Recentment, es van anunciar nous plans per millorar les forces submarines de la Marina. Segons les darreres dades, després de finalitzar l’actual construcció de nous submarins per a la flota del Mar Negre, s’iniciarà un projecte similar, com a conseqüència del qual la flota del Pacífic rebrà nous submarins. A més, s’ha publicat alguna informació relacionada directa o indirectament amb aquest projecte.
El 16 de gener, el cap del departament de construcció naval de la Marina, el capità de primer rang Vladimir Tryapichnikov, va anunciar els plans per construir nous submarins a l'aire de l'emissora de ràdio Russian Service Service. L'oficial va dir que està previst continuar el desenvolupament de la flota, fins i tot mitjançant la construcció de nous submarins. Segons els plans actuals, s’haurien de construir sis submarins dièsel-elèctrics del Projecte 636 Varshavyanka en un futur previsible. Els nous submarins seran transferits a la flota del Pacífic. Encara no s’ha especificat el moment de la construcció de les embarcacions, però s’argumenta que seran transferides a la marina en un futur proper.
Segons V. Tryapichnikov, abans del començament de la construcció, el projecte original sofrirà algunes modificacions relacionades amb el funcionament dels equips a l'Oceà Pacífic. No obstant això, els detalls d'aquestes millores encara no s'han divulgat.
El cap del departament naval de construcció naval només va parlar dels plans per construir nous submarins, però no va tocar les raons de la seva aparició. Una mica més tard, l'edició "Lenta.ru" va publicar informació detallada sobre aquest tema. En referència a una font sense nom del Ministeri de Defensa, s'informa que l'objectiu de la construcció de sis nous "Varshavyanka" és superar l'endarreriment de les forces submarines russes dels japonesos, que es va desenvolupar després del col·lapse de la Unió Soviètica..
Segons una font sense nom, la flota del Pacífic necessita actualment uns 10-12 submarins dièsel-elèctrics. Aquest nombre de submarins dièsel-elèctrics, en combinació amb els submarins nuclears existents, garantirà la superioritat sobre la flota japonesa, així com establirà la paritat amb les forces navals dels Estats Units. Recordem que en aquest moment la flota del Pacífic compta amb vuit submarins dièsel-elèctrics del projecte 877 "Halibut", la majoria dels quals es van construir fa diverses dècades i es poden donar de baixa en un futur previsible. Per tant, per mantenir o augmentar les capacitats de combat de la flota, es requereix la construcció de nous submarins.
El projecte per construir una sèrie de sis submarins Varshavyanka per a la flota del Pacífic es pot considerar una continuació directa d’un ordre similar anterior. El 2010 i el 2011, el Ministeri de Defensa va ordenar sis submarins dièsel-elèctrics del projecte 636.3, destinats a la flota del Mar Negre. Fins ara, quatre vaixells d'aquesta sèrie s'han construït, provat i lliurat a la flota. Des de setembre de 2014 fins a novembre de 2015, la flota va incloure vaixells B-261 Novorossiysk, B-237 Rostov-on-Don, B-262 Stary Oskol i B-265 Krasnodar. A finals d’aquest any s’hauran d’encarregar altres dos submarins de la sèrie, el B-268 Veliky Novgorod i el B-271 Kolpino.
També cal assenyalar que el submarí "Rostov-on-Don" no només va començar el servei a la marina, sinó que també va aconseguir participar en hostilitats. A principis de desembre, aquest submarí, mentre es trobava al mar Mediterrani, va llançar un atac amb míssils a posicions terroristes a Síria. Per destruir aquests objectius, es va utilitzar el sistema de míssils Calibre. Altres vaixells del projecte Varshavyanka també estan armats amb sistemes similars.
Segons els últims plans del departament militar, en un futur previsible, els submarins dièsel-elèctrics del projecte 636.3 haurien de reposar la composició de la flota del Pacífic i, com en el cas de la flota del Mar Negre, es tractarà de la construcció de sis submarins. Les dates exactes de la seva col·locació i de l'empresa, que ha de dur a terme la construcció, encara no s'han especificat. Es pot suposar que la construcció del nou Varshavyanka es durà a terme a les drassanes Admiralty de Sant Petersburg, que van construir la majoria dels submarins dièsel-elèctrics del Projecte 636. Per tant, la construcció d'una nova sèrie pot començar després del llançament del sisè vaixell per a la Flota del Mar Negre.
Són de gran interès les paraules d’una font sense nom de "Lenta.ru". Segons ell, l'objectiu de construir nous submarins dièsel-elèctrics és la necessitat de reduir el desfasament respecte a les flotes d'altres països de l'Extrem Orient. Per tant, l'aparició de nous submarins nacionals hauria d'augmentar la capacitat de combat de la flota del Pacífic i, per tant, eliminar el desfasament respecte al Japó, així com garantir la paritat amb els Estats Units.
Cal admetre que la informació disponible sobre els submarins del Projecte 636.3 i les seves armes pot parlar del seu alt potencial. Els nous submarins són dels més silenciosos de la seva classe i també porten míssils de creuer de llarg abast demostrats durant els llançaments de l'any passat. Així, les noves Varshavyanka són capaces no només d’ajustar l’equilibri de forces al Pacífic Nord, sinó també de canviar notablement la situació militar-política de la regió. El principal factor d'influència en aquest cas és l'elevada autonomia i precisió dels míssils.
Segons els informes, els submarins Veliky Novgorod i Kolpino (els darrers de la sèrie per a la Flota del Mar Negre) haurien de ser llançats durant la primera meitat del 2016. Després, "Admiralty Shipyards" podrà començar els preparatius per a la construcció de nous submarins. Per tant, la col·locació del cap de Varshavyanka per a la flota del Pacífic pot tenir lloc a finals d’aquest any i la construcció de tota la sèrie trigarà uns 5-7 anys. Com a resultat, a finals d’aquesta dècada, la flota del Pacífic rebrà diversos submarins més nous.
