T-14 versus M1A2C / D. La diferència en els enfocaments de desenvolupament

Taula de continguts:

T-14 versus M1A2C / D. La diferència en els enfocaments de desenvolupament
T-14 versus M1A2C / D. La diferència en els enfocaments de desenvolupament

Vídeo: T-14 versus M1A2C / D. La diferència en els enfocaments de desenvolupament

Vídeo: T-14 versus M1A2C / D. La diferència en els enfocaments de desenvolupament
Vídeo: Проверка военных арсеналов началась в России 2024, Maig
Anonim
Imatge
Imatge

Rússia i els Estats Units continuen desenvolupant les seves forces de tancs mirant cap al futur llunyà, però al mateix temps utilitzen enfocaments diferents. La indústria russa ha desenvolupat un tanc de combat principal completament nou, el T-14 Armata, mentre que els especialistes nord-americans continuen modernitzant els existents M1 Abrams. Ambdós enfocaments coincideixen generalment amb les necessitats i desitjos dels clients, però produeixen resultats molt diferents.

La diferència d’aproximació

Actualment, s’està implementant un programa important per a la renovació de les forces dels tancs al nostre país. S’està duent a terme la modernització dels MBT T-72, T-80 i T-90 disponibles segons els projectes moderns, cosa que permet augmentar les seves característiques i allargar la seva vida útil. Paral·lelament, es continua treballant en una família fonamentalment nova de vehicles blindats, inclosa la MBT. El tanc T-14 es va portar amb èxit a la producció d’un lot militar experimental i arribarà a les unitats de combat en un futur previsible.

L'únic MBT en servei amb els Estats Units continua sent el M1 Abrams. Al mateix temps, funcionen simultàniament màquines de diverses modificacions, tant antigues com modernes. No fa molt de temps, les unitats de combat van rebre els primers tancs M1A2C actualitzats en sèrie (anteriorment designats M1A2 SEP v.3), i la producció d’aquest equip continua. Les actualitzacions noves es duen a terme "a sobre" de les antigues i els tancs reben gradualment components i funcions nous i nous.

Imatge
Imatge

L’estudi teòric de la propera generació de tancs ja ha començat, però l’aparició de mostres reals d’aquest tipus s’atribueix al futur llunyà. En un futur proper, està previst continuar la modernització dels Abrams. Ara mateix s'està creant un nou projecte M1A2D (M1A2 SEP v.4). En el passat, es va informar sobre el desenvolupament d'un projecte de modernització del M1A3 amb una llista més gran d'innovacions.

Així, durant la dècada actual, l'exèrcit rus continuarà operant els tancs existents de diversos tipus, però de forma actualitzada. Amb el pas del temps, se’ls afegirà la sèrie T-14 de la propera generació. A l’exèrcit nord-americà, la situació no canviarà dràsticament. "Abrams" continuarà en servei, però amb noves unitats i característiques millorades. Es desconeix quant de temps canviarà aquesta situació i quan apareixerà el nou tanc nord-americà.

Avantatges de la novetat

Segons les dades disponibles, el T-14 MBT té molts avantatges importants respecte als tancs de generació anterior. A més, tots ells, en un grau o altre, estan relacionats precisament amb la novetat del projecte. La plataforma Armata i l'equip basat en ella es van desenvolupar des de zero, a causa dels quals no hi havia restriccions significatives associades a la "continuïtat de les generacions". En altres paraules, el projecte T-14 es va fer utilitzant només components moderns que donen el millor rendiment.

S'ha desenvolupat un nou cos blindat amb una protecció millorada per a la "Armata". També s’utilitzen la protecció activa i dinàmica dels darrers models: "Malaquita" i "Afganit", respectivament. S’han aplicat altres solucions per millorar la supervivència i l’estabilitat. Així, en lloc de la torre tradicional, s’utilitza una unitat deshabitada amb una secció transversal mínima i la tripulació es trasllada a un únic compartiment amb la màxima protecció.

Imatge
Imatge

La planta elèctrica i el xassís es van desenvolupar originalment tenint en compte el creixement de les principals característiques. El motor 12N360 va ser creat especialment per a la plataforma amb la capacitat de canviar de potència forçant. S'utilitza una transmissió automàtica. El xassís rebia set rodes de carretera per costat; es va informar de la suspensió activa. La central elèctrica i el xassís estan controlats per automatització.

El nou compartiment de lluita deshabitat té un canó de calibre 2A82-1M de 125 mm amb carregador automàtic. Per a ella, s'ha creat una nova generació de tancs de tancs amb característiques millorades, que garanteix la lluita contra tots els objectius típics. Queda la possibilitat d’utilitzar míssils guiats per tancs. L'armament auxiliar inclou una metralladora coaxial i "antiaèria". Aquest últim s’instal·la al mòdul de control remot.

S'ha creat un nou sistema de control d'incendis fonamentalment per al T-14, que inclou molts mitjans diferents. Per tant, l’observació de la situació i la detecció d’objectius es realitza mitjançant mitjans òptics que operen en els rangs visible, infrarojos i ultraviolats. S'han introduït instal·lacions de radar. Les dades de tots els sistemes de detecció es poden utilitzar tant per disparar com per orientar la protecció activa. A més, l'electrònica del tanc funciona dins del sistema de control tàctic unificat i és capaç de transmetre i rebre dades sobre objectius al camp de batalla.

Imatge
Imatge

A causa de l’ús de solucions i components fonamentalment nous del MBT, el T-14 difereix radicalment dels vehicles blindats anteriors del disseny rus. L’eficàcia global en combat d’aquest tanc és diverses vegades superior, a causa de la qual cosa suposa un gran interès per a l’exèrcit i un gran perill per a un enemic potencial.

La importància de la modernització

Als Estats Units es considera convenient continuar el desenvolupament del tanc M1 Abrams amb la substitució gradual de certs components, la introducció de nous sistemes, etc. Així doncs, en el passat, hi va haver un augment de l’armadura i una actualització dels equips de control de foc, i els darrers projectes preveuen la introducció de nous mitjans de subministrament d’energia, municions prometedores, etc.

L’actual projecte de modernització M1A2C proposa la transferència de la unitat de potència auxiliar sota l’armadura, dins del compartiment del motor, la qual cosa reduirà la seva vulnerabilitat a amenaces importants. La unitat de potència també rep un sistema de gestió sanitària del vehicle. En aquest cas, el motor i la transmissió no es canvien. A més, la qüestió de la remotorització no es planteja des de fa molt de temps.

L'armadura estàndard del casc i la torreta del projecte M1A2C es complementa amb mitjans aeris. La projecció frontal rep una protecció balística addicional. Proporciona la instal·lació de protecció dinàmica ARAT a les pantalles laterals. El Trofeu de protecció activa s'ha provat i s'està preparant per a la seva implementació en tancs de combat. La part inferior rep plaques blindades addicionals per millorar la protecció contra les mines.

Imatge
Imatge

El canó M256 de 120 mm estàndard roman a la torreta tripulada. S'introdueixen nous dispositius infrarojos del tirador i comandant amb característiques augmentades a la FCS. Per primera vegada, s’utilitza un programador per introduir ordres en fusibles de projectils controlats. S’estan millorant les armes auxiliars mitjançant l’ús d’un nou DBM CROWS de perfil baix.

Actualment s’està desenvolupant un nou projecte per a la modernització de l’M1A2D, que preveu noves innovacions. En primer lloc, afectarà el MSA. Les càmeres òptiques i d’infrarojos existents se substituiran per d’altres de noves, i s’actualitzarà el telemetre làser. També es substituirà la unitat de sensors meteorològics. Es milloraran les qualitats de combat mitjançant la introducció de noves petxines, incl. polivalent XM1147 amb fusible programable.

No hi ha plans per reelaborar l’armadura, però apareixeran nous mitjans de protecció. Per tant, s’introduirà un conjunt de sensors de radiació làser. El sistema de llançadors de granades de fum serà capaç de disparar municions en direcció a la font de radiació per tal d’amagar oportunament el tanc i escapar de l’atac.

Taxes de producció

Actualment, la indústria russa es dedica a la producció d’un lot pilot de tancs T-14 i altres vehicles a la plataforma Armata. Segons els plans d’anys anteriors, 132 unitats. equips de diversos tipus haurien d’haver estat transferits a l’exèrcit fins al 2021 inclòs. Part d’aquesta comanda ja s’ha completat, però es desconeix el nombre exacte de tancs construïts.

Imatge
Imatge

Segons diverses estimacions, durant els propers anys, el T-14 passarà per tots els tràmits necessaris i serà adoptat oficialment en servei. Al mateix temps, començarà la producció en sèrie i, a continuació, l’equip serà dominat per les unitats de combat. Encara no s'ha especificat quants tancs i en quin termini de temps entraran a l'exèrcit.

La indústria nord-americana va introduir el tanc experimental M1A2 SEP v. 3 fa uns anys, i ha estat sotmès a proves des del 2015. Els lliuraments d’equips modernitzats en sèrie van començar el 2017-18; les primeres unitats de tancs actualitzats van arribar a estar completament preparades el 2019-20. En els propers anys es preveu actualitzar tots els tancs existents M1A2 SEP v.2. Al mateix temps, queden importants quantitats d'equipament d'altres modificacions a les tropes.

El proper projecte M1A2D / SEP v.4 encara està en desenvolupament. Un prototip d’aquest tipus només es construirà el 2021 i es dedicaran diversos anys més a proves i altres activitats. Els tancs de sèrie d’aquest tipus entraran a les tropes abans de mitjan dècada i es dedicaran uns quants anys més al subministrament d’una quantitat suficient d’equips i a la formació d’unitats preparades per al combat.

Semblances i diferències

Els exèrcits russos i nord-americans reben nous vehicles blindats que compleixen els requisits més recents i construïts amb les tecnologies més modernes. No obstant això, els mètodes de la seva creació eren radicalment diferents. Un tanc, la producció del qual s'està desenvolupant actualment, es va desenvolupar des de zero i l'altre, dissenyat per competir amb ell, és una altra versió del desenvolupament d'un model bastant antic.

Imatge
Imatge

Tots dos enfocaments tenen els seus pros i els seus contres. Per tant, crear un disseny completament nou us permet eliminar les limitacions de les plataformes existents i millorar el rendiment, però resulta bastant car i requereix molt de temps. La modernització d’un tanc acabat és més ràpida i econòmica, però no permet resoldre alguns problemes sense canvis cardinals a la mostra original.

Des del punt de vista de les tecnologies i les perspectives, en aquest moment l'enfocament rus utilitzat en el projecte "Armata" sembla més interessant i útil. En aquest context, la propera modernització dels Abrams sembla un intent de posar-se al dia amb un competidor sense perdre temps i diners en un tanc fonamentalment nou. A jutjar per les dades publicades, aquesta tasca es resoldrà parcialment, encara que amb un retard notable.

Resulta que en l’enfrontament actual entre els MBT avançats de les principals potències de construcció de tancs, l’enfocament rus amb la creació d’un vehicle de combat fonamentalment nou resulta més eficaç i prometedor. Tot i això, aquest estat de coses no durarà per sempre. Els Estats Units ja tenen previst crear un nou tanc i, en un futur llunyà, podran canviar la situació convertint-se en un nou líder. Però el moment d’això continua sent desconegut.

Recomanat: