Recentment hem comentat on es podria construir l’anàleg rus del Mistral francès. Avui voldria parlar de quines drassanes han aparegut, apareixeran o han passat a ser propietat de Rússia en els darrers anys.
1. Drassana a la planta de Pella (Sant Petersburg). Inaugurat el 18.10.14. El volum d’inversions en la implementació del projecte va ascendir a més de 3.000 milions de rubles. El nou complex crearà 1.500 nous llocs de treball a la regió.
2. Sobre les existències de la nova drassana, es construiran vaixells amb finalitats de defensa. En interès de la Marina, hi haurà construcció de vaixells de la flota tècnica i equipament marí de classes de gel i àrtic amb un calat màxim de llançament de 6 metres, un desplaçament de fins a 3 mil tones i una longitud de fins a 110 metres.
3. Drassana Pella Sietas (Hamburg, Alemanya). Adquirit per la drassana Pella de Sant Petersburg el 10 de març de 2014. El drassana construeix vaixells portacontenidors, ferris, vaixells de dragatge, granelers, camions cisterna, vaixells per al transport i la instal·lació d’aerogeneradors. Sietas Group està en procés de fallida des del 2011.
4. Pella té previst invertir 15 milions d'euros a l'empresa a finals de 2016. En aquest moment, la companyia també té la intenció d'incrementar la plantilla de la planta a 400 persones i té previst gestionar la planta durant almenys vuit anys, Informa Sietas. Sietas posseeix una bona propietat intel·lectual i tecnologies que permetran a Pella ampliar la seva línia de productes, diu Weissman. Segons ell, Sietas funcionarà com una subdivisió estructural de la planta.
5. Drassana Arctech Helsinki (Helsinki, Finlàndia). Fundació 01.04.11. És una empresa conjunta entre STX Finlàndia (50%) i la Corporació Russa de Construccions Navals Unides (50%). La planta està pensada per a la construcció de trencaglaços i altres vaixells de classe gel que funcionin a les regions àrtiques. En general, els nostres fabriquen cascos i els finlandesos es rematen i saturen. A més, el 40% dels treballadors que hi ha són nostres.
6. El 19 de desembre de 2012, la planta va signar una ordre amb el Ministeri de Transports de la Federació Russa per a la construcció d’un trencaglaç per valor de més de 100 milions de dòlars. El seu primogènit va ser el trencaglaç Baltika amb un desplaçament de 10.000 tones.
7. Nordic Yards Wismar (Wismar, Alemanya). Des del 2009 és propietat del ciutadà rus Vitaly Yusufov. La planta es dedica a la construcció de petroliers i vaixells de rescat per als mars del nord.
8. El 22 de setembre de 2014, la drassana va llançar dos trencaglaços de rescat multifuncionals amb una capacitat de 7 MW del projecte MPSV06, que s'estan construint per encàrrec de la FBU Morspasluzhba Rosmorechflot.
9. Complex de construcció naval "Zvezda" (territori Primorsky). La implementació final del projecte està prevista per al 2018.
10. Produirà cisternes amb un desplaçament de fins a 350.000 tones, transportistes de gas fins a 250.000 metres cúbics, vaixells de classe gel, vaixells especials amb un pes de llançament de fins a 29.000 tones.
11. Drassana "Zaliv" (Kerch, Crimea). Va entrar sota el protectorat de Rússia la primavera del 2014. Té un dic sec amb una longitud de 364 metres i una amplada de 60 metres. La planta té dues línies tecnològiques per a la construcció de fragates militars, granelers i granelers.
12. 05.09.14 la planta va començar la construcció de dos nous vaixells a motor del projecte SPM-150 "Simferopol" i "Kerch", que s'utilitzaran per lliurar passatgers a la península. En el futur, la col·locació de dos vaixells i projectes conjunts amb la drassana Zelenodolsk de Tatarstan.
13. Planta de construcció naval "Més" (Crimea). Va entrar sota el protectorat de Rússia la primavera del 2014. 11/05/14 es va tornar a registrar com a empresa unitària estatal russa. La planta es dedica a la construcció d’hidroalis i aeri. Ara, en cooperació amb Zaliv, està construint vaixells a motor. Segons el Sr. Aksenov, la quantitat de comandes per a les dues plantes és de 392 milions de rubles. En la fase de conclusió: contractes per valor de 1.000 milions de milions de rubles. Es construirà de nou l'aerollador.
