Els fabricants xinesos d'armes i equipament militar han admès que prenen les millors armes russes com a base per al seu desenvolupament. En particular, a l’últim número de l’edició especial xinesa "Tancs i vehicles blindats", el dissenyador en cap del modern xinès BMP ZBD04 afirma que no només va copiar el BMP-3 rus, sinó que va introduir diverses millores en els seus paràmetres, com a exemple, va anomenar un canvi en el sistema de control d'incendis. El Ministeri de Defensa rus creu que el nostre estat no demandarà els armers xinesos, tot i que els documents estatals preveuen la protecció dels drets d'autor de tot l'equipament militar exportat. És que, malgrat una lleugera davallada, la Xina continua sent el nostre soci més gran i prometedor en el futur pel que fa a la compra d’armes i no és rendible iniciar processos judicials amb ella.
La cooperació tècnica militar entre Rússia i la Xina fa deu anys era una part fonamental dels beneficis de totes les exportacions russes d’armes i equipament militar, avui cap dels subministraments existents pot presumir d’aquest volum. Al mateix temps, com a resultat d'aquesta associació, la Xina ha fet un salt tecnològic en els darrers 20 anys, comparable només al progrés dels anys 50. A finals dels 80, l'exèrcit xinès estava equipat amb còpies directes de les tecnologies especials soviètiques desenvolupades en els anys 40-50, o bé amb equips i armes fabricats sobre la base de sistemes soviètics amb canvis menors. Al mateix temps, els xinesos van continuar comprenent i copiant la producció militar soviètica fins i tot després, després de la ruptura real de les relacions entre els dos estats a principis dels anys seixanta. Van obtenir els exemples necessaris d’equips i armes moderns d’una manera rotonda, a través dels països del tercer món, que van comprar armes a Moscou.
La RPC en el procés de cooperació militar-tècnica amb Rússia, com fa quaranta anys, era extremadament pragmàtica: proporcionar a les indústries clau tecnologies especials modernes mitjançant subministraments de Rússia, copiar exemples d’equips, sistemes i dispositius per a la seva producció en sèrie a Xina, establint la seva pròpia escola militar, dissenyant-la mitjançant una estreta cooperació amb institucions educatives i de recerca russes del perfil requerit.
Aquesta lògica es pot rastrejar en tots els contactes armats entre la Xina i Rússia durant els darrers vint anys. I en les accions del bàndol rus, no es veu un enfocament sistemàtic de la cooperació. Va estar certament present als anys 50, quan, transferint equips absolutament moderns a Pequín, la URSS va establir un accés limitat per al seu aliat a les noves tecnologies fonamentalment. Aquestes restriccions, juntament amb les seves turbulències internes dels anys seixanta, van ser el principal motiu del fort declivi del creixement de la indústria militar a la Xina després del final de l'ajuda soviètica. Ara, diverses dècades més tard, la Xina recupera activament el temps perdut.
A la Xina s’ha desenvolupat una situació particularment difícil a la indústria de l’aviació. A principis dels 90, la força aèria de l'Exèrcit Popular d'Alliberament de la Xina estava armada principalment amb equips de 1a i 2a generació. Es tractava de combatents que van aparèixer a la Força Aèria Xinesa amb les marques J-1, així com J-6, anàlegs dels MiG-17 i MiG-19 soviètics. Van constituir la base de l'aviació xinesa de primera línia, i la producció en sèrie del J-6 a la Xina només es va interrompre a principis dels anys vuitanta, més de 20 anys després que a l'URSS. En aquell moment, l'avió J-7 continuava en producció per a la Força Aèria PLA, una còpia del MiG-21. També es van exportar. Fins ara, el millor lluitador xinès, el J-8, és una còpia exacta de la solució de disseny MiG-21. A més del fet que la Força Aèria Xinesa estava equipada amb equips obsolets, en realitat no tenien l'habilitat d'utilitzar el combat tant a nivell estratègic com tàctic, i també tenien dificultats a causa de la formació del personal extremadament repugnant, la infraestructura dèbil i la pobresa qualitat del control. La Força Aèria no va participar activament ni en la guerra de Corea ni en les hostilitats en l'enfrontament amb Vietnam el 1979.
Per resoldre aquest problema, la Xina planeja confiar en dos programes principals. La primera va ser la compra d'un caça pesat del Su-27 a Rússia amb el nou establiment de la seva producció amb llicència. 2n: en la producció de caces lleugers J-10 basats en el Lavi israelià adquirit a finals dels anys vuitanta. Aquesta tasca, però, tampoc la podria resoldre la Xina sense ajuda externa.
Fins al 1995, la RPC va comprar dos lots de Su-27 a Rússia. Durant el període del 1992 al 1996, 36 caces Su-27SK monoplaça i 12 caces bessons Su-27UBK van ser rebuts de Rússia. A finals del 1996 es va signar un acord per establir la producció amb llicència del Su-27 a la Xina, inclosa la producció de 200 avions de combat en una planta de Shenyang. A la Força Aèria Xinesa, aquest avió va rebre la designació J-11. El desenvolupament de la producció amb llicència de dissenyadors xinesos i la còpia il·legal d’altres avions similars van permetre a la Xina a finals de la primera dècada del segle XXI fer un gran avanç en el camp de la construcció d’avions: el llançament de la producció en sèrie del J- 11 sense l'ús d'equips russos.
No obstant això, a la segona meitat dels anys 90, els principals Su-27, preparats principalment per guanyar la supremacia aèria, no s’adaptaven gens a la Força Aèria Xinesa, ja que necessitaven un avió polivalent per combatre ambdós objectius a l’aire. terra. L'agost de 1999 es va completar el contracte per al subministrament de 40 Su-30MKK, que, a diferència del Su-27SK, podia utilitzar els míssils aire-aire més recents en aquell moment, així com disparar des de diversos tipus d'aire a -armes de terra. El 2001 es va signar un altre contracte per al subministrament de 43 màquines d’aquest tipus. Avui, els Su-30 formen l’eix vertebrador de la força aèria del PLA.
Paral·lelament al lliurament del Su-30 des de Rússia i la producció del J-11, la Xina va continuar desenvolupant el seu propi avió prometedor, dels quals tres són els caces de mida mitjana J-10 basats en el Lavi israelià, la llum FC-1, creat sobre la base de la plataforma tecnològica MiG-21, i un secret de llarga data, el lluitador J-20 de cinquena generació. Segons els dissenyadors xinesos, el J-20 creat per ells és únic i no té anàlegs al món. Però, malgrat aquesta afirmació, es pot estar segur que s’ha copiat la base principal, però encara no se sap de quins avions i de quin país.
En copiar tecnologia estrangera, la Xina va poder crear el seu propi complex militar-industrial de classe mundial, així com escoles de disseny independents. És pràcticament impossible aturar la taxa de creixement del potencial militar-tècnic i científic de la República Popular de la Xina, cosa que significa que els estats mundials haurien de tenir-ho en compte i utilitzar-lo en els seus propis interessos. En la seva major part, això s'aplica a Rússia, que, tot i el seu enorme potencial militar-tècnic, té molt a aprendre dels seus veïns de l'Extrem Orient.
