Probablement és amb aquestes tres paraules que es pot formular breument la finalitat dels vehicles de reparació i recuperació, tot i que el seu nom parla per si sol. Us presento una breu visió general d’alguns d’ells presentats al fòrum de l’exèrcit-2016.
BREM-CH
El vehicle de recuperació flotant i blindat BREM-Ch es va crear sobre la base del vehicle de combat d’infanteria BMP-1 i està dissenyat per evacuar vehicles de combat d’infanteria danyats de la zona de foc de l’enemic a un punt de recollida de vehicles danyats o a un refugi, evacuar atrapats vehicles i assistir a les tripulacions durant les reparacions al camp.
La màquina està equipada amb un cabrestant de tracció, instal·lat a la part frontal del cos, amb una força de 12,5 tones, amb bidons de tracció i rodets de guia. El cable es distribueix a través de la finestra de distribució de la làmina frontal inferior del casc. El dispositiu de remolc a la part posterior del casc permet remolcar equips de fins a 15 tones amb un pes mort de 14,5 tones. Al sostre de la part de popa de la màquina hi ha un suport giratori per a una ploma de grua amb elevació La màquina BREM-CH també està equipada amb equips de soldadura elèctrica alimentats pel generador VG-700.
La tripulació està formada per 4 persones i llocs equipats addicionalment per al transport dels membres de la tripulació de l’equip evacuat. L’armament del BREM-Ch consisteix en una metralladora PTK de 7,62 mm amb una capacitat de munició de 2.000 llances.
BREM-D
El vehicle aeri, amfibi, blindat de reparació i recuperació BREM-D es va crear sobre la base del BTR-D i està dissenyat per evacuar els vehicles de combat aerotransportats danyats de la zona de foc de l’enemic a un refugi, evacuar els vehicles de combat aerotransportats i proporcionar assistència a tripulacions durant la seva reparació al camp. Les reparacions de camp es realitzen substituint unitats, conjunts i peces defectuoses, reparant equips elèctrics i soldadura elèctrica.
Per treure vehicles atrapats, el vehicle blindat de recuperació BREM-D està equipat amb un cabrestant de tracció mecànica amb una força de tracció de 3,5 tones amb accionament hidràulic. Es treu un cable de 105 m de llarg a través d’una eina especial a la làmina inferior inferior del casc. Aquí, a la làmina frontal inferior, es posa l’obridora-bulldozer per realitzar moviments de terres i assegurar la posició fixa de la màquina quan s’utilitza un torn de tracció. El dispositiu de suport de la grua elevadora amb una capacitat d’elevació d’1,5 tones es munta al sostre de la part central del cos al costat esquerre. La grua es fa girar mitjançant un cilindre hidràulic; s’utilitza un torn de tracció per aixecar la càrrega. La font d’energia dels equips de soldadura elèctrica és el generador VG-7500 estàndard. La tripulació està formada per tres persones, mentre que el conductor-mecànic actua com a operador de grues i aparellador, el comandant és muntador i soldador i el tercer membre de la tripulació és especialista en equips elèctrics.
Per a l'autodefensa, el BREM-D a la part davantera esquerra del casc està equipat amb una metralladora PKT de 7, 62 mm amb munició de 1.000 bales i 6 llançadors de granades de fum al costat de tribord.
BREM-K
El vehicle blindat de recuperació BREM-K basat en el transport blindat BTR-80 té el mateix propòsit que els descrits anteriorment, però funciona amb els transportistes blindats BTR-60, BTR-70, BTR-80 danyats i les seves modificacions. Una grua de ploma desmuntable amb una capacitat d’elevació d’1,5 t es fixa a la làmina superior frontal del cos de la màquina amb l’ajut de passadors i es fixa en posició elevada amb tirants de cable.
L’aixecament de la càrrega es realitza mitjançant un cable del cabrestant de tracció, que es fa passar per una portella de la làmina frontal inferior del casc. El mateix torn amb una força de tracció de 4, 4 tones i una longitud de cable de 75 m s’utilitza per treure equips atrapats. La grua de ploma també es pot muntar a la torre de la màquina. En aquest cas, s’obté una grua giratòria (a causa de la rotació de la torre) amb un cabrestant manual amb una capacitat d’elevació de 0,8 tones. Per bloquejar el BREM-K durant el funcionament de la grua i en treure els portaequipatges blindats bloquejats, hi ha dos obertors de baixada a la làmina frontal inferior del casc. La font dels equips de soldadura elèctrica és el generador GD-4003U2. A la part mitjana del sostre del casc hi ha una plataforma de càrrega amb una capacitat de càrrega de 500 kg per al transport de recanvis.
El vehicle de recuperació BREM-K va heretar una metralladora PKT de 7,62 mm en una torreta amb 1.500 municions del BTR-80. La tripulació és de 4 persones.
BREM-1M
El vehicle blindat de recuperació BREM-1M basat en el tanc T-90S està dissenyat per funcionar amb tancs de fins a 50 tones. La tripulació del vehicle està formada per tres persones: un comandant, un conductor i un aparellador. Els tancs es remolquen sobre cordes de remolc o sobre un dispositiu de remolc semirígid amb absorció de xoc intern. Per treure tancs enganxats, el BREM-1M està equipat amb un cabrestant amb una força de tracció de fins a 35 tones i un bloc de politges, amb l’ús del qual la força de tracció del cabrestant augmenta a 140 tones. enganxi fins a 530 kg (amb un polipast de cadena - fins a 1000 kg). La longitud del cable del cabrestant auxiliar és de 400 m.
Per retirar i instal·lar unitats durant la reparació de tancs danyats, el vehicle de recuperació està equipat amb una grua de ploma de volta completa amb una capacitat d’elevació de 20 tones (amb equipament addicional amb un polipast de cadena de fins a 26 tones). L'alçada màxima d'elevació del ganxo sobre el terra és de 5, 98 m. És possible controlar la grua elevadora mitjançant un tauler de control remot. Per al treball d’excavació en l’obertura de refugis, la neteja de passatges i la fixació de la màquina quan es treballa amb un cabrestant de tracció, al BREM-1M s’instal·la un obridor-obridor accionat hidràulicament.
Per acomodar contenidors amb eines, accessoris i recanvis, s’instal·la una plataforma de càrrega d’1,5 tones al sostre del cos de la màquina. L’equip de soldadura elèctrica ESA-1 per tallar i soldar acer rep energia del SG-18 -1S generador d’arrencada.
Armor BREM-1M: combinat anti-canó. Una metralladora antiaèria NSVT de gran calibre de 12 i 7 mm amb 840 municions està dissenyada per combatre objectius terrestres lleugerament blindats, mà d'obra enemiga, així com per protegir-se dels atacs de l'aire. El vehicle de reparació i recuperació BREM-1M també disposa d’equips de fum tèrmic i equips per superar obstacles aquàtics de fins a 5 m de profunditat al llarg del fons.
BREM-L
El vehicle de recuperació blindat flotant BREM-L basat en el BMP-3 està dissenyat per treballar amb vehicles de combat d’infanteria. La realització de treballs d’elevació de mitges aixecades de màquines durant l’evacuació o la reparació, la substitució de components i conjunts (inclosos els compartiments de combat i les unitats de potència) es realitza mitjançant una instal·lació de grua amb una capacitat d’elevació de 5 tones (11 tones quan s’utilitza un polipast de cadena). El disseny de la instal·lació de la grua us permet moure’s amb una càrrega en un ganxo dins del lloc de reparació i substituir la vostra pròpia unitat d’alimentació.
Amb l’ajut d’una broqueta excavadora, BREM-L pot dur a terme tasques d’excavació a l’hora d’equipar els llocs de reparació, així com eliminar el sòl preparat per treure altres màquines. La profunditat màxima de la excavadora és de 340 mm. El cabrestant de tracció amb una força de 15 tones té un cable amb una longitud de treball de 150 m.
Un escut que desvia l’aigua i una canonada d’entrada d’aire telescòpica proporcionen al BREM-L un moviment segur a la flotació en mar agitat de fins a 3 punts, i també permeten remolcar un vehicle lleuger a la superfície. La plataforma de càrrega permet transportar diverses peces de recanvi de les màquines. Plataforma de càrrega: totalment metàl·lica, extraïble amb els laterals dret i posterior plegables. Capacitat de càrrega de la plataforma (inclosa la flotant): 300 kg.
Amb l’ajut dels equips de soldadura elèctrica instal·lats a la màquina és possible realitzar treballs de soldadura i tall elèctrics d’aliatges d’acer i alumini. La font d'alimentació és el generador d'arrencada SG-18-1S. La tripulació de tres persones està formada per un comandant, un mestre d'equips elèctrics especials, un conductor mecànic, un operador de grues i un serraller-soldador-aparellador. Per a la defensa personal, s’instal·la una metralladora PKT de 7,62 mm amb 1.000 municions a la portella giratòria del comandant. També hi ha sis llançagranades de fum.
BTS-4V
El tractor blindat BTS-4V basat en el tanc T-62 està dissenyat per treure i evacuar tancs. Per treure els tancs enganxats al tractor, s’instal·la un cabrestant amb una força de tracció de 25 tones amb un cable que condueix a la popa. Per a la subjecció automàtica a terra durant l’operació del cabrestant, s’instal·la una brasa a la popa.
Durant el treball d’instal·lació i desmuntatge s’instal·la una grua de ploma amb una capacitat d’elevació de 3 tones al sostre del compartiment de control. Per sobre del sostre del compartiment elèctric hi ha una plataforma amb els laterals plegables, dissenyada per guardar i transportar equips blindats de fins a 4 tones d'aigua amb una canonada de clavegueram.
La tripulació està formada per tres persones. Armament: metralladora PKT de 7, 62 mm amb 2.000 municions.