Les proves de la pistola de ferrocarril de la Marina dels Estats Units a bord del vaixell poden començar ja el 2016. S'informa que s'ha apropat a adoptar un tipus d'armes fonamentalment nou, que pot canviar radicalment l'aparença de la marina moderna. Actualment, la Marina dels Estats Units ha finançat 2 prototips de canons de ferrocarril de BAE Systems i General Atomics. Per a la segona fase del projecte, durant la qual es demostrarà el foc de tempo, es va escollir una pistola de 457 mm bastant potent de BAE Systems.
Està previst instal·lar un prototip de pistola de ferrocarril a bord del catamarà d'aterratge polivalent d'alta velocitat Millinocket. El principi de funcionament d’aquestes armes es basa en l’ús d’una força electromagnètica (força de Lorentz), que s’utilitza per llançar un projectil instal·lat entre dues guies: un rail. A més, un projectil disparat amb aquesta arma té una velocitat de vol molt elevada. A la sortida del canó, la velocitat del projectil és moltes vegades superior a la de les municions d’artilleria ordinàries i pot assolir una velocitat de 8, 5 mil km / h. Això us permet augmentar l’energia cinètica del projectil, que ja no necessita equipar-se amb una càrrega de propelent, i el rang de foc.
S'informa que l'arma electromagnètica s'utilitzarà per destruir objectius d'aire, superfície i terra amb un cost relativament baix d'operar l'arma. Segons la informació disponible, aquest projecte va costar al Pentàgon 200 milions de dòlars. Va ser organitzat per BAE Systems i General Atomics. Actualment, es treballa en ple desenvolupament del desenvolupament d’una potent central elèctrica que es pugui utilitzar per llançar projectils polivalents des d’un vaixell a una distància de fins a 200 km.
La pistola utilitza la força de Lorentz per dispersar els projectils, així com l'evaporació explosiva de metall, que es produeix sota la influència de corrents elevats. Els prototips que existeixen en aquest moment són capaços d’enviar un projectil de 23 kg a una distància d’uns 160 km, mentre que la velocitat inicial de vol del projectil és de 2200 m / s. Per a la comparació: els moderns muntatges d’artilleria AK-100 de 100 mm dissenyats per la Unió Soviètica, que es troben en molts vaixells russos, poden enviar un projectil de 15 kg a un abast màxim de 21 km i la velocitat inicial de vol del projectil és de 880 Senyora.
Al mateix temps, un projectil per a una pistola de ferrocarril costa uns 25 mil dòlars, que és més barat que el cost dels míssils, que costen als contribuents nord-americans entre 500 i 1,5 milions de dòlars. A més, l’arma de ferrocarril prescindeix de càrregues de pols, cosa que augmenta significativament la supervivència dels vaixells de guerra en què s’instal·la i la seguretat dels mariners. A més, a causa de l'absència de càrregues de combustible i sistemes relacionats destinats al seu emmagatzematge i subministrament, aquestes parades de pistola són més petites i lleugeres. Finalment, la pistola de ferrocarril només podrà servir 1 mariner.
El contraalmirall Brian Fuller, enginyer en cap de la Marina dels Estats Units, creu que els canons electromagnètics poden donar a la Marina dels Estats Units unes capacitats ofensives increïbles. Segons ell, la nova arma permetrà a la Marina dels EUA combatre efectivament una àmplia gamma d'amenaces a un cost d'operació relativament baix. Els enginyers de la Marina dels Estats Units ja han completat una sèrie de proves de l'arma ferroviària a terra i, el 2016, començaran les proves marítimes d'armes que es preveu instal·lar a bord del darrer vaixell d'alta velocitat JHSV Millinocket. A més, al juliol d’aquest any, es durà a terme una demostració de l’arma de ferrocarril al camp d’entrenament de la base de la Marina dels Estats Units, situada a San Diego.
Si tot va bé, ja a la dècada del 2020, els vaixells de la Marina dels Estats Units podran armar-se activament amb armes de ferrocarril, que són capaços de realitzar una àmplia gamma de tasques: des de destruir objectius terrestres fins a interceptar ogives de míssils balístics. El llarg abast de tir i l’alta velocitat del projectil permeten disparar el canó electromagnètic contra objectius inaccessibles a les armes d’artilleria convencionals. D'altra banda, a llarg termini, l'exèrcit nord-americà planeja augmentar la velocitat de foc dels projectils utilitzats i portar el camp de tir de l'arma de ferrocarril a 400 km.
La Marina dels Estats Units espera instal·lar un prototip de la nova arma a la seva nova creació: el catamarà polivalent d'aterratge ràpid Millinocket (JHSV-3 Millinocket) de la classe Spearhead (el nom del vaixell principal de la sèrie); en total, és planejava construir fins a 10 vaixells d'aquesta classe. La instal·lació de l'arma de ferrocarril a bord del vaixell s'hauria de dur a terme el 2016, segons informa ARMS-TASS amb referència al Departament de Relacions Exteriors del Comandament de Construcció i Armament de la Marina dels EUA. El mateix any, està previst iniciar proves marítimes de l'arma. Se suposa que l'arma electromagnètica serà una arma bastant eficaç en la lluita contra un gran nombre de possibles amenaces, que inclouen vaixells petits, avions, vaixells de superfície, míssils i objectius terrestres.
En general, l’arma de ferrocarril, creada als EUA, correspon a algunes mostres d’armes terrestres d’impacte cinètic ja desplegades, alhora que ofereix una sèrie de noves possibilitats. Un dels principals avantatges del projecte és el cost d’utilitzar una pistola electromagnètica, que és inferior al cost dels coets anàlegs més propers. El projectil creat per al nou canó ha de correspondre a algunes mostres de peces d’artilleria normals, que permetran utilitzar armes de míssil només per combatre les amenaces més importants. Segons el contraalmirall Matthew Clander de la Marina dels Estats Units, la pistola de ferrocarril és una arma de transferència d'energia dirigida que és el futur del teatre marítim de guerra. A la Marina dels Estats Units, Matthew Klunder és el cap de la direcció especial de recerca.
Desembarcament-catamarà "Millinocket" (JHSV-3 Millinocket)
S'informa que la demostració de les capacitats de l'arma electromagnètica al mar serà l'última etapa d'una sèrie d'esdeveniments, l'objectiu principal dels quals és desenvolupar un model de treball de l'arma de ferrocarril i subministrar-lo a la Marina. Des del 2005, la Marina dels Estats Units, així com altres organitzacions implicades en el projecte, han estat provant aquestes armes al Naval Surface Warfare Center, situat a Delgren, Virgínia, així com al Laboratori d'Investigació Naval, on hi havia diversos prototips de pistoles de ferrocarril. situat … Les proves de terra de la instal·lació van tenir èxit, i es van disparar més de mil trets individuals. Al mateix temps, els dissenyadors treballen actualment per garantir la possibilitat de disparar automàticament des de la pistola. A més, la tasca és crear la possibilitat de subministrar una pistola electromagnètica amb una gran quantitat d’electricitat quan s’instal·la a bord de vaixells militars.
Els enginyers nord-americans esperen que l’arma ferroviària pugui utilitzar projectils guiats polivalents, amb els quals serà possible destruir una àmplia gamma d’objectius, a una distància de fins a 203 km (110 milles nàutiques). S'informa que l'energia d'un tret d'una pistola electromagnètica arriba als 32 megajoules quan s'utilitzen projectils de 10 kg. L’exèrcit nord-americà ha planejat una sèrie de proves, la tasca principal de les quals serà integrar l’arma de ferrocarril a la gamma d’armament existent, així com estudiar els canvis necessaris que definitivament s’hauran de realitzar a bord d’un vaixell de guerra per instal·lar sistema.
El fet que la Marina dels Estats Units espera provar l’arma de fer servir el vaixell d’atac amfibi ràpid Millinocket no és casual. L'elecció a favor de realitzar proves en aquest vaixell en particular està associada al seu conjunt de característiques: la capacitat de càrrega i l'ergonomia d'aquests vaixells, així com la flexibilitat operativa del seu possible ús. Com que els vaixells d'aquesta classe no pertanyen al nombre de vaixells de guerra de ple dret, de moment no hi ha cap pla per a la col·locació permanent d'armes electromagnètiques. La decisió final sobre els vaixells on s’instal·laran les prometedores armes de ferrocarril encara no ha estat presa per l’exèrcit nord-americà.
