa altitud. Tanmateix, amb tots els avantatges dels canons antiaeris Flak 28, FlaK 30 i Flak 38, el seu ritme de foc no sempre era suficient per derrotar amb confiança objectius en moviment ràpid, i els muntatges Flakvierling 38 quad eren massa pesats i feixucs. L'efecte destructiu de les closques de fragmentació de 20 mm era encara molt modest, i sovint es necessitaven diversos cops per desactivar de manera fiable un avió d'atac blindat. A més, a més d'incrementar la fragmentació i l'acció explosiva de les petxines, era molt desitjable augmentar el rang de tir efectiu i l'abast d'alçada.
No obstant això, els alemanys tenien certa experiència en l'ús de canons antiaeris francesos de 25 mm capturats de 25 mm CA mle 39 i 25 mm CA mle 40, emesos per Hotchkiss. Per a la seva època, es tractava d’instal·lacions força modernes: el CA mle 39 de 25 mm tenia un recorregut de roda desmuntable i el CA mle 40 de 25 mm estava muntat a les cobertes dels vaixells de guerra i en posicions estacionàries.
El canó antiaeri de 25 mm CA mle 39 era el més gran i pesat que el FlaK 30/38 alemany de 20 mm. En posició de combat, la metralladora antiaèria francesa pesava 1150 kg. La velocitat de foc és aproximadament la mateixa que la del FlaK de 30 a 240 voltes / min. Es subministraven menjar des d’una botiga desmuntable per a 15 petxines. Abast de tir efectiu: fins a 3000 m. Altura assolida: 2000 m. Angles verticals de focalització: -10 ° - 85 °. Abast de tir efectiu: fins a 3000 m. Sostre: 2000 m.
Pel que fa a l’efecte nociu, les petxines franceses de 25 mm van ser significativament superiors a les petxines alemanyes de 20 mm. Un projectil incendiari d’explosius de 25 mm de pes de 240 g va sortir del barril amb una velocitat inicial de 900 m / s i contenia 10 g d’explosius. En colpejar la làmina de duralúmina, va formar un forat, la superfície del qual era aproximadament el doble de gran que en l'explosió d'un projectil de 20 mm que contenia 3 g d'explosiu. A una distància de 300 metres, un projectil perforant l’armadura que pesava 260 g, amb una velocitat inicial de 870 m / s al llarg de l’armadura normal de 28 mm.
Després de l'ocupació de França, els alemanys van aconseguir uns quatre-cents canons antiaeris de 25 mm. A la Wehrmacht, el suport CA mle 39 de 25 mm va rebre la designació Flak 39 (f) de 2,5 cm. La majoria dels canons antiaeris de 25 mm d'origen francès es van col·locar a les fortificacions del mur de l'Atlàntic, però alguns dels canons antiaeris de fabricació francesa de 25 mm encara van acabar al front oriental.
Els artillers antiaeris alemanys estaven força satisfets amb el camp de tir dels canons antiaeris francesos capturats i l’efecte sorprenent de les obuses de 25 mm. No obstant això, els càlculs han demostrat que és possible aconseguir un major efecte destructiu i un abast de tir augmentant el calibre de les armes antiaèries a 30 mm i, per assegurar la velocitat de foc requerida, és necessari utilitzar la potència de la cinta.
Canons antiaeris alemanys de 30 mm
Els primers canons antiaeris alemanys de 30 mm eren canons artesanals MK.103 muntats en torretes improvisades.
El canó automàtic MK.103 sense municions pesava 145 kg. El pes de la caixa amb cinta de 100 tirs és de 94 kg. L'esquema de funcionament de l'automatització és mixt: l'extracció de la màniga, el subministrament del següent cartutx i l'avanç de la cinta es van produir a causa d'un curt retrocés del canó i l'eliminació de gasos en pols es va utilitzar per arrencar l'obturador i desbloquejant el forat del canó. El menjar s’abastia a partir d’un cinturó metàl·lic fluix de 70 a 125 rodones de llarg. Taxa de foc: fins a 420 rds / min.
Atès que aquest canó tenia un retrocés força fort, va ser utilitzat en una mesura limitada com a part de l'armament dels caces monomotors. La producció en sèrie de MK.103 es va dur a terme des de juliol de 1942 fins a febrer de 1945. A mitjan 1944, un nombre important d'armes de foc de 30 mm no reclamades s'havien acumulat als magatzems, cosa que es va convertir en el motiu del seu ús en instal·lacions antiaèries.
L'estiu de 1943, els primers canons de 30 mm es van muntar sobre torretes primitives i bastant crues. Així, el personal tècnic terrestre va intentar reforçar la defensa aèria dels camps d’aviació alemanys.
Tot i l’aspecte antiestètic, aquestes instal·lacions d’artesania van mostrar bons resultats en disparar contra objectius aeris. Les petxines traçadores de 30 mm d’explosius i explosius van tenir el major efecte destructiu: 3 cm M. Gesch. o. Zerl i 3 cm M. Gesch. Lspur. o. Zerl. El primer projectil que pesava 330 g contenia 80 g de TNT, el segon, amb un pes de 320 g, es carregava amb 71 g de RDX flegmatitzat barrejat amb pols d’alumini. Per a una comparació: el projectil soviètic UOR-167 de 37 mm de fragmentació que pesava 0,732 g, inclòs en la munició de la metralladora antiaèria 61-K, contenia 37 g de TNT.
Per a la fabricació de projectils de 30 mm especialment potents amb una elevada proporció d’ompliment explosiu, es va utilitzar la tecnologia del “dibuix profund”, seguida d’apagar el cos d’acer amb corrents d’alta freqüència. Es va garantir que l’èxit de fins i tot traces de 30 mm d’explosiu alt i explosiu a l’avió d’atac Il-2 va conduir a l’enderrocament de l’avió.
Tenint en compte l'experiència reeixida d'utilitzar canons antiaeris improvisats de 30 mm, els dissenyadors de Waffenfabrik Mauser AG van creuar el canó de l'avió MK.103 amb el canó antiaeri Flak 38 de 20 mm. per tenir força èxit.
Augmentar el calibre de 20 a 30 mm va dificultar la instal·lació aproximadament un 30%. El pes de 3,0 cm Flak 103/38 en la posició de transport va ser de 879 kg, després de la separació del recorregut de la roda: 619 kg. L'efectivitat del canó antiaeri de 30 mm ha augmentat aproximadament 1,5 vegades. Al mateix temps, el rang efectiu de foc va augmentar entre un 20-25%. El projectil de 30 mm més pesat va perdre la seva energia més lentament, el màxim abast de tir oblic als objectius d’aire era de 5700 m, l’altura era de 4500 m.
La velocitat de foc de combat va augmentar significativament a causa de l’ús d’un cinturó d’alimentació i una caixa per a 40 obus. A més, la potència del projectil de 30 mm era el doble de gran que el projectil de 20 mm. Experimentalment es va trobar que, en la majoria dels casos, per derrotar un avió d'atac blindat o un bombarder bimotor no es necessitaven més de dos cops d'un traçador de fragmentació o un cop d'un projectil d'alta explosió.
Per analogia amb el canó antiaeri quàdruple de 20 mm Flakvierling 38 de 2,0 cm, a finals de 1944 es va crear el Flakvierling 103/38 de 3,0 cm amb canons MK.103. En comparació amb el Flakvierling 38 de 2,0 cm, el pes del Flakvierling 103/38 de 3,0 cm en posició de cocció ha augmentat uns 300 kg. Però l'augment de pes va ser més que compensat per l'augment de les característiques de combat. En 6 segons, la unitat quad podria llançar 160 petxines en una ràfega contínua, amb una massa total de 72 kg.
Externament, el muntatge quadricular de 30 mm es diferenciava del Flakvierling 38 de 2,0 cm en barrils més llargs i gruixuts equipats amb un fre de boca de diverses cambres i caixes cilíndriques per a corretges de projectils.
Com en el cas dels canons antiaeris de 20 mm, els canons antiaeris monocanal i quàdruple basats en MK.103 es van utilitzar en una versió remolcada, col·locats al xassís dels transportistes blindats, tancs i també es van muntar a carrosseries de camions i en andanes ferroviàries.
Tot i que es va intentar organitzar la producció en massa de canons antiaeris monocanal i quàdruples, i en la segona meitat del 1944 es va dictar una ordre per al Flakvierling 103/38 i el 500 Flakvierling 103/38 del 2000, la indústria del Tercer Reich no va poder complir els volums de producció previstos. En total, es van transferir al client una mica més de 500 unitats de barril simple i quàdruple i, a causa del seu nombre relativament reduït, no van tenir un efecte notable en el curs de les hostilitats.
L'enfortiment de l'avió antisubmarí dels aliats i l'augment de les pèrdues de submarins alemanys van requerir la substitució dels canons antiaeris semiautomàtics de 37 mm SK C / 30U, en què es realitzava la càrrega d'una ronda cada vegada, i per tant, la velocitat de foc de combat no va excedir els 30 rds / min.
El 1943, el comandament kringsmarine va iniciar el desenvolupament d'una metralladora antiaèria de 30 mm. A més d’augmentar la velocitat de tir, mentre es mantenia el camp de tir del canó de 37 mm, se suposava que el nou canó antiaeri de 30 mm era relativament lleuger, compacte i fiable.
L'estiu de 1944, l'empresa Waffenwerke Brünn (com es deia a la txeca Zbrojovka Brno en temps de guerra) va presentar una pistola antiaèria bessona per a les proves, que va rebre la designació 3, 0 cm MK. 303 (Br) (també anomenat Flakzwilling MK de 3,0 cm. 303 (Br)).
A diferència del Flak 103/38 de 3, 0 cm amb alimentació per cinturó, el nou canó antiaeri tenia un sistema per alimentar municions de cargadors de 10 o 15 obus, amb una velocitat de foc de dos barrils de fins a 900 rds / min. Gràcies al canó més llarg, la velocitat del foc del projectil perforador de l'armadura es va augmentar a 900 m / s, cosa que va augmentar el camp de tir efectiu als objectius aeris.
Producció en sèrie de 3,0 cm MK. 303 (Br) va començar a finals de 1944. Abans de la rendició d'Alemanya, es van construir més de 220 canons antiaeris de 30 mm. Tot i que el canó antiaeri fa 3,0 cm MK. 303 (Br) originalment estava destinat a la instal·lació en vaixells de guerra, la majoria dels bessons de 30 mm es feien servir en posicions estacionàries terrestres.
L’ús d’armes antiaèries capturades de 30 mm
A causa del fet que la indústria alemanya no va poder produir un nombre important de canons antiaeris de 30 mm, la seva contribució a l'enfrontament amb avions soviètics, americans i britànics durant els anys de la guerra va ser petita. A diferència dels canons antiaeris de 20 mm, encara que més efectius, però de petit nombre, els canons antiaeris de 30 mm no es van generalitzar en els anys de la postguerra. Al mateix temps, en diversos països, van tenir un impacte notable en el procés de creació de noves armes antiaèries de tir ràpid.
Especialistes soviètics van estudiar acuradament els canons alemanys de foc ràpid de 30 mm. Després de les proves del capturat MK.103, va rebre una valoració positiva. A la conclusió, basant-se en els resultats de les proves, es va assenyalar que l’arma automàtica alemanya de 30 mm amb alimentació de corretja té un alt índex de foc pel seu calibre. El disseny de l'arma és bastant senzill i fiable. Segons els nostres experts, el principal desavantatge era la forta càrrega de xoc durant el funcionament de l'automatització. Pel que fa al complex de característiques de combat, el MK.103 ocupava una posició intermèdia entre el canó VYa de 23 mm i el NS-37 de 37 mm.
Txecoslovàquia es va convertir en l'únic país on, a la postguerra, hi havia en servei, en quantitats notables, armes antiaèries de 30 mm, que abans s'utilitzaven a les forces armades de l'Alemanya nazi.
Com ja sabeu, els txecs van utilitzar força els desenvolupaments creats per ordre dels nazis i, a la postguerra, van millorar els models d'equips i armes fabricats al Tercer Reich.
A mitjans de la dècada de 1950, les unitats de defensa antiaèria de l'exèrcit txecoslovac van començar a lliurar el canó antiaeri de doble canó M53, que també es coneix com el "canó antiaeri de 30 mm ZK.453 mod. 1953 ". Aquest canó antiaeri tenia molt en comú estructuralment amb el MK de 3,0 cm. 303 (Br).
La part d’artilleria de la instal·lació es va muntar sobre un carro de quatre rodes. A la posició de tret, es penjava a les preses. La massa en posició guardada era de 2100 kg, en posició de combat - 1750 kg. Càlcul: 5 persones.
El motor automàtic de gas proporcionava una velocitat de foc total de dos barrils de 1000 rds / min. L’arma antiaèria s’alimentava de cassets durs per a 10 obus, la velocitat real de foc era de 100 rds / min.
El canó antiaeri txecoslovac de 30 mm tenia característiques balístiques elevades. Un projectil incendiari explosiu amb un pes de 450 g va deixar un canó de 2363 mm de llarg amb una velocitat inicial de 1000 m / s. Distància de tir oblic a objectius aeris: fins a 3000 m.
La càrrega de munició incloïa un traçador incendiari perforant l'armadura i petxines incendiàries de fragmentació d'alta explosió. Un projectil traçador incendiari perforant l’armadura que pesés 540 g amb una velocitat inicial de 1000 m / s a una distància de 300 m podria penetrar en l’armadura d’acer de 50 mm al llarg de la normalitat.
En comparar el ZK.453 txecoslovac amb el ZU-23 de 23 mm soviètic, es pot observar que la instal·lació de 30 mm era més pesada i tenia una taxa de foc de combat inferior, però al mateix temps la zona de foc efectiva era del 25% superior, i el seu projectil va tenir un gran efecte destructiu … Les unitats remolcades i autopropulsades ZK.453 es van utilitzar en la defensa aèria militar de Txecoslovàquia, Iugoslàvia, Romania, Cuba, Guinea i Vietnam.
Canons antiaeris alemanys de 37 mm
Durant la Segona Guerra Mundial, la majoria dels països bel·ligerants tenien canons antiaeris de 37-40 mm. En comparació amb els canons antiaeris de calibre 20 i 30 mm (especialment amb quàdruples), els canons de 37 mm tenien una taxa de foc de combat inferior. Però uns obus de 37 mm molt més pesats i potents van permetre fer front a objectius aeris que volaven a una distància i una alçada inaccessibles per als canons antiaeris de menor calibre. Amb valors propers de la velocitat inicial, el projectil de 37 mm pesava 2, 5-5, 8 vegades més que el de 20-30 mm, cosa que finalment va determinar una superioritat significativa en l’energia del musell.
El primer canó automàtic alemany de 37 mm va ser el Flak 18 de 3,7 cm (Flugzeugabwehrkanone 18 de 3,7 cm). Aquesta arma va ser creada pels especialistes de la companyia Rheinmetall Borsig AG el 1929 basada en els desenvolupaments de la companyia Solothurn Waffenfabrik AG. L'acceptació oficial del servei es va produir el 1935.
El rifle d'assalt de 37 mm es va crear originalment com un sistema d'artilleria de doble ús: per combatre avions i vehicles blindats. A causa de l’elevada velocitat inicial del projectil perforador de l’armadura, aquesta pistola segurament podria colpejar tancs amb armadura antimugues.
Els canons automàtics funcionaven a causa de l'energia de retrocés amb un cop curt de canó. El tir es va dur a terme des d'un carro d'armes de pedestal, recolzat en una base cruciforme a terra. En la posició guardada, l'arma es transportava sobre un carro de quatre rodes. La massa de l’arma en posició de combat és de 1760 kg, en posició guardada - 3560 kg. Càlcul: 7 persones. Angles de guiatge vertical: de -7 ° a +80 °. Al pla horitzontal, hi havia la possibilitat d’un atac circular. Les unitats de guiatge són de dues velocitats. El màxim abast de tir als objectius aeris és de 4.200 m.
Per disparar el Flak 18 de 3, 7 cm, es va utilitzar un tret unitari conegut com a 37x263B. Pes del cartutx: 1, 51-1, 57 kg. Un projectil traçador perforant l’armadura que pesava 680 g en una longitud de canó de 2106 mm va accelerar a 800 m / s. El gruix de l'armadura penetrada pel traçador perforador a una distància de 800 m amb un angle de 60 ° era de 25 mm. La càrrega de munició també incloïa trets: amb granades de fragmentació-traçador, fragmentació-incendiària i fragmentació-traçadora-incendiària, un projectil explosiu perforant de l’armadura, així com un projectil de traçat de perforació d’armadura subcalibre amb un nucli de carbur. L’alimentació es proporcionava a partir de clips de 6 càrregues al costat esquerre del receptor. Taxa de foc: fins a 150 rds / min.
En general, el canó antiaeri de 37 mm era bastant factible i bastant eficaç contra avions a una distància de fins a 2000 m, i podia operar amb èxit contra objectius terrestres lleugerament blindats i mà d'obra als passadissos de la línia de visió. Tot i que al començament de la Segona Guerra Mundial, aquest canó antiaeri de 37 mm va ser substituït en producció per models més avançats, la seva operació va continuar fins al final de les hostilitats.
El primer ús de combat del Flak 18 de 3, 7 cm va tenir lloc a Espanya, on l’arma va tenir un bon rendiment en general. No obstant això, els artillers antiaeris es van queixar de la dificultat de tornar a desplegar i transportar. L'excessiva massa de l'arma antiaèria en la posició de transport va ser conseqüència de l'ús d'un pesant i incòmode "carro" de quatre rodes, que es va remolcar a una velocitat no superior a 30 km / h.
En aquest sentit, el 1936, mitjançant una unitat d'artilleria Flak 18 de 7 cm i un nou carro d'armes, es va crear una metralladora antiaèria de 3, 7 cm Flak 36. 2400 kg. Tot i mantenir les característiques balístiques i la velocitat de foc de la modificació anterior, els angles d'elevació es van augmentar dins del rang de -8 a + 85 °.
El carro amb quatre suports amb l'ajut d'un cabrestant es va retirar i es va posar en un vehicle d'un eix en tres minuts. La velocitat de remolc de l’autopista va augmentar fins als 60 km / h.
Els creadors del Flak 36 de 3, 7 cm aconseguiren una alta perfecció de disseny de l’arma antiaèria, i la següent etapa en l’augment de l’eficàcia dels canons antiaeris de 37 mm fou un augment de la precisió del tir.
La següent modificació, denominada Flak 37 de 3, 7 cm, va utilitzar la mira antiaèria Sonderhänger 52 amb un dispositiu de càlcul. El control del foc de la bateria antiaèria es va dur a terme mitjançant el telemetre Flakvisier 40. Gràcies a aquestes innovacions, la precisió del foc a distàncies properes al límit va augmentar aproximadament un 30%.
La instal·lació de Flak 37 de 3, 7 cm es diferenciava visualment dels models anteriors per una carcassa de canó modificada, que s’associa amb una tecnologia de producció simplificada.
En general, el Flak 36 de 3, 7 cm i el Flak 37 de 3, 7 cm complien els requisits dels canons antiaeris de 37 mm. No obstant això, quan es disparava contra objectius d’aire en moviment ràpid a una distància de fins a 1000 m, era molt desitjable augmentar la velocitat de foc. El 1943, la companyia Rheinmetall Borsig AG va proposar una pistola antiaèria remolcada de 37 mm de 3, 7 cm Flak 43, l'angle de guia vertical del canó del qual es va augmentar a 90 °, i el principi de funcionament de la unitat d'artilleria automàtica va patir una revisió important. La curta carrera del canó durant el retrocés es va combinar amb un mecanisme de sortida de gas que desbloqueja el pern. L'augment de les càrregues de xoc es va compensar amb la introducció d'un amortidor hidràulic de moll. Per augmentar la velocitat de foc pràctica i la durada de la ràfega contínua, es va augmentar el nombre de voltes al clip a 8 unitats.
A causa de tot això, es va poder reduir significativament el temps necessari per realitzar accions en disparar un tret i la velocitat de foc va augmentar fins a 250-270 rds / min, cosa que va superar lleugerament la velocitat de foc d’una metralladora de 20 mm. 2, 0 cm FlaK 30. La velocitat de foc va ser de 130 rds / min. La massa en posició de cocció és de 1250 kg, en posició estivada - 2000 kg. La longitud del canó, les municions i la balística del Flak 43 es mantenen inalterades en comparació amb el Flak 36.
L'arma antiaèria va ser més fàcil d'operar: el procés de càrrega es va fer més fàcil i un artiller va poder controlar-la completament. Per protegir la tripulació, es va instal·lar un escut blindat amb dues solapes a la majoria de les instal·lacions remolcades de 3, 7 cm Flak 43. La pistola es transportava sobre un remolc de suspensió d’un eix amb frens de mà i pneumàtics, així com un cabrestant per baixar i pujar l’arma quan es transferia de la posició de viatge a la posició de combat i viceversa. En casos excepcionals, es va permetre disparar des d'un carro, mentre que el sector de tir horitzontal no va superar els 30 °. La unitat d’artilleria Flak 43 estava muntada sobre una base triangular amb tres marcs, sobre els quals girava. Els llits tenien gats per anivellar el canó antiaeri. Per augmentar l'eficàcia del foc antiaeri, es va adoptar com a principal l'objectiu centralitzat des d'un únic dispositiu antiaeri de control de foc. Al mateix temps, es van conservar mires individuals per utilitzar-les fora de la bateria antiaèria Flak 43 de 3, 7 cm.
Simultàniament a un augment del ritme de foc, a causa d'un augment de la quota de peces estampades, es va millorar la tecnologia per a la producció d'armes antiaèries i es va reduir el consum de metall. Això, al seu torn, va permetre establir ràpidament la producció en sèrie del nou canó antiaeri de 37 mm. El juliol de 1944 es van lliurar 180 rifles d'assalt, al desembre: 450 armes. El març de 1945 hi havia en servei 1.032 canons Flak 43 de 3, 7 cm.
En paral·lel amb Flak 43 de 3, 7 cm, es va crear una instal·lació doble Flakzwilling 43. Les màquines d’artilleria que hi havia s’ubicaven una sobre l’altra i els bressols sobre els quals s’instal·laven les màquines estaven connectats entre si mitjançant una empenta formant una articulació paral·lelograma. Cada canó estava situat al seu bressol i formava una part oscil·lant que gira respecte als seus passadors anulars.
Amb la disposició vertical dels barrils, no hi havia cap parell dinàmic al pla horitzontal, cosa que enderroca la punteria. La presència de pins individuals per a cada metralladora va minimitzar les molèsties que afectaven la part oscil·lant de la instal·lació antiaèria i va permetre fer servir la unitat d’artilleria d’instal·lacions individuals sense alteracions. En cas de fallada d'una arma, era possible disparar des de la segona sense interrompre el procés normal de punteria.
Els desavantatges d’aquest esquema són la continuació dels avantatges: amb una disposició vertical, augmentava l’alçada de tota la instal·lació antiaèria i l’alçada de la línia de foc. A més, aquesta disposició només és possible per a màquines amb alimentació lateral.
En general, la creació de Flakzwilling 43 estava força justificada. La massa del muntatge bessó de 37 mm en comparació amb el Flak 43 ha augmentat aproximadament un 40% i la velocitat de foc de combat gairebé s’ha duplicat.
Fins al març de 1945, la indústria alemanya va produir 5918 canons antiaeris Flak 43 de 37 mm i 1187 bessons Flakzwilling 43. Tot i el nivell més alt de característiques de combat, Flak 43 no va poder desplaçar completament el Flak 36/37 de les línies de producció de Canons antiaeris de 37 mm 3. Flak 36/37 de 7 cm, dels quals es van fabricar més de 20.000 unitats.
A la Wehrmacht, els canons antiaeris remolcats de 37 mm es van reduir a bateries de 9 canons. La bateria antiaèria de la Luftwaffe, situada en posicions estacionàries, podria tenir fins a 12 canons de 37 mm.
A més d’utilitzar-se en una versió remolcada, els canons antiaeris Flak 18 de 3, 7 cm i Flak 36 es van instal·lar a plataformes ferroviàries, diversos camions, tractors de mitja via, vehicles blindats i xassís de tancs.
A diferència de les armes antiaèries remolcades de 37 mm desplegades en posicions de tir preparades com a part de la bateria, el càlcul de les armes antiaèries autopropulsades quan es disparava contra objectius aeris, com a regla general, a causa de les condicions estretes, no feia servir un òptic telemetre, que va afectar negativament la precisió del tret. En aquest cas, es van fer esmenes a la vista durant el tir, basant-se en la trajectòria de les closques del traçador en relació amb l'objectiu.
Els canons autopropulsats antiaeris de 37 mm es van utilitzar activament al front oriental, operant principalment a la zona de primera línia. Acompanyaven combois de transport i formaven part de la divisió antiaèria, que proporcionava defensa aèria per a algunes divisions de tancs i motoritzades.
Si calia, el ZSU es feia servir com a reserva antitanc mòbil. En el cas d’un ús específic contra vehicles blindats, la càrrega de munició dels canons antiaeris de 37 mm podria incloure un projectil de sub calibre que pesés 405 g, amb un nucli de carbur de tungstè i una velocitat inicial de 1140 m / s. A una distància de 600 m al llarg de la normal, perforava una armadura de 90 mm. Però, a causa de l'escassetat crònica de tungstè, no s'utilitzaven sovint closques de 37 mm de baix calibre.
A l'última etapa de la guerra, davant l'escassa escassetat d'armes antitanques, el comandament alemany va decidir posar la majoria dels canons antiaeris de 37 mm a foc directe per disparar contra objectius terrestres.
A causa de la poca mobilitat, els canons antiaeris automàtics es van utilitzar principalment en posicions preequipades en nodes de defensa. A causa de la seva bona penetració i l’elevat índex de foc del seu calibre, representaven un cert perill per als tancs T-34 mitjans soviètics i, en utilitzar petxines de fragmentació, podien combatre amb èxit la infanteria que no es refugiava.
Ús de canons antiaeris alemanys de 37 mm a l’URSS
Paral·lelament a la "arma antiaèria i antitanque automàtica de 20 mm de 1930" esmentada a la publicació anterior (2-K), l'empresa alemanya Butast el 1930 va subministrar documentació tècnica i una sèrie de productes semielaborats al canó antiaeri de 37 mm, que posteriorment va rebre la designació Flak 18 de 3, 7 cm a Alemanya. A la URSS, aquest sistema va rebre el nom de "mod automàtic de canó antiaeri de 37 mm. 1930 ". De vegades se l'anomenava l'arma de 37 mm "N" (alemany).
Van intentar llançar l'arma antiaèria a producció massiva a la planta número 8, on se li va assignar l'índex de fàbrica 4-K. El 1931 es van presentar tres pistoles per provar, muntades a partir de peces alemanyes. No obstant això, la planta núm. 8 no va aconseguir la qualitat adequada de fabricació de components durant la producció en massa i va fracassar un intent de producció en massa a l'URSS d'un canó antiaeri de 37 mm del model alemany.
Durant la Segona Guerra Mundial, l'Exèrcit Roig va capturar diversos centenars de canons antiaeris remolcats de 37 mm i la ZSU armada amb ells. No obstant això, no es van poder trobar documents oficials sobre l'ús d'aquestes armes a l'Exèrcit Roig.
A la literatura de memòries, es fa esment que els canons antiaeris alemanys de 37 mm capturats s’instal·laven als nusos de defensa i s’utilitzaven exclusivament per disparar contra objectius terrestres.
Es pot suposar que a causa del desconeixement del material capturat, els soldats de l'Exèrcit Roig no podien operar amb competència canons automàtics de 37 mm i no sabíem com utilitzar els dispositius alemanys de control de foc. Quan l'Exèrcit Roig va passar a operacions ofensives estratègiques i les tropes soviètiques van començar a capturar un nombre significatiu de canons antiaeris alemanys de 37 mm, les unitats de defensa aèria de l'Exèrcit Roig estaven prou saturades d'anti-domèstics automàtics de 37 mm. -armes d’aviació del model de 1939 i rebudes dels aliats 40 mm "Bofors".
Els vaixells de guerra alemanys capturats, que van passar a formar part de la Marina de l’URSS, tenien canons de tir ràpid universal de 37 mm d’un sol cañó i aparellats de 3, 7 cm SK C / 30 amb una porta de falca lliscant vertical semiautomàtica amb càrrega manual de cada tret i canons antiaeris automàtics de 3, 7 cm Flak М42.
Tot i que el canó naval de 37 mm de 3, 7 cm SK C / 30 en precisió i rang de tir superava significativament els canons antiaeris de terra de 37 mm, segons els estàndards de la dècada de 1940, el seu ritme de foc no era satisfactori.
En aquest sentit, la companyia Rheinmetall Borsig AG el 1943 va reelaborar el Flak 36 de 3, 7 cm per a requisits navals. A diferència del prototip terrestre, l’arma antiaèria naval estava carregada amb clips de cinc voltes des de dalt, tenia un canó allargat, un carro d’armes de pedestal i un escut anti-estella. La taxa de foc va ser de 250 rds / min.
A la flota soviètica, els semiautomàtics de 3, 7 cm SK C / 30s van ser substituïts pels suports antiaeris de 37 mm automàtics de 70 K. Les màquines Trophy de 3, 7 cm Flak M42 van servir fins a mitjans dels anys cinquanta.
L’ús d’armes antiaèries alemanyes de 37 mm a les forces armades d’altres estats
Els canons antiaeris alemanys de 37 mm de 3, 7 cm Flak 36 es van produir a Romania i també es van subministrar a Bulgària, Hongria, Espanya i Finlàndia. Després del final de la Segona Guerra Mundial fins a principis dels anys cinquanta, estaven en servei a Bulgària, Espanya i Txecoslovàquia.
Un nombre important de canons antiaeris de 37 mm van ser capturats pels aliats durant l'alliberament dels territoris de França, Noruega, Bèlgica i els Països Baixos dels nazis. El Flak 36 de 3, 7 cm es va utilitzar el més llarg de Romania. En aquest país, sota la designació "Tun antiaerian Rheinmetall calibru 37 mm model 1939" van servir durant aproximadament dues dècades. A principis dels anys seixanta van ser traslladats a magatzems. Tres dotzenes de canons antiaeris d’estil alemany de 37 mm estaven emmagatzemats fins als anys 80.
Tot i que els canons antiaeris alemanys de 37 mm tenien característiques de combat i de servei força elevats, a la primera dècada de la postguerra van ser substituïts gairebé completament per canons antiaeris utilitzats als països guanyadors: al Bofors L60 de 40 mm i 61-K de 37 mm.
