Les forces navals com una de les branques de les forces armades de Romania estan destinades principalment a protegir els interessos nacionals de l'estat al mar Negre i al riu. Danubi. En el marc de l'Aliança, les Forces Navals romaneses també resolen tot el conjunt de tasques que els ha assignat el Comandament de les Forces Navals Aliades de l'OTAN a Europa (seu a Nàpols, Itàlia).
En temps de pau, es confia a les forces navals la solució de les tasques principals següents:
- control de la situació a les aigües territorials i a la zona econòmica del Mar Negre;
- Garantir la llibertat de navegació al mar Negre i al riu. Danubi;
- suport a les accions de les unitats de policia de fronteres;
- patrullant a les aigües territorials de Romania;
- participació en operacions de manteniment de la pau i antiterroristes realitzades sota el lideratge de l'OTAN, la UE i l'ONU;
- recerca i rescat de tripulacions de vaixells en perill.
En temps de guerra, la Marina realitza les tasques següents:
- rebutjar atacs enemics en direcció al mar;
- protecció i defensa d'objectes d'importància estratègica i operativa;
- protecció de les comunicacions marítimes i fluvials;
- organització de la defensa antiamfibia de la costa del país en cas que l'enemic realitzi operacions d'assalt amfibi;
- Suport a les accions de les forces terrestres en direcció costanera i al delta del riu. Danubi.
La marina té 16 vaixells de guerra, 20 vaixells de combat i 16 vaixells auxiliars. La Marina té 60 vaixells i vaixells en reserva. El nombre de personal de la Marina romanesa és de vuit mil persones.
El sistema de base i suport logístic de les forces navals romaneses inclou dues bases navals (Constanta i Mangalia) i sis punts de base al riu. Danubi (Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin).
El control administratiu de les forces i actius de les forces navals del país en temps de pau i de guerra es confia a la seu naval (Bucarest). El control operatiu de formacions i unitats de les forces navals en temps de pau es duu a terme pel comandament de la flota de la Marina romanesa (base naval Constanta) i, en cas de crisi i esclat de la guerra, el comandament operatiu conjunt de les Forces Armades nacionals a través del centre de control operatiu de les operacions marítimes constituït sobre la base del comandament de la flota (COCAN - Centrul Operational de Conducere a Actiunilor Navale).
Estructura organitzativa de les forces navals romaneses
L’estructura organitzativa de la Marina inclou el comandament de la flota (que consisteix en flotilles i divisions de vaixells i vaixells) i la formació de subordinació central (vegeu el diagrama).
Comandament de la flota (VMB Constanta) subordinat: una flotilla de fragates, una flotilla fluvial, tres divisions de vaixells de guerra i vaixells (vaixells patrulla, corbetes de míssils, escombretes i minicapes).
A la flota de fragates (base naval Constanta) inclou: fragates "Marasesti" (cua número F 111), "Regel Ferdinand" (F 221), "Regina Maria" (F 222) i vaixell de suport "Constanta" (281). El grup d'helicòpters està armat amb tres helicòpters basats en portadors IAR-330 "Puma".
Fragata "Marasesti" (F 111)
Desplaçament: estàndard 4754 t, complet 5795 t.
Dimensions màximes: llarg 144,6 m, amplada 14,8 m, calat 4, 9 m.
Central elèctrica: dièsel de quatre eixos: 4 dièsels amb una capacitat total de 32 OOO CV
Velocitat màxima: 27 nusos
Armament: Llançadors de míssils 4x2 P-20 (P-15M) "Termit", 4 llançadors per MANPADS "Strela", pistola AK-726 de 2x2 76 mm, pistola 4x6 de 30 mm AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x3 533-mm TA (6 torpedes 53-65), 2 helicòpters antisubmarins IAR-316 "Alouette-Z" o 1 helicòpter IAR-330 "Puma".
Tripulació: 270 persones (25 agents).
Un vaixell polivalent de disseny propi fins al 2001 pertanyia a la classe dels destructors. Originalment es deia "Muntenia". Durant el disseny, els dissenyadors van cometre greus errors relacionats, en primer lloc, amb garantir l'estabilitat del vaixell. El 1988, el destructor, que no va completar completament el programa de proves, va ser apagat. El 1990-1992. Es va sotmetre a un equipament nou durant el qual, per tal d’augmentar l’estabilitat, se li va tallar una part de les superestructures, es van escurçar la xemeneia i els pals i es van traslladar els llançadors pesats dels míssils antinàutics Termit a la coberta inferior. i es van haver de fer retalls especials als laterals i a la coberta per als complexos de proa. Al mateix temps, el caduc RBU-1200 es va substituir per un RBU-6000 més modern i es van instal·lar torretes sota el Strela MANPADS. El destructor va tornar a judici el 1992 amb el nou nom de "Marasesti"; es va canviar el nom en record de la gran batalla entre les tropes rus-romanesa i alemanya-austríaca que va tenir lloc l'estiu de 1917.
Durant la construcció del vaixell, es van utilitzar àmpliament les tecnologies utilitzades en la construcció naval civil. Totes les armes i equips electrònics eren de producció soviètica i, en el moment de la posada en marxa de "Maraheshti", semblava clarament obsoleta. El vaixell estava equipat amb el radar universal "Rubka" MP-302, el radar de destinació de míssils anti-vaixell Harpoon, el radar de control de focs d'artilleria Turel i MR-123 Vympel, el radar de navegació Nayada i el gas Argun. També hi havia dos llançadors de bloqueig passius PK-16, al mateix temps que no hi havia cap CIUS al vaixell, ja que per a una unitat de combat tan gran de la flota als anys noranta ja es considerava inacceptable.
Per tal d’aconseguir la classificació dels vaixells a les normes de l’OTAN el 2001, l’EM URO "Maraheshti" es va classificar oficialment com a fragata. Fins a la data, està equipat amb el sistema de comunicacions per satèl·lit INMARSAT SATCOM, així com amb equips absents fins ara per a repostar combustible en moviment. S'utilitza principalment com a vaixell d'entrenament.
Fragata "Regel Ferdinand" (F 221)
Fragata "Regina Maria" (F 222)
Desplaçament: estàndard de 4100 t, completes de 4800 t.
Dimensions màximes: llarg 146,5 m, amplada 14,8 m, calat 6, 4 m.
Central elèctrica: turbina de gas de doble eix COGOG - 2 turbines de gas Rolls-Royce Olympus TMZV de 50.000 CV i 2 turbines de gas Rolls-Royce Tupe RM1C de 9900 CV. amb funcionament separat del motor.
Velocitat màxima: 30 nusos
Camp de vela: 4.500 milles a 18 nusos.
Armament: 1x1 armes automàtiques de 76 mm "OTO Melara", 2x2 324-mm TA, 1 helicòpter antisubmarí IAR-330 "Puma".
Tripulació: 273 persones (30 oficials).
Antigues fragates britàniques F95 "Londres" i F98 "Coventry" de la classe "Brodsward". Comprat a Gran Bretanya el 2003-01-14 i rebatejat amb el nom de Regina Maria i Regela Ferdinand, respectivament. Va arribar a Romania després de reformar-lo el 2004-2005. Actualment, les fragates de la classe Brodsward de diverses modificacions també formen part de les armades brasilera i xilena.
Abans de marxar a Romania, els vaixells van sofrir una important revisió de mecanismes a Portsmouth. L’armament i els equips electrònics han experimentat una simplificació significativa. Per tant, de les dues fragates es van eliminar completament els míssils (míssils anti-vaixells "Exocet", SAM "Sea Wolf") i l'artilleria; només va sobreviure TA. En lloc de l'arma desmantellada, es va instal·lar una pistola OTO Melara de 76 mm. La composició dels equips radioelectrònics era la següent: CACS "Ferranti" CACS 1, radar universal "Marconi" tipus 967/968, radar de navegació "Kelvin & Hughes" 1007, sistema de control de focs d'artilleria optoelectrònica "Radamec" 2500, subkill GAS "Ferranhomson" tipus 2050 El sistema de guerra electrònic inclou dos llançadors de bloqueig passius "Terma" de 130 canals de 130 mm.
Vaixell de suport "Constanta" (281)
Desplaçament: estàndard 2850 t, complet 3500 t.
Dimensions màximes: 108x13, 5x3, 8 m.
Central elèctrica: dièsel de doble eix amb una capacitat de 6500 CV
Velocitat màxima: 16 nusos
Armament: 1x4 PU MANPADS "Strela", 1x2 57-mm AU, 2x2 30-mm AU AK-230, 2x4 14, metralladores de 5 mm, 2x5 RBU-1200, 1 helicòpter IAR-316 "Alouette-Z".
Tripulació: 150 persones.
Una base flotant i transport de municions, disposa de cellers i grues per transportar i transferir míssils, torpedes i obusos d’artilleria a vaixells de guerra. Construït a Romania a la drassana de Braila, per encàrrec del 1980-09-15. Armament electrònic: radar MR-302 "Cabin", MR-104 "Lynx" i MR-103 radars de control de foc d'artilleria "Barres", radar de navegació "Kivach" i GAS "Tamir-11". El PB "Midia" del mateix tipus amb el "Constance", que va entrar en servei el 1982-02-26, ha estat retirat del servei i s'utilitza com a hulk.
Helicòpters de coberta IAR-330 "Puma".
50a divisió de vaixells patrulla (base naval Mangalia) inclou: corbetes "Almirall Petr Berbunyanu" (260), "Vicealmirall Eugen Rosca" (263), "Contralmirall Eustatiu Sebastian" (264), "Contralmirall Horia Machelariu" (265), així com torpeders "Smile "(202)," Vigelia "(204) i" Vulkanul "(209).
Corbeta tipus 1048 "Almirall Petr Berbunyanu" (260)
Corbeta tipus 1048 "vicealmirall Eugen Rosca" (263)
Desplaçament: estàndard 1480 t, complet 1600 t.
Dimensions màximes: longitud 92,4 m, amplada 11,4 m, calat 3,4 m.
Central elèctrica: dièsel de quatre eixos amb una potència de 13.200 CV Velocitat màxima: 24 nusos
Camp de vela: 1.500 milles a 18 nusos
Armament: 2x2 76 mm AU AK-726, 2x2 30 mm AU AK-230, 2x16 RBU-2500, 2x2 533 mm TA (torpedes 53-65).
Tripulació: 80 persones (7 oficials).
Dissenyat i construït a Romania a la drassana de Mangalia, va entrar en servei el 1983-04-02 i el 1987-04-23, respectivament. Equipat amb armes de fabricació soviètica. Segons la classificació oficial, es consideren fragates. Equipat amb armes de fabricació soviètica. Segons la classificació oficial, es consideren fragates. Es van construir un total de 4 vaixells, però dos - el "vicealmirall Vasile Scodrea" (261) i el "vicealmirall Vasile Urseanu" (262) - ara han estat retirats de la flota. La composició de les armes electròniques: radar MR-302 "Cabin", radar per al control de focs d'artilleria MR-104 "Lynx" i "Foot-B", radar de navegació "Nayada", GAS MG-322. També hi ha 2 interferències passives PU PK-16.
Corbeta tipus 1048 M "Contralmirall Eusta-tsiu Sebastian" (264)
Corbeta tipus 1048 M "Contralmirall Horia Machelariu" (265)
Desplaçament: estàndard 1540 t, complet 1660 t.
Dimensions màximes: longitud 92,4 m, amplada 11,5 m, calat 3,4 m.
Central elèctrica: dièsel de quatre eixos amb una potència de 13.200 CV Velocitat màxima: 24 nusos
Camp de vela: 1.500 milles a 18 nusos
Armament: 1x1 76 mm AU AK-176, 2x6 30 mm AU AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x2 533 mm TA (torpedes 53-65), pista per a l'helicòpter antisubmarí IAR-316 Alouette-Z.
Tripulació: 95 persones.
Les corbetes (segons la classificació oficial - fragates) del projecte 1048M van ser dissenyades i construïdes a Romania a la drassana de Mangalia. Van entrar en servei el 1989-12-30 i el 1997-09-29, respectivament.
Representen un desenvolupament del Projecte 1048 amb armament millorat i pista d’helicòpter. És cert que no hi ha hangar als vaixells. Construcció de la segona corbeta - "Contralmirall Horia Machelaru" - el 1993-1994. es va congelar, però més tard es va acabar.
Els vaixells estan equipats amb armes de fabricació soviètica. La composició de les armes electròniques: radar MR-302 "Cabin", radar per al control de focs d'artilleria MR-123 "Vympel", radar de navegació "Nayada", GAS MG-322. També hi ha 2 interferències passives PU PK-16.
Torpeders
Desplaçament: complet 215 t.
Dimensions màximes: 38,6 x 7,6 x 1,85 m.
Central elèctrica: dièsel de tres eixos: 3 motors dièsel M-504 amb una capacitat total de 12.000 CV
Velocitat màxima: 38 nusos
Camp de vela: 750 milles a 25 nusos.
Armament: 2x2 30 mm AU AK-230, 4x1 533 mm TA.
Tripulació: 22 persones (4 oficials).
Construït a la drassana de Mangalia; tota la sèrie constava de 12 unitats que van entrar en servei el 1979-1982. Són una còpia dels vaixells míssils soviètics del projecte 205, però amb tubs de torpedes en lloc de míssils. Fins ara, s’han desballestat 9 unitats; els tres darrers també s'estan preparant per a la cancel·lació. Equipat amb detecció de radar NC "Baklan" i radar de control de foc d'artilleria MR-104 "Lynx".
Els vaixells míssils del projecte 205 que formaven part de la Marina romanesa (6 unitats de la Unió Soviètica i 1 unitat de construcció romanesa) van ser desactivats fins al 2004.
150a divisió de corbetes de míssils (Base naval Mangalia) van ser enderrocades les corbetes de míssils "Zborul" (188), "Pescarushul" (189) i "Lastunul" (190). A més, inclou una bateria de sistemes de míssils anti-vaixell costaners "Rubezh" que consta de vuit llançadors.
Corbetes de míssils "Pescarushul" (189) i "Lastunul" (190).
Desplaçament: estàndard 385 t, complet 455 t.
Dimensions màximes: 56, 1 x 10, 2 x 2, 5 m.
Central elèctrica: turbines de gas postcombustibles tipus COGAG-2 combinades de dos eixos M-70 amb una capacitat total de 24.000 CV. i 2 turbines de gas sustainer M-75 amb una capacitat total de 8000 CV. amb possibilitat de funcionament conjunt de motors.
Velocitat màxima: 42 nusos
Camp de vela: 1600 milles a 14 nusos.
Armament: 2x2 PU PKR
P-15M "Termit", 1x4 PU MANPADS "Strela", 1x1 76mm AK-176M pistola i 2x6 30mm AK-630M pistola.
Tripulació: 41 persones (5 agents).
Representants d'una sèrie de grans vaixells míssils del projecte 1241 ("Lightning"), en diverses modificacions que s'estan construint a l'URSS i Rússia des de 1979 fins a l'actualitat. RCA construït a Rybinsk; traslladats a Romania el desembre de 1990 (núm. 188) i el novembre de 1991 (núm. 189 i núm. 190, a la Marina de l'URSS tenien les designacions "R-601" i "R-602"). A la Marina romanesa, estan classificats oficialment com a vaixells míssils (Nave Purtatoare de Racchete). Equipat amb un radar universal "Harpoon", un radar de control de foc d'artilleria MR-123 "Vympel", dos llançadors de bloqueig passius PK-16.
Sistema de míssils anti-vaixells costaners "Rubezh"
Flotilla fluvial (PB Braila) uneix dues divisions: els 67 monitors del riu i els 88 vaixells blindats del riu.
67a divisió inclou monitors fluvials del projecte 1316 - "Mikhail Kogalniceanu" (45), "Ion Bratianu" (46), "Laskar Katarzhiu" (47) i vaixells d'artilleria fluvial "Rakhova" (176), "Opanez" (177), "Smyrdan "(178), Posada (179), Rovinj (180).
Projecte de monitorització del riu 1316 "Mikhail Kogalniceanu" (45)
Desplaçament: estàndard 474 t, complet 550 t.
Dimensions màximes: 62,0 x 7,6 x 1,6 m.
Central elèctrica: dièsel de doble eix amb una capacitat de 3800 CV
Velocitat màxima: 18 nusos
Armament: 2x4 PU MANPADS "Strela", 2x1 100 mm AU, 2x2 30 mm AU, 2x4 14, metralladores 5 mm, 2x40 122 mm RZSO BM-21.
Tripulació: 52 persones.
Construït a la drassana de la ciutat de Turnu Severin segons el projecte romanès, va entrar en servei els dies 19.12.1993, 28.12.1994 i 22.11.1996, respectivament. Classificats oficialment com a monitors (Minitoare). Armat amb torretes amb un canó de 100 mm i un canó de 30 mm de desenvolupament nacional.
Vaixells d'artilleria fluvial del tipus "Grivitsa"
Desplaçament: complet 410 t.
Dimensions màximes: 50,7 x 8 x 1,5 m.
Central elèctrica: dièsel de doble eix amb una capacitat de 2700 CV
Velocitat màxima: 1 6 nusos
Armament: 1x1 100 mm AU, 1x2 30 mm AU, 2x4 i 2x1 14, metralladores de 5 mm, 2x40 122 mm RZSO BM-21, fins a 12 min.
Tripulació: 40-45 persones.
Construït a la drassana de Turnu Severin el 1988-1993; el cap "Grivitsa" ("Grivica"), que va entrar en servei el 1986-11-21, ja ha estat donat de baixa. Els vaixells de sèrie es diferencien del cap amb una major longitud del casc i armament reforçat (s’han afegit una metralladora coaxial de 30 mm i dues metralladores de quatre canons). Classificats oficialment com a grans vaixells blindats (Vedete Blindante Mari).
88a divisió de vaixells blindats de riu equipat amb nou vaixells patrullers fluvials (bucs 147-151, 154, 157, 163, 165) i un vaixell d'artilleria (159).
Vaixells patrullers fluvials tipus VD-12
Desplaçament: complet 97 t.
Dimensions màximes: 33,3 x 4,8 x 0,9 m.
Central elèctrica: dièsel de doble eix amb una capacitat de 870 CV
Velocitat màxima: 12 nusos
Armament: 2x2 metralladores de 14,5 mm, arrossegaments, fins a 6 min.
Construït el 1975-1984; la sèrie constava de 25 unitats (VD141 -VD165). Inicialment utilitzats com a escombradores de rius, ara es converteixen en patrulles amb un canvi de nombre tàctic. Progressivament retirat de la flota.
146a divisió de mines i mines (base naval Constanta) inclou els escombradors base "Tinent Remus Lepri" (24), "Tinent Lupu Dinescu" (25), "Tinent Dimitrie Nicolscu" (29), "Tinent subaltern Alexandru Axente" (30) i el minador "vicealmirall Constantin Balescu" (274).
Mineria bàsica "Tinent subaltern Alexandru Axente"
Desplaçament: complet 790 t.
Dimensions màximes: 60,8 x 9,5 x 2,7 m.
Central elèctrica: dièsel de dos eixos amb una capacitat total de 4800 CV Velocitat màxima: 17 nusos
Armament: 1x4 PU MANPADS "Strela", 2x2 30 mm AU AK-230, metralladores 4x4 14, 5 mm, 2x5 RBU-1200, arrossegaments.
Tripulació: 60 persones.
Construït a la drassana de Mangalia segons el projecte romanès; cap assentat el 1984, va entrar en servei el 1987-1989. Equipat amb arrossegaments acústics, electromagnètics i de contacte. Els bucs dels vaixells són d’acer poc magnètic. Armes electròniques: radars "Nayada", "Kivach", MR-104 "Lynx" i GAS "Tamir-11".
Minicapa "vicealmirall Constantin Belescu"
Desplaçament: complet 1450 t.
Dimensions màximes: 79,0 x 10,6 x 3,6 m.
Central elèctrica: dièsel de doble eix amb una capacitat total de 6400 CV
Velocitat màxima: 19 nusos
Armament: 1x1 57 mm AU, 2x2 30 mm AU AK-230, 2x4 14, metralladores de 5 mm, 2x5 RBU-1200, 200 min.
Tripulació: 75 persones.
Construït a la drassana de Mangalia segons el projecte romanès, va entrar en servei el 16 de novembre de 1981. L'armament electrònic inclou el radar MR-302 "Cabin", el MR-104 "Rys" i el MR-103 "Bars" de control de foc d'artilleria i el Tamir-11 GAS. El "vicealmirall Constantin Balescu" s'utilitza actualment com a vaixell de comandament / base flotant de mines. El "vicealmirall Ion Murgescu" ("Préstec vicealmirall Murgescu"), que va entrar en servei el 1980-12-30, ha estat retirat de la Marina. Sobre la base del projecte de minicapa a la mateixa drassana de Mangalia el 1980, es va construir el vaixell hidrogràfic i de recerca "Grigore Antipa".
Les formacions de subordinació central inclouen: 307è Batalló de Marins, 39è Centre de Formació de Submarinistes, Base Naval MTO, 243è Centre de Vigilància Electrònica Gallatis, Oficina Hidrogràfica Marina, Centre de Formació en Informació i Modelització de Programes, Centre d'Informàtica, Centre de Medicina Naval, Acadèmia Marítima Mircea cel Batrin, l'Almirall Escola de formació de suboficials navals I. Murdzhesku.
307è Batalló del Cos de Marines (Babadag) és una unitat mòbil de la Marina, dissenyada per dur a terme hostilitats de forma independent o conjuntament amb unitats de la força terrestre com a part de les forces d'assalt amfibi i de les operacions de defensa de la costa marítima. La força del batalló és d’unes 600 persones.
Consta de deu subdivisions: dues companyies d’aterratge amfibi (capaces d’aterrar des de motos aquàtiques), dues companyies d’assalt aerotransportades contra transportistes blindats, bateries d’artilleria i antitanques, escamots de reconeixement, comunicacions i logística, a més d’un escamot d’enginyeria. El batalló està armat amb morters blindats TAVS-79, TAVS-77 i morters M82 de 120 mm.
39è Centre de Formació de Submarinisme (VMB Constanta) resol reconeixement i tasques especials en interès de l'estat major i de l'estat major de l'armada romanesa. Les tasques de reconeixement inclouen: realitzar reconeixements submarins de la franja costanera de l'enemic, rastrejar el moviment dels vaixells i la seva ubicació a les zones d'aparcament.
Les missions especials, tant en temps de pau com en temps de guerra, s’associen a la mineria de vaixells enemics a les carreteres i als punts de base, port i estructures hidràuliques, ponts; preparació de punts de pas i aterratge; la lluita antisabotatge; recerca i destrucció de mines i mines terrestres; assegurar l’elevació i l’evacuació de l’equip militar enfonsat; participació en la reparació de vaixells (canvi d’hèlixs, reparació d’equipaments forabord, dispositius de direcció, etc.).
El centre organitzatiu inclou: la 175a divisió de nedadors de combat, un destacament mòbil de bussejadors de resposta ràpida, dos laboratoris: un laboratori hiperbàric (que permet imitar bussejadors de busseig a una profunditat de 500 m) i un laboratori d’investigació, un departament de reparació i proves de equip de busseig, una unitat de comunicacions i logística. Al centre hi ha: remolcador "Grozavul", vaixell de busseig "Midia", vaixell de cerca i rescat "Grigore Antipa" i submarí dièsel "Dolphin" (projecte 877 "Varshavyanka").
Submarí dièsel "Dolphin" (projecte 877 "Varshavyanka")
Desplaçament: superfície 2300 t, sota l'aigua 3050 t.
Dimensions màximes: longitud 72,6 m, amplada 9,9 m, calat 6, 2 m.
Central elèctrica: DEU d'un eix amb propulsió elèctrica completa, 2 generadors dièsel DL42MH / PG-141 amb una potència de 2000 kW, 1 motor elèctric PG-141 amb una capacitat de 5500 CV, 1 motor elèctric per a trolling PG-166 amb una capacitat de 190 CV.
Velocitat màxima: superfície 10 nusos, sota l'aigua 17 nusos
Camp de vela: en mode RDP 6.000 milles a una velocitat de 7 nusos, econòmic submarí 400 milles a una velocitat de 3 nusos.
Armament: 6 arc 533 mm TA (18 torpedes TEST-71 i 53-65 o 24 mines), 1 MANPADS PU "Strela".
Tripulació: 52 persones (12 oficials)
Modificació de l'exportació dels submarins del Projecte 877 ("Varshavyanka"), construïts per a les armades soviètica i russa. El Dolphinul es va demanar el 1984 i es va convertir en el segon submarí (després del polonès Ozhel) d’aquest tipus lliurat a un client estranger. Fins al 1986-08-04, figurava a la Marina de la URSS amb el número tàctic "B-801", va arribar a Romania el desembre de 1986. Els submarins dels projectes 877E i 877EKM, a més de Polònia i Romania, es van construir per a la Marina d'Algèria, l'Índia, la Xina i l'Iran. Per disseny, el submarí és de doble casc i d'un sol rotor. Té 2 bateries recarregables de 120 cel·les cadascuna. Profunditat de busseig - 300 m, autonomia - 45 dies. L’armament electrònic inclou BIUS MVU-110E "Murena", SJSC MGK-400E "Rubicon", radar de vigilància MRP-25. Segons diverses fonts, el submarí Delfinul necessita ser reparat i actualment es troba en un estat no operatiu (no hi ha bateries).
Els nedadors-sabotejadors de combat estan equipats amb aparells de busseig LAR-6 i -7 de la companyia Drager (Drager, Alemanya), així com equips per a operacions submarines de Bushat (Beuchat, França), Zeman sub (Seeman sub, Alemanya) i Coltri sub (Suècia).
Base Logística Naval (Base Naval Constanta) està destinat a la logística de les forces de la flota, a la reparació d’armes de vaixells i equipament militar. Inclou: un centre d’emmagatzematge d’armes navals, tres dipòsits militars, quatre seccions posteriors, un centre de comunicacions i una empresa d’enginyeria. Al voltant de 40 vaixells i vaixells de reserva estan assignats a la base MTO, així com a vaixells especials i auxiliars. La flota de vehicles base té 200 vehicles.
Panorama de la base naval Constanta.
243è centre de vigilància electrònica "Gallatis" (base naval Constanta) Està dissenyat per controlar l'espai marítim i aeri a l'àrea de responsabilitat operativa de les forces navals nacionals, dur a terme la guerra electrònica i organitzar suport d'informació tant per a la caserna general com per al lideratge de les forces armades.
L’Oficina Hidrogràfica Marina (VMB Constanta) tracta problemes de cartografia i navegació marins, oceanografia i qüestions de delimitació de zones marines. Per tal de garantir la seguretat de la navegació, es va crear un sistema desenvolupat d'equips de navegació. Hi ha més de 150 objectes desplegats a la costa del país, inclosos set fars lluminosos (Constanta, Mangalia, Tuzla, Midia, Gura, Portica, Sfintu, Gheorghe, Sulina), un radiofar (Constanta) i quatre alarmes de boira (Constanta, Mangalia, Tuzla i Sulina). El departament consta de cinc departaments: Hidrografia i Oceanografia, Cartografia Marina, Seguretat del Far i Navegació, Meteorologia i Investigació. A la seva disposició hi ha el vaixell hidrogràfic "Hèrcules" i dos vaixells salvavides.
Centre de formació en informació i modelització de programari (VMB Constanta) organitza esdeveniments per a la formació individual de combat de personal naval en diverses especialitats de registre militar i contribueix a augmentar el nivell de formació en informació general dels militars en general. Permet treballar la coordinació de combat de les tripulacions (unitats de combat i subunitats) sense implicar la part material dels vaixells (sistemes d’armes).
Com a base d’entrenament i material al centre, sobre la base d’ordinadors personals, es desplegen estacions de treball automatitzades d’especialistes, llocs d’equips de combat. Aquí és possible avaluar la situació operacional inicial, simular possibles opcions per al seu desenvolupament i desenvolupar recomanacions per a l’ús de les forces navals, en funció de les tasques assignades.
Centre d'Informàtica (VMB Constanta) destinat al suport d'informació d'unitats i subdivisions de la Marina. Coordina el funcionament de la infraestructura d'informació en totes les formacions de les forces navals, recopila, processa i analitza dades per garantir la seguretat de la informació de la Marina. El centre també administra les existents i instal·la noves xarxes informàtiques locals en unitats i subdivisions de la Marina, el seu suport tècnic especial, així com el suport del portal d'informació oficial de la Marina a Internet (www.navy.ro), proporciona interacció amb centres similars d'altres tipus i estructures de les forces armades.
Centre Mèdic Naval (Constanta) tracta de temes de suport mèdic al personal de la Marina romanesa, realitza investigacions científiques en el camp del tractament i la prevenció de malalties professionals per a diversos especialistes de la flota, en particular, en interès del 39è centre de formació de busseig. El centre compta amb el personal necessari d’especialistes mèdics, disposa de sales mèdiques i laboratoris equipats amb equipament modern.
A l'acadèmia naval Mircea cel Batrin (base naval de Constanta) està en curs la formació d’especialistes a tots els nivells de les forces navals nacionals. Té una escola de formació "vicealmirall Constantin Belescu" dissenyada per formar oficials del nivell de comandament i estat major de la Marina. L'acadèmia té a la seva disposició el vaixell de transport "Albatross" i el bergantí de vela "Mircea".
Brigant de vela "Mircea"
L’escola de formació per a suboficials de l’almirall Ion Murgescu (Base Naval Constanta) prepara especialistes en les següents especialitats: afers de navegació, sistemes d’artilleria naval, armes antimàssiques i antiaeris, armes subaquàtiques, hidroacústica, centrals elèctriques de vaixells, electricitat equipament.
La vida útil de la majoria de vaixells i vaixells de les forces navals és de més de 20 anys. Segons els especialistes romanesos, fins a un 30% d'ells necessiten reparacions mitjanes i importants, i prop del 60% necessiten reparacions actuals. A causa de l’obsolescència i el desgast físic de les centrals elèctriques, els sistemes de navegació i les comunicacions, així com les limitacions financeres en la compra de recanvis i la modernització, només queda el nombre mínim requerit de vaixells de guerra i vaixells auxiliars a la força de combat de la Marina.
En temps de pau, les principals forces i actius de la Marina es troben en bases i bases navals en constant preparació per al combat. El control de la situació dins dels límits de la zona operativa de responsabilitat es duu a terme mitjançant forces de servei i mitjans que consisteixen en:
- al mar Negre: un vaixell de classe fragata, un vaixell auxiliar cadascun a la base naval de Constanta i Mangalia, un buc de busseig;
- al riu. Danubi: un vaixell de vigilància o artilleria fluvial (patrulla), un vaixell auxiliar cadascun a les bases de Tulcea i Braila.
En cas de situació de crisi i el començament d’una guerra, es preveu dur a terme mesures per reposar formacions i unitats amb personal, armes i equipament militar i desplegar-les des de llocs de desplegament permanent fins a zones amb finalitats operatives.
Perspectives per al desenvolupament de la Marina
La construcció de les forces navals nacionals es duu a terme d’acord amb l’estratègia per al desenvolupament de les forces armades de Romania, calculada per al període fins al 2025. Les seves principals àrees són:
- la millora de l'estructura organitzativa i de personal, que s'adapti als estàndards de l'Aliança;
- aconseguir la compatibilitat amb les forces navals d'altres estats membres de l'OTAN;
- Mantenir preparats els vaixells i les embarcacions, assegurant el compliment de les tasques que se'ls assignen;
- augmentar les capacitats de combat de la Marina mitjançant la modernització dels vaixells de guerra per tal d’augmentar la seva maniobrabilitat, potència de foc, reduir el nivell de camps físics, millorar les armes, els mitjans tècnics de navegació i comunicacions, el reconeixement i la guerra electrònica, el radar i l’hidroacústica;
- compra de nou material militar;
- exclusió de la Marina de vaixells i vaixells, la reparació i manteniment dels quals sigui econòmicament inexpedient.
Durant aquest període, l'armada romanesa preveu la implementació d'una sèrie de programes específics importants. En primer lloc, es tracta de la finalització del desplegament d’un sistema integrat de comunicació, control i control de la situació superficial de la Marina (2013). La implementació d’aquest projecte es va iniciar el 2007 amb la posada en marxa d’un nou sistema d’informació per al control de combat de les forces navals del país (MCCIS - Sistema de Comandament, Control i Informació Marítima). Aquest sistema proporcionava una connexió directa del quarter general de la Marina romanesa mitjançant canals de comunicació de relleus òptics, de ràdio i de ràdio dedicats al sistema de control automatitzat del quarter general de les Forces Navals Aliades de l'OTAN a la base naval de Nàpols.
Actualment (amb suport financer nord-americà) s’està acabant la implementació de la segona etapa del projecte, que preveu la posada en marxa de dues estacions de radar costaneres HFSWR (fabricades per la divisió canadenca de la Raytheon Corporation), capaces de detectar objectius superficials a condicions meteorològiques difícils i en condicions de contramesures electròniques de l'enemic a una distància de fins a 370 km. Segons els experts occidentals, la posada en marxa de radars moderns permetrà al comandament romanès alinear el sistema de control de la situació marítima amb els criteris de l'OTAN, així com proporcionar la seguretat necessària per a la regió de Nizhny Novgorod. Deveselu de la base militar nord-americana, on el 2015 estava previst desplegar tres bateries del sistema antimíssil "Standard-3" del sistema mundial de defensa antimíssil dels EUA.
Els següents programes tenen com a objectiu millorar l'estructura de la composició del vaixell i les capacitats de combat de les forces navals:
1. Realització de la segona etapa de modernització de les fragates "Regel Ferdinand" i "Regina Maria" (fins al 2014), que implica la substitució de centrals elèctriques, així com equipar els vaixells amb armes a bord més potents.
En la primera etapa de la modernització, la part principal del treball de reequipament de fragates amb nous sistemes d’armes, instal·lacions modernes de navegació, comunicació i control de foc va ser realitzada per l’empresa britànica BAE systems a la base naval de Portsmouth (Gran Bretanya). En particular, els moderns complexos antisubmarins Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T i un sistema de control automatitzat per al vaixell CACS 5 / NAUTIS FCS es van instal·lar als vaixells.
A més, els vaixells estan equipats amb nous sistemes de comunicació i navegació BAE Systems Avionics MPS 2000: GDMSS Inmarsat B, Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39.
Segons els càlculs del Ministeri de Defensa Nacional de Romania, el cost total dels treballs en la segona etapa de modernització de les fragates podria ser d’uns 450 milions de dòlars.
2. Compra per a la Marina de quatre corbetes de míssils polivalents (fins al 2016), quatre dragamines (fins al 2014), un vaixell de suport i quatre remolcadors de classe riu-mar (fins al 2015).
3. Modernització de tres corbetes de míssils, que estan en servei amb la divisió número 150 de míssils (fins al 2014), per tal de garantir la compatibilitat dels seus equips i sistemes d'armes amb vaixells d'una classe similar d'altres països de l'OTAN.
4. Restauració de la capacitat de combat del submarí Dolphin (fins al 2014), que ha estat en estat preparat per al cel durant els darrers 15 anys, i la tripulació ha perdut completament les seves habilitats professionals en la seva operació. Des del setembre del 2007, l’embarcació ha estat assignada al 39è centre d’entrenament de busseig. Per restablir la seva capacitat de combat, en primer lloc, s’hauria de fer una revisió important de la central elèctrica i de les unitats en funcionament, canviar les bateries i modernitzar els equips de comunicació i substituir-los parcialment.
El comandament de les forces armades de Romania treballa en la qüestió de la formació d’un component submarí de les forces de la flota romanesa. En aquest sentit, juntament amb la posada en marxa del submarí Dolphin, s'està estudiant la possibilitat de comprar tres submarins nans més (fins al 2025).
La implementació de tots els programes previstos de manera oportuna permetrà, segons el comandament de la Marina romanesa, millorar significativament l'equilibri de la composició del vaixell i les capacitats de combat de les forces navals, inclosa la seva participació en les operacions de l'OTAN a Black and Black Mar Mediterrani, tal com preveu la carta de l’Aliança.
