El 4 de març de 1961 es va provar amb èxit el primer sistema de defensa antimíssils de la Unió Soviètica
Un antimíssil V-1000 en un llançador, la ciutat de Priozersk (camp d’entrenament de Sary-Shagan). Foto del lloc
Quan l’herència dels coets de l’Alemanya nazi es va "dividir", la major part, inclosa la majoria dels míssils V acabats de tots dos tipus i una part important dels dissenyadors i desenvolupadors, es van dirigir als Estats Units. Però la primacia en la creació d'un míssil balístic capaç de lliurar una càrrega nuclear a un altre continent encara va quedar a la Unió Soviètica. Això és exactament el que va testificar el famós llançament del primer satèl·lit de la Terra artificial el 4 d’octubre de 1957. Tanmateix, per a l’exèrcit soviètic, aquestes proves van ser els fets ocorreguts més d’un any abans: el 2 de febrer de 1956, des del lloc de proves de Kapustin Yar en direcció al desert de Karakum, van llançar un míssil R-5M amb un nucli nuclear ogiva: per primera vegada al món.
Però els èxits en la creació de míssils balístics van anar acompanyats de creixents temors de la direcció soviètica que, en cas d'hostilitats reals, el país no tindria res a defensar de les mateixes armes enemigues. I, per tant, gairebé simultàniament amb el desenvolupament del sistema d'atac el 1953, va començar la creació d'un sistema de defensa –de defensa antimíssil–. Vuit anys després, va acabar amb el llançament amb èxit del primer antimíssil V-1000 del món, que no només va trobar el seu objectiu al cel: el míssil balístic R-12, sinó que també el va encertar.
Cal destacar que poc més d’un any després, el juliol de 1962, l’exèrcit nord-americà amb fanfàrria va anunciar la creació d’un sistema de defensa antimíssils nord-americà i la derrota amb èxit d’un míssil balístic. És cert que els detalls d’aquest èxit avui semblen una mica depriment en el context de l’assoliment del V-1000 soviètic. Un experimentat sistema antimíssil "Nike-Zeus" va detectar un míssil balístic, va donar l'ordre d'iniciar l'antimíssil i, que no estava armat amb res (ja que aquesta fase de proves encara estava per davant), va passar a dos quilòmetres de l'objectiu. No obstant això, l'exèrcit nord-americà va trobar que aquest resultat era satisfactori. Cosa que, molt probablement, no ho haurien fet si haguessin sabut que un any i mig abans, la ogiva B-1000 havia disparat 31,8 m a l’esquerra i 2,2 m per sobre de l’objectiu: la ogiva R-12. Al mateix temps, la intercepció va tenir lloc a una altitud de 25 km i a una distància de 150 km. Però la Unió Soviètica va preferir no parlar d’aquests èxits, per raons òbvies.
Carta dels set mariscals
La famosa "carta de set mariscals" enviada al Comitè Central del KSPP l'agost de 1953 s'hauria de considerar el punt de partida de la història de la defensa antimíssils russa, un potencial enemic dels míssils balístics de llarg abast com a principal mitjà per lliurar càrregues nuclears. a instal·lacions estratègicament importants al nostre país. Però els sistemes de defensa antiaèria que tenim en servei i que acabem de desenvolupar no poden combatre els míssils balístics. Us demanem que demaneu instruccions als ministeris industrials per començar a treballar en la creació d’una defensa antimíssils balístics (mitjans per combatre els míssils balístics) ". A continuació es mostraven les signatures del cap de l’Estat Major General de les Forces Armades de l’URSS i del primer viceministre de Defensa Vasily Sokolovsky, del primer viceministre de defensa Alexander Vasilevsky, del primer viceministre de Defensa Georgy Zhukov, del president del Consell Militar del Ministeri de Defensa i del comandant del districte militar dels Carpats, Ivan Konev, el comandant de les forces de defensa aèria Konstantin Vershinin i el seu primer adjunt Nikolai Yakovlev i també el comandant d’artilleria Mitrofan Nedelin.
B-1000 abans del llançament, 1958. Foto del lloc
Era impossible ignorar aquesta carta: la majoria dels seus autors acabaven de tornar de la desgràcia de Stalin i eren el principal suport del nou líder de la URSS, Nikita Khrushchev, i, per tant, estaven entre els líders militars més influents d’aquella època. Per tant, com recorda Grigory Kisunko, el futur enginyer en cap de KB-1 (l’actual NPO Almaz, l’empresa russa líder en el camp dels sistemes antiaeris de míssils i sistemes de defensa antiaèria) Fyodor Lukin va suggerir: “S’hauria de començar el treball ABM. El més aviat possible. Però no prometis res encara. Ara és difícil dir quin serà el resultat. Però aquí no hi ha cap risc: la defensa antimíssils no funcionarà: obtindreu una bona base tècnica per a sistemes antiaeris més avançats ". Com a resultat, els participants a la reunió de científics i dissenyadors, en què es va parlar de la "carta dels set mariscals", li van adjuntar la resolució següent: "El problema és complex, hem donat la tasca de començar a estudiar-lo."
Aparentment, a la part superior, es va considerar una resposta com a consentiment per començar a treballar, ja que el 28 d'octubre de 1953, el Consell de Ministres de l'URSS va emetre una ordre "Sobre la possibilitat de crear sistemes de defensa antimíssils", i el 2 de desembre - "A el desenvolupament de mètodes per combatre míssils de llarg abast. " I, a partir d’aquest moment, gairebé en tots els organismes de disseny, instituts i altres organitzacions, almenys relacionades d’alguna manera amb els problemes de defensa antiaèria, radar, coets i sistemes d’orientació, comença la recerca de maneres de construir una defensa antimíssil nacional.
Crec, no crec
Però les decisions i les ordres no van poder afectar una circumstància molt important: la majoria dels principals especialistes soviètics en míssils i defensa aèria eren més que escèptics sobre la idea de les armes antimíssils. N’hi ha prou amb citar només algunes de les afirmacions més característiques en què vestien la seva actitud. Acadèmic Alexander Raspletin (creador del primer sistema de míssils de defensa antiaèria S-25): "Això és una tonteria!" Membre corresponent de l'Acadèmia de Ciències de l'URSS Alexander Mints (participant actiu en el desenvolupament i construcció del sistema S-25): "Això és tan estúpid com disparar un obús contra un obús". Acadèmic Sergei Korolev: "Els míssils tenen moltes capacitats tècniques potencials per evitar el sistema de defensa antimíssils, i simplement no veig les possibilitats tècniques de crear un sistema de defensa antimíssils insuperable ni ara ni en un futur previsible".
I, no obstant això, atès que les instruccions de dalt exigien sense ambigüitats el desenvolupament i la creació d'un sistema de defensa antimíssils, el complex industrial-militar ho va assumir, però no va instruir les primeres persones. I així es va obrir el camí a la glòria per als futurs creadors de la defensa antimíssils del país. Un d’ells era Grigory Kisunko, en aquell moment el cap del 31è departament de KB-1. Va ser ell qui va rebre l'encàrrec d'assumir el treball de recerca sobre defensa antimíssil, que ningú no volia fer especialment.
Un antimíssil V-1000 en un llançador al camp d'entrenament de Sary-Shagan, 1958. Foto del lloc
Però Kisunko es va deixar portar per aquesta tasca que es va convertir en el treball de tota la seva vida. Els primers càlculs van mostrar que amb els sistemes de radar disponibles en aquell moment, s’haurien d’utilitzar 8-10 interceptors per destruir un míssil balístic. Això va suposar un malbaratament clar, per una banda, i per una altra, fins i tot un "bombardeig" tan massiu no va garantir el resultat, ja que les forces antimíssils no podien estar segurs de la precisió de determinar les coordenades de l'objectiu. I Grigory Kisunko va haver de començar tot el treball des de zero, creant un nou sistema de "captura" de míssils atacants, l'anomenat mètode de tres abastos, que implicava l'ús de tres radars de precisió per determinar les coordenades d'un míssil balístic amb una precisió de cinc metres.
Es va fer evident el principi de determinar les coordenades d’un míssil atacant, però ara calia entendre per quins paràmetres de la reflexió del feix de ràdio era possible detectar un míssil balístic i no, per exemple, un avió. Per fer front a les característiques reflectants de les ogives dels míssils, vaig haver de recórrer a Sergei Korolev per obtenir ajuda. Però llavors, els desenvolupadors de defensa antimíssils es van enfrontar, com recorden, a una resistència inesperada: Korolyov es va negar rotundament a compartir els seus secrets amb ningú. Vaig haver de saltar-me per sobre del cap i demanar el suport al ministre de la Indústria de Defensa, Dmitry Ustinov (el futur cap del Ministeri de Defensa de l'URSS), i només després de les seves ordres els míssils antimíssils van arribar al camp d'entrenament de Kapustin Yar. Arribem aquí per descobrir-ho de sobte: els mateixos desenvolupadors de míssils balístics no saben res sobre les seves propietats reflectants. Vaig haver de tornar a començar de zero …
La millor hora de Grigory Kisunko
Sentint que els treballs per a la creació de defensa antimíssils estaven aturats, els patrons d'aquest tema del Consell de Ministres van pressionar per a un altre decret. El 7 de juliol de 1955, el ministre d'Indústria de la Defensa, Dmitry Ustinov, va signar una ordre "Sobre la creació de SKB-30 i R + D en el camp de la defensa contra míssils". Aquest document va tenir una importància especial en la història de la defensa antimíssil nacional, ja que va ser ell qui va convertir el cap del departament 31 KB-1 Grigory Kisunko al capdavant del nou SKB i, per tant, li va donar llibertat d’acció. Al cap i a la fi, el seu antic cap, Alexander Raspletin, mentre continuava tractant els sistemes antiaeri de defensa antimíssils, encara considerava que la defensa antimíssils era un invent insostenible.
I després es va produir un esdeveniment que va determinar tot el curs de la història. L'estiu de 1955, Dmitry Ustinov va decidir convidar un altre participant a la reunió sobre defensa antimíssils, on el cap de ponència era el cap de SKB-30, Grigory Kisunko. Va ser el principal dissenyador del "míssil" OKB-2, Pyotr Grushin, el creador del míssil V-300, la principal força de combat del primer sistema nacional de míssils antiaeris S-25. Es van conèixer dues persones, la cooperació de les quals va fer possible l'aparició del "Sistema" A ", el primer sistema de defensa antimíssil nacional.
V-1000 en la versió per a proves de llançament (a continuació) i en la versió estàndard. Foto del lloc
Grigory Kisunko i Pyotr Grushin van apreciar-se immediatament les capacitats i habilitats dels altres, i el més important, es van adonar que els seus esforços combinats estaven convertint la investigació purament teòrica en la base del treball pràctic. Va bullir amb una intensitat augmentada i ben aviat l’iniciador de la reunió, el ministre Ustinov, va poder pressionar un altre decret al govern, que finalment va portar el treball de defensa antimíssils des de la zona de recerca “grisa” a la zona “blanca” de creant un sistema experimental de defensa antimíssils. El 3 de febrer de 1956, el Consell de Ministres de l'URSS i el Comitè Central del PCUS van adoptar una resolució conjunta "Sobre la defensa antimíssils", a la qual es va confiar KB-1 per desenvolupar un projecte per a un sistema experimental de defensa antimíssils, i el Ministeri de Defensa: per triar la ubicació del terreny de defensa antimíssils. Grigory Kisunko va ser nomenat dissenyador en cap del sistema i Pyotr Grushin va ser nomenat dissenyador en cap de l’antimíssil. Sergei Lebedev va ser nomenat dissenyador principal de l'estació central d'informàtica, sense el qual era impossible integrar les dades provinents dels radars i el control dels antimíssils, Vladimir Sosulnikov i Alexander Mints van ser els principals dissenyadors del radar d'alerta primerenca, i Frol Lipsman va ser el principal dissenyador del sistema de transmissió de dades. Així es va determinar la composició principal de l'equip responsable de l'aparició del primer sistema de defensa antimíssil del món.
Radar de míssils
Els treballs posteriors sobre la creació del "Sistema" A "- aquest és el codi que va rebre el primer sistema soviètic de defensa antimíssils - van consistir en diverses etapes, que al principi anaven independentment les unes de les altres. En primer lloc, era necessari investigar a fons les característiques del radar dels míssils balístics al llarg de tota la trajectòria del vol i, per separat, les seves ogives separadores a la fase final. Per a això, es va desenvolupar i construir una estació de radar experimental RE-1, la ubicació de la qual era un nou camp d'entrenament. Es va saber on s’ubicarà l’1 de març, quan l’Estat Major general va decidir organitzar un nou lloc de proves al desert de Betpak-Dala, prop del llac Balkhash, prop de l’estació de ferrocarril de Saryshagan. Sota aquest nom - Sary-Shagan - es va convertir en un nou abocador i posteriorment es va conèixer tant al nostre país com a l’estranger. I després encara s’havia de construir: els primers constructors van arribar al lloc només el 13 de juliol de 1956.
Estació de radar RE-1. Foto del lloc
Mentre els constructors militars construïen les bases per a nous radars i habitatges per a aquells que hi treballarien, Grigory Kisunko i els seus col·legues van treballar molt per desenvolupar el RE-1, que se suposava que primer donaria una resposta sobre com detectar míssils i les seves ogives. El març de 1957 es va iniciar la instal·lació de l’estació i el 7 de juny es va posar en funcionament. I un any després, es va posar en marxa una segona estació de radar més potent RE-2, el desenvolupament de la qual va tenir en compte l'experiència operativa de la primera. La tasca principal que afrontaven aquestes estacions era la més important per al desenvolupament del sistema "A": mitjançant el seguiment dels llançaments dels míssils R-1, R-2, R-5 i R-12, van permetre sistematitzar i classificar les seves propietats del radar, per dir-ho d'alguna manera, "dibuixeu un retrat" del míssil atacant i de la seva ogiva.
Al mateix temps, és a dir, a la tardor de 1958, també es va posar en funcionament el radar de detecció de radar de llarg abast Danube-2. Va ser ella qui havia de detectar l’inici i el moviment dels míssils balístics enemics i transmetre informació sobre ells i les seves coordenades als radars de guia de precisió (RTN), els quals eren els encarregats de guiar el V-1000 fins a l’objectiu. L'estructura va resultar ser gegantina: les antenes emissores i receptores del "Danubi-2" estaven separades per un quilòmetre, mentre que cadascuna tenia 150 metres de llargada i 8 (transmissora) i 15 (recepció) metres d'alçada.
Antena receptora del radar d'alerta primerenca dels míssils balístics Danubi-2. Foto del lloc
Però aquesta estació va ser capaç de detectar un míssil balístic R-12 a una distància de 1200-1500 quilòmetres, és a dir, amb la suficient antelació. Per primera vegada, el 6 d’agost de 1958, el radar d’alerta primerenca Danube-2 va detectar un míssil balístic a una distància de 1000 quilòmetres i tres mesos després va transmetre per primera vegada la designació de l’objectiu als radars guiats amb precisió, un dels més importants components del sistema "A".
A una velocitat d’un quilòmetre per segon
Mentre SKB-30 es desenvolupava i els militars construïen radars de diversos tipus necessaris per a la detecció, identificació i guia, OKB-2 estava en ple procés de creació del primer antimíssil. Fins i tot amb una mirada casual, queda clar que Pyotr Grushin i els seus col·legues van prendre com a base el conegut B-750 del sistema de míssils antiaeris S-75, que es creava pràcticament al mateix temps. Però el nou míssil, anomenat V-1000, era significativament més prim a la regió de la segona etapa - i molt més llarg: 15 metres contra 12. La raó d'això és la velocitat molt superior a la qual se suposava que volava el V-1000. Per cert, aquest indicador es va xifrar en el seu índex: 1000 és la velocitat en metres per segon amb què va volar. A més, se suposava que era la velocitat mitjana i la màxima una vegada i mitja la superava.
El V-1000 era un coet de dues etapes amb un disseny aerodinàmic normal, és a dir, els timons de la segona etapa estaven situats a la seva secció de cua. La primera etapa és un impulsor de combustible sòlid, que va funcionar durant molt poc temps: de 3, 2 a 4, 5 segons, però durant aquest temps va aconseguir accelerar un coet amb una massa inicial de 8, 7 tones, fins a 630 m / s. Després d'això, l'accelerador es va separar i la segona etapa, una de marxa, equipada amb un motor de reacció líquida, va entrar en acció. Va ser ell qui va treballar deu vegades més que l’accelerador (36, 5-42 segons) i va accelerar el coet a una velocitat de creuer de 1000 m / s.
Rodatge de la prova de llançament de l'antimíssil V-1000. Foto del lloc
A aquesta velocitat, el coet va volar fins a l'objectiu: la ogiva dels míssils balístics. A les rodalies immediates, l’explosiva B-1000, que pesava mitja tona, havia d’esclatar. Podia portar "municions especials", és a dir, una càrrega nuclear, que suposadament garantia la destrucció completa de la ogiva enemiga sense amenaçar el terreny. Però, al mateix temps, els creadors del coet també van desenvolupar una ogiva de fragmentació explosiva, que no tenia anàlegs al món. Es tractava d’una càrrega de 16.000 boles d’explosius, cadascuna amb un diàmetre de 24 mil·límetres, a l’interior de les quals s’amagaven boles de carbur de tungstè d’un centímetre de diàmetre. Quan es va activar el fusible, tot aquest farciment, que els participants a les proves anomenaven "cirera amb xocolata", es va escampar formant un impressionant núvol de setanta metres al llarg del curs del B-1000. Tenint en compte l’error de cinc metres en determinar les coordenades de l’objectiu i apuntar l’antimíssil, aquest camp de destrucció va ser suficient amb una garantia. El rang de vol del míssil era de 60 quilòmetres, mentre que podia destruir objectius a una altitud de 28 quilòmetres.
El desenvolupament del coet va començar l’estiu de 1955, el desembre de 1956, el seu disseny preliminar estava a punt i, a l’octubre de 1957, van començar les proves de llançament del primer prototip, 1BA, és a dir, un llançament autònom, a Sary-Shagan. Coets d’aquest tipus van fer vuit llançaments, que van trigar més d’un any, fins a l’octubre de 1958, després del qual van entrar en acció les versions estàndard del V-1000. Van començar el 16 d’octubre de 1958 amb el llançament d’un coet V-1000 en equipament estàndard a una altitud de 15 quilòmetres.
Es publica "Annushka"
A mitjan tardor de 1958, quan totes les parts del sistema "A" estaven més o menys preparades per a les proves generals, era el moment de provar el sistema de defensa antimíssils en acció. En aquest moment, l'arquitectura i la composició del sistema estaven completament determinades. Consistia en un radar per a la detecció precoç de míssils balístics "Danube-2", tres radars per a la guia precisa dels antimíssils cap a un objectiu (cadascun incloïa una estació de determinació de coordenades d'objectiu i una estació de determinació de coordenades antimíssils), el radar de llançament i observació de míssils (RSVPR) i una estació combinen amb ell la transmissió d’ordres de control del míssil antimíssil i la detonació de la seva ogiva, el centre principal de comandament i control del sistema, l’estació informàtica central amb l’M- 40 ordinador i el sistema de retransmissió de ràdio per transmetre dades entre tots els mitjans del sistema. A més, el sistema "A", o, com l'anomenaven els desenvolupadors i els participants a la prova, "Annushki", incloïa una posició tècnica per a la preparació d'antimíssils i una posició de llançament on es trobaven els llançadors i els propis antimíssils B-1000 amb equip de ràdio a bord i ogiva de fragmentació.
Llançament de prova del V-1000. En primer pla hi ha el radar antilliscall de llançament i observació. Foto del lloc
Els primers llançaments de míssils V-1000 a l'anomenat bucle tancat, és a dir, sense apropar-se a l'objectiu, ni tan sols a un objectiu condicional, van tenir lloc a principis de 1960. Fins al maig, només es feien deu llançaments d’aquest tipus i 23 més, de maig a novembre, treballant la interacció de tots els elements del sistema “A”. Entre aquests llançaments hi havia el llançament el 12 de maig de 1960, el primer llançament per interceptar un míssil balístic. Malauradament, no va tenir èxit: es va fallar el míssil antimíssil. Després d'això, gairebé tots els llançaments es van dur a terme contra objectius reals, amb diferents graus d'èxit. En total, des del setembre de 1960 fins al març de 1961, es van produir 38 llançaments de míssils balístics R-5 i R-12, durant els quals van volar 12 míssils, equipats amb una ogiva de fragmentació real explosiva.
I després hi va haver una ratxa de fracassos, que de tant en tant es van interrompre per llançaments amb més o menys èxit. Així doncs, el 5 de novembre de 1960, el V-1000, potser, hauria assolit l’objectiu: si l’objectiu, el míssil balístic R-5, volés al lloc de la prova i no caigués a la meitat del camí. Al cap de 19 dies, es va produir un èxit de llançament que, tot i això, no va portar a assolir l'objectiu: el míssil antimíssil va passar a una distància de 21 metres (després de quatre anys als Estats Units, on la discrepància és de 2 km, tal resultat s’anomenaria un èxit!), Però si només funcionés la ogiva, el resultat seria com hauria de ser. Però després - falta després de falta i negativa després de negativa, per diversos motius. Com recorda el principal dissenyador de l’oficina de disseny de Fakel (antic OKB-2) Vitold Sloboda, “els llançaments van continuar amb èxit variable. Un d’ells va resultar fallit: en vol, l’interruptor final no es va encendre, a partir del qual el transpondedor va començar a funcionar. Hem llegit la telemetría i hem descobert que, tot i això, la resposta va encendre’s, però al 40è segon del vol, quan ja era massa tard. Pyotr Grushin va volar al camp d'entrenament. Després d’haver reunit a tothom en una posició tècnica, vaig discutir les opcions per solucionar el defecte. Van ser savis durant molt de temps, i el "cofre" es va obrir de forma senzilla. Durant els llançaments, el clima era inestable al lloc de la prova: feia fred o calor. Va resultar que abans de començar es va formar una escorça de gel a l’interruptor final, que no li va permetre encendre’s. Durant el vol, el gel es va fondre i el transpondedor es va encendre, però no en el moment adequat. Això és tot. Tot i així, es va decidir duplicar el contactor, per si de cas”.
Dia del triomf
El 2 de març de 1961 va tenir lloc el setanta-novè llançament del V-1000, que es podria considerar gairebé reeixit. L'objectiu dels míssils balístics es va detectar a temps, la transmissió d'informació i les designacions dels objectius van passar sense problemes, es va llançar l'antimíssil, però a causa d'un error de l'operador, no va colpejar la ogiva, sinó el cos del R-12 volant cap a ella. Tot i això, aquest llançament va confirmar que tots els equips terrestres funcionen perfectament, cosa que significa que només queda un pas per aconseguir l'èxit.
Llançament de míssils antimíssils V-1000 al camp d’entrenament de Sary-Shagan. Foto del lloc
Aquest pas va durar només dos dies. El 4 de març de 1961, el radar d'alerta primerenca Danube-2 del sistema "A" va detectar un objectiu -un míssil balístic R-12 llançat des de la serralada Kapustin Yar- a una distància de 975 km del punt prolongat de la seva caiguda, quan el míssil es trobava a una altitud de més de 450 km i es va apuntar al rastreig automàtic. L'ordinador M-40, sobre la base de les dades rebudes del Danubi-2, va calcular els paràmetres de la trajectòria P-12 i va emetre designacions de destinació per al radar de guia de precisió i els llançadors. El comandament "Start!" Es va rebre des del centre de computació de comandaments i el V-1000 va partir en un vol al llarg d'una trajectòria, els paràmetres de la qual van ser determinats per la trajectòria predita de l'objectiu. A una distància de 26, 1 km del punt d’impacte convencional de la ogiva dels míssils balístics, el V-1000 va rebre el comandament "Detonar!" Al mateix temps, el B-1000 va volar, com se suposava, a una velocitat de 1000 m / s, i la ogiva R-12, dues vegades i mitja més ràpid.
Aquest èxit va suposar el naixement del primer sistema de defensa antimíssil nacional. El treball més difícil, que va començar literalment des de zero i va trigar vuit anys, es va completar, de manera que immediatament començaria un de nou. El "sistema" A "va continuar sent experimental, cosa que, entre altres coses, es va determinar des del principi. De fet, va ser una prova de força per als creadors de l’escut antimíssils, una oportunitat per proposar i provar solucions sobre la base de les quals es construirà un sistema de defensa antimíssils de combat real. I va aparèixer molt aviat. El 8 d'abril de 1958, el Consell de Ministres de l'URSS va adoptar una resolució "Problemes de defensa antimíssils balístics", que fixava als desenvolupadors d'Annushka la tasca, tenint en compte els resultats del treball ja realitzat, de reprendre el desenvolupament del sistema de combat A-35 capaç de protegir una regió industrial-industrial específica i d’interceptar objectius fora de l’atmosfera mitjançant míssils interceptors amb una ogiva nuclear. A continuació es van presentar les resolucions del Consell de Ministres del 10 de desembre de 1959 "Sobre el sistema A-35" i del 7 de gener de 1960 - "Sobre la creació d'un sistema de defensa antimíssils de la regió industrial de Moscou".
Un dels radars de precisió antimíssils al camp d’entrenament de Sary-Shagan. Foto del lloc
El 7 de novembre de 1964, en una desfilada a Moscou, van mostrar per primera vegada maquetes de míssils A-350Zh, el 10 de juny de 1971 es va posar en servei el sistema de defensa antimíssils A-35 i el juny de 1972 es va posar en operació de prova. I el "Sistema" A "va romandre en la història de la defensa antimíssil nacional com a principi fonamental, una àmplia gamma, que va permetre crear tots els sistemes de defensa antimíssils següents de la Unió Soviètica i Rússia. Però va ser ella qui va establir les bases per a ells i va ser ella la que va obligar els militars nord-americans a afanyar-se a desenvolupar la seva pròpia defensa antimíssils, que, com recordem, va ser significativament tardana.
