Ucraïna ha desenvolupat i provat un nou sistema de coets de llançament múltiple. El complex Bureviy està destinat a substituir els models d’artilleria de coets obsolets sense pèrdues en qualitats de combat. S'espera que després de totes les proves, el nou MLRS entrarà en servei i permetrà reequipar les peces. Tanmateix, aquest optimisme pot ser excessiu.
Prototip al lloc de la prova
El projecte "Bureviy" (ucraïnès "Uragan") va ser desenvolupat per la planta de reparació de Shepetivka amb la participació d'un nombre d'empreses-proveïdors de components, incl. estranger. El seu objectiu era crear una nova MLRS de 220 mm per substituir els sistemes Uragan obsolets, adequats per a la producció a empreses ucraïneses, tenint en compte les seves modernes capacitats. Se suposa que això permetrà la producció de nous equips i el llançament del rearmament.
A hores d’ara, el disseny ja s’ha completat i s’ha construït un prototip. No fa gaire, el van portar a un dels pols de tir ucraïnesos. Paral·lelament, s'està desenvolupant nous míssils amb un major abast de tir; no s’especifica el moment de la seva aparició.
El 19 de novembre, Defense Express va publicar fotos de les proves del nou MLRS. Es mostra un llançador autopropulsat en posició de tret, així com els processos de disparar i recarregar mitjançant un vehicle de càrrega de transport. També es divulguen les principals característiques del projecte, els beneficis esperats, etc.
"Huracà" en ucraïnès
De fet, el MLRS de Bureviy és un complex Uragan 9K57 notablement revisat, desenvolupat a principis dels anys setanta. El nou projecte preveu la preservació del circuit general, el calibre i diversos components. Al mateix temps, altres components del sistema, inaccessibles o obsolets, estan sent substituïts per anàlegs actuals.
En primer lloc, es va substituir el xassís. El sistema Hurricane es va construir sobre el xassís de quatre eixos ZIL-135LM, que feia temps que s’havia deixat de fabricar. El projecte Bureviy utilitza la plataforma Czech Tatra Т815-7Т3RC1. Un xassís d’aquest tipus de vuit rodes presenta un rendiment bastant alt i proporciona la mobilitat necessària. En el futur, s’espera que la introducció d’una nova cabina blindada protegeixi el càlcul.
"Bureviy" rep un modern sistema de control de foc digital que simplifica la generació de dades per disparar i l'ús d'armes. S’utilitzen nous mitjans de comunicació per garantir la transmissió de la designació d’objectiu. S'argumenta que un MLRS prometedor pot operar en un sol reconeixement i atacar contorns d'un enllaç tàctic i mostrar un alt rendiment.
El llançador es manlleva sense canvis de l’huracà base. Com abans, s’utilitza un paquet de 16 guies tubulars amb una ranura de guia lateral. El guiatge es realitza mitjançant un miroir i les unitats instal·lades al lateral del paquet de guia. No és clar si és possible controlar de forma remota l'objectiu.
Es declara la possibilitat d’utilitzar tots els coets existents per a MLRS 9K57 amb diferents ogives. Segons el tipus de míssil, es proporciona un abast de tir de 5 a 35 km. En el futur, s’espera que apareguin noves closques amb característiques millorades. Per tant, ara l’oficina de disseny de Yuzhnoye està ocupada amb el projecte Typhoon-2. La seva tasca és crear nous míssils de calibre 220 mm amb un abast de fins a 65 km. Això augmentarà significativament l’eficàcia en combat de la MLRS d’Uragan / Bureviy.
Cal destacar que, en el marc del nou projecte, només s’ha desenvolupat i construït un vehicle de combat amb llançador. En proves recents, el treball del prototip va ser proporcionat per la sèrie TZM 9T452 de l'antic "Hurricane". No se sap com es resoldrà el problema dels mitjans auxiliars per a complexos serials.
Problemes de modernització
Les pors i els dubtes de l'exèrcit ucraïnès sobre les perspectives del MLRS d'Uragan són força comprensibles. Aquesta tècnica en la seva configuració inicial ha estat desfasada moralment i ha esgotat gairebé completament el seu recurs. Com a resultat, les tropes de míssils i l'artilleria en un futur pròxim s'arrisquen a quedar-se sense una de les armes de foc més importants.
Recordem que la producció en sèrie de productes Uragan 9K57 va començar el 1975 i es va continuar fins al 1991. Durant aquest temps, es van construir diversos milers de sistemes de coets de llançament múltiple, inclosos vehicles de combat i càrrega de transport, així com altres components de suport. Segons les dades actuals, ara a l'exèrcit ucraïnès hi ha fins a 70 MLRS "Uragan", i no és difícil determinar l'edat mínima d'aquest equip.
El primer intent de modernitzar l’huracà i mantenir-lo en servei es va fer el 2010 i es va anomenar Bastion-03. Aquest projecte proposava la transferència del llançador al camió de tres eixos KrAZ-6322 i la instal·lació de nous dispositius de control d'incendis. Només es va construir un prototip d’aquest tipus, després del qual es va aturar el treball. No obstant això, aquest fet no va impedir que l'exèrcit adoptés el servei "Bastion-03".
Com a resultat dels processos negatius dels darrers anys, la planta d'automòbils de Kremenchug va iniciar un procediment de fallida i ara Ucraïna no té el seu propi xassís de camions. Com a resultat, per a la nova modernització de "Hurricane" va ser necessari utilitzar un cotxe de fabricació estrangera. Al mateix temps, s’estan produint plans molt audaços. Si el nou MLRS es mostra bé, l'exèrcit considerarà canviar a aquest xassís importat. No s’exclou la possibilitat de llançar la producció d’aquestes màquines.
La modernització dels sistemes de control d'incendis és sens dubte un avantatge. Qualsevol dispositiu modern per al càlcul de dades tindrà seriosos avantatges respecte a l'equipament estàndard del 9K57. No obstant això, amb tota probabilitat, el projecte Bureviy té aproximadament mitges mesures. S'ha conservat la visió estàndard del llançador, cosa que no permet utilitzar tots els avantatges de l'electrònica i l'automatització. Les declaracions sobre la possibilitat d’interacció entre MLRS i UAV de reconeixement semblen interessants. Es pot fer un atac contra la designació objectiu del dron en el menor temps possible.
"Bureviy" manté la compatibilitat amb coets antics de 220 mm, cosa que permet utilitzar les existències existents. Tenen previst desfer-se de les limitacions del camp de tir a causa de les closques completament noves. No obstant això, el moment de la seva aparició i la capacitat de la indústria ucraïnesa per produir en massa aquests productes continuen en qüestió.
Vell d’una manera nova
En general, el prometedor MLRS ucraïnès sembla ambigu. L’objectiu principal del projecte Bureviy era substituir la plataforma obsoleta, i això es va fer, almenys en el context d’un prototip. Un pas important va ser la renovació de les instal·lacions de comunicació i control. No obstant això, els components clau responsables de disparar i colpejar un objectiu han estat els mateixos, a nivell de tecnologies de les dècades passades.
En la seva forma actual, la modernització ucraïnesa de l'antic "Uragan" només proporciona avantatges de tipus productiu i operatiu. Les principals característiques del combat, tot i les innovacions en el camp de la MSA, continuen sent les mateixes. Fins a l’aparició d’una cabina blindada, nous projectils d’abast ampliat, etc. el potencial del projecte Bureviy no creixerà.
L’únic avantatge seriós és la possibilitat teòrica de construir nous vehicles de combat. Tanmateix, també aquí cal esperar problemes. En els darrers anys, Ucraïna ha desenvolupat i presentat diversos tipus d'armes i equips, però no tots van arribar a una sèrie petita. Tenint en compte la composició i el cost dels components moderns per al MLRS de Bureviy, es pot esperar un escenari negatiu.
Així, des del punt de vista tècnic, el projecte Bureviy sembla força interessant. Ofereix una actualització a una mostra existent, tot i que no permet un augment espectacular de les característiques. Al mateix temps, el cost del MLRS serà massa elevat i l’exèrcit no podrà ordenar una gran quantitat d’aquest equip. A més, com passava sovint en el passat, el prototip actual pot romandre en una sola còpia.
