El vehicle patrulla Supacat Extenda es basa en els vehicles tot terreny HMT 400 / Jackal i HMT 600 / Coyote provats. Té un disseny modular. El Supacat Extenda es fabrica en una configuració 4x4, però es pot convertir en un 6x6 afegint un eix extraïble addicional en menys de 2 hores mitjançant eines estàndard. La versió 6x6 té funcions avançades i una càrrega útil superior. Quan no sigui necessari, es treu el tercer eix.
Extenda ofereix una gamma més àmplia d’aplicacions i flexibilitat que el xacal. Aquest vehicle tot terreny té diverses configuracions de cabina i està pensat principalment per a patrullatges de llarga distància. Està equipat amb seients per a un conductor i tres caces. El cotxe és capaç de remolcar instal·lacions d’artilleria lleugera.
Els seients dels dos membres de la tripulació estan equipats amb armes com ara metralladores de 12,7 mm i 7,62 mm i un lanzagranades automàtic de 40 mm. També és possible instal·lar una torreta controlada remotament, inclosa ATGM Javelin.
A la versió bàsica, la protecció balística no està instal·lada a l'Extenda, tot i que s'ha desenvolupat un kit similar. Proporciona protecció contra mines, foc d'armes petites i fragments de petxines d'artilleria. Tal com van concebre els desenvolupadors, per a la seva protecció, el cotxe farà servir una alta mobilitat per evitar el contacte amb l'enemic. Es va prestar especial atenció a la potència de foc i a la visibilitat excel·lent. El cotxe també està equipat amb llançadors de granades de fum.
El Supacat Extenda funciona amb un motor dièsel Cummins de 5,9 litres turboalimentat que desenvolupa 185 CV. Més tard, aquests vehicles també es van oferir amb el gasoil Cummins de 6,7 litres utilitzat al Coyote. El cotxe té una ubicació central inusual de la transmissió. Els muntatges d'alliberament ràpid s'utilitzen per a frens, sistemes elèctrics i suspensions. La variant del vehicle 4x4 es pot transportar en helicòpter Chin-CH-47.
L’abril de 2012, en el marc de la fase 1B del programa REDFIN (JP2097) de l’Organització per a la contractació de la defensa australiana (DMO), Supacat va ser seleccionat com el principal licitador d’un vehicle prototip de les Forces Especials. El programa consisteix a substituir els SUV blindats Land Rover obsolets per vehicles nous. Està previst adquirir de 50 a cent vehicles blindats nous de major maniobrabilitat i maniobrabilitat. El proveïdor de vehicles també proporcionarà serveis postvenda, que inclouen reparacions, actualitzacions i assistència tècnica durant tota la vida dels vehicles. Actualment, les forces especials australianes estan en servei amb uns 30 vehicles blindats Supacat HMT 400 lliurats el 2009. 14 empreses australianes també participen al programa de lliurament de Supacat Extenda.
"La selecció de la nostra empresa com a proveïdor principal del programa australià és un gran èxit per a Supacat. Esperem continuar treballant amb el principal proveïdor de sistemes de control i control Elbit Systems Australia i la nostra filial, els socis de Supacat Team Australia per implementar amb èxit la primera fase de REDFIN 1B. Aquest és el punt de partida de Supacat Pty al mercat armament australià ", va dir Mick Halloran, director general de Supacat Pty Ltd.
El director de Supacat Ltd, Nick Ames, va dir: "Guanyar la competició REDFIN 1B és fonamental per a l'expansió del Supacat i confirma la superioritat de la nostra sèrie HMT com l'elecció natural d'aquest vehicle per a usos especials. Noves oportunitats al creixent mercat d'armes d'Austràlia; i al diverses indústries de la regió Àsia-Pacífic."
Característiques tècniques tàctiques
