Els nostres mitjans de comunicació i els estrangers estan plens d'informes sobre la nova superarma nord-americana: el railgun (anglès "railgun" - "rail gun"). Als Estats Units, els periodistes l’anomenen la "fletxa de Déu".
Intentem comprendre constantment el nou producte. Per què el canó és una pistola de ferrocarril? Sí, perquè no hi ha barril i el projectil es mou al llarg de dues guies metàl·liques, que s’assemblen vagament als rails. El projectil es fa conductor. Durant un potent pols electromagnètic, hi circula un gran corrent i el projectil s’escalfa molt. Això exclou completament dotar-lo d'explosius convencionals, per no parlar d'una ogiva nuclear.
En el curs d’experiments realitzats el 2008-2016, les instal·lacions fictícies de canons de ferrocarril van disparar petxines de dos i tres quilograms. En una instal·lació de combat estàndard, se suposa que dispara projectils que pesen 9 kg a una velocitat 6-7 vegades superior a la velocitat del so, a una distància de 450-500 km.
Per tant, l’arma de ferrocarril és una aparença d’un canó de forat llis dels temps d’Ivan el Terrible, disparant un nucli sòlid. L'única diferència és que la velocitat del projectil ha augmentat de 10 a 20 vegades. Com al segle XVI, per colpejar un adversari amb aquesta arma, només es requereix un cop directe.
Omet deliberadament, com a no interès per al lector general, nombrosos problemes tècnics associats a la creació d'armes ferroviàries. Entre ells, ocupa un lloc important la supervivència de la instal·lació (escalfament excessiu, erosió de les guies de ferrocarril, etc.). És curiós com es comportarà un projectil de tungstè, escalfat a diversos milers de graus, quan toqui l’estratosfera a una altitud de 25 quilòmetres o més, on la temperatura arriba als menys 50-100 graus centígrads. I el tungstè, constato, és un metall molt fràgil.
Em centraré en el que més crida l’atenció: la precisió del projectil de la pistola de ferrocarril a una distància de 400 quilòmetres o més. Hom té la impressió que el Pentàgon està liderant els polítics i el públic nord-americans pel nas. Han oblidat que hi ha una atmosfera?
REALITAT I FANTÀSTIC
Aquí hi ha dos exemples senzills. A finals dels anys 30, l'URSS va adoptar una metralladora DShK de 12,7 mm, que va disparar una bala de 48,2 g a una velocitat de 840 m / s. Segons les taules de tir de 1938, l'abast màxim del DShK era de 4 km i, en una taula similar de 1946, el camp de tir es reduí a la meitat a 2 km. Què han empitjorat els cartutxos? No, tant el 1938 com el 1946, les bales DShK van volar a una distància de més de 6 km. Però aquest era l’anomenat abast balístic, quan la bala va volar a baixa velocitat i va caure en vol. Per tant, disparar a DShK a una distància de més de 2 km va ser absolutament inútil, com es diu, a la llum blanca, com un cèntim. Però va arribar als nostres militars només el 1946.
Segon exemple. Un modern projectil antitanc sub-calibre que pesa 5, 9 kg i amb una velocitat inicial d’uns 2000 m / s té un abast tabular d’uns 2 km. A més, simplement no impactarà contra el tanc, tot i que aquest projectil està equipat amb ales que es desenvolupen en vol per estabilitzar-se.
Per a les dames boniques ho explicaré amb dos exemples més. Durant la Primera Guerra Mundial, a una altitud de 300-400 m, els pilots van agafar bales de rifle disparades des del terra amb les mans. I durant la batalla de Borodino, un general rus estava assegut a una taula en una tenda de campanya, quan una pilota lleugera (3 o 4 lliures) va volar al final i el va colpejar a l’estómac. El general va baixar amb una contusió i no va perdre la seva capacitat de treball. I l’uniforme es va mantenir intacte!
Els nord-americans presumeixen que la instal·lació de la pistola de ferrocarril "estarà equipada amb un corrector GPS, que no permetrà que el projectil es desviï del punt de mira més de 5 m a una distància de 400 km". Però en realitat el navegador està al canó, no al projectil. Tot això sembla una ficció no científica …
Molt més interessant és el suposat transportista del destructor de pistoles "Zamvolt". El seu desplaçament estàndard és de 14.564 tones, i el desplaçament total arribarà a les 18.000 tones. Segons els plans del Pentàgon, per als anys 2020-2025, els destructors de la classe Zamvolt estaran equipats amb un parell de canons de ferrocarril. Mentrestant, el seu principal calibre són dos muntatges d’artilleria de 155 mm (AU) AGS.
Les proves d'aquesta arma es van iniciar a l'octubre del 2001. El 31 d'agost de 2005 es va disparar un mòdul de vuit obus en 45 segons, és a dir, la velocitat de foc va ser de 10,7 tirades per minut. La producció a petita escala d’AGS es va llançar el 2010. La longitud del canó és de 62 calibres. El barril té un sistema de refrigeració per aigua. Càrrega d'una sola màniga. L’angle d’elevació és de + 70 ±, cosa que permet disparar contra objectius antiaeris. Especialment per a AGS, es va crear un projectil coet actiu LRLAP amb una longitud de 2,44 m, és a dir, 11 calibres. El pes del projectil és de 102 kg, dels quals l'explosiu és d'11 kg, és a dir, del 7, 27%. La desviació circular probable del projectil, en funció de l'abast, és de 20 a 50 m. El cost del projectil és de 35 mil dòlars. El camp de tir del projectil LRLAP és de 154 km. Si cal, la instal·lació AGS també pot disparar un projectil convencional de 155 mm, però l'abast es redueix a 40 km.
Com a resultat, trobem que el clàssic suport de pistola de 155 mm del destructor és la seva arma real i formidable, en contrast amb l’arma semi-fantàstica. Al meu entendre, AGS revolucionarà aviat l'artilleria naval. El destructor principal DDG-1000 Zamvolt va entrar en servei el maig del 2016 i els altres dos, DDG-1001 i DDG-1002, es troben en un alt grau de preparació.
PISTOLA UNIVERSAL
Bé, quin tipus de munició de calibre mitjà tenim? Ara (a juny de 2016) s’acaba de provar la fragata "Almirall Gorshkov" del Projecte 23350, armada amb una pistola de 130 mm A-192M "Armata". A la segona meitat de la dècada de 1980, l'oficina de disseny d'Arsenal va començar el desenvolupament d'una torreta de 130 mm d'una sola torre A-192M "Armata" del complex automatitzat A-192M-5P-10. Les dades balístiques i el ritme de foc de la nova instal·lació es van mantenir sense canvis en comparació amb l’AK-130. El pes del muntatge de l'arma es va reduir a 24 tones. El nou sistema de radar Puma havia de controlar el foc de la instal·lació. Se suposava que la càrrega de munició incloïa almenys dos míssils guiats: "Ballesta-2" i "Aurora".
El 1991 es van disparar 98 trets al lloc de proves de Rzhevka des de la instal·lació "Armata" i es va planejar realitzar proves estatals el 1992. Tanmateix, el col·lapse de l'URSS va enterrar Anchar i altres projectes de vaixells amb noves armes per a armes, i les obres a l'A-192M van quedar fora de joc. El rodatge des de l’A-192M a Rzhevka només es va reprendre el 2011. Mentrestant, a l'era de Brejnev, es van dissenyar muntatges d'artilleria de vaixells únics, en termes de potència, per un ordre de magnitud superior tant a l'A-192M de 130 mm com a l'AGS nord-americana de 155 mm.
El 1983-1984 es va desenvolupar un projecte per a una arma realment fantàstica. Imagineu-vos un vaixell a la proa del qual s’enganxa verticalment una determinada canonada amb una alçada de 4, 9 mi un gruix d’aproximadament mig metre. De sobte, la canonada es doblega i, a partir d’ella, amb un xoc … qualsevol cosa! No, no faig broma. Per exemple, el nostre vaixell és atacat per un avió o un míssil de creuer i la instal·lació dispara un projectil guiat antiaeri. En algun lloc de l’horitzó es va trobar un vaixell enemic i un míssil de creuer vola des del tub a una distància de fins a 250 km. Va aparèixer un submarí i un projectil surt de la canonada, que, després de l’esquitxada, es converteix en una càrrega de profunditat amb una càrrega especial. Es requereix donar suport a la força d’aterratge amb foc - i les petxines de 110 quilograms ja volen a una distància de 42 km. Però l’enemic es va establir a la mateixa riba en forts de formigó o en forts edificis de pedra. En ella s’utilitzen immediatament bombes explosives súper potents de 406 mm que pesen 1, 2 tones, capaces de destruir un objectiu a una distància de fins a 10 km.
La instal·lació tenia una velocitat de foc de 10 llançaments per minut per als míssils guiats i de 15 a 20 llançaments per minut per als obus. Canviar el tipus de munició no va trigar més de 4 segons. El pes de la instal·lació amb un celler de llimona d’un sol nivell era de 32 t i amb un de dos nivells: 60 t. El càlcul de la instal·lació era de 4 a 5 persones. Aquests canons de 406 mm es podrien instal·lar fàcilment fins i tot en vaixells petits amb un desplaçament de 2-3 mil tones, però el primer vaixell amb aquesta instal·lació havia de ser un destructor del Projecte 956.
Quin és el més destacat d'aquesta arma? La característica principal de la instal·lació va ser la limitació de l’angle de descens a 30 ±, cosa que va permetre aprofundir l’eix dels canons per sota de la coberta en 500 mm i excloure la torre del disseny. La part oscil·lant es col·loca sota la taula de batalla i travessa l’embrasatge de la cúpula.
A causa de la baixa balística (obús), el gruix de les parets del canó es redueix. El canó està folrat amb un fre de musell. La càrrega es va dur a terme amb un angle d'elevació de 90 ± directament des del celler mitjançant un "ascensor-pis" situat coaxialment de la part giratòria. El tret consistia en una munició (projectil o coet) i un palet en què es col·locava la càrrega de propulsor. La paella per a tot tipus de munició era la mateixa. Es va moure junt amb les municions al llarg del forat i es va separar després de deixar el canal. Totes les operacions d’arxiu i reenviament es van dur a terme automàticament. El projecte d'aquesta arma superuniversal era molt interessant i original, però la resolució del lideratge no difereix en originalitat: el calibre de 406 mm no estava previst per les normes de la Marina russa.
EN LLOC DEL MAR - ESPAI DALS
A mitjan anys setanta, es va iniciar el disseny de la instal·lació de 203 mm Pion-M (no confondre amb el Pion-M ACS, 2S7M, obtingut el 1983 mitjançant la millora del 2S7!) Basat en la part oscil·lant del 203 -mm 2A44 ACS canó "Pion". Aquesta va ser la resposta soviètica a la instal·lació experimental nord-americana Mk 71 de 203 mm. Fins i tot la quantitat de munició preparada per disparar era la mateixa per a tots dos sistemes: 75 rondes de càrrega en caixa independent. No obstant això, la taxa de foc del Pion era superior a la Mk 71. El sistema de control de foc Piona-M era una modificació del sistema Lev per a l'AK-130. El 1976-1979, la direcció de la Marina va rebre diverses justificacions prou raonades per als avantatges del canó de 203 mm. Així, per exemple, la mida de l'embut d'un projectil d'alta explosió de l'AK-130 era d'1,6 m, i la del Pion-M - 3,2 m.
El coet actiu, el cúmul i els projectils guiats de 203 mm tenien unes capacitats incomparablement grans en comparació amb el calibre de 130 mm. Per tant, el projectil coet actiu "Piona-M" tenia un abast de 50 km.
O potser Khrusxov i els seus almiralls tenien raó en què, després del final de la Segona Guerra Mundial, armes de calibre de més de 127-130 mm no eren necessàries per la Marina? Per desgràcia, totes les guerres locals han refutat aquesta afirmació. Segons les afirmacions incontestades dels almiralls nord-americans, les armes navals més efectives de les guerres coreanes, vietnamites i libaneses eren les armes de 406 mm dels cuirassats nord-americans. Els ianquis, amb l'aparició de greus conflictes locals, van desactivar i modernitzar els seus cuirassats de classe Iowa i els van utilitzar activament per obrir objectius costaners enemics. La darrera vegada que els canons de 406 mm del cuirassat "Missouri" van disparar contra el territori iraquià el 1991.
Però tornem als canons de ferrocarril. Repeteixo, la "Fletxa de Déu" és un sistema ideal per "enganyar" congressistes nord-americans poc versats en física i tecnologia militar.
I aquí no poso punt, sinó una coma. El fet és que tots els problemes d’una instal·lació marítima o terrestre d’una pistola de ferrocarril desapareixen automàticament … a l’espai. Al meu parer, la "fletxa de Déu" és una arma espacial molt prometedora. A l’espai no hi ha atmosfera ni dispersió. I un projectil que pesa fins i tot 50 g pot tenir una probable desviació circular de 5 m a una distància no només de 400, sinó fins i tot de 1000 km. Es garanteix que un cop de projectil de 50 g destruirà qualsevol nau espacial, inclosa una estació tripulada tipus ISS.
Però la instal·lació ferroviària no podrà disparar contra objectius terrestres des de l’espai. Encara que … posem ganes. A l’espai proper, hi ha prou boles de foc i asteroides que pesen de 100 a 10 mil tones. Amb l’ajut d’una pistola de ferrocarril instal·lada en una nau espacial a l’òrbita de la Terra, uns quants trets poden corregir la trajectòria del vol d’un mini asteroide. Bé, la destrucció a la terra a partir de la caiguda d'aquest "mini" serà equivalent a l'explosió de desenes o fins i tot centenars de bombes d'hidrogen.
