"Drac" contra "Àguila". Comparació de les flotes nord-americanes i xineses

Taula de continguts:

"Drac" contra "Àguila". Comparació de les flotes nord-americanes i xineses
"Drac" contra "Àguila". Comparació de les flotes nord-americanes i xineses

Vídeo: "Drac" contra "Àguila". Comparació de les flotes nord-americanes i xineses

Vídeo: "Drac" contra "Àguila". Comparació de les flotes nord-americanes i xineses
Vídeo: ¿Cómo hizo la CIA de EE.UU para ROBAR un helicóptero MI-25? 2024, Març
Anonim
Imatge
Imatge

La Xina el 2020 va superar els Estats Units en nombre de vaixells de guerra, arribant a aquest indicador al primer lloc del món. Segons informes publicats pel Departament de Defensa dels Estats Units, la mida total de la flota xinesa es va estimar en 350 vaixells enfront de 293 nord-americans. Al mateix temps, els Estats Units encara conserven la palma en termes de desplaçament dels vaixells, principalment a causa dels seus portaavions.

Tenint en compte el ritme de la construcció naval a la Xina, es pot suposar que aquesta xifra també caurà en un futur previsible. El "drac" superarà l '"àguila".

Al mateix temps, a la marina, el desplaçament dels vaixells és de gran importància, ja que permet col·locar més armes al vaixell. El desplaçament també és de gran importància per a les embarcacions d’aterratge.

En els darrers 30 anys, el pressupost militar xinès s’ha duplicat més que. L’auge i el desenvolupament de l’economia permet a Pequín gastar molts més diners en el seu exèrcit i la seva marina, posant l’èmfasi principal en el desenvolupament de mitjans de projecció del poder a tot el món, inclosa la marina.

Ja podem dir que en l’enfrontament entre l’àliga i el drac, aquest últim ha deixat definitivament de ser paper. Tot i que la marina xinesa sens dubte té espai per créixer. Però fins i tot en la seva forma actual, la marina xinesa està preocupant-se del Pentàgon. No és casualitat que els míssils anti-vaixells Harpoon tornessin als submarins nord-americans després de gairebé 30 anys d’absència, per als quals es van tornar a trobar objectius potencials al mar.

La mida del personal de les flotes dels Estats Units i la Xina

Per a l’avaluació i el benchmarking, utilitzarem dades de The Military Balance 2020, produïdes per l’Institut Internacional d’Estudis Estratègics (IISS). És important entendre que les dades del butlletí The Military Balance no afirmen ser absolutament fiables, però al mateix temps són una referència estadística àmpliament reconeguda, que permet portar la investigació a un denominador comú.

Imatge
Imatge

La marina del PLA està formada per forces submarines, forces superficials, aviació naval, forces de defensa costanera i marines. Operativament, es divideix en tres flotes: la Flota del Mar del Nord, amb seu a Qingdao, la Flota del Mar de l’Est, amb seu a Ningbo i la Flota del Mar del Sud, amb seu a Zhanjiang.

El nombre total de personal militar s'estima en unes 250 mil persones. El Cos de Marines xinès s’ha consolidat en un cos separat amb seu propi, el seu nombre és d’unes 25 mil persones. Tots ells s’agrupen en 7 brigades: operacions especials, mecanitzades, tres lleugeres i dues amfibies. El nombre d’aviació naval s’estima en 26 mil persones.

Les Forces Navals dels Estats Units es divideixen organitzativament en termes operatius i estratègics en la Flota del Pacífic i el Comandament de la Flota dels Estats Units (anteriorment la Flota de l’Atlàntic), així com les Forces Navals dels Estats Units a Europa i el Comandament de Navegació Naval. Al mateix temps, en termes operatius, la flota nord-americana compta actualment amb set flotes que operen a tot el món: la segona, la tercera, la quarta, la cinquena, la sisena, la setena i la desena. Un detall interessant: la desena flota és un component del cibercomandament nord-americà dins de la Marina.

Imatge
Imatge

El nombre total de personal de la flota nord-americana s'estima en aproximadament 337 mil persones (excloent la ILC). D’aquestes, 98.600 persones presten serveis a l’aviació naval, cosa que demostra clarament l’orientació de la flota americana que s’ha desenvolupat històricament des de la Segona Guerra Mundial. El Cos de Marines dels Estats Units, que és una branca independent de la Marina, compta amb 186.300 efectius.

Un nombre tan gran de marins també és un estat de coses històricament desenvolupat. Inclòs en funció de la ubicació geogràfica del país, que no té adversaris iguals al continent, però es veu obligat a comptar amb grans forces expedicionàries, cosa que permet, si cal, projectar força a diferents parts del planeta.

Flota submarina

La flota de submarins és la dimensió en què les forces de la República Popular de la Xina i els Estats Units s’han igualat pel que fa al nombre nominal de submarins sense tenir en compte el seu component qualitatiu. Pel que fa al nombre de submarins d’atacs / míssils, la Xina està fins i tot lleugerament per davant. La marina PLA té 55 vaixells d’aquest tipus i la marina dels EUA en té 53.

Els 53 submarins nord-americans d’atac tàctic són submarins amb motor nuclear. La Marina dels Estats Units no té cap submarí dièsel. La darrera vegada que va entrar en servei submarins dièsel-elèctrics amb la Marina dels Estats Units va ser als anys cinquanta.

Imatge
Imatge

Els submarins nuclears polivalents nord-americans més formidables són els vaixells del tipus Virginia (17 unitats) i Seawulf (3 unitats), aquests vaixells estan classificats com a submarins de la 4a generació. A més, els principals vaixells polivalents són els submarins de tercera generació del tipus Los Angeles, dels quals 29 unitats encara estan en funcionament. Quatre vaixells més són Ohio, però armats no amb míssils balístics, sinó amb míssils de creuer UGM109C / E Tomahawk Block III / IV. Al mateix temps, el vaixell es converteix en una arma igual de formidable, ja que porta fins a 154 míssils de creuer a bord (7 en cadascuna de les 22 mines ocupades).

Al seu torn, 49 dels 55 submarins tàctics xinesos són dièsel-elèctrics. Aquests submarins tenen un potencial i autonomia de combat limitats. Al mateix temps, la flota xinesa té dos submarins del projecte 877 "Halibut" i dos submarins del projecte 636 "Varshavyanka", així com 8 submarins del projecte 636M. Tots els vaixells són de fabricació russa. Els darrers vuit submarins també estan armats amb una versió d’exportació dels míssils de creuer Kalibr (fins a 4 míssils per vaixell).

Els submarins nuclears polivalents xinesos estan representats per 6 vaixells del projecte "Shan" del tipus 093. L’armament principal d’aquests vaixells són els míssils de creuer YJ-18, capaços d’atacar objectius terrestres i superficials. Els míssils es troben en llançadors verticals. Als Estats Units, es creu que aquest míssil té característiques similars als "Calibres" russos. A la versió submarina, el seu abast de vol és de fins a 540 km.

Imatge
Imatge

Al mateix temps, pel que fa al nombre de transportistes de míssils nuclears estratègics, la flota nord-americana guanya amb un avantatge important, que inclou 14 submarins de la classe Ohio, cadascun dels quals pot transportar fins a 24 ICBM Trident II. Actualment, la Marina xinesa només compta amb 4 submarins nuclears estratègics Jin Tipus 094, cadascun dels quals pot transportar fins a 12 ICBM JL-2.

Vaixells portaavions

Amb els portaavions, tot està més o menys clar des del principi. En aquest component, els Estats Units tenen un avantatge que cap altra flota del món pot discutir. La Marina dels Estats Units té 11 portaavions amb motor nuclear. A més, l'estructura mateixa de la flota nord-americana és tal que es construeix al voltant d'aquests vaixells, formant Carrier Strike Groups. 10 de cada 11 portaavions nord-americans són de la classe Nimitz, amb un grup aeri típic que normalment inclou 64 avions.

El portaavions nord-americà més avançat és l'USS Gerald R. Ford (CVN-78). El cost estimat del vaixell s’acosta als 13.000 milions de dòlars, exclosos els costos de recerca i desenvolupament, amb un desplaçament total de 98.425 tones. La mida d’un grup aeri típic a bord del Gerald Ford és de més de 75 avions. A més, si cal, els vaixells poden transportar a bord fins a 90 avions, helicòpters i UAV, inclosos els bombarders F-35C de cinquena generació en la versió de coberta.

Imatge
Imatge

A la Xina, la situació dels portaavions és molt pitjor. La marina PLA està armada amb dos portaavions. El primer d'ells, Liaoning, és l'antic portaavions soviètic del Projecte 1143.5 Varyag. El disseny del vaixell és el més proper possible a l'únic portaavions rus "Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Kuznetsov". El grup aeri del portaavions xinès està format per caces de 18-24 Shenyang J-15 (basats en el prototip Su-33) i fins a 17 helicòpters diferents.

El segon portaavions Projecte 002 o "Shandong" és un desenvolupament més del portaavions "Liaoning". Aquest és el primer vaixell d'aquesta classe, construït des de zero a la RPC. En molts aspectes, repeteix el Liaoning i els seus predecessors soviètics, amb la mateixa mida de grup aeri: fins a 40 avions, inclosos 24 caces J-15.

Imatge
Imatge

El 2030, la Xina planeja tenir quatre grups de vaga de transportistes de ple dret a la seva flota. La RPC espera aconseguir-ho mitjançant la construcció de dos nous portaavions del Projecte 003. El desplaçament dels vaixells augmentarà a 80-85 mil tones, també rebran catapultes electromagnètiques, que ampliaran significativament el rang d’avions utilitzats, principalment mitjançant la col·locació vehicles pesants en portaavions.

Naus de guerra de gran superfície

Pel que fa al nombre de vaixells de guerra de gran superfície, la Xina gairebé ha arribat als Estats Units. I tenint en compte el ritme de construcció d’aquests vaixells, es pot suposar que ben aviat la marina del PLA podrà evitar els nord-americans. A partir del 2020, la flota xinesa incloïa 81 grans combatents de superfície: un creuer, 28 destructors i 52 fragates.

La flota americana té un lleuger avantatge en aquestes categories: 110 vaixells: 22 creuers míssils de la classe Ticonderoga, dos destructors de la classe Zumwalt (els vaixells més moderns i avançats de la flota nord-americana), 67 destructors de la classe Arleigh Burke i 19 fragates.

Imatge
Imatge

I si el projecte nord-americà Zumwalt, es podria dir, va fallar: els vaixells sortien massa cars fins i tot per als Estats Units, de manera que la sèrie es limitava a només tres vaixells, dels quals dos ja eren acceptats a la flota. O bé els plans xinesos per al desenvolupament de les forces navals són més mundans i tangibles.

Dels grans vaixells de guerra, la Xina confia en destructors del projecte Type-055. Es tracta d’una gran sèrie de grans destructors de míssils prometedors de la quarta generació. El 2030, la Xina planeja construir almenys 16 vaixells d’aquest tipus. Al mateix temps, els nord-americans remeten aquest vaixell als creuers. Un d’ells ja ha estat posat en servei i forma part de la flota nord de la Xina i, pel que sembla, també hi ha el segon dels dos vaixells d’aquest projecte construït i transferit a la flota.

El vaixell amb un desplaçament total d’unes 13 mil tones i una longitud de 180 metres, cosa que el fa comparable en mida amb el destructor Zumwalt, transportarà fins a 112 cèl·lules verticals de llançament de míssils (64 a proa i 48 a la popa del vaixell). En això, supera els destructors xinesos del projecte 052D, que tenia fins a 64 cel·les per llançar míssils.

Imatge
Imatge

Al mateix temps, el sistema de llançament vertical xinès proporciona més flexibilitat en comparació amb els llançadors americans Mk.41 i Mk-57 i els supera en amplitud. Als creuers xinesos, es podran combinar míssils antiaeris, hipersonics i de llarg abast. Es creu que l’armament principal dels nous creuers xinesos podria ser el míssil de creuer supersònic de llarg abast YJ-100, que complementarà l’analògic xinès del calibre YJ-18.

Recomanat: