Des del 2012 continua el programa de reconstrucció de la base naval a la ciutat de Baltiysk (regió de Kaliningrad). El 2015 es va completar la primera etapa del programa, després de la qual les organitzacions constructores van començar a implementar la segona. Segons les darreres notícies, el calendari de treball actual preveu la finalització de les darreres instal·lacions a finals de 2021. Gràcies a això, la base naval del Bàltic adquirirà la seva forma final i rebrà totes les capacitats necessàries.
Llarga història
L'1 de març de 1956 es va signar una ordre del ministre de Defensa sobre la formació d'una nova base naval de primera classe a Baltiysk. Se suposava que es convertia en un dels principals punts de base de la flota bàltica de la bandera vermella i proporcionava el seu accés a la part sud del mar Bàltic. La base es va construir sobre la base de les infraestructures costaneres existents; més tard es van reconstruir i completar o substituir per altres de noves.
En diferents moments, diverses divisions i brigades de vaixells i vaixells per a diversos propòsits, parts de les tropes costaneres i suport logístic servien a la base naval del Bàltic de la Bàner Vermell. La composició de les unitats i formacions de la base es canviava regularment d’acord amb les tasques i necessitats actuals de la flota bàltica.
Per diversos motius, no tots els objectes de la Marina del Bàltic han sofert les reparacions i restauracions necessàries de manera oportuna. Així, al cap de dos mil·lèsims i desè anys, durant l'enquesta d'enginyeria, es va comprovar que els llits de la base es trobaven en condicions d'emergència i que el seu equipament, almenys, imposa greus restriccions a l'operació de vaixells de guerra, vaixells i vaixells. incl. modern.
Es va decidir dur a terme una reconstrucció a gran escala de la base naval amb la reestructuració d'algunes de les instal·lacions, la substitució de comunicacions i xarxes gastades, etc. El treball va començar el 2012 i va ser dut a terme per diverses organitzacions estatals, inclosa Spetsstroy. Segons els plans d’aquella època, totes les activitats s’haurien d’acabar fins el 2020.
En dos passos
D'acord amb el pla de reconstrucció, les organitzacions constructores van haver de desmantellar diverses estructures que no es podien reparar, així com construir-ne de noves. Paral·lelament, s’estaven reparant altres instal·lacions. Se suposava restaurar o construir de nou més de 3 km del front d'amarratge, així com realitzar treballs en un gran nombre d'instal·lacions terrestres per a diversos usos. Per assegurar el servei de nous vaixells de diferents tipus i rangs, es va aprofundir el fons: es van haver d’alçar més d’1,3 milions de metres cúbics de terra.
La primera etapa de reconstrucció de la base naval del Bàltic es va completar a la tardor del 2015. Es va informar que en aquest moment es van reconstruir diverses instal·lacions d’atracada amb una longitud total de murs de més d’1,6 km. En una superfície d'uns 20 mil metres quadrats, es van aixecar més de 300 mil metres cúbics de terra. Van aparèixer nous edificis a la costa per a les seus de formacions navals, instal·lacions d’entrenament, etc.
Es va informar que els treballs de desmuntatge i construcció eren generalment previstos. Tot i així, sovint es van haver d’interrompre: a la regió de Baltiysk, a terra i al mar, encara hi havia molta munició dels temps de la Gran Guerra Patriòtica, que requeria una neutralització.
A la tardor del 2016, el Ministeri de Defensa i Spetsstroy van donar a conèixer els detalls de la segona etapa de reconstrucció iniciada. La tasca principal durant aquest període va ser la construcció de nous amarratges que compleixin els requisits dels vaixells moderns i disposin de totes les comunicacions necessàries. L'aprofundiment del fons va continuar en noves àrees.
Els plans originals per completar la renovació el 2020 no es van complir. No obstant això, en aquest moment gairebé tots els treballs principals havien finalitzat. A l'agost de l'any passat, es va informar sobre la finalització amb èxit de la revisió de les instal·lacions d'atracada. S’han restaurat o reconstruït els objectes gairebé necessaris, així com s’han treballat a les vies d’accés. Gairebé totes les comunicacions dels amarradors s'han tornat a establir. Els fons necessaris han aparegut a la costa, des de subestacions elèctriques fins a plantes de tractament d’aigües residuals.
Com a resultat, totes les possibilitats per a la base de vaixells es van proporcionar amb un augment de l'eficiència energètica i la seguretat ambiental. En un futur pròxim, es preveia acabar la construcció de la resta d’instal·lacions, completar la segona etapa de reconstrucció, i tot el programa en general.
El gener de 2021, el Ministeri de Defensa va revelar nous detalls i va aclarir els plans. En aquest moment, es va fer una substitució completa de les comunicacions a 16 lliteres de 20 disponibles. Es van renovar més de 3 km del front d'amarratge i es van dur a terme altres activitats. Es van continuar les obres de posada en servei a les instal·lacions d'infraestructures. Els darrers fons de la base s’encarregarien a finals d’any.
El 29 de juliol, Izvestia, citant la seva font al Ministeri de Defensa, va confirmar els plans i un calendari per completar la reconstrucció aquest any. Tot i això, no es descarta que s’hagin d’acabar algunes obres ja el 2022. No obstant això, en qualsevol cas, una renovació completa de la base principal de la flota bàltica de doble bandera vermella és una qüestió de futur proper.
Noves oportunitats
La reconstrucció de la base naval del Bàltic té dos objectius principals. El primer és la preservació de les instal·lacions clau del DKBF, que garanteixen les activitats de diverses formacions de vaixells i costaners. Al llarg de les dècades de funcionament actiu, la infraestructura de la base s’ha desgastat, algunes de les instal·lacions han arribat a un estat d’emergència. Ara s’ha restaurat i complementat amb objectes nous.
El segon objectiu és ampliar les capacitats de Baltiysk per a la base de vaixells de guerra i vaixells auxiliars. Les noves comunicacions i instal·lacions s’han millorat i reforçat tenint en compte els requisits de l’operació de vaixells grans, unitats de combat d’alt rang i tecnologia moderna.
Aquestes oportunitats ja s’estan aprofitant. Per tant, és a Baltiysk que serveixen quatre corbetes del projecte 20380, atribuïdes al 2n rang. En un futur proper, després de reparacions, el destructor Nastoichivy pr.956A, el vaixell insígnia de la Flota Bàltica i el seu únic vaixell de primer rang, tornarà a la base. Cal esperar que en el futur, a mesura que continuï el programa de construcció naval, apareguin noves unitats de combat de totes les classes principals i diferents rangs als llits de la base naval del Bàltic.
A causa de la reestructuració de la majoria de les instal·lacions, s’han millorat les condicions de servei al personal. S’han construït noves instal·lacions de formació per millorar l’eficiència de la formació.
Importància estratègica
La flota del Bàltic té diversos punts de base a la seva disposició, dividits entre les bases navals del Bàltic i de Leningrad. En aquest cas, la base principal de la flota és el Bàltic. Té una sèrie de característiques que determinen el seu valor especial per a la flota del Bàltic i la Marina en general.
És a Baltiysk on serveixen la majoria dels vaixells DKBF. La base proporciona accés directe al mar Bàltic, sense la necessitat de creuar el golf de Finlàndia. Al mateix temps, es troba al territori de la regió de Kaliningrad, separat de la part principal del país, que imposa algunes restriccions, però amplia les capacitats operatives.
De fet, l’estat i les capacitats de la base naval bàltica tenen un impacte decisiu sobre el potencial de la flota bàltica de la bandera vermella i també determinen les capacitats de les forces armades russes a la regió. L'absència d'aquesta base, els seus vaixells i unitats costaneres, complicaria greument les activitats al mar Bàltic i les regions properes, i podria afectar negativament l'organització de la defensa de les fronteres occidentals del país.
Com a resultat de diverses dècades d'operacions actives, gairebé tots els objectes de la base naval bàltica es van desgastar, cosa que es va convertir en una amenaça indirecta per a la seguretat de la regió de Kaliningrad i les fronteres occidentals. En els darrers anys, la infraestructura de la base s’ha restaurat i reconstruït, cosa que permet no només desfer-se d’aquests problemes, sinó també augmentar el potencial de la flota bàltica.
Per tant, la reconstrucció de la base naval del Bàltic és un dels projectes moderns de construcció militar més importants. El programa de reestructuració i modernització també va resultar ser un dels més llargs, complexos i costosos, però tots els esforços ja estan donant els seus fruits gràcies a l’ampliació de les capacitats de la base i al creixement del seu potencial en el context de protecció de les fronteres marítimes del país..
