Com es va saber l’altre dia, el departament militar d’Ucraïna té la intenció de dur a terme un rearmament a gran escala de les seves formacions. L'AK-74 i l'AKM, que són les armes individuals dels militants de les Forces Armades d'Ucraïna, s'han de substituir per rifles d'assalt fabricats al Canadà.
Un acord sobre el subministrament de 100.000 unitats d’aquestes armes en un futur proper s’hauria de concloure entre les autoritats de Kíev i una filial de l’empresa americana Colt, la firma canadenca Diemaco / Colt Canada.
Parlem de la versió canadenca dels rifles nord-americans M-16 - C-7 i de les carabines M-4 - C-8, que difereixen del prototip americà en una versió simplificada de la mira de diòptries. Els canadencs estan molt entusiasmats amb el proper acord. Aquests fusells ja s’han lliurat a Dinamarca, els Països Baixos, França i l’Afganistan. Però els volums no eren gens iguals. Per exemple, el 2007 es van vendre 2.500 rifles a l’Afganistan.
Els propagandistes de Kíev també estan molt satisfets amb el proper acord, que, al seu parer, és una confirmació que Occident dóna suport a la "lluita d'Ucraïna" i que està ampliant la cooperació tècnica i militar.
Tanmateix, l’entusiasme i l’entusiasme dels propagandistes no són compartits pels experts ucraïnesos, que estan perplexos per què és necessari aquest acord. En particular, un d'ells, Dmitry Snegirev, la va criticar durament al considerar que la producció de cartutxos de l'OTAN 5, 56x45, que s'utilitzen en aquests rifles, és absent a Ucraïna.
Però si tenim en compte que en aquest moment l’única planta de cartutx d’Ucraïna es troba a Lugansk, podem suposar que Kíev no té producció ni cartutxos d’estàndards soviètics. Per descomptat, algunes de les seves reserves estan disponibles, tot i que ja no són il·limitades.
A més, la tardor passada es va anunciar els plans per crear, de nou amb l'ajut del Canadà, una empresa conjunta per a la producció de municions estàndard occidentals a Ucraïna. És a dir, el problema es pot resoldre a llarg termini. Molt més confusa és la mateixa elecció d’armes. Cal admetre que els rifles d'assalt de la família AR, amb tots els seus indubtables avantatges, d'alguna manera un bon equilibri, una ergonomia ben pensada, una alta precisió, són considerats pels militars occidentals obsolets i esgotats el recurs de la modernització. No és casualitat que als Estats Units des de finals del segle passat, el Pentàgon i la USMC hagin anunciat diversos programes per substituir els fusells M-16 i M-4 en servei.
Se sap que AR-ki, entre altres coses, no és un model de fiabilitat i que exigeix tenir-ne cura. I és obvi que l'exèrcit ucraïnès, "mimat" amb les armes de Kalashnikov, no serà fàcil amb els "canadencs", almenys al principi.
I, finalment, la vessant financera del problema. Al cap i a la fi, els rifles S-7 i S-8 no són ni de bon tros els més econòmics. Si Ucraïna realment necessita utilitzar el cartutx de l'OTAN de 5, 56x45, seria molt més barat comprar rifles d'assalt Kalashnikov d'aquest calibre a Bulgària. Al cap i a la fi, l'estàndard del bloc de l'Atlàntic Nord només s'aplica al cartutx i no a l'arma per a això. No obstant això, en diversos països que s’han adherit recentment a l’OTAN, es continuen utilitzant armes lleugeres de l’època de l’ATS i s’hi alliberen municions.
Per cert, segons el recurs ucraïnès zbroya.info, en aquest moment les Forces Armades compten amb aproximadament un milió de rifles d’assalt AK-74 i RPK-74, i no amb el mateix nombre d’AK-47, AKM i RPK. Amb aquest arsenal, pot ser que Ucraïna no es preocupi per rearmar els seus militars durant molt de temps.
A Kíev, diuen que consideren la presència d'armes soviètiques a les Forces Armades d'Ucraïna com una relíquia d'un passat fosc, del qual cal desfer-se tan aviat com sigui possible. Però, per exemple, els finlandesos van lluitar contra els rifles Mosin durant la hivern i la segona guerra mundial, apreciant molt aquesta "relíquia" de l'Imperi rus. I després, després de la guerra, van adoptar la seva pròpia modernització de l’AK.
Al final, els propagandistes ucraïnesos podrien simplement declarar que els moscovites van robar el disseny de l'AK de qualsevol enginyosa llavor que Ucraïna és tan rica. Bé, o fins i tot "esbrinar" que Mikhail Timofeevich era de fet un ucraïnès Kalashenko, obligat a ocultar la seva nacionalitat del NKVD.
Però el més sorprenent és que a Ucraïna ja es produeixen metralletes amb cartutx de calibre petit de l’OTAN. Parlem del Fort-221, una versió ucraïnesa del rifle d’assalt israelià Tavor TAR-21, produït sota llicència, que es subministra en quantitats no massa grans a les unitats de la Guàrdia Nacional.
Per què no augmentar la producció d’aquestes armes, en lloc de comprar rifles al Canadà? Tot i que el cost de fabricació del "Fort" a Ucraïna és elevat i s'aproxima als preus mundials, encara està per sota del C-8.
Però això no és tot. Fa poc més d’un any, Kíev va anunciar amb orgull que havia rebut una llicència dels Estats Units per fabricar carabines M-4. El gener de 2017, Ukroboronprom va anunciar que les empreses de la corporació estatal, en cooperació amb la corporació nord-americana Aeroscraft, produirien el rifle d'assalt M16 (en realitat, era una carabina M-4), que és una arma ultramoderna que combina molts anys d 'experiència en producció i ús en condicions de combat.
Es va informar que "L'inici de la producció del M16 a Ucraïna és un pas, encara que simbòlic en molts aspectes, cap a la separació d'Ucraïna del seu passat soviètic abandonant les armes soviètiques i, per tant, cap a l'acostament a l'OTAN".
Però el que sorprèn és que l'Ucraïnès M-4, anomenat WAC47, no es va crear sota el patrocini de l'OTAN, sinó sota el M 43 soviètic, és a dir, 7, 62x39. Els autors del projecte van assegurar que més tard, quan els combatents de les Forces Armades d'Ucraïna dominin el nou dispositiu, quan comenci la producció de municions estàndard de l'OTAN al país i Ucraïna s'uneixi a l'aliança, els rifles produïts es podran refer sota el cartutx 5, 56x45.
Tanmateix, aquesta idea va ser criticada per experts nord-americans que no participaven en el projecte. Per exemple, Dakota Wood, investigador sènior dels programes de defensa de la Heritage Foundation, va dir que convertir un altre calibre "requereix uns costos enormes, de manera que és més barat comprar rifles nous dissenyats per a cartutxos de l'OTAN".
I l'expert militar Brian Summers va assenyalar que serà necessari substituir no només el canó i el pern, sinó també la botiga, així com la part inferior del receptor, que gairebé equival a la creació d'un nou fusell.
Els especialistes ucraïnesos també van expressar l’escepticisme. Sergei Zgurets, director de la companyia d'informació i consultoria Defense Express, va dir que no veia cap punt en aquest projecte, ja que ni els cartutxos de l'OTAN ni les antigues municions soviètiques garanteixen la derrota fiable d'un enemic que utilitza una nova armadura russa.
Va ser recolzat pel cap de l'Associació Ucraïnesa de Propietaris d'Armes Georgy Uchaikin, que va assenyalar: "Al meu parer, el tema de les armes lleugeres no està en primer lloc. Pot ser el 10è o fins i tot el 20è. Tenim problemes molt més importants, per exemple, amb la guerra electrònica i els drons ".
També va expressar la seva sorpresa que l'elecció d '"Ukroboronprom" recaigués en una empresa que produeix dirigibles i no té experiència en la implementació de projectes en el camp de les armes lleugeres. “Per què no eren marques com, per exemple, Colt, Remington, Bushmaster, conegudes a tot el món i que participen en el subministrament d’armes per als exèrcits de tot el món? Tenen tecnologies, experiència d’èxit en la implementació d’aquests projectes, instal·lacions de producció pròpies”, es pregunta l’expert.
De fet, l’empresa nord-americana Aeroscraft (coneguda també com Worldwide Eros Corporation, amb seu a Montebello, Califòrnia) és completament desconeguda com a fabricant d’armes lleugeres, però, segons la informació presentada al seu lloc web, està especialitzada en el desenvolupament de globus, dirigibles i equips relacionats (inclosos els pals d’observació i lligats). Tot i això, la majoria dels projectes de globus i dirigibles d’aquesta companyia no van tenir èxit i continuen en paper.
Es pot suposar que Aeroscraft, dirigida pel ciutadà nord-americà Igor Pasternak, que va emigrar als Estats Units des de Lvov a principis dels anys noranta, va ser creada per a diverses estafes financeres, el "comerç aeri". El que sembla insinuar el nom de l’empresa.
Al principi, hi havia molt de soroll al voltant del projecte, fins i tot es van fer "prototips" (per cert, s'està produint una versió civil del M-4 sota el cartutx M43 als EUA), i es va provar a la Guàrdia Nacional camp d’entrenament. Aleshores, el projecte es va anar deixant en zero i la gent va deixar de recordar-se’n.
La quantitat de diners que el senyor Pasternak i els seus socis ucraïnesos han posat a la butxaca del pressupost ucraïnès, la història calla.
Per descomptat, Colt Canada, a diferència de la idea de Pasternak, és una empresa bastant respectable i coneguda, però el fet que fins i tot ara les autoritats de Kíev pretenguin gastar molts diners en alguna cosa que les Forces Armades d’Ucraïna no necessiten tot condueix a algunes reflexions. En realitat, els venedors de les empreses armadores occidentals, tal com demostren els escàndols recents, dominen magistralment l’art dels “retrocessos”.
