La companyia britànica Supacat ha completat recentment la producció del setè prototip del nou vehicle patrulla blindat lleuger SPV400, totalment britànic.
Amb aquest vehicle, Supacat espera guanyar una licitació de 200 milions de lliures del Departament de Defensa del Regne Unit per satisfer les necessitats operatives urgents de vehicles de patrulla lleugerament protegits (LPPV) en substitució de Snatch de Land Rover. Després de la seva finalització, el vehicle es va lliurar al Ministeri de Defensa per tal de participar en proves, segons els resultats del qual es coneixerà el guanyador. Es preveu que això es faci en breu.
L’alliberament d’aquesta setena mostra indica que Supacat posa un gran èmfasi en el ràpid desenvolupament del SPV400. Les obres del programa van començar el desembre del 2009. La primera mostra fabricada es va sotmetre a proves d'explosió el desembre de 2009, les màquines 2 i 3 es van lliurar al Ministeri de Defensa perquè les avaluessin el gener de 2010 i, posteriorment, es van continuar les proves a l'abril. Les mostres 4, 5 i 6 es van provar a les explosions al maig, juny i juliol, respectivament. Simultàniament, la mostra 2 funciona en proves de 24 hores en condicions reals i la primera mostra 1 va ser sotmesa a càrregues estàtiques en un suport de vibracions des de 4 direccions. Després d'això, es va fer la mostra 7, que té la configuració més moderna, que inclou totes les modificacions i modernitzacions, com a resultat de les quals ja s'han tingut en compte els resultats de totes les proves anteriors. Com a resultat, aquesta màquina s’acosta al model de producció.
"Estem molt orgullosos del progrés que hem fet al llarg del desenvolupament requerit del programa. Supacat té la reputació de ser flexible i capaç de proporcionar solucions de qualitat en un termini de temps extremadament curt, el nostre disseny SPV400 ha demostrat que aquesta reputació és veritable. El disseny de l'SPV400 és actualment el més avantguardista i aquest darrer prototip ja demostra un alt rendiment i fiabilitat durant les proves ", va dir Nick Ames, director general de Supacat Ltd. "L'equip de Supacat / NP Aerospace creu que ofereix el millor en una solució britànica, l'SPV400. L'elecció d'un LPPV reforçarà la innovació al Regne Unit i proporcionarà llocs de treball a enginyers bàsics i treballadors, creant de 1.000 a 1.200 llocs de treball a tot el Regne Unit. El SPV400 augmentarà el potencial d'exportació del Regne Unit i tenir èxit en l'enorme mercat internacional, hauria de tenir èxit en la licitació LPPV ".
L'objectiu del desenvolupament és protegir les tropes britàniques de l'amenaça de dispositius explosius improvisats a l'Afganistan, així com assegurar la capacitat de realitzar missions de patrulla en zones inaccessibles als vehicles pesants. El Supacat SPV400 ofereix un nivell de mobilitat i protecció sense precedents. Aquesta combinació obre noves perspectives per a l’ús de mitjans tècnics militars com a vehicle patrulla de classe 7 i 5 tones. La possibilitat de transportar una tripulació de 6 persones (2 +4) es combina al SPV400 amb un sistema integrat de protecció de la tripulació, contra explosions i balística, inclosa una armadura composta i un fons en forma de V. A la plana del desert, el cotxe pot assolir velocitats de fins a 120 km / h, que és comparable a un altre desenvolupament de Supacat, el cotxe lleuger Jackal.
Més del 90% del SPV400 es fabrica al Regne Unit.
