"Krasuha". Un nom que s’ha fet públic recentment. Una cosa formidable i poderosa. Vam aconseguir conèixer de prop aquest miracle de la tecnologia domèstica i no ens va decebre.
Al fang de Txernozem "Krasukha" no li importa. El 8x8 és poder. A més dos parells de rodes davanters, totalment orientables.
Construcció, declaració de problemes …
I es va iniciar el procés de desplegament.
Un motor que proporciona energia al complex de l’antena. Modern i protegit al màxim de la guia IR.
Desplegueu "camamilla".
I, de vegades, així: d’una immersió, perquè el temps s’acaba.
És impressionant que el complex estigui mecanitzat al màxim. Tots els mecanismes d’elevació es controlen des d’un panell de control.
La coberta del compartiment de l’antena llisca sobre les rodes. Còmode.
I ara l'antena està empesa cap a fora.
Vista des del compartiment de l'antena.
Amb l’antena acabada, la tripulació va al lloc de comandament.
Amb l'ajut d'aquests cilindres, el KUNG amb la caixa de canvis pot "parar-se" de peu. A més, KamAZ surt de sota el KUNG i s'allunya tranquil·lament. I el lloc de comandament cau a terra. Això es va inventar perquè els especialment intel·ligents no poguessin apuntar un coet basat en la calor residual del motor. L'operació, segons la tripulació, és hemorroide, però molt útil en condicions de combat.
KP des de dins. Em va divertir el vell "Tair" com a mitjà de comunicació. En principi, el complex està equipat amb el sistema de comunicació més recent, però es tracta d’una emissió de ràdio addicional, cosa que significa que és possible agafar un coixinet. Per tant, si és possible utilitzar un cable, l’utilitzen.
En el mode de cerca i seguiment, l'estació és absolutament passiva. Per tant, si algú està impacient per trobar-la abans que es doni el cop, és benvingut. Hi haurà alguna cosa per ocupar el vostre temps.
"Krasuha": complex "C", és a dir, està dissenyat per treballar en objectius aeris. Tot el que vola i utilitza el radar està garantit per rebre els seus cervells electrònics. L'abast del complex és de fins a 300 km, l'alçada de l'objectiu és de 10 metres. L'alçada màxima … bé, segons em van dir, "gairebé ningú vola allà".
El radi de gir de l'antena és de 360 graus horitzontalment i 90 graus verticalment. Pràcticament no hi ha "zones mortes". El principi de funcionament és simple: es detecta, es captura, es realitza un objectiu; en cas de rebre una comanda, es capta, es distorsiona, s’amplifica i s’envia un senyal de radar pel mateix canal. Atrapa, com se sol dir, servir. Hola radars. Per descomptat, podeu provar sense radars ni altres aparells electrònics, però no és com el segle XX al pati … No funcionarà.
Un cotxe preciós, potent i còmode. Quina llàstima que els nostres problemes alentissin la seva producció en un moment equivocat. Però encara avui, "Krasuha" és una cosa que fa tremolar els genolls i relaxar els esfínters de tots els adversaris potencials.
I us explicaré un secret que les tropes ja tenen complexos que són la propera generació després del "Krasukha". Però aquesta serà una història diferent. Esperem que en un futur proper.
