Els morters són molt més joves que els obusos i els canons; per primera vegada, els artillers russos van crear una arma que disparava una mina de plomes al llarg d’una trajectòria molt pronunciada durant la defensa de Port Arthur. Durant la Segona Guerra Mundial, el morter ja era la principal "artilleria d'infanteria". En el transcurs de guerres posteriors amb batalles en assentaments, zones muntanyoses i boscoses, la selva, es va convertir en indispensable per a totes les parts bel·ligerants. La demanda de morters creixia, sobretot entre els partisans de totes les franges, cosa que no impedia que el comandament d’un nombre d’exèrcits empenyés periòdicament les seves armes de morter cap al fons, tornant-hi sota la influència de l’experiència de la següent guerra. I el morter de tant en tant entra en una "unió creativa" amb diferents tipus d'artilleria i, com a resultat, neixen una gran varietat d'armes "universals".
Normalment, un morter és una pistola de forat llis que dispara amb un angle d'elevació de 45-85 graus. També hi ha morters enganxats, però més informació a continuació. Segons el mètode de moviment, els morters es divideixen en portàtils, transportables, remolcats (molts morters remolcats també són transportables) i autopropulsats. La majoria dels morters es carreguen amb el musell, el tret es dispara ja sigui perquè una mina que llisca pel canó amb el seu pes "punxa" la càpsula a la part inferior amb un percussor fix, o bé mitjançant un mecanisme de desencadenament de xoc. Amb trets precipitats, es pot produir l’anomenada doble càrrega, quan el morter envia la següent mina al barril fins i tot abans que el primer volés, de manera que alguns morters estan equipats amb un protector contra la doble càrrega. Els morters automàtics i de gran calibre, així com els autopropulsats amb instal·lació de torre, solen carregar-se des de la recança i disposen de dispositius de reculada.
La pendent de la trajectòria us permet disparar des de la coberta i "per sobre dels caps" de les vostres tropes, per arribar a l'enemic darrere dels vessants de les altures, a les escletxes i als carrers de la ciutat, i no només la mà d'obra, sinó també les fortificacions de camp. La capacitat de recollir una combinació de càrregues variables en taps combustibles a la cua d’una mina proporciona una àmplia maniobra en termes de camp de tir. Els avantatges del morter inclouen la simplicitat del dispositiu i el seu baix pes: es tracta del tipus d’arma d’artilleria més lleugera i maniobrable amb un calibre prou gran i una velocitat de foc de combat, els desavantatges són la poca precisió de disparar amb mines convencionals.
Morter de 120 mm 2B11 complex "Sani" en posició de combat, URSS
Des de nens petits fins a gegants
Un altre augment d’interès pels morters es va produir al tombant dels segles XX i XXI. La naturalesa dels conflictes moderns i de les operacions militars requereix una alta mobilitat d'unitats i subunitats, la seva ràpida transferència a l'àrea de combat de qualsevol regió i, al mateix temps, tenen prou potència de foc. En conseqüència, es necessiten sistemes d’artilleria lleugera amb àmplies oportunitats de maniobra (canvi ràpid de posicions, trajectòries de maniobra), aerotransportats, amb alta potència de munició i poc temps entre la detecció d’objectius i l’obertura de foc sobre ell. Diversos països han desplegat programes, propis o conjunts, per desenvolupar una nova generació de morters.
El calibre de morter més comú ara és de 120 mil·límetres. Després de la Segona Guerra Mundial, es va iniciar una transició gradual d’aquest nivell al nivell de batalló, on va substituir els habituals calibres de 81 i 82 mm. Entre els primers, es van introduir morters de 120 mm com a exèrcits de batalló de França i Finlàndia. A l'exèrcit soviètic, els morters de 120 mm van ser transferits del nivell del regiment al nivell del batalló a finals dels anys seixanta. Això va augmentar significativament les capacitats de foc dels batallons, però al mateix temps va requerir més mobilitat dels morters de 120 mm. A l'Institut Central d'Investigació "Burevestnik", sota les municions existents de 120 mm, es va desenvolupar un complex de morter lleuger "Sani", que es va posar en servei el 1979 amb la designació 2S12. Morter (índex 2B11): cargol de musell, fabricat segons l’esquema habitual d’un triangle imaginari, amb tracció desmuntable. Un cotxe GAZ-66-05 va servir per al transport del morter. El caràcter "transportable" us permet aconseguir una velocitat de creuer elevada de fins a 90 km / h, tot i que requereix un vehicle especialment equipat (cabrestant, ponts, accessoris per fixar un morter al cos) i caldrà un vehicle separat per transportar una càrrega completa de municions. El remolc d’un morter darrere d’un cotxe tot terreny s’utilitza per a distàncies curtes amb un canvi ràpid de posició.
L’eficàcia de les mines d’il·luminació i fum de 120 mm va tenir un paper força important en el creixement de l’interès pels morters de 120 mm, així com el treball en mines guiades i corregides (tot i que el lloc principal en les municions de morter encara l’ocupa " "mines ordinàries). Com a exemples podem esmentar la mina suïssa Strix (amb un abast de tir de fins a 7,5 quilòmetres), la HM395 nord-americana-alemanya (fins a 15 quilòmetres), l’alemany Bussard i el francès Assed (amb ogives homing). A Rússia, l’Oficina de Disseny d’Instruments de Tula va crear el complex Gran’amb una mina de fragmentació d’explosius de 120 mm dirigida a l’objectiu mitjançant un telemetre làser designador complet amb una mira d’imatge tèrmica, amb un abast de tret de fins a 9 quilòmetres.
Els morters de 81 i 82 mm van passar a la categoria de llum, dissenyats per suportar unitats que funcionaven a peu en terrenys difícils. Un exemple d'això són els morters de 82 mm 2B14 (2B14-1) "Safata" i 2B24, creats a l'Institut Central d'Investigació "Burevestnik". El primer pesa 42 quilograms, dispara en un rang de 3, 9 i 4, 1 quilòmetre, per portar-lo es desmunta tradicionalment en tres paquets, el pes del segon és de 45 quilograms, el camp de tir és de fins a 6 quilòmetres. L’adopció del morter 2B14 el 1983 va ser facilitada per l’experiència de la guerra d’Afganistan, que requeria mitjans portàtils de suport per a les empreses de rifles i paracaigudes motoritzats. Entre els morters estrangers de 81 mm, es considera que un dels millors és el L16 britànic que pesa 37,8 quilograms amb un abast de tir de fins a 5,65 quilòmetres.
Morter autopropulsat de 240 mm 2S4 "Tulip", URSS
Menys freqüents són els morters pesats de calibre 160 mm; aquests sistemes de càrrega de culata estaven, per exemple, en servei amb els exèrcits de la URSS (on van adoptar per primera vegada aquest morter), Israel i l’Índia.
El major dels morters produïts va ser, potser, el complex autopropulsat soviètic de 420 mm 2B1 "Oka", creat per disparar petxines nuclears. És cert que aquest morter de més de 55 tones es va construir en només 4 peces.
Entre els morters de sèrie, el calibre més gran (240 mil·límetres) també el posseeixen el remolc soviètic M-240 del model de 1950 i el 2S4 "Tulip" autopropulsat de 1971, ambdós esquemes de càrrega de culata amb un canó basculant per a la càrrega. En conseqüència, els trets de la càrrega de munició també tenen un aspecte sòlid: amb una mina de fragmentació d’explosius de 130,7 quilograms, una mina reactiva activa de 228 quilograms, trets especials amb mines nuclears amb una capacitat de 2 quilotons cadascuna. "Tulip" va entrar a les brigades d'artilleria de la Reserva de l'Alt Comandament i tenia la intenció de destruir objectius especialment importants inaccessibles al foc pla d'artilleria: armes d'atac nuclear, fortificacions a llarg termini, edificis fortificats, llocs de comandament, artilleria i bateries de coets. Des del 1983, el "Tulip" va poder disparar una mina corregida del complex "Smelchak" 1K113 amb un sistema de guiatge làser semi-actiu. Aquesta "flor", per descomptat, no pot disparar directament des del vehicle, a diferència dels morters autopropulsats de 81 o 120 mm. Per a això, el morter amb placa base es baixa a terra. Tot i que aquesta tècnica es practica en sistemes menys sòlids, quan s’utilitza un xassís lleuger. Per exemple, a la instal·lació de motocicletes soviètiques durant la Gran Guerra Patriòtica, on es va col·locar un morter de 82 mm en lloc d’un carro motoritzat. Un modern "lleuger" cotxe obert de Singapur "Spider" porta un morter de canó llarg de 120 mm a la part posterior, baixat ràpidament de la popa a terra per disparar i igualment ràpidament "llançat" de nou al cos. És cert que aquests sistemes no van rebre protecció d'armadura: es substitueix per una alta mobilitat, la velocitat de transferència des de la posició de viatge fins a la posició de combat i viceversa.
A l'altre "pal" hi ha morters lleugers de calibre de 50-60 mm. Els debats sobre la seva efectivitat s’estan desenvolupant des de fa gairebé el temps que existeixen. Al nostre país, els morters d’empreses de 50 mm van ser retirats del servei durant la Gran Guerra Patriòtica, tot i que la Wehrmacht va utilitzar aquestes instal·lacions amb força èxit. Els morters lleugers amb un abast de tir de no més (o una mica més) d’un quilòmetre, però transportats juntament amb la càrrega de municions d’1-2 soldats, van ser acceptats en servei a molts països i posteriorment. En les unitats "convencionals" (infanteria motoritzada o rifle motoritzat), els llançadors de granades automàtics van fer una competició exitosa per a ells, deixant als morters lleugers un nínxol en l'armament de les forces especials, la infanteria lleugera, en unitats que condueixen principalment combats propers i que no poden comptar amb el control immediat. suport d'armes "pesants". Un exemple és el "Commando" francès de 60 mm (pes: 7, 7 quilograms, abast de tir - fins a 1050 metres), comprat per més de 20 països, o el M224 americà del mateix calibre. Encara més lleuger (6, 27 quilograms) britànic de 51 mm L9A1, però, amb un abast de tret de no més de 800 metres. Per cert, els israelians van trobar una aplicació molt original per a morters de 60 mm, com a arma addicional per al tanc de batalla principal "Merkava".
Estat i rifle
A principis dels anys seixanta, el morter de 120 mm de cargol de canya MO-RT-61 va entrar en servei amb l'exèrcit francès, en el qual es van combinar diverses solucions: un canó de canó, sortints ja fets al cinturó principal del projectil, un càrrega de pols en un carregador especial volant junt amb el projectil … Els avantatges d’aquest sistema no es van apreciar del tot immediatament i no arreu. Que són ells?
Una mina que no gira amb plomes té diversos avantatges. És de disseny senzill, de fabricació econòmica, la caiguda gairebé vertical amb el cap cap avall assegura un funcionament fiable del fusible i una fragmentació eficaç i una acció explosiva. Al mateix temps, diversos elements del casc de la mina estan poc implicats en la formació del camp de fragmentació. El seu estabilitzador pràcticament no produeix fragments útils, la part de la cua del casc, que conté poc explosiu, es tritura en fragments grans a una velocitat molt baixa, a la part del cap, a causa de l'excés d'explosiu, una part important del metall de el casc entra "en pols". Els fragments destructius amb la massa i la velocitat d'expansió necessàries són produïts principalment per la part cilíndrica del cos, de petita longitud. En un projectil amb ressalts ja fets (els anomenats rifled), és possible aconseguir un major allargament del cos, fer parets del mateix gruix al llarg de la longitud i, amb una massa igual, obtenir un camp de fragmentació més uniforme. I amb un augment simultani de la quantitat d'explosiu, creixen tant la velocitat de vol dels fragments com l'efecte explosiu del projectil. En un projectil rifle de 120 mm, la velocitat mitjana de dispersió dels fragments era gairebé 1,5 vegades superior a la d’una mina del mateix calibre. Atès que l’efecte letal dels fragments està determinat per la seva energia cinètica, la importància de l’augment de la velocitat de dispersió és clara. És cert que un projectil lliscat és molt més difícil i costós de fabricar. I l'estabilització per rotació fa que sigui difícil disparar a angles d'elevació elevats: el projectil "sobreestabilitzat" no té temps de "tombar-se" i sovint cau amb la part de la cua cap endavant. Aquí és on la mina de plomes té avantatges.
A l’URSS, experts en la direcció d’artilleria de l’Institut Central de Recerca en Enginyeria de Precisió (TsNIITOCHMASH) de la ciutat de Klimovsk van començar a estudiar les possibilitats de combinar petxines rifles amb un canó rifled per resoldre problemes d’artilleria militar. Els primers experiments amb obús francès portats a la Unió Soviètica ja van donar resultats prometedors. La potència del projectil de fragmentació d’explosius de 120 mm rifles va resultar ser propera a l’obús obert de 152 mm. TsNIITOCHMASH, juntament amb especialistes de la Direcció Principal de Míssils i Artilleria, van començar a treballar en una arma universal.
En general, la idea d'una "eina universal" ha canviat repetidament la seva aparença. Als anys 20-30 del segle XX, van treballar en armes universals amb les propietats del foc terrestre i antiaeri (principalment per a artilleria de divisió) i armes lleugeres (batalló) que resolen els problemes d'un obús lleuger i un canó antitanque. Cap de les dues idees no es justificava. Als anys cinquanta-seixanta, ja es tractava de combinar les propietats d'un obús i un morter; n'hi ha prou amb recordar les experimentades armes nord-americanes XM70 "Moritzer" i M98 "Gautar" (els noms es deriven de la combinació de les paraules "morter" i "obús": MORtar - howiTZER i HOWitzer - morTAR). Però a l'estranger, aquests projectes van ser abandonats, mentre que al nostre país es dedicaven a una pistola rifle de 120 mm amb una recança reemplaçable i diversos tipus de càrregues, que, si cal, el convertien en un morter de càrrega de musell o arma de recul, l'últim "hipòstasi" va ser abandonat aviat).
Variants de trets utilitzats amb armes universals de 120 mm de la família "Nona"
"Station wagon" únics
Mentrestant, com a part del treball a gran escala sobre artilleria autopropulsada, va haver-hi un desenvolupament difícil per a les tropes aerotransportades d’obús autopropulsat de 122 mm "Violeta" i de morter de 120 mm "Lliri de la vall" al xassís de un vehicle de combat aeri. Però el xassís lleuger, fins i tot allargat per un corró, no podia suportar l’impuls de retrocés de l’arma. Després es va proposar crear una pistola universal de 120 mm sobre la mateixa base.
El tema de l'obra va rebre el xifratge "Nona" (a la literatura es donen diverses variants de descodificació d'aquest nom, però sembla que només va ser una paraula escollida pel client). Es necessitava amb urgència una pistola autopropulsada aerotransportada, de manera que el llegendari comandant de les Forces Aerotransportades, el general de l’exèrcit V. F. Margelov literalment "va tirar endavant" aquest tema. I el 1981 es va adoptar el canó d'artilleria autopropulsada de 120 mm (SAO) 2S9 "Nona-S", que aviat va començar a arribar a les Forces Aerotransportades.
Les capacitats de combat exclusives de la "Nona" resideixen en la seva balística i càrrega de municions. Amb projectils de fragmentació explosius explosius, convencionals i reactius actius, l’arma dispara al llarg d’una trajectòria articulada de “obús”. Al "morter" més escarpat, es dispara foc amb mines convencionals de 120 mm, i es poden utilitzar mines de producció nacional i estrangera (un avantatge considerable per a la part del desembarcament). La mina va al llarg del canó amb un buit sense danyar el rifling, però l’esquema de càrrega de culata va permetre allargar el canó, de manera que la precisió del foc és una mica millor que la de la majoria dels morters de 120 mm. L'arma també pot disparar al llarg d'una trajectòria plana, com un canó, però, amb una velocitat inicial baixa del projectil (es va introduir un projectil acumulatiu a la munició per combatre objectius blindats), a més, la protecció de l'armadura lleugera fa que el foc directe sigui massa perillós.
Morter automàtic de 82 mm 2B9M "Vasilek", URSS
En desenvolupar un complex completament nou, hi havia algunes curiositats. Així, per exemple, després de la primera exhibició de Nona-S a la desfilada del 9 de maig de 1985, els analistes estrangers es van interessar molt per la butllofa (marea esfèrica) que hi havia al costat esquerre de la torre, sospitant que sota ella hi havia un element fonamentalment nou. sistema d’observació automatitzat amb un telemetre i un designador de destinació. Però tot era molt més senzill: després de la instal·lació de la unitat d’artilleria, els instruments i les estacions de treball de la tripulació en una torre encongida (d’acord amb els requisits), va resultar que l’artiller era incòmode per treballar amb el mirador del periscopi. Per fer espai al moviment del seu braç, es va fer un retall a l'armadura, cobrint-lo amb una "ampolla", que quedava en vehicles de producció.
El control de combat no es va fer esperar: l'experiència d'utilitzar el nou CAO a l'Afganistan va convertir ràpidament Nona en un favorit de les Forces Aerotransportades. A més, s'ha convertit en una arma d'artilleria regimental, "propera" a les unitats que realitzen directament la batalla. I el xassís base, unificat amb el BTR-D, caracteritzat per l’alta mobilitat, va permetre retirar ràpidament les armes a posicions de tir en condicions difícils de muntanya. Més tard, "Nona-S" va entrar també al Cos de Marines; afortunadament, va mantenir la flotabilitat del vehicle base.
Juntament amb l’autopropulsada, com hauria de ser, es va crear una versió remolcada de l’arma amb la mateixa munició, que va entrar en servei amb les Forces Terrestres el 1986 sota la designació 2B16 "Nona-K" molt eufònica). Les forces terrestres, avaluant els resultats de l'ús de "Nona-S" a les Forces Aerotransportades, van ordenar una versió autopropulsada, però amb el seu propi xassís unificat del BTR-80, i el 1990 el CAO 2S23 "Nona-SVK "va aparèixer.
El temps va passar, i per a la nova modernització del 2S9 (2S9-1) es va preparar un conjunt de mesures, incloent: la instal·lació de dos nous sistemes: el sistema d'orientació inercial del forat del canó (instal·lat a la part oscil·lant de l'arma) i el sistema de navegació espacial (muntat a la torre), la introducció d’un sistema de navegació odomètrica amb característiques de precisió millorades, equips de telecomunicacions. El sistema de navegació espacial hauria de dur a terme el posicionament topogràfic de l’arma mitjançant els senyals del sistema de satèl·lit GLONASS domèstic. És cert que a les proves del 2006 del modernitzat "Nona-S" (2S9-1M), es van utilitzar els senyals del canal comercial del sistema GPS, un ordre de magnitud inferior a la precisió del canal tancat. Però, tot i així, l’arma va obrir foc per matar contra un objectiu no planificat 30-50 segons després d’haver pres una posició de tir, significativament menys de 5-7 minuts necessaris per a la mateixa arma 2S9. El SAO 2S9-1M també va rebre un potent ordinador de bord, que li permet operar en un mode autònom, independentment del punt de reconeixement i control de foc de la bateria. A més de l’eficàcia de colpejar els principals objectius, tot això permet augmentar la supervivència de l’arma al camp de batalla, ja que ara és possible dispersar les armes a les posicions de tir sense perjudici de la realització de missions de tir. L’arma en si no podrà perdurar-se en una posició de tir i realitzar una maniobra més ràpidament per eludir l’atac enemic. Per cert, el "Nona" ara també té un escalfador, a les futures tripulacions definitivament els agradarà. Tot i que potser seria útil un aparell d’aire condicionat.
Morter 2B-23 "Nona-M1" de càrrega de culata rifle de 120 mm en posició de càrrega
"None-S" va tenir l'oportunitat de competir amb sistemes estrangers. Ex comandant de l’artilleria aerotransportada, el major general A. V. Grekhnev, a les seves memòries, va parlar de la competència en forma de trets en viu conjunts realitzats el juny de 1997 per artillers de la 1a Divisió Blindada Americana i de la brigada aerotransportada russa, que formaven part de les forces de manteniment de la pau a Bòsnia i Hercegovina. Tot i que els rivals es trobaven en diferents "categories de pes" (dels nord-americans - obusos d'artilleria divisòria M109A2 de 155 mm, dels russos - armes 2S9 de 120 mm de l'artilleria del regiment), els paracaigudistes russos van "disparar" els nord-americans per a tots els assignats tasques. És bonic, però, a partir dels detalls de la història, es pot suposar que els nord-americans encara no utilitzen plenament les capacitats de les seves armes (els comandants de bateria, per exemple, no poden apuntar cap a l'objectiu sense rebre dades exactes del comandant superior), els nostres artillers, a causa de l'experiència en entrenament i combat, treuen de les seves armes tot el possible.
Als anys vuitanta, a partir del treball de recerca de TsNIITOCHMASH, es va iniciar el desenvolupament d’un nou CAO universal automatitzat de 120 mm. Mitjançant els esforços del mateix FSUE TsNIITOCHMASH i Perm OJSC Motovilikhinskiye Zavody, el 1996 es va crear un CAO de 120 mm, que va rebre l’índex 2S31 i el codi "Vena", utilitzant el xassís del vehicle de combat d’infanteria BMP-3. La principal diferència entre la unitat d’artilleria era el canó allargat, que va permetre millorar les característiques balístiques, el rang de tir del projectil de fragmentació d’explosius elevats va augmentar a 13 i el projectil de coet actiu, fins a 14 quilòmetres. El refinament del grup de cargols (que també tocava el "Nona") va permetre augmentar la seguretat i simplificar el manteniment de l'arma. A més de la unitat d'artilleria millorada, "Vienna" es distingeix per un alt grau d'automatització. El complex informàtic de canó basat en un ordinador de bord proporciona el control del funcionament del CAO en un cicle automatitzat: des de rebre una ordre a través d’un canal de telecode fins a apuntar automàticament l’arma horitzontalment i verticalment, restablint l’objectiu després d’un tret, emetent ordres i indicacions als indicadors dels membres de la tripulació, control automàtic de guiatge. Hi ha sistemes de referència i orientació topogràfica automàtica i reconeixement òptic-electrònic i designació de dianes (amb canals de dia i de nit). El telemetre làser de destinació permet determinar amb precisió la distància a l'objectiu i disparar projectils guiats de manera autònoma. No obstant això, també són possibles els mètodes tradicionals d’apuntar “manualment”: l’experiència de combat ha demostrat que no es pot prescindir d’ells. El xassís més pesat va permetre augmentar la càrrega de municions fins a 70 llançaments. S'han pres mesures per humitejar ràpidament les vibracions del cos després d'un tret; això us permet fer ràpidament diversos trets dirigits amb una sola vista.
Al mateix temps, gràcies als esforços de GNPP "Bazalt" i TSNIITOCHMASH, es va crear una nova munició de 120 mm, és a dir, es va millorar tot el complex. En particular, es va desenvolupar un projectil de fragmentació amb explosius d’equips termobarics amb un efecte explosiu significativament augmentat: per a això, es va implementar un aixafament més uniforme del casc (a causa de l’ús d’un nou material) i la velocitat de la dispersió de fragments es va augmentar a 2500 m / s. També s’ha desenvolupat un tret amb un projectil de cúmul equipat amb 30 submunicions de fragmentació HEAT. Aquesta munició es pot utilitzar a les armes "Viena" i "Nona".
"Viena": la base per a una nova expansió de la família d'armes universals de 120 mm. Paral·lelament a la creació del CAO per a les Forces Terrestres, es va treballar en un tema amb el divertit nom "Compressió" en un CAO similar per a les Forces Aerotransportades mitjançant el xassís BMD-3. Més exactament, parlem d’un nou sistema d’artilleria de canó de les Forces Aerotransportades, que consisteix en un CAO automatitzat de 120 mm, amb balística i municions similars al CAO "Viena"; CAO del comandant ("Compression-K"); punt de reconeixement i control de foc automatitzat; punt d’artilleria i reconeixement instrumental. Però el destí de la "compressió" encara no està clar. Així com la versió remolcada de la "Viena".
Altres països també es van interessar per les eines universals. En particular, la corporació xinesa NORINCO va donar a conèixer recentment un "obús de morter" de 120 mm, una còpia real de l'arma "Nona". No és per res, com podeu veure, que els experts xinesos han fet anteriorment tants esforços per estudiar "Nona" el més detalladament possible.
Què passa amb els morters?
Fa poc, ja el 2007, la família Nona es va reposar amb un membre més. Es tracta d’un morter de càrrega de culata remolcat de 120 mm 2B-23 "Nona-M1". El cercle s’ha tancat, un cop la pròpia família es va convertir en la continuació del treball sobre un morter enganxat. La història de la seva aparició és curiosa. El 2004 es van provar diverses opcions de reforç per a les unitats aerotransportades. Els Tulyak van proposar un sistema de coets de llançament múltiple amb coets S-8 de 80 mm sense guiar al xassís BTR-D. Institut de Recerca Central Nizhny Novgorod "Burevestnik" - un morter transportable de 82 mm al mateix BTR-D, i TSNIITOCHMASH - un morter remolcat "Nona-M1". Aquest últim va cridar l’atenció no només per la seva eficiència, sinó també per la seva mida i relativa barata. I les grans existències de mines de 120 mm en el context de la forta deterioració de la situació dels anys noranta amb la producció de petxines (incloses les petxines per als canons Nona) no van ser l’últim motiu d’interès actiu pels morters. Entre els trets característics del morter Nona-M1 hi ha el desbloqueig automàtic del forat després de disparar i portar el grup de canons i perns a la posició de càrrega, el recorregut variable de la roda, que permet remolcar-lo darrere de diversos tractors. Tot i que en comparació amb els morters de calibre de forat llis del mateix calibre, sembla més feixuc.
Instal·lació experimental de morter de 120 mm de càrrega de canó RUAG al xassís del vehicle blindat "Piranha" 8x8, Suïssa
A l’estranger, una nova onada d’interès pels complexos de morter de 120 mm va revifar el morter francès MO-120-RT (F.1). Per descomptat, no era al corral, va servir honestament a França i a Noruega, el Japó i Turquia. Però a principis de segle, la companyia francesa "Thomson" DASA va introduir al mercat el seu desenvolupament: el morter 2R2M (Rifle Recoiled, Mounted Mortar, és a dir, un morter rifle amb dispositius de recul per a la instal·lació en un transportador) - al principi com a base d’un complex autopropulsat sobre un xassís de rodes o rastrejats. Un morter amb un camp de tir d’una mina convencional de fins a 8, 2 i una reactiva activa (fins a 13 quilòmetres) va conservar l’esquema de càrrega de musell i, per no obligar l’artiller a sortir del cotxe, és equipat amb … un elevador hidràulic i una safata per aixecar el tret i copejar-lo al canó. El 2000, TDA també va introduir una versió remolcada. 2R2M es pot utilitzar com un complex automatitzat i controlat a distància. Es va convertir en la base del programa de morter Dragonfire per al Cos de Marines dels Estats Units, i també està previst fer servir tant petxines rifles com mines de plomes per disparar aquí. La variant del tractor és un jeep lleuger "Grauler", que, a diferència de l'exèrcit HMMWV, juntament amb un morter, la tripulació i la càrrega de municions es poden transferir mitjançant un avió vertical MV-22 d'enlairament i aterratge.
Al mateix temps, s'està desenvolupant per a l'exèrcit dels Estats Units un complex autopropulsat NLOS-M del mateix calibre de 120 mm, però amb un morter de càrrega de culata en una torre blindada rotativa sobre un xassís amb rastre ben blindat.
Es van llançar a Alemanya dos complexos de morter autopropulsats diferents del mateix calibre per a diferents condicions d’ús. Un d’ells és un morter de 120 mm de càrrega de foc al xassís del vehicle d’aterratge de combat Wiesel-2, on la unitat d’artilleria es munta obertament a la part posterior del vehicle, però la càrrega es fa des de l’interior del casc. L'altre és un morter de 120 mm en una torreta muntada sobre un xassís de vehicles d'infanteria.
La instal·lació de torretes de morters de càrrega de culata amb foc circular i una àmplia gamma d'angles d'elevació ha estat d'interès des de finals de la dècada de 1980 (el "Nona-S" soviètic es va avançar sensiblement als desenvolupaments estrangers aquí). Substitueixen la simple instal·lació d’un morter al casc d’un vehicle blindat per una gran portella al terrat del casc. Entre altres avantatges de la instal·lació de la torre, també s’anomena una forta disminució de l’impacte de l’ona de xoc del tret sobre la tripulació. Abans, en diversos països de l'OTAN, van aconseguir limitar el nombre de trets d'un morter instal·lat obertament a 20 trets diaris "segons els estàndards ambientals". Certament no per a condicions de combat. A la batalla, una tripulació entrenada passa tants tirs en un o dos minuts. Amb la transició a l'esquema de la torreta, es va "permetre" disparar més de 500 voltes al dia.
La companyia britànica Royal Ordnance, juntament amb Delco, van presentar el 1986 un "sistema de morter blindat" AMS amb un morter de 120 mm de càrrega de culata en una torreta amb un abast de fins a 9 quilòmetres. Al mateix temps, entre els requisits per a un morter autopropulsat hi havia la possibilitat de transport amb avions del tipus C-130J. Aquest sistema del xassís Piranha (8x8) va ser comprat per l’Aràbia Saudita.
La versió original va ser presentada el 2000 per l’empresa finlandesa-sueca "PatriaHegglunds", una pistola de morter AMOS de doble canó de 120 mm amb un abast de tret de fins a 13 quilòmetres. Una instal·lació de doble canó amb un carregador automàtic us permet desenvolupar una velocitat de foc de fins a 26 tirs per minut en poc temps, i un xassís autopropulsat us permetrà abandonar ràpidament la posició. La torre està situada sobre el xassís amb rastre del BMP CV-90 o XA-185 amb rodes. També hi ha una versió lleugera de canó simple del "Nemo" (ordenada per Eslovènia). Al tombant dels anys 80-90 del segle XX, es van proposar instal·lacions amb un gran nombre de barrils, per exemple, el SM-4 austríac de quatre canons de 120 mm al xassís del cotxe Unimog. Però aquestes "bateries autopropulsades" no han rebut desenvolupament. Però, en general, els morters són els éssers vius més vius.