El centre de reparació de vaixells Severodvinsk Zvezdochka continua treballant en la reparació i modernització del submarí nuclear polivalent K-328 Leopard. El vaixell, construït segons el projecte 971 "Schuka-B", s'està actualitzant a l'estat "971M". Recentment, els treballs de reparació s’han traslladat a la fase final i, en un futur proper, el submarí podrà sortir a proves, segons els resultats de la qual tornarà al servei.
Modernització a llarg termini
La decisió de dur a terme una profunda modernització del submarí nuclear Leopard es va prendre al tombant dels anys 2000 i 10s. A mitjans del 2011, el vaixell va arribar al Zvezdochka CS per realitzar tota la feina necessària. Després de la preparació necessària, el maig del 2012 es va col·locar el submarí a la calçada de la calçada. Llavors va començar el desmantellament d'unitats obsoletes, la reparació de diversos sistemes, etc.
Malauradament, el procés de reparació del "Leopard" es va enfrontar a diverses dificultats. El principal resultat d'això va ser el canvi regular de la data prevista de finalització. Inicialment, es va planejar la posada en marxa del vaixell com a màxim el 2015, però les obres continuen i el submarí es lliurarà al client abans del 2021.
Els retards es van associar amb una manca de finançament, dificultats en la interacció entre empreses, finalització del projecte, etc. A més, el Centre Zvezdochka va haver de dominar una nova direcció per si mateix: el Leopard es va convertir en el primer ALP de la tercera generació, que va rebre una reparació mitjana i una profunda modernització.
Vam aconseguir resoldre les dificultats que van sorgir i, a hores d’ara, les anomenades. etapa de reparació de la rampa. El 25 de desembre, el submarí Leopard va ser tret de la caseta i llançat. El vaixell es va traslladar al mur d’equipament, on es realitzaran les activitats restants. Després d'això, es duran a terme proves marítimes, segons els resultats del qual el submarí nuclear tornarà a la força de combat de la flota del nord.
Detalls tècnics
El projecte de modernització del submarí nuclear polivalent "971M" es va desenvolupar al SPMBM "Malakhit". El principal contractista és la CA Zvezdochka. Com a desenvolupadors i proveïdors de dispositius, sistemes i unitats individuals, 30 empreses de diferents indústries van participar en el projecte.
Segons els informes, durant la reparació es van refinar el casc i els elements individuals de l'equip intern del submarí. Gràcies a aquestes mesures, es va poder reduir el soroll generat i la signatura acústica. S'han millorat els sistemes generals del vaixell, cosa que ha augmentat les característiques operatives i la fiabilitat del vaixell. Condicions millorades per a la tripulació, els treballadors i les llars.
El projecte 971M preveu una profunda modernització de l’electrònica de bord, que afecta gairebé tots els sistemes principals. S'utilitza un nou sistema d'informació i control de combat, s'han substituït les instal·lacions de comunicació i navegació. El complex hidroacústic es va modernitzar. Totes aquestes mesures haurien de millorar les qualitats de combat del vaixell.
Un dels objectius del projecte de modernització és ampliar la gamma d’armes de míssils i torpeders. La mesura principal en aquest context és l’ús del modern sistema de míssils Kalibr-PL. Els míssils de diversos tipus i finalitats es llancen a través de tubs torpeders estàndard de 533 mm. Al mateix temps, és possible utilitzar torpedes de tots els tipus moderns de calibre 533 i 650 mm. Les municions de menor calibre inclouen 28 unitats. armes, per a dispositius de 650 mm: 12 unitats.
Segons els resultats de la modernització del submarí nuclear, el Projecte 971M conserva les seves dimensions i desplaçament originals. La longitud del "Leopard" encara és de 110 m, el desplaçament total és inferior a 12, 8 mil tones. La central principal basada en el reactor OK-650 amb una hèlix permet velocitats de fins a 33 nusos sota l’aigua. La profunditat de treball de la immersió supera els 500 m.
El projecte per a la modernització dels submarins "Shchuka-B" va rebre altes qualificacions. Els funcionaris parlen del seu alt potencial. Així, la direcció del Centre Zvedochka va assenyalar que el submarí nuclear actualitzat del Projecte 971M és tècnicament compatible amb el submarí modern del Projecte 885 Yasen.
A tota la flota
Segons el projecte 971 en les seves versions originals i modificades, es van construir 15 submarins nuclears. La construcció de quatre es va cancel·lar després de la col·locació i es va decidir durant molt de temps el destí d'un altre. Fins ara s’han cancel·lat quatre submarins nuclears a causa de l’obsolescència moral i física, un ha estat arrendat a la Marina índia i un altre marxarà a l’estranger d’aquí a uns anys. Com a resultat, de moment a la Marina russa només hi ha 9 "Shchuk-B", distribuïts entre les flotes del Nord i del Pacífic.
Mentre el servei continuava, el submarí nuclear del 971 va sofrir reparacions menors i mitjanes previstes. El 2014 es va decidir dur a terme una profunda modernització de la majoria dels vaixells disponibles, preveient la substitució de part de l’equip i la introducció de nous equipaments, incl. sistema de míssils modern.
El submarí K-157 Vepr de la Flota del Nord va ser el primer a ser reparat i actualitzat a l'estat de "971M". Les obres d’aquest vaixell es van acabar a principis del 2020 i a l’agost es van lliurar a la flota. De moment, "Vepr" és l'únic submarí nuclear polivalent del projecte actualitzat en la força de combat de la flota russa. Tot i així, s’espera que hi hagi nous vaixells aviat.
El submarí nuclear K-328 "Leopard" està en reparació des del 2011 i, per diverses raons, el treball es va endarrerir i es van interrompre els terminis originals. No obstant això, la modernització és gairebé completa, tot i que amb un retard important. En pocs mesos, el vaixell es traurà a proves marítimes i el 2021-22. podrà tornar al servei.
Segons els plans per al 2014, quatre naus més s’actualitzaran a 971M. Els vaixells K-461 "Wolf" i K-154 "Tiger" es repararan per a la Flota del Nord. Tikhookeansky rebrà els K-391 Bratsk i K-295 Samara actualitzats. Tots ells ja són a les drassanes i estan prenent les mesures necessàries. Al mateix temps, a causa de les dificultats trobades, es van revisar diverses vegades els horaris de treball per a vaixells individuals. Els submarins estan previstos per al seu lliurament en els propers anys.
Futur esperat
De moment, la Marina russa compta amb nou submarins del Projecte 971 (M), i només quatre estan preparats per anar al mar per fer el servei de combat. Altres vaixells es troben en diverses etapes de reparació, i la seva preparació per al combat només es restaurarà el 2021-23. Aquest estat de coses s'està convertint en motiu de preocupació i requereix una acció adequada.
Aquestes mesures s'han desenvolupat i adoptat i la situació canvia per a millor. Aquest any s’ha lliurat al client el primer vaixell modernitzat i s’espera un altre aviat. L'agrupació Shchuk-B com a part de la flota de submarins s'està restaurant gradualment i, durant els propers anys, dos terços dels submarins d'aquest tipus correspondran al darrer projecte.
És important que parlem no només de quantitat, sinó també de qualitat. Els vaixells no només se sotmeten a reparacions amb la restauració de la preparació tècnica, sinó que també reben nous equips i armes. Després de les reparacions, els submarins es tornen més silenciosos, poden detectar objectius a un abast més llarg i també colpejar un rang més ampli d’objectius amb l’ajut de míssils moderns.
Per tant, el programa per mantenir l’agrupació de submarins nuclears polivalents està fent front gradualment a les dificultats que han sorgit i, en general, resol la tasca assignada. La Marina rebrà tots els submarins necessaris en una nova configuració amb àmplies capacitats, tot i que trigarà més del previst inicialment.
