"L'arma més poderosa del món": el míssil nord-coreà "Pukkykson-5A"

Taula de continguts:

"L'arma més poderosa del món": el míssil nord-coreà "Pukkykson-5A"
"L'arma més poderosa del món": el míssil nord-coreà "Pukkykson-5A"

Vídeo: "L'arma més poderosa del món": el míssil nord-coreà "Pukkykson-5A"

Vídeo:
Vídeo: La Educación Prohibida - Película Completa HD Oficial 2024, Abril
Anonim
Imatge
Imatge

El vespre del 14 de gener es va celebrar una desfilada militar a Pyongyang amb motiu del final del VIII Congrés del Partit Laborista de la RPDC. Durant aquest esdeveniment, es van demostrar moltes mostres ja conegudes d’armes i equips, així com diverses novetats. El més interessant és el nou míssil balístic de submarins "Pukkykson-5A" ("Polar Star-5A"). Es diu que és l'arma més poderosa de la seva classe, no només a Corea del Nord, sinó també al món.

Coets en desfilada

Durant la desfilada, es van demostrar quatre SLBM de nou model alhora. Els míssils sense cap contenidor de llançament de transport es transportaven en semiremolcs-transportistes. L'Agència Central de Telègrafs de Corea ha anomenat aquests productes l'arma més poderosa del món, demostrant el poder de les forces armades revolucionàries.

Els nous coets, com els seus predecessors de la sèrie Polar Star, no es distingeixen per un exterior notable, i la seva demostració no va revelar molta informació tècnica. Els SLBM es fabriquen en un cos cilíndric amb un carenat ogival. A la cua hi ha una carcassa en expansió del sistema de propulsió. Els míssils rebien un color predominantment negre amb un patró blanc i negre al carenat. A bord també hi havia el nom del coet amb marques coreanes i digitals.

Malgrat afirmacions i epítets forts, les característiques tàctiques i tècniques del Pukkykson-5A SLBM no s'han revelat. A més, fins ara no se sap res sobre les proves d’aquests productes. Probablement, la primera demostració dels míssils va tenir lloc abans de començar els vols.

[centre]

Imatge
Imatge

És curiós que la RPDC dels darrers mesos pogués demostrar alhora dos míssils per a submarins d’un nou desenvolupament. Així, a l’octubre, tractors amb productes Pukkykson-4A van participar a la desfilada en honor al 75è aniversari del Partit Laborista. En aquell moment, es creia que aquest era el darrer desenvolupament en el camp de les armes míssils de les forces submarines. Com va resultar ara, hi havia un altre projecte.

Secrets tàctics i tècnics

Qualsevol característica del nou Pukkykson-5A SLBM no ha estat divulgada oficialment, i la declaració sobre "l'arma més poderosa del món" ni tan sols pot servir com una pista al seu nivell real. Al mateix temps, la quantitat disponible de dades sobre míssils balístics de Corea del Nord per a submarins ens permet fer algunes suposicions.

A jutjar pel rodatge de fotos i vídeos, el nou coet no té un diàmetre superior a 2-2,5 m i una longitud d'aprox. 11-12 m. Es desconeix el pes de l'article. De mida similar i arquitectura, els SLBM desenvolupats a l’exterior tenien una massa d’almenys 35 a 40 tones. Característiques de pes similars també es poden indicar mitjançant l’ús d’un semiremolc de tres eixos.

La marca al cos del coet suggereix l’ús d’un esquema de dues etapes. Les dues etapes han de tenir un motor de combustible sòlid. Així, pel que fa a la seva arquitectura i al tipus de sistema de propulsió, el Pukkykson-5A repeteix els desenvolupaments anteriors de la seva sèrie. Al mateix temps, l’augment de mida i pes va permetre augmentar la càrrega dels motors i, en conseqüència, millorar les característiques de vol.

Imatge
Imatge

El camp de tir dels darrers míssils de la sèrie Pukkykson encara no s’ha divulgat oficialment i només hi ha hagut estimacions basades en càlculs. A més, els míssils dels dos darrers models no han estat provats, cosa que no proporciona informació ni per a una determinació aproximada de les seves característiques. No obstant això, es poden proporcionar els valors mínims dels paràmetres principals.

L’octubre del 2019es va produir el primer llançament de proves del Pukkykson-3 SLBM. El coet es va moure al llarg d’una trajectòria de prova amb un angle augmentat en la fase inicial del vol. Durant aquest vol, va pujar a una altitud de 910 km i va mostrar un abast de 450 km. En termes d’indicadors d’energia, això equival a un vol al llarg d’una trajectòria òptima de 2100 km.

Els míssils dels dos últims models difereixen del Pukkykson-3 per una reserva de combustible augmentada, que hauria de donar un augment significatiu de la seva autonomia. Per a "Pukkykson-5A", aquest paràmetre es pot estimar en 3, 5-4 mil km o més. No obstant això, malgrat aquest augment del rendiment, el nou producte seguirà sent de la classe dels míssils de gamma mitjana, juntament amb els dos predecessors.

Segons les dades i estimacions conegudes, fins ara els míssils balístics de disseny nord-coreà només portaven ogives monobloc. Les forces nuclears estratègiques de la RPDC tenen ogives amb un rendiment no superior a 30-50 kt. Potser el nou SLBM podrà portar equips de combat convencionals.

Imatge
Imatge

El problema del transportista dels nous míssils Pukkykson-5A encara no s’ha revelat. En un discurs recent al congrés del WPK, el cap d'Estat, Kim Jong-un, va parlar de la construcció del primer submarí nuclear nord-coreà. Potser aquest vaixell estarà armat amb míssils Pukkykson-4A o Pukkykson-5A. Tot i això, encara no hi ha informació fiable d’aquest tipus. També es desconeixen les dates per a la posada en servei del submarí i les seves armes.

Aviat

Corea del Nord ha desenvolupat un altre míssil balístic submarí i és probable que vegi una millora del rendiment clau respecte als productes anteriors. Tot i la manca d'informació existent, ja es poden fer algunes prediccions i conclusions.

Pel que se sap, els míssils dels dos darrers tipus encara no s’han provat. En conseqüència, en un futur proper, la RPDC haurà de realitzar diversos llançaments de proves, portar els míssils al nivell requerit i establir la seva producció. A més, cal completar la construcció de submarins estratègics dièsel i nuclear. Es desconeix quant de temps trigarà.

Cal tenir en compte que els primers informes de proves de nous míssils clarificaran seriosament la imatge existent. En particular, segons els paràmetres del vol de prova, es podran determinar les característiques aproximades del vol i també apareixerà informació sobre la companyia aèria, com a mínim una experiència. Amb tota probabilitat, les proves de vol dels dos míssils Polar Star començaran els propers mesos i hauran d’esperar uns quants anys per ser adoptades i posades en servei.

Reforç de la flota

Actualment, Corea del Nord treballa simultàniament en projectes per a submarins i míssils balístics per al seu armament. Segons els resultats de la implementació de coneguts projectes, la flota nord-coreana rebrà almenys dos o tres submarins amb una central dièsel-elèctrica i nuclear capaç de transportar SLBM. Per al seu armament, ja s'han creat tres míssils de gamma mitjana de la família Pukkykson.

Imatge
Imatge

La gamma de diferents models d’estrelles polars oscil·la entre els 1.300 i els 3-4.000 km, cosa que augmenta greument l’eficàcia i la flexibilitat de combat de l’ús del component naval de les forces nuclears. Utilitzant nous submarins i míssils, la Marina podrà atacar objectius designats des d’una distància augmentada, reduint la seva vulnerabilitat a les defenses antisubmarines enemigues.

Malgrat tots els avenços esperats, les forces nuclears estratègiques i tàctiques de l'exèrcit de Corea del Nord seguiran sent petites i tenen capacitats de combat limitades. Per garantir la paritat amb els possibles adversaris, és necessari un major desenvolupament de totes les àrees principals, així com la creació i el desplegament de nous tipus d'equips i armes.

Tot i això, fins ara la RPDC ni tan sols té aquestes oportunitats. Només hi ha un submarí míssil en servei, que no transporta els míssils Pukkykson-1 més avançats. No obstant això, Pyongyang està prenent totes les mesures necessàries i desenvolupant nous dissenys. Els propers resultats d’aquest treball en forma de míssils als transportistes es van mostrar a l’octubre i al gener i aviat s’hauria d’esperar una nova demostració de potencial a causa de les proves de vol.

Recomanat: