La setmana passada es va fer un altre control sorpresa de les forces armades. El 16 de març, el comandant en cap suprem de Rússia, Vladimir Putin, va ordenar alertar la flota del nord, així com algunes parts del districte militar occidental i les tropes aerotransportades. Fins al 21 de març, les unitats implicades en el control van demostrar les seves habilitats i van realitzar les missions d’entrenament de combat assignades.
El 16 de març al matí, els militars van rebre l’ordre del president d’iniciar un nou control sorpresa, que va ser anunciat aviat pel ministre general de Defensa de l’exèrcit, Sergei Shoigu. Segons el cap del departament militar, 38.000 soldats i oficials, aproximadament 3360 unitats d'equipament militar, 41 vaixells, 15 submarins, així com 110 unitats d'equip d'aviació haurien d'haver participat en la inspecció de la flota del nord, les tropes del Districte Militar Occidental i de les Forces Aerotransportades. El ministre de Defensa també va dir que durant el primer dia de la inspecció es preveu establir si les tropes s'ajusten als estàndards de temps establerts per portar-los a la plena disposició al combat. Després d’això, les tropes havien d’anar als camps d’entrenament indicats per realitzar les missions d’entrenament de combat assignades.
Durant la primera etapa de les maniobres, les unitats implicades havien de donar l'alarma i anar a les zones designades per realitzar exercicis de control i exercicis tàctics, inclòs l'ús d'armes estàndard. D'acord amb l'escenari de proves, les tropes havien d'anar a diversos llocs de prova, inclosos els situats a la terra de Novaya Zemlya i Franz Josef. La protecció de les fronteres del nord del país es va convertir en un dels temes principals del control sorpresa de les tropes.
A la tarda del 16 de març, el servei de premsa del Ministeri de Defensa va anunciar que per primera vegada una brigada de rifles motoritzats de l’Àrtic amb seu a la ciutat d’Alakurtti (regió de Murmansk) participarà en l’actual comprovació sorpresa de preparació al combat. Aquesta unitat havia de participar en el control juntament amb altres unitats i unitats desplegades a la península de Kola.
La nit del 17 de març es va anunciar l’inici d’un nou acte d’entrenament, que implicarà el comandament de les forces armades i algunes formacions. Dimarts es va iniciar un exercici estratègic de comandament i personal amb el comandament i control central de les forces armades. D'acord amb l'ordre del Ministeri de Defensa, aquesta formació s'havia de dur a terme tenint en compte les accions reals de les formacions de la Flota del Nord. L'objectiu de la formació del comandament i del personal era provar el treball i la interacció de diversos cossos de comandament i control de les forces armades, inclòs en la gestió de les tropes implicades en un control sorpresa.
Dimarts també, el servei de premsa del departament militar va parlar de la participació en la inspecció de l’aviació naval de la flota del nord. Després de rebre l'ordre des dels camps d'aviació de la península de Kola, els avions antisubmarins de servei van enlairar-se. A més, es van iniciar els preparatius per a altres avions i helicòpters per dur a terme les missions d’entrenament de combat assignades. Durant el control, els avions antisubmarins Il-38 havien de realitzar reconeixements en determinades aigües del mar de Barents, i la tasca de l’aviació de transport militar consistia en donar suport als grups tàctics de la flota del nord situats a diverses illes del Oceà Àrtic i els seus mars.
Al matí del 17 de març, la força aèria d'Ivanovo estava preparada per ser enviada al lloc de l'exercici. Dimarts al matí, el servei de premsa del Ministeri de Defensa va informar que les unitats avançades d'aquesta formació van començar a carregar personal, equipament i equipament en avions de transport militar. Es van desplegar llocs de control mòbils i centres de comunicació a prop dels camps d’aviació on es va realitzar la càrrega. Durant la preparació per al trasllat al recinte d’entrenament, els militars van rebre uniformes de tota la temporada i equips dissenyats per treballar en diverses condicions climàtiques. A més, els soldats van rebre el conjunt necessari de medicaments i menjar.
Al vespre del mateix dia, la 98a Divisió Aerotransportada de Guàrdies va arribar al camp d’aviació proper a Olenegorsk (regió de Murmansk), des d’on es va dirigir als camps d’entrenament de la península de Kola, que el comandament va seleccionar com a llocs de maniobra. Es va assenyalar que els soldats de la 98a divisió de guàrdies ja tenien experiència a treballar a les latituds del nord. Durant els exercicis anteriors, van aterrar a l’illa de Kotelny (illes Novosibirsk), i també van aterrar a altres regions de l’Àrtic.
El mateix dia, es van informar dels propers treballs d'entrenament de combat de la força aèria. El 17 de març es va iniciar el reassentament de formacions d’aviació a aeròdroms, des d’on havien de treballar durant un control sorpresa. Segons el Ministeri de Defensa, durant el dia estava previst el trasllat d’uns 50 avions i helicòpters a diversos camps d’aviació. Per fer-ho, van haver de superar de 400 a 4000 km. Quan van sortir els avions i els helicòpters, equips d'especialistes van arribar als camps d'aviació de destinació per preparar-los per rebre l'aviació. Es va informar que els avions MiG-31, Su-27, Su-24M, An-12, An-26, així com helicòpters Mi-8AMTSh, Mi-24, etc. haurien d’anar a camps d’aviació alternatius.
A més, dimarts es van aixecar en alerta les formacions d’aviació de l’exèrcit del districte militar occidental. En poques hores, els pilots van completar vols de fins a 1000 km de longitud i van arribar a nous camps d'aviació, després dels quals van quedar subordinats al Comandament Estratègic Sever United.
El matí del 17 de març es va anunciar que els marines de la Flota del Nord havien fet una marxa als ports de la Flota del Nord i començaven a carregar-se als vaixells de desembarcament. En el missatge del Ministeri de Defensa, es va assenyalar que una brigada marina separada dedicada al control, durant la marxa al lloc de càrrega, va completar algunes tasques d'entrenament de combat. Durant la marxa, els militars es van entrenar per dur a terme proteccions de combat de les columnes, reflectir els atacs de sabotatge i grups de reconeixement de l'enemic imaginari i també organitzar la defensa aèria durant la marxa. S'haurien de rebre noves ordres per als marins després d'anar al mar desembarcant vaixells.
Dimarts, hi va haver una altra notícia interessant sobre els plans de transferència de tropes i equipament. RIA Novosti, que cita una font del Ministeri de Defensa, va informar que, com a part del control sorpresa actual, diversos bombarders de llarg abast Tu-22M3 haurien de volar a un dels aeròdroms de Crimea. No obstant això, la tasca principal de les maniobres era comprovar les accions de les tropes a les regions del nord del país i a l'Àrtic.
També, en referència a les seves fonts del departament militar, RIA Novosti va informar sobre l'enfortiment de l'agrupació de tropes a la regió de Kaliningrad. Estava previst traslladar allí avions de combat i bombarders. A més, els vaixells de desembarcament de la flota bàltica havien de lliurar sistemes de míssils Iskander al semi-exclau rus. Durant el dia, prop de 10 bombarders Su-34 i combatents Su-27 van volar prop de Kaliningrad. Les tripulacions d’avions d’atac havien de dur a terme bombardeigs contra objectius en un camp d’entrenament desconegut a la regió de Kaliningrad.
A la tarda del 17 de març, el viceministre de Defensa, Anatoly Antonov, va dir que Rússia havia notificat als països de l’OSCE l’inici de les maniobres. Al mateix temps, es va assenyalar que la part russa va notificar voluntàriament els seus socis estrangers, ja que el nombre de tropes implicades en el control permet no informar amb antelació sobre el començament dels exercicis. La revisió sorpresa en curs sobre el nombre de personal i armes no està subjecta al Conveni de Viena del 2011, però Rússia, de bona fe, va notificar-ho a països estrangers.
El 18 de març al matí, la marina de la Flota del Mar Negre es va unir al control sorpresa, és a dir, el comandament i la formació del personal al comandament i control de les forces armades. Una de les formacions, estacionada a Temryuk (territori de Krasnodar), va rebre l'ordre d'entrar a la regió de l'estret de Kerch, equipar fortificacions i preparar armes i equips per a la pràctica del tir. Durant la marxa, d’uns 60 km de longitud, els marins van haver d’esforçar-se per contrarestar els sabotadors i l’aire d’un enemic condicional.
El mateix dia, van rebre una ordre similar els fusellers de motor que servien a Sakhalin, que també participaven en el comandament i la formació del personal. La tasca dels fusellers motoritzats era arribar a una de les seccions de la costa de l’illa i organitzar una defensa antiamfibia amb una nova contrarestació al desembarcament d’un simulacre enemic.
A mitjan dimecres, les subdivisions de senyals, després de molts quilòmetres de marxes, van desplegar més de dues dotzenes de llocs de comandament i control mòbils. La tasca dels senyals era organitzar totes les comunicacions necessàries entre les unitats i el comandament. Entre altres coses, estava previst desplegar comunicacions per satèl·lit, així com videoconferències amb la participació de comandants a diferents nivells.
Ja el 18 de març, el Ministeri de Defensa va anunciar les primeres etapes de comprovació de la preparació al combat de les formacions de la Flota del Nord. Es va dur a terme una inspecció de la base submarina a Hajiyevo. El curs de la inspecció va ser supervisat personalment pel cap de l'estat major, general de l'exèrcit, Valery Gerasimov. El cap de l'estat major va visitar un dels submarins estratègics del projecte 677BDRM, on va seguir l'entrenament de la tripulació. Durant el control, les tripulacions del submarí van confirmar la seva disposició a dur a terme les missions de combat assignades.
Dimecres, diverses formacions de tropes aerotransportades van començar a complir les tasques assignades, segons va dir el comandant de les Forces Aerotransportades, el coronel general Vladimir Shamanov. Al final del dia anterior, la 76a Divisió d'Asalt Aerotransportat va ser transferida a la subordinació operativa de les tropes del Districte Militar Occidental, la 7a Divisió - a les tropes del Sud. Les 11a i 83a Brigades d'Asalt Aerotransportat van ser transferides al comandament del Districte Militar de l'Est. A més, tenint en compte els plans revisats, va començar el reagrupament de la 98a Divisió Aerotransportada i la 45a Brigada de Forces Especials. La 31a brigada d’assalt aerotransportada ha completat els preparatius per a operacions a la direcció estratègica d’Àsia Central.
Paral·lelament a la transferència de tropes, tots els centres de comandament i control de tropes i flotes que participaven en la comprovació sorpresa de preparació al combat van iniciar un intercanvi regular d'informació sobre el moviment i les accions de diverses formacions. Segons Mikhail Mizintsev, cap del Centre de Control de Defensa Nacional, els principals paràmetres de les tropes es comproven almenys quatre vegades al dia. A partir del 18 de març, no es van notar desviacions significatives en la implementació dels plans.
Ja a la nit del dijous 19 de març, es van informar d’esdeveniments regulars en el marc d’un comandament estratègic i formació de personal al comandament i control de les forces armades. Segons el Ministeri de Defensa, les unitats de les Forces Aerotransportades de Pskov han desembarcat al camp d'entrenament Strugi Krasnye a la regió de Pskov. Els avions de transport militar van lliurar més de 700 soldats i 10 unitats d’equipament militar al lloc de les maniobres. L'atac en paracaigudes va començar a realitzar missions de combat a la rereguarda de l'enemic condicional.
Una tasca addicional per als paracaigudistes de Pskov era contrarestar els vehicles aeris no tripulats de reconeixement de l'enemic imaginari. A més, els paracaigudistes durant la pràctica del tir van destruir amb èxit objectius que imitaven diverses armes i equips de l'enemic.
Com a part de la formació del comandament i del personal, els vaixells de la Flota del Mar Negre van anar a la mar i l’aviació antisubmarina va enlairar-se. Els vaixells, avions i helicòpters de la Flota del Mar Negre havien de buscar submarins de l’enemic imaginari. En aquestes maniobres van participar el patruller Pytlivy, els petits vaixells antisubmarins Aleksandrovets i Suzdalets, les dragadores Valentin Pikul, Ivan Golubets, Kovrovets i Mineralnye Vody, així com una desena d’avions i helicòpters d’aviació naval.
La nit del 18 al 19 de març es van realitzar vols d’entrenament per part de combatents i bombarders de l’aviació de la Flota del Bàltic. Com a part del comandament estratègic i la formació del personal, els avions Su-27 i Su-24M van elaborar una sèrie d'elements de treball de combat, incloent el combat aeri i obligar a l'intrús a aterrar. A més, hi havia previst un bombardeig d'entrenament per al dijous.
Dijous va tenir lloc un exercici conjunt d'unitats de defensa aèria i d'aviació de llarg abast desplegades a la península de Kola. Un destacament de bombarders Tu-95MS de la base aèria d’Engels va volar cap a la zona de responsabilitat de la unitat de defensa aèria Kola, on va assumir el paper d’un objectiu de control, volant a diferents altituds, velocitats i direccions.
Durant els vols d’entrenament, els bombarders Tu-95MS van interactuar amb els caces Su-27. En particular, els caces es van apropar a la distància mínima dels bombarders i, per tant, van ocultar el nombre real d'avions a l'aire d'un enemic convencional representat per unitats de defensa antiaèria. Després d’aquest entrenament, diversos parells de Su-27 van realitzar una intercepció d’entrenament d’un objectiu en línies llunyanes.
Durant la sobtada comprovació de la preparació per al combat de la Flota del Nord, el Districte Militar Occidental i les Forces Aerotransportades, així com el comandament estratègic i la formació del personal, es va augmentar el nombre de personal i equipament implicats en les maniobres. El 19 de març, el cap de l’Estat Major General V. Gerasimov va dir que en aquell moment el nombre total de soldats i oficials que participaven en les maniobres havia augmentat fins a 80 mil persones. El nombre d'equips d'aviació implicats s'ha augmentat a 220 unitats.
Dijous va començar un exercici tàctic bilateral de la flota del nord al mar de Barents. Més de tres dotzenes de vaixells de superfície i vaixells de la Flota del Nord van participar en aquestes maniobres navals, inclosos el destructor Almirall Ushakov, el gran vaixell antisubmarí Almirall Levchenko, el petit vaixell míssil Iceberg, el gran vaixell de desembarcament Kondopoga, etc.. Durant l'exercici, els vaixells van realitzar maniobres conjuntes, la formació de grups tàctics, així com l'organització de la defensa contra submarins i avions de l'enemic imaginari. A més, els vaixells feien trets en viu.
En interactuar amb els avions antisubmarins Il-38 i Tu-142, els vaixells de la Flota del Nord van detectar amb èxit un simulacre enemic, el paper del qual van tenir els submarins russos. Després de la detecció de l'objectiu condicional, el grup naval dirigit pel vaixell "Almirall Levchenko" va realitzar pràctiques de tir amb torpedes i coets.
Al camp d'entrenament de Mulino, a la regió de Nizhny Novgorod, es van realitzar exercicis d'unitats de tancs amb la participació de 1.500 militars i 500 equips. El batalló de tancs va entrar a la batalla amb l'enemic condicional, però, a causa de la seva superioritat numèrica, es va veure obligat a retirar-se a posicions prèviament preparades. Amb l'ajut d'aquesta retirada, l'enemic condicional va ser atret en una emboscada de tancs, on va ser greument danyat.
El mateix dia, les tripulacions de l'aviació de l'exèrcit de la base de Tolmachevo van realitzar tasques en camps d'entrenament desconeguts a la regió d'Altai com a part d'un entrenament de comandament i personal. Més de 10 helicòpters Mi-24 i Mi-8AMTSh, aixecats en alerta, van atacar les forces enemigues i, a continuació, van realitzar mines aèries de diverses direccions de possible avanç de les seves forces. El treball d’entrenament en combat dels helicòpters va començar amb la supressió de les armes antiaèries de l’enemic condicional amb l’ajut de canons, metralladores i coets sense guia. Després, els helicòpters Mi-8AMTSh, coberts pel Mi-24, van col·locar unes 300 mines antipersona i antitanque. A causa de la gran quantitat de neu que hi havia a l'abocador, les mines es van dissimular instantàniament.
La nit del 20 de març, les forces costaneres de la flota del Bàltic van continuar realitzant les seves tasques assignades. En diversos camps d’entrenament de la regió de Kaliningrad, diverses formacions de forces costaneres van practicar la interacció en una situació de combat, defensa, ofensiva i altres aspectes de les operacions de combat. Algunes de les maniobres es van dur a terme de nit, per a les quals es van utilitzar bengales, així com equips de visió nocturna.
Els exercicis de la força aèria van continuar el divendres 20 de març. Aquell dia, una cinquantena d'avions de diversos tipus van enlairar-se de la base aèria Severomorsk-3 a la regió de Murmansk. D'acord amb l'escenari de prova, els combatents havien d'interceptar objectius d'entrenament i la tasca dels bombarders i dels avions d'atac era atacar els objectius de l'enemic simulat. La majoria d'aquests vols van tenir lloc sobre el mar de Barents. A més, es van dur a terme algunes missions d'entrenament de combat a distàncies terrestres. Allà, els bombarders Su-24M van atacar objectius terrestres i els helicòpters Mi-8 van aterrar tropes tàctiques.
El 20 de març es van continuar les maniobres al camp d’entrenament Strugi Krasnye a la regió de Pskov. Aquest dia, s’hi van reunir uns 200 soldats i unes 100 unitats de diversos equips. Per al divendres es van programar sessions d’entrenament des de tot tipus d’armes petites i d’artilleria. A més, en aquest episodi de les maniobres es preveia la participació de l'aviació de l'exèrcit, que també se suposava que dispararia contra objectius d'entrenament.
Divendres, a Severomorsk, la 98a Divisió Aerotransportada va rebutjar un simulacre atac enemic a la seu de la Flota del Nord. Les subdivisions de la divisió van arribar d'Olenegorsk a Severomorsk, on van reforçar la protecció de la seu i altres instal·lacions de la Flota del Nord. Segons la llegenda de les maniobres, els sabotadors de l’enemic imaginari van intentar penetrar al territori de la base principal de la Flota del Nord i apoderar-se d’objectes estratègicament importants. Els paracaigudistes van repel·lir amb èxit l'atac de l'enemic condicional des de quatre direccions, i després el van bloquejar i destruir.
A la tarda del 21 de març, es va acabar una sobtada comprovació de la preparació al combat de la Flota del Nord, les tropes del Districte Militar Occidental i les Forces Aerotransportades. Es va ordenar a totes les unitats implicades que tornessin als seus punts de desplegament permanent. El mateix dia es va celebrar una sessió informativa al Centre Nacional de Gestió de la Defensa, en què la direcció del Ministeri de Defensa va anunciar els resultats preliminars de l'auditoria. El cap de la Direcció General d'Operacions de l'Estat Major, el tinent general Andrei Kartapolov, va dir que el control mostrava l'elevada disponibilitat de la flota del Nord per complir les tasques assignades i protegir els interessos del país a l'Àrtic. Al mateix temps, les formacions de diversos districtes militars van mostrar la seva formació i capacitat per realitzar tasques.
El 23 de març ja es va saber que les armes i equips de la flota del nord, utilitzats durant la recent inspecció, seran objecte de manteniment addicional en un futur proper. Dilluns va començar la Setmana del Parc a la Flota del Nord, durant la qual es preveu realitzar un manteniment addicional de la part material, que es va utilitzar activament uns dies abans.
El 24 de març, el ministre de Defensa S. Shoigu i el cap de l'estat major V. Gerasimov van informar al president V. Putin dels resultats del control. El cap del departament militar va assenyalar que durant les inspeccions anteriors, realitzades el 2013 i el 2014, es van treure certes conclusions, així com esmenar algunes deficiències que dificultaven el compliment de les tasques. A més, S. Shoigu va dir que les propostes fetes pel president a la primavera de l'any passat i relacionades amb algunes de les especificitats de comandament i control de les tropes s'han justificat.
Segons les últimes dades, en les fases finals, més de 80 mil efectius militars, 12 mil equips terrestres, 80 vaixells, vaixells i submarins, a més de 220 avions i helicòpters, van participar en el control. Totes les tropes implicades van rebre ordres del recentment establert Comandament de Defensa Nacional i estructures similars a nivell de districte militar. L’estructura actualitzada del sistema de comandament i control de les forces armades s’ha mostrat en el bon costat. A més, les tropes implicades en les maniobres han demostrat la seva capacitat real per dur a terme certes missions d’entrenament de combat. La idea de realitzar controls sorpresa de preparació al combat es va justificar una vegada més. Es faran esdeveniments similars en el futur.
