La Irkut Corporation està realitzant proves de vol del primer model de producció de l’entrenador Yak-130 i l’entrenador de combat lleuger. El mes que ve està previst portar el segon avió de producció a l'aire i el 2005 el tercer model de vol s'incorporarà a les proves. A més, s’utilitzen dos avions més en proves estàtiques. Tot el cicle de proves estàtiques i de vol es completarà a finals del 2005.
Durant les proves, ja s’han comprovat les característiques d’enlairament i aterratge, estabilitat i controlabilitat, el funcionament dels sistemes d’avions i la central elèctrica. Durant les proves es va aconseguir una velocitat de 750 km / h, una sobrecàrrega de 5G i una altitud de 10.000 m. El Yak-130 està equipat amb un sistema de control remot reprogramable amb redundància de quatre vegades, que permet utilitzar l'avió per a formació bàsica i avançada de pilots de tots els combatents existents i potencials.
A causa de la presència de 9 punts de suspensió externs, que proporcionen la instal·lació de fins a 3 tones de càrrega útil (pot incloure armes, dipòsits de combustible suspesos, contenidors amb sistemes de guiatge d'armes, equips de reconeixement, contramesures electròniques), l'avió Yak-130 també pot ser s’utilitza com a avió d’entrenament de combat lleuger. El 2002, el Yak-130 va guanyar una licitació del Ministeri de Defensa de la Federació Russa per al subministrament d'un avió d'entrenament i entrenament de combat lleuger per a la Força Aèria Russa.
