El Comandament Principal de les Forces Terrestres ha estat encarregat de supervisar el desenvolupament de sistemes militars russos no tripulats de curt i mitjà abast. El primer resultat d'aquesta innovació va ser la decisió del ministre de Defensa d'adquirir quatre sistemes de reconeixement no tripulats de fabricació russa seleccionats de forma competitiva. Com a resultat, el 2011, les tropes rebran més de 70 sistemes no tripulats. A més, aquesta decisió, contràriament a les insinuacions mediàtiques d'un fort canvi en l'actitud del Ministeri de Defensa respecte al "vehicle no tripulat" rus, no contradiu en absolut les dures declaracions del primer viceministre de Defensa Vladimir Popovkin, les declaracions del qual sobre malgastats milers de milions es relacionaven amb fabricants específics i grans complexos Stroy-PD creats per ordre del Ministeri de Defensa de RF, "Tipchak" i "Drifter". Perquè per a les Forces Terrestres s’adquiriran sistemes completament diferents: petits sistemes no tripulats creats per la indústria per iniciativa.
No hi havia res a lluitar
La idea de comprar drons israelians, com ja sabeu, no va néixer del no-res, sinó com a resultat de la guerra rus-georgiana, quan els sistemes de defensa aèria dels nostres paracaigudistes no van arribar als drons georgians que volaven per sobre dels 3 quilòmetres, i els nostres sistemes no tripulats "Reis", "Stroy-P", Stroy-PD i Tipchak no van poder ajudar el grup en guerra.
El "Vol", que va entrar en servei a finals dels anys seixanta, és un "tren" de 12 vehicles i avions no tripulats de 1200 quilograms. Es va poder utilitzar aquest complex voluminós obsolet a Geòrgia només desplegant-lo en la direcció correcta fins i tot abans de la guerra. Però fins i tot en aquest cas, a causa de l’emissió de fotografies només 45 minuts després del retorn del dron (després d’imprimir i enganxar les fotografies obtingudes), difícilment seria útil: els objectius actuals no esperaran fins que aparegui la pel·lícula.
Creat per a les Forces Aerotransportades i posat en servei el 1997, el complex Stroy-P amb el vehicle aeri no tripulat Pchela, que transmetia una imatge de vídeo de la zona de reconeixement al centre de control, va permetre veure-la en temps real, determinant les coordenades d'objectius. Consta de tres cotxes i 10 vehicles aeris no tripulats (UAV) que volen a una distància de fins a 60 km. No obstant això, el rendiment del vol del dron per adaptar-se a la mida del contenidor de caiguda va resultar ser poc envejable: no va superar els 2400 metres, el que significa que no era adequat per treballar a la muntanya, va volar inestable al vent i tenia un motor sorollós. Per resoldre aquests problemes, el Ministeri de Defensa va ordenar modernitzar el complex en un model millorat "Stroy-PD". Però el resultat va tornar a ser decebedor. Fa dos anys, l’excap d’intel·ligència de les Forces Aerotransportades, el coronel Valery Yakhnovets (ara ministre de Defensa d’Ossètia del Sud), va parlar eloqüentment sobre l’ús del complex modernitzat en direcció abjasia de la guerra rus-georgiana en una reunió de representants del Ministeri de Defensa amb els desenvolupadors de sistemes no tripulats:
- Juntament amb el complex, van arribar a l'agrupació sis vehicles amb especialistes, que van preparar el dispositiu per al llançament durant més de tres hores. Com a resultat, el primer dron va caure durant l'enlairament i el segon no ens va permetre veure el nostre propi comboi de deu vehicles blindats. A la mala imatge, difícilment podríem trobar només cinc cotxes. Al mateix temps, els UAV de Geòrgia van volar a cotes inaccessibles per a la nostra defensa antiaèria, i la "abella", tan baixa que semblava que hi entraria des d'un tir de fona, i "rugir" al mateix temps com un blindat transportista.
En la mateixa reunió celebrada a la Direcció Principal d'Entrenament de Combat, els oficials van criticar el complex no tripulat de Tipchak destinat a ajustar el foc de les forces míssils i l'artilleria.
- Per evitar que el complex, que té un radi d’acció de 40 quilòmetres, caigui a la zona de destrucció de l’artilleria de canó de l’enemic, s’ha d’allunyar de 15 a 20 km de la vora anterior, limitant així el seu abast operatiu real a 20 quilòmetres. Per tant, aquí no hi ha olor a les tropes de míssils - va afirmar el tinent general Vladimir Shamanov, que aleshores era cap del GUBP.
L’ús del Tipchak per corregir el foc d’artilleria també semblava problemàtic: a causa de la pobra estabilitat de l’aire del dron de 50 kg, la seva càmera de vídeo inestabilitzada amb l’anomenada exploració de línia produeix una imatge tan borrosa que no sempre és possible identificar objectes visibles.
El motiu de la nostra insolvència no tripulada va ser formulat directament per un representant de l'Institut de Recerca de la Força Aèria, que va acusar els fabricants de pressió per ajustar les especificacions tècniques de les mostres que van crear en la direcció de subestimar tots els paràmetres.
Per cert, el destí de Tipchak és molt indicatiu en aquest sentit. El GRAU es va donar a la investigació i al treball experimental sobre la seva creació el 1990. Només el seu concepte tenia poc a veure amb el resultat obtingut 17 anys després: Tipchak no es va crear per corregir el foc d’artilleria, sinó per al reconeixement addicional de blancs de l’Smerch MLRS, que no requerien aquesta precisió. La competició va ser guanyada pel desenvolupament d’un dissenyador de Kazan, Valery Pobezhimov, que va col·locar un dron volant durant mitja hora a la carcassa. Després d’haver volat a la zona de reconeixement, aquest dispositiu d’un sol ús va permetre reconèixer objectius i avaluar els resultats de la seva derrota. En aquest cas, les "petxines voladores" es van col·locar a l'estiba de municions i a tot el complex, només per un (!) Vehicle.
Però les tropes mai no la van rebre.
"Després de completar el NIER el 1996", recorda Pobezhimov, "van mostrar als representants de GRAU el treball d'una mostra experimental. A tots els va agradar. Però en lloc d'una comanda de treball de desenvolupament, van rebre notícies de la transferència de treballs a un altre fabricant. Que en dos anys, amb petits moviments cap endavant, va aconseguir canviar no només la tasca tècnica, sinó també l’essència del projecte: un dron reutilitzable en lloc d’un projectil, quatre cotxes en lloc d’un. I com a avió: un model d’avió dissenyat a MAI per polvoritzar larves útils a les terres de cultiu …
Doncs bé, com no es pot entendre la retòrica del primer viceministre de Defensa, recordant als fabricants del nostre contracte israelià insatisfet que s’han invertit milers de milions de rubles en el seu desenvolupament, però mai no hi ha hagut cap resultat?
SELECCIÓ sense precedents
No obstant això, la decisió de comprar drons israelians, segons va resultar, no va significar abandonar els seus desenvolupaments. A més, va ser després de l’emoció d’aquest contracte que diversos fabricants van tenir possibilitats reals d’entrar en l’ordre de defensa estatal. Per entendre la situació, expliquem diversos punts. El fet és que fins aquest estiu, el desenvolupament i la compra de sistemes no tripulats estaven sota la jurisdicció del comandament principal de la Força Aèria i del departament d’ordenació de la Força Aèria, que estaven interessats en els mitjans que treballaven en interès de la Terra. Forces sobrants. És a dir, molt menys que l’equipament i les armes de les unitats de la Força Aèria. A més, mitjançant una ordre conjunta dels dos ministeris, es va identificar una de les preocupacions en matèria d’instrumentació com el principal desenvolupador de sistemes no tripulats, les empreses de les quals estaven més interessats en les ordres costoses per al desenvolupament de sistemes grans que en la creació de petits complexos. I tot i que altres desenvolupadors russos que no formen part de la preocupació per iniciativa pròpia van crear mini-sistemes similars fa uns anys, a causa de la reticència del comandament de la Força Aèria a considerar el seu desenvolupament, la seva manera d’entrar a l’exèrcit, com diuen, es va ordenar. Quan la necessitat urgent d’aquests mitjans de les Forces Terrestres, que no proporcionaven, va empènyer la direcció del Ministeri de Defensa a comprar-los a Israel, es va desenvolupar una situació ambigua. D’una banda, els fabricants de minicomplexos estaven perplexos sobre l’adquisició de capacitats comparables, però més similars, però d’altra banda, el Ministeri de Defensa, que havia malgastat milers de milions de rubles en desenvolupament no tripulat, preferia proporcionar tropes amb drons realment efectius per donar suport al fabricant nacional.
Tot va caure amb la decisió del ministre de Defensa de transferir les funcions de determinar els vehicles no tripulats necessaris al comandament general de les Forces Terrestres. Com a resultat, la qüestió del subministrament de sistemes no tripulats d’abast curt (radi de funcionament de fins a 25 km), així com d’abast curt (fins a 100 km) i mitjà (fins a 500 km), ha quedat finalment sota la jurisdicció d’aquests a qui els interessa.
Havent rebut aquests poders, el comandant en cap de les forces terrestres, el coronel general Alexander Postnikov, que té fama de general competent i solidari, va indicar immediatament la seva intenció d'adoptar els millors complexos russos que satisfacin les necessitats de les tropes, convidant a tots els desenvolupadors d’aquests sistemes a participar en proves comparatives.
Les proves, que ell mateix va supervisar personalment, van tenir lloc al recinte de prova Gorokhovets i Alabinsky. Els sistemes no tripulats que s’hi presenten es van avaluar segons els criteris següents: la qualitat del senyal de vídeo transmès, l’abast, la durada del vol i la controlabilitat del UAV, la precisió de determinar les coordenades dels objectius, la correspondència de les capacitats reals a les característiques de rendiment declarades, la possibilitat d'interfície amb el Sistema Unificat de Control Tàctic (ESU TZ), la fiabilitat de l'operació, i també el cost del propi complex i el seu funcionament. I tot i que molts desenvolupadors, per inèrcia, creien que amb l’aparició de la competència, el contracte encara es donaria a la preocupació monopolista, al principi eren escèptics quant a participar en una competició d’aquest tipus, com a resultat, tots ho van reconèixer com a imparcial i just..
El cap de l'estat major de les Forces Armades de RF, general de l'exèrcit Makarov, estudia personalment les capacitats del UAV.
"No ens vam afanyar, donant a tothom l'oportunitat de mostrar el seu producte amb la cara, i van guanyar els millors desenvolupaments", va dir un dels participants en les proves comparatives compartides amb NVO.
Inicialment, 27 empreses es van oferir voluntàries per participar a la selecció, oferint un total de més de 50 complexos UAV de curt i curt abast. Quan el comandant en cap de les forces terrestres va aclarir que no s’avaluarien projectes, sinó mostres reals i, a més, no a l’exposició, sinó a la feina, el nombre de sol·licitants va disminuir a la meitat i només 12 fabricants amb 22 els complexos van entrar a la primera fase de proves. A la segona etapa, nou complexos van continuar lluitant i els guanyadors van ser quatre sistemes de curt abast: Orlan-10, Lastochka, Navodchik-2 i Eleron-10. Ara, després d’una petita revisió d’acord amb els requisits del comandament principal Les forces terrestres, totes en un termini de 2-3 mesos, hauran de passar proves estatals i, després de ser posades en servei el 2011, han d’entrar a l’exèrcit. En total, l'any que ve està previst adquirir uns 10 complexos Orlan-10, així com 20-25 mostres d'Eleron, Lastochka i Gunner.
"I això és només el començament, les necessitats de les Forces Terrestres per a aquests mitjans són ordres de magnitud més grans", diu el coronel Musa Khamzatov, que es va encarregar de les proves en absència del comandant en cap.
I un expert en sistemes no tripulats, Denis Fedutinov, afegeix que l'interès del Ministeri de Defensa pels desenvolupaments nacionals, que finalment s'ha despertat, significa un important estalvi en fons públics:
- No és cap secret que el mateix "Eleron-10" per valor de prop de 330 mil dòlars en les seves capacitats tècniques superi significativament el "Virdeye-400" comprat a Israel per 900 mil dòlars, - diu l'expert.
En una paraula, es beneficien tant el pressupost militar com les forces terrestres. Així com els guanyadors del concurs, que van invertir el seu temps en la creació d’aquests sistemes. Bé, per tal d’interessar als fabricants que continuïn millorant-los, el comandant en cap de les forces terrestres, resumint els resultats de les proves, es va comprometre a fer-les anuals.
"Només una competició de camp, i no una altra selecció, proporcionarà a les tropes mitjans de reconeixement realment efectius", diu el coronel Mikhail Teplinsky, cap de gabinet del 20è exèrcit d'armes combinades, heroi de Rússia.
Parlant de la diferència entre sistemes no tripulats, l’oficial afirma que els petits sistemes "Pera" i "Libèl·lula" que van entrar, per exemple, en una de les brigades de la seva associació no serveixen per a res, ja que donen una imatge vaga i borrosa. Però el similar en mida i pes "Eleron-3" (un analògic ampliat del qual es va convertir en el guanyador de les proves), segons Teplinsky, durant l'exercici del lloc de comandament en equips ESU TZ no va funcionar pitjor que el UAV de tres metres Complex Dozor-100. Així, quan el subdirector de l’Estat Major General de les Forces Armades de la Federació de Rússia, el coronel general Valery Gerasimov, que va arribar a aquest lloc de comandament, va demanar als fabricants els UAV dels quals podien enlairar-se i treballar en un fort vent (més de 15) m / s), només aleró ". I el dispositiu de tres quilograms, fins i tot en condicions tan extremes, va aconseguir substituir el dron gegant de 95 quilograms que es va estavellar el dia anterior. Després d'haver transmès una imatge clara al gran monitor del lloc de comandament de la brigada i determinar les coordenades dels objectius, el minicomplex va permetre al comandant de la brigada "colpejar" ràpidament els objectes indicats pel subdirector de l'estat major.
Segons Musa Khamzatov, que s'encarregava d'organitzar proves comparatives, el resultat va ser possible a causa de l'interès en l'objectivitat de la selecció competitiva del lideratge del Ministeri de Defensa rus:
- Tot i la càrrega de treball, tant el cap d’estat major com el ministre de Defensa van mantenir el control de les proves sota control personal. Els fabricants, veient l’objectivitat de l’avaluació dels seus productes, de vegades ells mateixos ens deien la millor manera de comprovar determinats paràmetres declarats per obtenir la màxima fiabilitat”, diu el coronel Khamzatov.
MILLORS UAV "CAMP DE BATALLA" DE LA CLASSE
És interessant que els resultats de les proves comparatives sorprenguessin no només els fabricants que van observar la “imparcialitat de jutjar”, sinó els organitzadors de la competició. Així, segons els oficials del comandament principal de les forces terrestres que dirigien la comissió de competició, tots ells, inclòs el comandant en cap, van quedar sorpresos per les capacitats dels millors sistemes no tripulats russos de curt abast i curt abast.. Així, el dron de 14 quilograms del complex Orlan-10 va penjar a l'aire durant 12 hores i va sorprendre amb l'electrònica de ràdio de classe mundial de producció pròpia. A tothom li va agradar el petit UAV "Swallow" amb una imatge inesperadament clara en comparació amb el seu predecessor: "Dragonfly". Però els millors minicomplexos quant a la relació de tots els paràmetres haurien de ser considerats el guanyador de la competició "Eleron-10" i el seu analògic més petit "Eleron-3". No és casualitat que aquest darrer s’utilitzés per demostrar les capacitats de l’ESU TZ durant un exercici d’investigació, i el treball d’Eleron-10 es va demostrar al president rus Dmitry Medvedev a la reunió de la direcció de les Forces Armades de RF.
Però, com van aconseguir resoldre la tasca de crear minicomplexos competitius de reconeixement no tripulat, que va resultar impossible per a una empresa especialitzada, en empreses relativament petites?
Els desenvolupadors d '"Eleron", per exemple, a causa de l'interès per aquests sistemes del comandament de les Forces Aerotransportades, durant quatre anys van "provar" els seus complexos en tots els exercicis amfibis a gran escala, cosa que va permetre millorar significativament els dos models. Com a resultat, el mateix "Eleron-3" ja ha trobat una àmplia aplicació: el Ministeri de Situacions d'Emergència l'utilitza amb finalitats de cerca, els exploradors polars - per controlar l'estat de gel d'una estació àrtica a la deriva, policies de Tatarstan - per identificar il·legals treballadors del sector privat i agències policials de Kabardino-Balkaria: per buscar formacions de bandits a les serralades. I aquest any el complex va ser adoptat per les tropes internes del Ministeri d'Afers Interns de la Federació Russa.
Al mateix temps, el comandant de les Forces Aerotransportades, Vladimir Shamanov, va plantejar la qüestió de comprar-lo al cap de l'estat major de les Forces Armades de RF a l'estiu del 2009 durant els exercicis a prop de Novorossiysk. Després de familiaritzar-se amb el funcionament del complex, el general de l'exèrcit Nikolai Makarov va prometre posar-lo en servei després de la implementació d'una sèrie de requisits, inclòs "ensenyar" el dron a determinar les coordenades dels objectius visibles en un angle. Al cap de sis mesos, aquestes tasques es van implementar i, com a resultat de la participació del complex en trets d'artilleria el febrer de 2010, el comandant del regiment d'artilleria de la divisió 98, el coronel Sergei Kovalev, va informar al comandant de les Forces Aerotransportades que el seu ús permet colpejar l'objectiu a partir del segon tret quan es dispara des de posicions de tir tancades. Només aquesta vegada no va arribar al lliurament del complex a les tropes.
Tanmateix, els esforços dels desenvolupadors en qualsevol cas no van desaparèixer: al cap i a la fi, la demostració d’aquest complex a la direcció va jugar certament un paper en el canvi de l’actitud del lideratge del Ministeri de Defensa pel petit "vehicle no tripulat" rus.
"Eleron-3": per cert, una còpia reduïda del guanyador en proves comparatives i equipada amb drons de 12 quilograms "Eleron-10". I, tot i que aquest últim és capaç de transmetre una imatge de vídeo de la zona de reconeixement a partir de 50 i el seu mini-analògic a només 15 km, els propis desenvolupadors consideren que el complex més petit és més avançat.
"Com que aquest és l'únic dispositiu de la seva classe equipat amb una càmera de vídeo en una plataforma estabilitzada giroscòpica que proporciona imatges clares fins i tot al vent, quan qualsevol dron petit xerra a l'aire", explica Denis Fedutinov.
Per què, doncs, les forces terrestres l’han abandonat?
- Creiem que un complex portàtil hauria de cabre en dues motxilles que no pesessin més de 5 kg cadascuna; en cas contrari, no es pot emportar un soldat, l’equip individual del qual pesa més de 10 quilograms. Per tant, encara no s’ha adoptat cap complex de curt abast , diu el coronel Vladimir Marusin, cap de reconeixement de les Forces Terrestres, encarregat de la direcció no tripulada.
Eleron-3 es transporta en dues motxilles de 14 i 8 kg de pes. Per descomptat, no es pot sortir a la muntanya amb ell. Però els paracaigudistes no ho consideren com un complex portable. El més important per a ells és que encaixa en un vehicle de combat aeri.
Tanmateix, aquesta diferència de punts de vista es pot explicar pels detalls de les forces aèries i terrestres. Més interessant, potser, una altra. Si el subministrament de sistemes no tripulats a les Forces Terrestres ja s’ha anunciat pràcticament oficialment, encara no se sap res del seu lliurament als paracaigudistes. Tot i que era el comandant de les Forces Aerotransportades, el tinent general Vladimir Shamanov va començar a plantejar aquest tema fins i tot abans de la guerra rus-georgiana. I sigui quina sigui la raó per ignorar les aspiracions "no tripulades" d'aquest últim, es pot suposar que després de l'emoció al voltant del contracte israelià, aviat ens pot esperar una nova intriga "no tripulada". Aquesta vegada, a causa del fet que, després d’haver proporcionat a les Forces Terrestres drons russos, que no eren tan dolents, com va resultar, per alguna raó es van oblidar dels paracaigudistes que van iniciar totes les guerres.
| Les principals característiques dels complexos amb UAV que van guanyar les proves comparatives (confirmades durant les proves): | ||||
| Pes UAV | Abast de treball | Sostre | Temps màxim en mode de vídeo de l'altitud de vol (sense repetidor) | |
| "Orlan-10" | 14 Kg | fins a 100 km | fins a 5 km | fins a les 12 en punt |
| "Eleron-10" | 12 Kg | fins a 50 km | fins a 5 km | fins a 3 hores |
| "Martin" | 4,5 kg | fins a 25 km | fins a 3, 6 km | fins a 2 hores |
| "Artiller-2" | 7 kg | fins a 25 km | fins a 5 km | fins a 3 hores |
