S’està dissenyant un nou avió per a la vigilància, la detecció i la guia de radar de llarg abast al complex tècnic d’aviació de Taganrog que porta el nom de Beriev (TANTK amb el nom de GMBeriev) per substituir la flota d’avions A-50 de la Força Aèria Russa, amb un propòsit similar..
Segons una font competent del complex militar-industrial, "l'avió que es crearà superarà significativament tant el modernitzat A-50U com el complex A-50EI subministrat a l'Índia". No va aprofundir en les dades de l'avió prometedor, però va dir que "s'està desenvolupant sobre la base d'una plataforma similar a l'A-50 (avió IL-76MD), ja que el nou avió, conegut com a producte 476, és encara no està llest ". Al mateix temps, la font va emfatitzar que "el primer prototip es basarà en la IL-76MD, però tota la resta, inclòs el complex radiotècnic, hi és nou".
"Avui, el desenvolupament de la documentació ja ha finalitzat pràcticament, al mateix temps que s'estan preparant la producció per a la construcció d'un nou avió", va dir l'interlocutor de l'agència de notícies Interfax. En parlar de la possible data de construcció del primer avió, la font va dir que "pot aparèixer no abans d'aquí a dos anys".
També va assenyalar que l'avió modernitzat A-50U "de fet, es va convertir en un escenari en el camí cap a la creació d'un prometedor complex d'aviació". Segons alguns informes, el complex A-50U modificat proporciona la detecció de bombarders a una distància de 650 quilòmetres, caces a una distància de 300 quilòmetres i objectius terrestres com una columna de tancs a una distància de 250 quilòmetres.
L’avió A-50 està dissenyat per detectar i identificar objectius aeris, determinar les seves coordenades i paràmetres de moviment, emetre informació als llocs de comandament, dirigir interceptors de caça i portar avions de primera línia a la zona dels objectius terrestres durant les seves operacions de combat a altituds baixes.
