Des del 2015, el mòdul de combat controlat a distància (DUBM) AU-220M "Baikal" s'ha demostrat regularment a les exposicions. Aquest producte està equipat amb un canó automàtic 2A91 de 57 mm de major potència, que li ha de proporcionar un fort augment de les qualitats de combat. Està previst utilitzar aquestes oportunitats en diversos projectes prometedors, tant russos com estrangers.
Noves oportunitats
Se sap que el motiu principal de l'aparició del DBM "Baikal" va ser una mena de crisi en el camp dels vehicles blindats lleugers. La majoria d'aquests vehicles estan equipats amb canons automàtics de calibre de 30 mm, però al mateix temps estan protegits contra aquestes armes. En conseqüència, per fer-hi front, es necessiten armes de major potència i major calibre.
El producte AU-220M va ser desenvolupat per l'Institut Central d'Investigació Nizhny Novgorod "Burevestnik" i es va presentar per primera vegada el 2015 a diverses exposicions nacionals i estrangeres. És una torre deshabitada amb metralladores i armes de canó, mitjans per emmagatzemar i subministrar municions, dispositius de control de foc, mires, etc. La derrota dels objectius la proporciona un canó 2A91 i una metralladora PKTM. En el futur, és possible la introducció d’un sistema de míssils.
"Baikal" es va crear originalment com un DBM universal, adequat per a la instal·lació en diferents xassís. En aquest sentit, les unitats principals es col·loquen en una sola carcassa que ocupa el volum mínim dins de la màquina portadora. Alguns requisits s’imposen a aquesta última. Per tant, per a la instal·lació, cal una brida d’aterratge amb un diàmetre de 1740 mm i una capacitat de càrrega mínima de 3650 kg. A més, el xassís ha de suportar les càrregues quan es dispara.
Com ja han demostrat els treballs teòrics i de disseny, diversos vehicles blindats de combat nacionals i estrangers compleixen aquests requisits. Gràcies a això, s'han creat diversos models d'equips armats amb "Baikal", i en poden aparèixer de nous en un futur proper.
Evolució russa
Ja el 2015 es va mostrar la possibilitat de muntar el mòdul AU-220M al xassís del vehicle de combat d'infanteria BMP-3. Aquesta combinació del vehicle base i les armes us permet crear diversos tipus de vehicles blindats de diferents classes i diferents propòsits.
La primera va aparèixer la versió del BMP-3 anomenada "Derivació", desenvolupada pel NPK "Uralvagonzavod". El compartiment de combat estàndard es va retirar del vehicle blindat, en lloc del qual es va muntar un nou DBM. Això va conduir a un fort augment de les característiques de combat i a l’ampliació de la gamma de tasques que s’haurien de resoldre. En particular, es va esmentar la possibilitat d'un combat efectiu contra objectius terrestres i aeris de diversos tipus.
Posteriorment es va desenvolupar el projecte "Derivació". A l’exposició Army-2018, va tenir lloc la primera demostració pública del BMP-3 a la versió 2S38 "Derivation-Air Defense". Un vehicle blindat amb un mòdul AU-220M actualitzat està destinat a la defensa aèria militar. S'han millorat els controls de foc per resoldre aquests problemes amb més eficàcia amb el canó 2A91 de 57 mm.
El 2016, la indústria va mostrar una versió modernitzada del vehicle de reconeixement de combat BRM-3K Lynx, també actualitzat amb el mòdul Baikal. Juntament amb el DBM, el vehicle blindat va rebre nous mitjans optoelectrònics adequats per realitzar missions de reconeixement.
Des del 2015, s’ha esmentat reiteradament que "Baikal" és totalment compatible amb la prometedora plataforma unificada pesada "Armata". Posteriorment, es va desenvolupar un projecte corresponent i el 2018.es va mostrar al públic per primera vegada un prototip d'aquest tipus ja fet. El DUBM AU-220M de l'última versió, conegut com el "Dagger", es va instal·lar al xassís d'un pesat BMP T-15. Una característica d'aquesta modificació del "Baikal" és la presència de míssils guiats que complementen el poderós canó de 57 mm.
Fins ara, el T-15 amb "Baikal" només es va demostrar a la zona d'exposicions. No obstant això, en un futur proper es mostrarà en moviment. Recentment, el Ministeri de Defensa va anunciar que aquest equip participarà a la desfilada del 9 de maig. Cal tenir en compte que els vehicles de combat blindats anteriors amb AU-220M no es van mostrar a la Plaça Roja.
Mostres estrangeres
Un mòdul de combat amb un canó de 57 mm interessa no només als dissenyadors i militars russos. Ja hi ha un projecte internacional que preveu la instal·lació de "Baikal" en un xassís estranger. A més, es pot començar a treballar en una nova màquina d’aquest tipus en el futur.
El 2016, a l’exposició KADEX a Kazakhstan, es va mostrar el transport blindat Barys 8x8 equipat amb un model Baikal. Aquesta mostra és el resultat d’una col·laboració trilateral. El xassís va ser desenvolupat per l’empresa sud-africana Paramount Group (originalment anomenada Mbombe 8) i fabricat per l’empresa conjunta Paramount Engineering de Kazakhstan. El model del complex d'armes va ser presentat per NPK UVZ.
Es va argumentar que els "Barys" amb l'UA-220M podrien entrar en servei en un futur molt proper i entrar en producció. Tot i això, això encara no ha passat. "Baikal" roman en fase de proves i, fins a la finalització d'aquestes obres, no és possible l'alliberament de "Barys" amb armes reforçades. KPE espera la finalització de les proves i està preparat per continuar treballant en el projecte conjunt.
A principis de febrer, la indústria russa va presentar diversos desenvolupaments moderns a l’exposició índia Defexpo-2020, incl. DUBM AU-220M. La vigília de l’exposició, el ministre d’Indústria i Comerç rus, Denis Manturov, va parlar de la possible aparició d’un nou projecte conjunt que utilitza el Baikal. Rússia va oferir a l'Índia que desenvolupés un BMP prometedor capaç de portar aquest DBM. L'opinió de la part índia sobre aquesta proposta és encara desconeguda.
En el context de projectes conjunts, es pot recordar l’experimental BMP Atom, desenvolupat en el marc de la cooperació entre l’Uralvagonzavod rus i l’empresa francesa Renault Trucks Defense. Aquest vehicle blindat va rebre un mòdul de combat BM-57 amb un canó automàtic de 57 mm. Era seriosament diferent del modern AU-220M, però mostrava la possibilitat fonamental d’equipar vehicles blindats de combat amb rodes amb armes de major calibre.
El projecte Atom no es va desenvolupar. El 2014, la part francesa va abandonar el treball conjunt a causa d’un canvi en la situació política. No obstant això, algunes idees i solucions podrien trobar aplicació a la pràctica. Menys d'un any després, l'Institut Central d'Investigació "Burevestnik" va mostrar el mòdul de combat AU-220M.
Àmplia gamma d'equips
DUBM AU-220M "Baikal" es va desenvolupar fa només uns anys i encara no ha sortit de l'etapa de proves. Al mateix temps, la indústria va aconseguir crear diverses versions del mòdul i elaborar diversos vehicles de combat amb el seu ús. Es va demostrar la possibilitat d’instal·lar un nou producte en diversos xassís de producció nacional i estrangera per obtenir un vehicle de combat blindat per a diversos propòsits. A més, és possible l’aparició de nous vehicles blindats, incl. desenvolupament conjunt.
Les perspectives de tots els vehicles de combat desenvolupats amb "Baikal" depenen directament del progrés del treball en el mateix mòdul de combat. Segons informes de mitjans nacionals, el procés de desenvolupament i proves d’aquest producte està a punt d’acabar. Així, en un futur pròxim, el departament militar haurà d’avaluar els nous desenvolupaments i triar els més reeixits per a la producció i operació de les tropes.
Viouslybviament, el primer "Baikal" entrarà en servei amb l'exèrcit rus. Al mateix temps, encara no està clar quina mostra conté. S'han desenvolupat diversos vehicles de combat blindats en xassís de sèrie i prometedors, i tots poden ser d'interès per a l'exèrcit. Queda per esperar declaracions oficials i dades sobre aquest tema. Aleshores és possible el llançament d'una sèrie de "Barys" sud-africans-kazakhs amb armes russes. A llarg termini, podem esperar l’aparició d’un BMP rus-indi amb aquesta arma.
No obstant això, per obtenir aquests resultats, cal completar el treball actual. Només després d’haver finalitzat totes les mesures, l’UA-220M podrà entrar en producció i servei. I només llavors l’exèrcit o un client estranger podran obtenir tots els avantatges desitjats associats a les armes avançades.
