L’estat actual dels sistemes de defensa antiaèria dels països de les antigues repúbliques de la Unió Soviètica. Part 8

Taula de continguts:

L’estat actual dels sistemes de defensa antiaèria dels països de les antigues repúbliques de la Unió Soviètica. Part 8
L’estat actual dels sistemes de defensa antiaèria dels països de les antigues repúbliques de la Unió Soviètica. Part 8

Vídeo: L’estat actual dels sistemes de defensa antiaèria dels països de les antigues repúbliques de la Unió Soviètica. Part 8

Vídeo: L’estat actual dels sistemes de defensa antiaèria dels països de les antigues repúbliques de la Unió Soviètica. Part 8
Vídeo: L’Iran incomplirà el tractat nuclear i superarà el nivell d’enriquiment d’urani 2024, De novembre
Anonim
Imatge
Imatge

Kazakhstan

A l'època soviètica, la RSS de Kazakhstan ocupava un lloc especial per garantir la capacitat de defensa de la Unió Soviètica. Diversos dels polígons i centres de proves més grans es van situar al territori de la república. A més del conegut lloc de proves nuclears de Semipalatinsk i del cosmodrom de Baikonur, el lloc de la prova de Sary-Shagan va jugar un paper important. Va ser el primer i únic camp de proves a Euràsia per al desenvolupament i proves d'armes antimíssils. A l'era de l'URSS, el nom oficial del camp d'entrenament era el recinte estatal número 10 del Ministeri de Defensa de l'URSS. L'abocador abastava una superfície de 81.200 km², que representava aproximadament el 20% del territori de la república. A més d’armes antimíssils, aquí es van realitzar proves actives de sistemes de defensa antiaèria. Es van provar un total de 12 sistemes SAM, 12 tipus de sistemes SAM i 18 sistemes de radar al lloc de prova de Sary-Shagan.

L’estat actual dels sistemes de defensa antiaèria dels països de les antigues repúbliques de la Unió Soviètica. Part 8
L’estat actual dels sistemes de defensa antiaèria dels països de les antigues repúbliques de la Unió Soviètica. Part 8

Al cap Gulshat, a la vora del llac Balkhash, es van construir diverses estacions de radar del sistema d'alerta contra l'atac de míssils. La primera estació de Dnepr, posada en funcionament el maig de 1974 (node OS-2), fins fa poc estava en alerta com a part de les Forces Espacials Russes, que proporcionava control sobre les zones de perill de míssils procedents del Pakistan, les parts occidental i central de la República Popular de la Xina. i part de l’oceà Índic. Tot i això, malgrat la reiterada modernització, aquest radar està desgastat, obsolet i molt costós d’operar. El desenvolupador de les estacions de Dnepr és l'Acadèmic A. L. Mintsa (RTI), que també es dedicava a la modernització i el suport tècnic durant tot el cicle de vida, va dir que aquests radars d’alerta primerenca d’aquest tipus durant més de 40 anys de servei s’han quedat obsolets i han esgotat completament els seus recursos. Invertir en la seva reparació i modernització és una ocupació absolutament desesperant i seria molt més racional construir una nova estació moderna en aquest lloc amb millors característiques i costos operatius més baixos.

El 1984 es va iniciar la construcció d’una estació de radar sota el projecte Daryal-U en aquesta zona. El 1991, l'estació va passar a l'etapa de proves de fàbrica. Però el 1992 es va congelar tota la feina per manca de finançament. El 1994, l'estació de radar va ser apagada i el gener del 2003 es va transferir a Kazakhstan independent. L'objecte estava custodiat per les forces de la recentment creada guàrdia republicana, mentre que la "protecció" anava acompanyada d'un robatori total d'equips. El 17 de setembre de 2004, com a conseqüència de l’incendi intencionat de la posició receptora, va esclatar un incendi que va destruir tota la part de maquinari de l’estació. El 2010, l’edifici es va esfondrar durant un desmantellament no autoritzat.

El 2016, la modernització del complex de radar Neman-P 5N16E s’hauria de completar al camp d’entrenament de Sary-Shagan. La modernització té com a objectiu ampliar les capacitats d'informació i augmentar els límits del funcionament de l'estació, allargar la vida útil de la planta i augmentar la seva fiabilitat operativa.

Imatge
Imatge

RLK 5N16E "Neman - P"

Aquest radar es va provar el 1980 i, des del 1981 fins al 1991, el radar es va utilitzar en mesures en més de 300 llançaments de míssils balístics durant les proves de ogives nacionals i complexos de mitjans per superar la defensa antimíssils. Al radar "Neman-P" s'utilitza una potent matriu d'antenes actives de transmissió activa (AFAR). Proporciona una àmplia banda de freqüències dels senyals emesos, que és fonamentalment important per a la mesura de senyals i la implementació del mode d’imatge per ràdio. El temps per canviar el feix a qualsevol direcció angular dins del camp de visió és d’uns quants microsegons, cosa que garanteix la detecció i el seguiment simultanis d’un gran nombre d’objectius. El radar "Neman-P" per les seves solucions tècniques i tecnològiques de disseny segueix sent una instal·lació de radar única amb capacitats d'informació. Proporciona l'obtenció de tot l'espectre de característiques dels objectes observats, que són necessaris tant per avaluar l'eficàcia dels mitjans prometedors per superar la defensa antimíssils, com per elaborar mètodes i algoritmes per seleccionar caps de míssils balístics en diferents parts del seu trajecte de vol.

Tenint en compte l'equipament militar emmagatzemat a les extensions d'estepa, Kazakhstan va rebre una gran quantitat d'armes, peces de recanvi i municions. El llegat militar de l’exèrcit soviètic va resultar molt impressionant i, nominalment, Kazakhstan es va convertir en la tercera potència militar de l’espai post-soviètic després de Rússia i Ucraïna. Només un combatent capaç de realitzar missions de defensa antiaèria va aconseguir unes 200 unitats. Per descomptat, l'exèrcit nacional relativament petit de Kazakhstan no va ser capaç de dominar tota aquesta riquesa, una part important de l'equipament i les armes es van vendre per una misèria o van caure en mal estat.

Imatge
Imatge

La disposició de les posicions liquidades del sistema de míssils de defensa antiaèria al territori de la RSS de Kazakhstan

No obstant això, les autoritats kazakhs van reaccionar amb més zel a una part del llegat soviètic. Durant l'època soviètica, la defensa antiaèria en aquesta direcció la proporcionaven el 37è Cos de Defensa Aèria (del 12è Exèrcit de Defensa Aèria Separada) i el 56è Cos de Defensa Aèria (del 14è Exèrcit de Defensa Aèria Separada) del 37è Cos de Defensa Aèria de Kazakhstan.: control de la 33a Divisió de Defensa Aèria, 87a Brigada de Míssils Antiaeris (Alma-Ata), 145a Guàrdia Orsha Red Banner, Ordre de Suvorov Brigada de Míssils Antiaeris, 132a Brigada de Míssils Antiaeris, 60a i 133a brigades d'enginyeria de ràdio, 41è regiment d'enginyeria de ràdio. Del 56è cos de defensa aèria: 374è regiment de míssils antiaeris, 420è regiment de míssils antiaeris, 769è regiment de míssils antiaeris, 770è regiment de míssils antiaeris.

A més de míssils antiaeris i unitats radiotècniques, es van estacionar a Kazakhstan regiments de combat de defensa aèria: el 715è IAP a Lugovoy (MiG-23ML) i el 356 IAP a Janeismey (MiG-31). A més de les forces de defensa aèria de la URSS, les forces armades de la república van obtenir parts del 73è exèrcit aeri. Inclou: el 905è Regiment d’Aviació de Caces - al MiG-23MLD a Taldy-Kurgan, el 27è Regiment d’Aviació al Comerç de Vyborg Red Banner Guards - al MiG-21 i MiG-23 a Ucharal, el 715è Regiment d’Aviació d’Entrenament - al MiG -29 a Lugovaya. Com a compensació dels pesats míssils estratègics Tu-95MS de la 79a Divisió d'Aviació de Bombers Pesats que van deixar la base aèria Dolon, Kazakhstan va rebre caces MiG-29 i Su-27 de Rússia. De la Força Aèria Russa, es van rebre 21 MiG-29 el 1995-1996, 14 Su-27S el 1999-2001.

Imatge
Imatge

MiG-29 de les Forces de Defensa Aèria de Kazakhstan

L'1 de juny de 1998 es van formar a Kazakhstan les Forces de Defensa Aèria (SVO), que unien la Força Aèria i les Forces de Defensa Aèria. La base de la flota de combat SVO està formada per avions construïts a la URSS. Segons Military Balance 2016, hi ha més de 70 combatents a Kazakhstan capaços d'interceptar objectius aeris. Inclou una mica més de 20 MiG-29 (inclòs el MiG-29UB), uns 40 Su-27 de diverses modificacions, 4 Su-30SM, més de 25 interceptors MiG-31. Els combatents es basen en set bases aèries repartides per la república, algunes d'elles estan "emmagatzemades". No se sap amb certesa quants avions estan en estat de vol, però en el passat es van reparar i modernitzar els caces kazakhs en altres països de la CEI.

Imatge
Imatge

Su-27UBM2 SVO Kazakhstan

Així, el 2007 es va signar un contracte amb Bielorússia per a la reparació i modernització parcial del Su-27 i el Su-27UB a la versió del Su-27M2 i el Su-27UBM2. La reforma i modernització dels caces es va dur a terme a la planta de reparació d'avions bielorussos de la ciutat de Baranovichi. Segons les condicions del contracte, la part bielorussa va haver de reparar deu cotxes. Els primers combatents modernitzats van ser traslladats a Kazakhstan el desembre del 2009, després del qual van passar a formar part de l'esquadró Barsa Zhetisu de la 604a base aèria de Taldy-Kurgan. Durant la modernització, els combatents van ser equipats amb un sistema de bloqueig bielorús, així com un sistema d’orientació de contenidors Lightning-3 fabricat per l’empresa israeliana Rafael.

A més, els caces modernitzats van rebre nous equips de comunicació amb la capacitat de transmetre informació sobre objectius terrestres i aeris a altres avions del grup, així com a estacions terrestres i centres de control. El ventall d’armes guiades s’ha ampliat, ara és possible utilitzar municions aire-superfície: míssils Kh-25ML, Kh-29T, Kh-29L, Kh-31A i Kh-31R. El Su-27UBM2 també pot transportar bombes aèries guiades per làser KAB-500L i KAB-1500L. A principis de febrer de 2015 es va conèixer el contracte per al subministrament de 4 Su-30SM. Es creu que el Su-30SM es convertirà en les "primeres orenetes" en el procés de renovació de la flota de combat de Kazakhstan. Es creu que, en total, Kazakhstan necessita més de 40 combatents pesats.

Està previst realitzar una revisió gradual i la modernització dels interceptors pesats MiG-31 SVO Kazakhstan. Alguns dels avions van ser revisats i modernitzats a Rússia a la 514a planta de reparació d'avions de Rzhev. Els interceptors MiG-31B, MiG-31BSM i MiG-31DZ estan desplegats a la base aèria 610, prop de Karaganda. Al voltant de 20 avions estan en estat de vol.

Imatge
Imatge

Imatge per satèl·lit de Google Earth: caces MiG-31 i MiG-29 de la base aèria 610a prop de Karaganda

Fins ara, el MiG-31 només està en servei a Rússia i Kazakhstan. A finals dels 80, el MiG-31D es va desenvolupar a la URSS. Aquest avió estava destinat a destruir estacions orbitals enemigues i satèl·lits. El 1990, després de completar l'etapa de les proves de disseny de vol, es van traslladar dos avions per realitzar proves posteriors al lloc de proves de Sary-Shagan a la riba occidental del llac Balkhash, on tradicionalment es provaven tots els nous sistemes de defensa antiaèria i de defensa antimíssils soviètics. A finals de 1991, la Unió Soviètica va deixar d’existir i tots dos MiG-31D van romandre al territori de l’ara República sobirà de Kazakhstan. Però Kazakhstan no necessitava cotxes d’aquesta classe, aviat els MiG-31D es van encadenar a terra. A principis dels anys 90, els MiG-31D es van apagar en un dels hangars de l'aeròdrom de Sary-Shagan, prop de la ciutat de Priozersk.

El 2003, després de la visita al lloc de proves del primer ministre de Kazakhstan, Danial Akhmetov, va aparèixer informació sobre la intenció de convertir el MiG-31D de naftalina en portadors de petites naus espacials. El projecte del prometedor sistema de míssils d’avions Ishim, dissenyat per al llançament ràpid de petits satèl·lits artificials en òrbita mitjançant un coet portador llançat des d’un avió MiG-31, va ser desenvolupat per l’empresa kazakh Kazkosmos. No obstant això, aquests plans no estaven destinats a fer-se realitat. Al Kazakhstan independent, no es van trobar fons per a la implementació del projecte, tot i que RAC "MiG" i l'Institut d'Enginyeria Tèrmica de Moscou estaven disposats a realitzar treballs científics i de disseny.

En general, el nivell d'entrenament dels pilots de les Forces de Defensa Aèria de Kazakhstan està en un nivell bastant alt. Segons els resultats dels exercicis conjunts, es creu que els pilots kazakhstans es troben entre els millors entre els països de la CEI. El temps mitjà de vol per pilot de caça a Kazakhstan és de 100 a 150 hores. Això es deu en part al reduït nombre d'avions de combat. Per a un estat amb una superfície de 2.724.902 km², que ocupa el novè lloc mundial en termes de territori, és evident que aquest nombre de combatents no és suficient. També cal tenir en compte que la majoria dels avions de combat kazakhs es van construir a la URSS i el seu cicle de vida està a punt d’acabar.

L'únic proveïdor real de caces moderns per a la força aèria kazakh era i continua sent Rússia. Però les capacitats financeres de la república no permeten la compra a gran escala d'equips d'aviació "per diners reals", de manera que la direcció de Kazakhstan haurà de continuar negociant subministraments en condicions preferents. Així, una vegada més, el contribuent rus haurà de pagar la inviolabilitat de les fronteres aèries del Kazakhstan. Però en aquest cas, Rússia, subministrant armes a crèdit o fins i tot de forma gratuïta, guanya en interessos geopolítics, deixant el país més gran de l’Àsia central a la zona d’influència i entre els seus aliats. En cas contrari, la Xina i els Estats Units prendran inevitablement el lloc de Rússia. El Kazakhstan ja està duent a terme una activa cooperació tècnica i militar amb la República de Corea, Turquia, Israel, França i els Estats Units.

El control de l’espai aeri de la república, l’orientació d’interceptors i l’emissió de la designació d’objectiu del sistema de míssils de defensa aèria es duu a terme per tres dotzenes de llocs de radar, on s’exploten principalment estacions soviètiques: P-18, 5N84, P-37., 5N59. En el moment del col·lapse de l’URSS, a les regions muntanyenques i al camp d’entrenament de Sary-Shagan, hi havia les estacions més modernes d’aquella època, incloent el 5U75 Periscope-V 35D6 (ST-68UM) i el 22Zh6M Desna-M. Tanmateix, havent quedat a Kazakhstan, els radars més nous aviat van quedar inoperants.

Imatge
Imatge

El deteriorament físic i la inconsistència amb els requisits moderns de criteris de fiabilitat i immunitat al soroll i la manca de recanvis van obligar Kazakhstan a començar a treballar en la modernització dels radars soviètics 5N84 i P-18 en espera. Es disposava de la base tècnica i de personal necessària a la república. El 1976, mitjançant el Decret del Consell de Ministres de l'URSS, es va establir a Alma-Ata l'empresa de producció i tècnica "Granit" del Ministeri d'Indústria Ràdio de l'URSS. Entre el 1976 i el 1992, ATPP "Granit", com a organització d'instal·lació principal, va realitzar treballs d'instal·lació, ajustament, acoblament, proves d'estat i manteniment de prototips i models de gamma de sistemes electrònics de defensa antimíssils i sistemes d'alerta contra atacs de míssils al Sary -Camp d’entrenament de Shagan ". I també va participar en proves estatals i actualitzacions posteriors dels sistemes de defensa antiaèria de llarg abast S-300PT / PS / PM. Sobre la base del radar de gamma P-18 metres, especialistes de l’oficina especial de disseny i tecnologia "Granit" han desenvolupat una versió de l'actualització del radar P-18 amb característiques de rendiment millorades i una vida útil ampliada. El 2007, l'empresa va modernitzar amb èxit els dos primers conjunts d'estacions de radar P-18M amb la transferència d'equips de ràdio a una nova base d'elements. Entre el 2007 i el 2013, es van modernitzar 27 radars P-18M sobre la base de conjunts d'equips radioelectrònics desenvolupats i produïts per SKTB "Granit". Com a resultat de la modernització, s’ha aconseguit el següent: un augment del rang de detecció en un 10%; la base de l'element electrovacuum es va canviar per una d'estat sòlid, el MTBF es va augmentar moltes vegades, es van substituir les unitats de potència; es va garantir la facilitat d'operació amb diagnòstics automatitzats i es va ampliar la vida útil dels radars en 12 anys. A més, SKTB "Granit" està treballant en la creació dels seus propis complexos d'equips d'automatització i equipament de llocs de comandament de defensa antiaèria.

A més de modernitzar les antigues estacions soviètiques, l’equip Granit va rebre l’encàrrec de desenvolupar un modern radar de 3 centímetres d’abast centimètric basat en una estació estrangera. Els radars fabricats a França, Israel i Espanya es consideraven prototips. Com a resultat, es va decidir aturar-se al radar Ground Master 400 (GM400) produït per ThalesRaytheonSystems, una empresa conjunta entre el grup francès Thales i la corporació americana Raytheon. El 22 de maig de 2014, a l’exposició de defensa de KADEX-2014 a Astana, la capital de Kazakhstan, es va signar un Memoràndum d’entesa amb representants de Thales Raytheon Systems que preveia el lliurament de 20 radars TRS GM400 per al NWO de Kazakhstan. Per establir un muntatge amb llicència de TRS GM400 el juliol del 2012, es va crear el Granit - Thales Electronics JV i, el setembre del 2012, es va signar un acord de transferència de tecnologia de Thales al Granit - Thales Electronics JV. A Kazakhstan, l'estació TRS GM400 instal·lada al xassís del vehicle KamAZ va rebre la designació "NUR". Tot i això, no està clar com s’integraran les estacions de fabricació occidental al Sistema Unit de Defensa Aèria dels estats membres de la CEI.

Imatge
Imatge

Radar "NUR" a l'exposició de l'exposició KADEX-2014

El component terrestre de les forces de defensa aèria de Kazakhstan és una estructura molt interessant pel que fa a equipament i armes. Kazakhstan és una de les poques repúbliques post-soviètiques on encara estan en servei els sistemes de míssils antiaeris de primera generació amb míssils de combustible líquid. No obstant això, la conservació a les files del sistema de defensa antiaèria, que té entre 30 i 40 anys, és una mesura purament forçada. Al Kazakhstan, que té un territori ampli a diferència de Rússia, no hi ha oportunitat de desenvolupar i construir sistemes antiaeris moderns de manera independent i no hi ha diners per comprar-ne de nous.

Imatge
Imatge

El disseny del sistema de míssils de defensa antiaèria i l’estació de radar al territori de Kazakhstan a partir del 2013. Figures blaves - pals de radar del radar d'espera, triangles de colors - posicions dels sistemes de defensa antiaèria, places - guarnicions i llocs d'emmagatzematge dels sistemes de defensa antiaèria

Se sap que l’anul·lació massiva dels sistemes de defensa antiaèria S-75 i S-200 a les forces de defensa antiaèria de les antigues repúbliques soviètiques es va deure principalment a l’elevat cost d’operació i a la necessitat de repostar combustible que requereix molt de temps. del sistema de míssils de defensa aèria amb combustible líquid tòxic i un oxidant volàtil agressiu. Al mateix temps, el recurs de la majoria dels complexos desactivats seguia sent molt important i les característiques del combat eren d’un nivell bastant alt. I ara, pel que fa a l'abast i l'altura de destrucció dels objectius aeris, els sistemes de defensa antiaèria S-200V / D no tenen iguals a la CEI. Durant l'era soviètica, un nombre molt important de míssils i recanvis antiaeris va romandre als magatzems i la zona de defensa aèria de Kazakhstan, sense els quals no seria absolutament realista mantenir alerta el S-75M3 i el S-200VM. A més, a diferència d’altres repúbliques d’Àsia central, el lideratge de Kazakhstan no va dur a terme una política nacionalista explícita d’eliminar el personal de parla russa de les files de les forces armades nacionals, que sens dubte va tenir un efecte positiu en el nivell de preparació al combat de la forces Armades.

Fins al 2014, a les rodalies de la ciutat d’Ayagoz, la bateria del sistema de míssils de defensa antiaèria militar Krug estava en alerta. Kazakhstan va rebre almenys un conjunt regimental d’aquest complex. Ara el sistema de míssils de defensa antiaèria Krug és aparentment incapaç de combatre, en qualsevol cas, ja no hi ha llançadors, estacions de guiatge i radars P-40 en posicions. A més dels sistemes mòbils de defensa antiaèria "Krug" heretats de la defensa antiaèria de les Forces Terrestres de l'exèrcit soviètic, es van heretar diversos sistemes de defensa antiaèria "Cube". Tot i que els llibres de referència indiquen que encara estan en servei a Kazakhstan, la seva cancel·lació és una qüestió de futur proper. A més dels complexos de rang mitjà "Cube" i "Circle", les forces armades de Kazakhstan tenen uns 50 SAM "Osa-AK / AKM", "Strela-10", 70 ZSU-23-4 "Shilka", com així com diversos centenars de canons antiaeris: 100 mm KS-19, 57 mm S-60, bessons 23 mm ZU-23 i més de 300 MANPADS. Una part important dels sistemes mòbils de defensa antiaèria de la zona propera i de la ZSU és defectuosa i necessita reformes de fàbrica, i els canons antiaeris de 100 i 57 mm estan "emmagatzemats".

Fins ara, el sistema de defensa antiaèria S-75M3 s’ha desplegat a Kazakhstan. El 2015 es coneixia sobre tres divisions de míssils antiaeris preparats per al combat armats amb S-75M3. La posició d'un zrdn es troba a l'oest de Karaganda, la segona - al sud-est de Serebryansk, la tercera - a les rodalies d'Alma-Ata. Hi ha diversos complexos més de "setanta cinquens" a l'emmagatzematge.

Imatge
Imatge

Imatge de satèl·lit de Google Earth: la posició del sistema de míssils de defensa antiaèria C-75M3 al sud-est de Serebriansk

A partir del 2016, quatre sistemes de defensa antiaèria S-200VM es trobaven en un estat relativament operatiu. Com en el cas del S-75M3, mantenir el S-200VM en funcionament requereix esforços heroics a partir dels càlculs. Els components de maquinari dels sistemes de defensa antiaèria soviètica de la primera generació es basaven principalment en dispositius elèctrics de buit. Cal configurar i mantenir els equips radioelectrònics del SNR i del ROC per especialistes amb una alta qualificació i experiència. A diferència dels setanta-cinc anys, els llançadors de dvuhsotok tenen un mínim de míssils. Dels 6 llançadors, normalment no es carreguen més de 2-3, cosa que s’associa amb una escassetat de míssils útils.

Imatge
Imatge

Imatge de satèl·lit de Google Earth: sistema de míssils de defensa antiaèria S-200VM en una posició a l'oest d'Aktau

A més dels sistemes de defensa antiaèria de mig i llarg abast amb míssils de propel·lent líquid, hi ha uns 30 sistemes de defensa antiaèria C-125 de diverses modificacions a Kazakhstan (alguns estan emmagatzemats). Es van modernitzar 18 sistemes de defensa antiaèria a baixa altitud a Bielorússia fins al nivell de C-125 "PECHORA-2TM". Segons els representants del desenvolupador NPO Tetraedr, l'eficiència i la fiabilitat del complex modernitzat han augmentat significativament. És capaç de combatre armes modernes i prometedores d'atac aeri en un entorn difícil de bloqueig. SAM S-125-2TM "PECHORA-2TM" proporciona la destrucció efectiva de blancs petits i de baix vol en condicions de tot tipus d'interferències de ràdio. En casos excepcionals, el sistema de defensa antiaèria es pot utilitzar per destruir objectius terrestres i superficials observats. El període de garantia del sistema de míssils de defensa antiaèria després de la modernització s’ha ampliat en 15 anys. El radar de detecció d’objectius d’aire modernitzat P-18T (TRS-2D) es subministra com a part del batalló antiaeri S-125-2TM PECHORA-2TM.

Imatge
Imatge

Imatge de satèl·lit de Google Earth: sistema de míssils de defensa antiaèria C-125 en una posició a l'oest d'Aktau

El nucli de les forces míssils antiaèries de les forces de defensa aèria de Kazakhstan és el sistema de defensa aèria S-300PS. Diverses divisions S-300PS van ser heretades per Kazakhstan de la defensa antiaèria de l'URSS. Per mantenir els sistemes de defensa antiaèria existents en funcionament, a partir del 2007 es va dur a terme la reparació dels elements S-300PS a Ucraïna i a la seva pròpia empresa "Granit".

Imatge
Imatge

Imatge de satèl·lit de Google Earth: sistema de míssils de defensa antiaèria S-300PS en una posició al nord-est d'Almaty

A partir del 2015, cinc divisions S-300PS estaven en servei de combat a Kazakhstan. A causa de la manca de míssils climatitzats, hi havia un nombre reduït de llançadors en posicions. El 2015 va aparèixer informació sobre la transferència de cinc sistemes de defensa antiaèria S-300PS i 170 míssils de defensa antiaèria 5V55RM a Kazakhstan des de la presència de reserves de les Forces Aeroespacials russes. El subministrament de sistemes antiaeris es duu a terme en el marc de la cooperació tècnica i militar i la construcció d’un sistema conjunt de defensa antiaèria. Abans de posar el S-300PS en servei de combat a Kazakhstan, els sistemes antiaeris han de ser reformats, cosa que allargarà la seva vida útil durant 5 anys més. No obstant això, el subministrament de S-300PS usat és només una mesura temporal i no millorarà significativament les capacitats del sistema conjunt de defensa antiaèria. A més, el sistema de defensa antimíssil 5V55RM es va lliurar en quantitats molt limitades. La producció de la família de míssils 5V55R es va completar fa més de deu anys i la majoria dels míssils d’aquest tipus s’exploten fora del període de garantia, cosa que pot afectar la probabilitat de colpejar un objectiu i la fiabilitat del sistema antiaeri, ja que un forat.

En el passat recent, Kazakhstan tenia la intenció de comprar a Rússia sistemes moderns de defensa antiaèria de curt i mitjà abast: sistemes de defensa antiaèria Buk-M2E, Tor-M2E, Pantsir-S1 i els darrers sistemes de defensa antiaèria de llarg abast S-400 Triumph Preus russos. No obstant això, les capacitats financeres d'Astana no van permetre la implementació d'aquests plans. A principis de 2008, Kazakhstan va negociar amb NPO Antey l'adquisició de sistemes de defensa antiaèria S-300PMU2. Tot i això, l'acord no es va concloure. La crisi econòmica no va permetre a Astana destinar fons per a la compra de "Favorits". Al mateix temps, el cost d’un llançador de míssils S-300PMU2 és d’uns 150 milions de dòlars. En canvi, el 2009, les parts van acordar subministrar gratuïtament S-300PS de les Forces Armades russes. Aquests sistemes antiaeris, construïts fa 25-30 anys, s’alliberen al sistema de míssils de defensa aèria de les Forces Aeroespacials russes després de substituir els seus sistemes de defensa antiaèria S-400.

Pel que fa als lliuraments dels moderns S-400 a Kazakhstan, encara s’ajornen indefinidament. En essència, això significa que fins ara no es parla d’un augment significatiu del potencial antiaeri de les forces armades de Kazakhstan. Els sistemes antiaeris rebuts de Rússia substituiran molt probablement els antics complexos que es desmantellaran. Però això també és una mesura temporal, ja que el recurs del sistema de defensa antiaèria S-300PS també és limitat i dura 5-7 anys.

En aquestes condicions, el lideratge de Kazakhstan haurà de desenvolupar inevitablement una cooperació tècnica i militar amb la Federació Russa per reforçar la defensa aèria, cosa que requerirà una millora addicional en les relacions aliades conjuntes. En aquests moments, la defensa aèria de Kazakhstan té un marcat caràcter local i no pot resistir independentment a les agressions a gran escala mitjançant moderns avions de combat, avions no tripulats i míssils creuer. Per a una cobertura completa d’instal·lacions de defensa i centres administratius i industrials vitals, Kazakhstan, tenint en compte el vast territori i la gran longitud de les fronteres exteriors, requereix almenys tres vegades més combatents i cinc vegades més sistemes de defensa antiaèria i mitjans i sistemes de defensa aèria de llarg abast. Atès que les capacitats dels sistemes de defensa aèria i dels interceptors de l’ONO de Kazakhstan, quan s’inclouen en un únic sistema de defensa antiaèria amb les Forces Aeroespacials russes, actualment no són elevades, és molt més interessant garantir la capacitat de defensa del Federació de Rússia que els radars de vigilància moderns es troben al llarg de les fronteres externes de la república, lligats a un únic camp d'informació de la defensa antiaèria de la CEI. Això reduirà el temps de reacció i farà retrocedir les línies d'intercepció dels actius d'atac aeri de "possibles socis".

Recomanat: