La planta d’automòbils d’Ural del Grup GAZ presenta vehicles prometedors de tracció a les quatre rodes (tractors de camions i un vehicle de tres eixos a bord) a l’Exposició russa "Fabricants russos i subministrament de les forces armades - 2010". Del 17 al 19 de novembre té lloc un gran fòrum d'exposicions a Moscou.
La base de l'exposició de la planta d'automòbils és un desenvolupament fonamentalment nou: un vehicle de tracció integral "Ural-63704" de capacitat de càrrega augmentada amb cabina cabover (disposició de rodes 6x6). Al Fòrum Rus, es presenta com un "tractor de camions". El tractor està dissenyat per remolcar semiremolcs a una temperatura de l’aire de -45 ° C a + 40 ° C en tot tipus de carreteres i terrenys, el pes brut del vehicle és de 33,4 tones, la massa total del tren de carretera és de 63 tones. La unitat principal del vehicle Ural-63704 és el motor dièsel de sis cilindres YaMZ-650 de la classe ecològica "Euro-4" amb una capacitat de 412 CV. La línia de muntatge d’aquest vehicle va començar el juliol de 2010.
El tractor semi-remolc està equipat amb components i conjunts d’estàndards mundials de qualitat i té una vida útil més gran: una caixa de canvis mecànica de setze velocitats ZF 16S2220TD amb sincronitzadors, una caixa de transferència mecànica de dues velocitats ZF VG200 amb un diferencial central cilíndric amb bloqueig, eixos Raba Maxs amb diferencial central diferencial espaiat a l’eix central), filtres de combustible gruixuts PreLine, tecnologia d’il·luminació modular Hella amb major resistència a l’impacte. El basculament de la cabina de la màquina és hidràulic, amb possibilitat de duplicació elèctrica. Els vehicles estan equipats amb un sistema de frenada de servei pneumàtic de tres circuits amb ABS. Les característiques de disseny de la màquina permeten instal·lar un sistema automàtic d’inflat de pneumàtics. Els cotxes estan equipats amb una cabina doble d'una versió cabover de major comoditat amb llitera. S'ha millorat l'interior i els paràmetres del lloc de treball (visibilitat i aïllament acústic) a la cabina. La capacitat del dipòsit de combustible del tractor és de 500 litres.
Un altre tractor de camions prometedor es presenta al fòrum de l'exposició: el tot terreny Ural-44202-59 en disseny del capó (disposició de rodes 6x6). Està dissenyat per funcionar com a part de trens de carretera amb un pes brut de fins a 38 tones juntament amb semiremolcs per al transport de vehicles lleugerament blindats. El cotxe està equipat amb un motor YaMZ-236NE2 de 230 CV. i una caixa de canvis mecànica de cinc velocitats YaMZ-2361. El tractor semiremolc està equipat amb una nova còmoda cabina de tres places tipus caputxa que compleix tots els requisits normatius i ergonòmics moderns.
L’exposició de la companyia també inclou el vehicle de tracció integral Ural-4320-3951-58 (disposició de rodes 6x6, capacitat de càrrega de 10 tones) amb cabina cabover. El cotxe es va crear en el procés de modernització del xassís de sèrie Ural-4320: en substituir la tradicional cabina amb capó per una cabover, es va poder augmentar la longitud de muntatge de la carrosseria, cosa que permet transportar contenidors amb dimensions euro.. El camió està equipat amb un motor dièsel YaMZ-236NE de 230 CV.amb turbocompressor, així com una caixa de canvis mecànica de cinc velocitats YAMZ-2361. Un vehicle amb plataforma a bord està dissenyat per transportar persones i mercaderies, així com remolcs remolcadors en tot tipus de carreteres i terrenys.
La característica principal dels vehicles Ural és la seva alta capacitat de travessia: la capacitat de conduir fora de la carretera la proporciona un potent motor, un disseny especial d’eixos motrius i un sistema centralitzat de regulació de l’aire dels pneumàtics. Els camions "Ural" tenen una alta capacitat de manteniment, estan dissenyats per emmagatzemar sense garatge i també poden treballar eficaçment a temperatures de l'aire de -50 a + 50 ° C. Sobre la base del xassís dels cotxes Ural, més de 200 mostres de es munten equips especials: autobusos de canvi, grues, camions cisterna, camions cisterna, camions de bombers, tallers de reparacions, equips per a la indústria del petroli i el gas i la fusta, mineria i serveis públics. La família de vehicles Ural té un alt grau d’unificació d’àrids i components, cosa que permet reduir els costos de producció, operació i manteniment.
