Ja coneixem i entenem el fet que la Xina esdevingui cada vegada més una superpotència. I, a més de portaavions (n’hi ha), armes nuclears (n’hi ha), èxits a l’espai (en el futur, però de moment amb la nostra ajuda), d’una manera amistosa, també cal un espectacle aeri. I almenys no pitjor que MAX, Le Bourget o Farnborough.
Un cop cada dos anys se celebra el Saló Aeroespacial Xinès de Zhuhai, província de Guangdong. Aquest és el programa aeri més jove del món i només se celebra per onzena vegada. Però encara queda per davant.
Tenint en compte les nostres difícils relacions amb Europa, i més encara amb Amèrica, Déu mateix va ordenar presentar tot el que fos possible a l’exposició xinesa.
I podem mostrar moltes coses.
A més, tot i que la Xina entra gradualment al mercat de l’aviació mundial, no obstant això, el comerç i la interacció entre els nostres països en la indústria aeroespacial és més que estreta.
El lluitador xinès de 5a generació J-20 és l’estrella de l’exposició.
Probablement perquè el fet que la nostra exposició sigui la més gran, excloent, per descomptat, els propietaris, no causarà sorpresa. Només la superfície total de l’exposició de Rosoboronexport serà de més de 1.500 metres quadrats. I el nombre total de membres de la delegació russa és d’unes 400 persones. I alguns d’ells són representants del govern, òbviament disposats a signar acords i contractes al més alt nivell.
Què pot considerar-se un dels signes d’un programa aeri d’èxit? És cert, la presència d’equips aerobàtics russos. El millor del món. És possible sense ells, com feien, per exemple, els europeus, però el nivell no és el mateix, heu d’estar d’acord.
Tant "Cavallers russos" com "Swifts" van volar a Zhuhai. Els pilots mostraran sincronitzats i agruparan "barrils", "bucle de Nesterov", acrobàcies acrobàtiques i la seva marca comercial "diamant cubà". Naturalment, els nostres pilots actuaran el primer dia, a la cerimònia d’inauguració.
No obstant això, els xinesos no serien xinesos si no haguessin preparat alguna cosa original. Sí, la sorpresa xinesa és molt, molt impressionant. Per primera vegada en la història dels espectacles aeris mundials, es podrà veure l’actuació d’un equip internacional de formació acrobàtica format pel grup xinès "Ba I", el britànic "Red Arrows" i els nostres "Cavallers russos" i "Swifts ".
Representants d’empreses de defensa russes presentaran 220 mostres d’equipament militar. En una única exposició russa, a més de les empreses representades per Rosoboronexport, Roskosmos exhibirà les seves mostres. En total, 49 empreses del nostre país seran presents a l’exposició amb els seus productes.
El major interès entre els representants de delegacions estrangeres d'Àsia va ser despertat per endavant per l'exposició de la preocupació Almaz-Antey.
Naturalment, als compradors potencials se’ls mostrarà al lloc les darreres modificacions dels sistemes de defensa antiaèria: S-400 Triumph, S-300VM Antey-2500, S-300PMU2 Favorit. Així com els seus programes de servei. Hi ha un "punt culminant" aquí: alguns països asiàtics estan preparats per comprar el S-300, o fins i tot seguint l'exemple de la Xina, el S-400, sempre que creen centres de serveis per atendre sistemes i complexos russos.
Hi ha alguna cosa a pensar i de què parlar.
Els salons europeus són, per descomptat, atractius tant per la seva història com pel mercat que representen. Però sorgeix una pregunta legítima: estan contents amb els nostres productes?
La qüestió és retòrica. I la resposta va ser el fet que l’exposició russa és la més gran no només de la història del saló aeri xinès, sinó també de la història de totes les exposicions aèries internacionals a l’estranger, en què va participar Rússia.
En qualsevol cas, els nostres possibles aliats i socis (sense cometes) tenen alguna cosa a veure pel que fa a la marca "Made in Russia".
