Sí, com es va prometre, ara reunirem els dos articles i afegirem una mica d’anàlisi. I el propòsit principal d’aquest material serà respondre a la pregunta: en deu anys podem pensar fins i tot en el fet que les nostres flotes siguin capaces de proporcionar almenys una resistència mínima si passa alguna cosa?
De fet, no podem construir com vam fer sota la Unió Soviètica. Provat. No podem destinar tants diners a la construcció de nous vaixells. Potser només podem sonar els projectors. Tot tipus de destructors nuclears i portaavions nuclears.
Però no parlem del trist, parlem del molt trist.
Imaginem una hipotètica situació en què els nostres adversaris potencials deixaran de ser potencials, però es faran reals. Per exemple, a Rússia es va produir un cop militar i van arribar al poder persones completament diferents que governen el país ara.
Per una banda, no hi ha cap motiu especial de preocupació, per altra banda, en una situació així pot passar qualsevol cosa.
Raonarem raonablement, és a dir, no parlarem de donar atacs nuclears. No hi haurà guanyadors a l’última guerra, de manera que deixarem l’escombra nuclear per a tots els éssers vius per més endavant.
Per tant, els nostres enemics van decidir organitzar alguna cosa així a les nostres fronteres. I les sirenes udolaven, els comandants de tots els nivells i rangs començaven a obrir paquets i coses per l'estil.
Comencem per Bàltic.
L’alineació política a la regió és simplement excel·lent. No tenim aliats, excepte la neutral Finlàndia, que és poc probable que participi al carnaval. Però els finlandesos no tenen res a participar. Sí, amb l’ajut dels seus minicapa, podran bloquejar la meitat del golf de Finlàndia amb mines, però aquí és on acaben les capacitats de la Marina finlandesa.
Tampoc ens prenem seriosament els vaixells inflables dels països bàltics. Però llavors comencen jocs seriosos de nois adults. Capaç de posar la flota submarina al mar i cobrir-la amb vaixells de superfície.
Polònia.
Els polonesos poden exhibir 5 submarins (un el nostre "Halibut" i quatre alemanys) i 2 fragates del tipus "Oliver Perry" fabricades als EUA.
Tot, diguem-ne, no és la primera frescor.
Alemanya.
6 submarins més nous, 9 fragates (3 nous tipus de Saxònia), 5 noves corbetes de la classe Braunschweig.
Malauradament, tot l'equipament (a excepció de dues fragates de la classe Bremen) és molt fresc.
Suècia.
Neutres eterns que respiren desigualment cap a nosaltres. I els nostres vaixells estan constantment vacil·lant davant de la costa sueca.
5 submarins i 11 corbetes.
L’estat és així. Sobretot del segle passat, a excepció de les cinc corbetes Visby, que són força noves.
Noruega.
6 submarins de fabricació alemanya, 4 fragates més noves de la classe Fridtjof Nansen, 6 subcorvetes més noves de la classe Skjeld.
Les fragates estan dissenyades específicament per a la defensa antisubmarina.
Dinamarca.
7 fragates, tres de les quals, de la classe Yver Huitfeld, són les més noves.
Països Baixos.
4 submarins i 6 fragates, dels quals 4 del tipus "De Zeven Provinciën" són els més nous.
Total: 26 submarins, 28 fragates, 22 corbetes
Què pot exhibir la flota bàltica en termes de suport i suport submarí?
Un antic destructor del Projecte 956, constantment en reparació.
2 fragates del projecte 11540. No menys antiga.
4 corbetes del projecte 20380. Novetat.
6 petits vaixells antisubmarins del projecte 1331-M. També l’antiguitat prové dels anys 80 del segle passat.
2 submarins (1 en reparació) del projecte 877 "Halibut". També dels anys 80.
Què podeu dir basant-vos en aquests números? Bé, només l'única funció que pot realitzar la nostra "moderna" flota bàltica és morir heroicament. A més, això ni tan sols requereix els britànics i francesos, que no toquen els últims violins de les forces de l'OTAN. Els pobles regionals de les ciutats s’enfrontaran.
Per descomptat, "Bali" i "Iskander" a la costa poden moderar l'ardor, però això només s'aplica als vaixells de superfície.
Pel que fa als submarins, aquí tot és molt trist. I el fet que Alrosa, respirant encens i vivint de reparació en reparació, sigui transferit al Bàltic, no canviarà res. També es mantindrà allà sota reparacions.
Mar Negre
Aquí és una mica millor que al Bàltic, però una mica.
Romania.
3 fragates, 4 corbetes.
Són romanesos, és a dir, comprats com a usats i molt antics.
Bulgària.
4 fragates antigues, 2 corbetes antigues.
Actualment, Bulgària és un país difícil per a nosaltres. És difícil dir cap a on girarà el seu comandament, però Bulgària és membre de l’OTAN. Per tant, la brossa flotant obeeix ordres que saps d’on.
Turquia.
12 submarins (4 són els darrers submarins dièsel-elèctrics), 16 fragates, 10 corbetes.
Turquia, per molt que s’alimenti amb gasoductes, seguirà sent un país que segueix la seva pròpia política. I un vaixell rus pot rebre un torpede d’un submarí turc de la mateixa manera que va rebre un míssil Su-24.
Flota del Mar Negre de Rússia
Aquí tampoc no veiem cap aliat.
6 submarins del tipus "Varshavyanka" (3 d'ells estan en reparació).
3 fragates del projecte 11356 i 2 semi-fragates del projecte 1135 (1981 i 82 anys de construcció).
6 petits vaixells antisubmarins del projecte 1124M. Original dels anys 80, però millor que res.
I això és tot. En principi, el submarí bàltic es pot cobrir encara millor que els del Mar Negre. Va guardar silenci deliberadament sobre "Moscou", aquest veterà com a cobertura / oposició al PL és completament inútil.
En general, la flota turca, si es desitja, resoldrà totes o gairebé totes les tasques de contrarestar la nostra flota. Simplement perquè té més submarins i vaixells per contrarestar els nostres submarins.
Oceà Pacífic
Aquí, per descomptat, governa la pilota Flota del Pacífic dels EUA.
5 portaavions, 34 destructors (inclosos els dos Zamvolts), 12 vaixells de la zona costanera, uns 40 submarins nuclears i 12 creuers de la classe Ticonderoga.
Japó
20 submarins, 4 porta helicòpters, 39 destructors, 6 fragates.
Tot això és molt ambiciós per als japonesos i es va construir recentment.
Corea del Sud
18 submarins, 12 destructors, 16 fragates, 28 corbetes.
No és l’edifici més nou, però sí impressionant.
Xina
9 submarins nuclears polivalents, 53 submarins dièsel de diversos anys de construcció, 31 destructors, 43 fragates i 56 corbetes antisubmarines.
Els portaavions PLA de la RPC no porten armes antisubmarines, a diferència de les nord-americanes.
En el nostre cas, la Xina és un jugador independent com Turquia, però si tot està clar amb Turquia pel que fa a quin bàndol prendrà, aleshores no és realista planificar alguna cosa amb la Xina. Sí, la RPC té "graters" tant amb els Estats Units com amb els aliats / satèl·lits dels nord-americans, però això no significa en absolut que puguem considerar la RPC com un aliat de ple dret. Més aviat, al contrari, res més que un possible company de viatge, res més.
Flota russa del Pacífic
5 submarins nuclears del projecte 949A, dels quals 3 estan en servei.
4 submarins nuclears del projecte 971, en servei 1.
6 submarins dièsel del projecte 877 "Halibut", tots en servei.
1 submarí dièsel del projecte 636 "Varshavyanka".
Un total de 4 submarins nuclears i 7 dièsel.
1 destructor del Projecte 656 i 1 més en reparació. Els vells.
3 grans vaixells antisubmarins del projecte 1155 i 1 en reparació. Els vells.
2 corbetes del projecte 20380 (dues en camí). Novetat.
8 petits vaixells antisubmarins del projecte 1124. Antics.
El creuer míssil del projecte 1164, així com el creuer pesat del projecte 1144, si, al cap i a la fi, se’n remodela un altre, no tenen cap valor especial en aquest aspecte.
Per ser justos, cal dir que les capacitats antisubmarines dels creuers nord-americans de la classe Ticonderoga no estan al màxim nivell.
Quina és la conclusió? I, al final, si traieu Xina de l’escena i és just eliminar-la, en cas que s’agreugi l’enfrontament amb el Japó, darrere del qual sobresurten els Estats Units, la flota del Pacífic no és millor que Bàltic. O el Mar Negre.
El principal problema: els vaixells encara són de construcció soviètica, que encara no s’han reparat ni modernitzat adequadament. Encara no estan malament per a les desfilades del dia de la Marina, però es pot posar en dubte les seves capacitats de combat.
Sí, si realitzem una modernització general, instal·lem nous sistemes d’armes, sí, es pot aconseguir alguna cosa. Però els casos i mecanismes de més de 30 anys encara són un problema. A més de les velles comunicacions als vaixells, i és evident que com més gran és el vaixell, més difícil és dur a terme les reparacions adequades.
Està clar que no són els números els que lluiten, la gent lluita en primer lloc. Però si ens fixem en els números, qualsevol operació de la nostra flota de submarins (i permeteu-me recordar-vos que estem parlant dels problemes del submarí) està condemnada a grans dificultats, si no a un fracàs complet.
Com a mínim 2 submarins, 4 vaixells de superfície i un paquet d'helicòpters operaran contra cada submarí a l'Oceà Pacífic. Això és mínim. I com a màxim, tot serà encara més trist.
Tot el que es pot dir mirant els números és que tenim flotes de guàrdia costanera.
Això és un fet, estimats lectors. A més dels transportistes de míssils estratègics, tots els altres vaixells simplement no poden allunyar-se de la costa sense danyar-se a si mateixos, on es troben els camps d’aviació de Bali, Iskander, amb bombarders, etc.
Sí, potser cap país del món no es troba en una posició tan lletja com nosaltres. Els Estats Units i la Xina poden operar els seus vaixells com vulguin, i ens veiem obligats a mantenir 4 flotes i una flotilla, de les quals totes, excepte la flota del nord, són una paròdia incapaç de la flota.
Sí, deliberadament vaig "ignorar" la flota del nord. Només perquè no té cap sentit. Ningú al món només s’interessa per aquestes parts. El joc no val la pena. A més, la Flota del Nord encara té 10 submarins nuclears (i 5 més en reparació) i 5 de dièsel. Donades les condicions meteorològiques i de gel, fins i tot els nord-americans no es poden permetre el luxe de visitar aquests llocs sovint.
I el resultat no és molt bonic: definitivament només podem realitzar una operació. Enderroca el món sencer amb creuers submarins estratègics. La resta de tasques com ara guerres no nuclears locals, contramedides, defensa costanera, per desgràcia.
Què puc dir si la flota del Mar Negre fos massa dura per al subministrament del grup de tropes més gran de Síria? Vaig haver de comprar i llogar vaixells a motor a tot el món, inclòs a Ucraïna. I els vaixells de desembarcament que han explotat al "Syrian Express" són enviats urgentment a reparacions.
Quant a les "gestes" i el "treball de combat reeixit", els combatents mig buits Su-33 del nostre "portaavions" també volen callar.
Vaig començar amb submarins dièsel, continuava amb submarins nuclears. I ara podem concloure que, tot i que tenim problemes amb els submarins, no hi ha menys problemes sobre l’aigua.
Fins i tot si esqueu i elimineu tots els problemes associats als submarins, el mal de cap no serà ni molt menys. Perquè no hi ha flota superficial.
Tot i que, per descomptat, els submarins poden realitzar la majoria de les tasques sense interaccionar amb els vaixells de superfície. I això fins i tot és d’alguna manera encoratjador.
Només queda construir, renovar, modernitzar. Com es diu, comença i acaba.
Al títol de l'article, vaig fer una pregunta. Fins i tot hauríem de planificar operacions militars al mar si, de fet, no podem fer res?
No, podem, és clar. Declaracions populistes i promeses totalment falses sobre què i quan tindrem una flota de la zona marítima i oceànica "per mostrar la bandera" a les costes més llunyanes. Això és el que podem fer bé.
I el motor del destructor, per desgràcia. I una instal·lació independent de l’aire per a submarins dièsel-elèctrics, per desgràcia. I així podreu acumular molts punts. I sempre hem sabut llançar barrets. Ara estem demostrant miracles en aquest sentit. Van començar a lluitar en dibuixos animats.
Els dibuixos animats sobre les nostres armes de supernova són, per descomptat, bons. Però m’agradaria, com a mínim, ordenar el vell i netejar l’òxid. Perquè demà hauràs d’entrar en batalla amb ell. Amb armes soviètiques. Tancs soviètics T-72, avions soviètics Su-35 (que encara és un Su-27 modernitzat), AK-74 soviètic, submarins soviètics i vaixells antisubmarins.
I aviat farà 30 anys que la Unió Soviètica va ser destruïda. I encara tenim a les mans un escut i una espasa amb la marca "Fet a la URSS".
Sense adonar-me que tant l’escut com l’espasa ja s’han gastat pràcticament amb l’òxid …
I el "nou", tot això "no tenir …", realment no ho fa. Només no els anàlegs declarats, sinó la seva plasmació física en metall.
En cas contrari, per què hem de fixar els submarins soviètics amb ganxo o amb un bandit? Perquè el "Ash" rus costa com dos "Boreas". Fins i tot si és almenys tres vegades polivalent i de baix nivell de soroll, però costa com dos estratègics creuers submarins capaços d'enderrocar la meitat d'Amèrica amb els seus míssils, "Ash" simplement no té dret.
Bé, o els tutors estatals responsables de la construcció de noves embarcacions no haurien d’agafar-se d’aquesta manera.
Molts lectors diran: és realment dolent? D’acord, pensem on som bons a la marina. Sota l'aigua, sobre l'aigua …
Tu, de fet, la paraula …
