Alemanya llança un submarí de cèl·lules de combustible d’hidrogen d’última generació

Alemanya llança un submarí de cèl·lules de combustible d’hidrogen d’última generació
Alemanya llança un submarí de cèl·lules de combustible d’hidrogen d’última generació

Vídeo: Alemanya llança un submarí de cèl·lules de combustible d’hidrogen d’última generació

Vídeo: Alemanya llança un submarí de cèl·lules de combustible d’hidrogen d’última generació
Vídeo: V. Completa. Un mensaje humanista y de respeto por la naturaleza. Odile Rodríguez de la Fuente 2024, Abril
Anonim
Alemanya llança un submarí de cèl·lules de combustible d’hidrogen d’última generació
Alemanya llança un submarí de cèl·lules de combustible d’hidrogen d’última generació

Aquest submarí d’última generació, independentment de la seva missió de combat, utilitza la tecnologia verda més avançada. El submarí, tipus U212A, número de casc U-35 (S185), és, de fet, el primer submarí que només utilitza piles de combustible d’hidrogen com a força propulsora.

L’empresa alemanya Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) va començar a treballar en el projecte 212 el 1988. El submarí té un casc de tres seccions. A la proa hi ha sistemes de trets, tubs de torpedes, la tripulació del submarí, el pal central i bateries. A la part de popa hi ha els mòduls de la central elèctrica. Els blocs de cèl·lules de combustible es troben a la secció cònica de connexió. Una de les característiques del disseny del submarí alemany és la ubicació de timons horitzontals i timons en forma de X a la popa de la barana, cosa que garanteix una millor controlabilitat del vaixell en una posició submergida.

Imatge
Imatge

Una cèl·lula especial d’energia d’hidrogen, que va ser desenvolupada pel drassana naval alemanya HDW, proporciona al submarí independència de l’energia nuclear i dels motors dièsel-elèctrics que s’utilitzen en els submarins moderns. L'ús d'una pila de combustible d'hidrogen ha permès reduir les emissions nocives al medi ambient fins a gairebé zero i utilitzar l'energia i el combustible que es troben a bord del submarí de manera molt eficient.

Imatge
Imatge

Però, a més de l'anterior, el submarí té una sèrie d'avantatges "estratègics" en comparació amb altres submarins.

Així doncs, gràcies a les piles de combustible d’hidrogen, el submarí U212A es pot submergir molt més temps que els submarins nuclears. A més, a causa de l’alta eficiència del motor d’hidrogen instal·lat i de l’ús de pantalles especials fetes d’aliatges i magnètics no magnètics, el submarí no genera calor ni fa soroll.

Imatge
Imatge

Els funcionaris de la Bundeswehr creuen que el nou submarí, armat amb 12 torpedes pesats guiats, és el cim de la nova tecnologia submarina alemanya.

Les principals característiques de rendiment del submarí:

El submarí fa 56 metres de llarg i 7 d’amplada.

Desplaçament submergit 1830 tones, superfície 1450 tones.

La velocitat del submarí en posició submergida és de 20 nusos, a la superfície: 12 nusos.

La reserva d’alimentació és de 8 mil milles.

La profunditat màxima de busseig és de 700 metres.

La tripulació del submarí és de 27 persones.

El submarí està armat amb 12 torpedes pesats guiats i 24 mines.

La botiga en línia de productes sanitaris "Massage Technique" ofereix dispositius per a pressoteràpia. Hi ha una gran selecció, lliurament de mercaderies, inclòs a tot el territori de la Federació Russa. Per obtenir més informació, visiteu massagebeds.ru.

Recomanat: