Des de mitjan segle XX fins als nostres dies, els submarins amb míssils de creuer han estat part integral de la Marina de la URSS i ara de Rússia. Tenint en compte el desfasament general de la flota del nostre país en relació amb les flotes de l’OTAN, especialment pel que fa als vaixells que transporten aeronaus, sempre s’ha prestat especial atenció als míssils anti-vaixells (ASM).
Els primers míssils de creuer que es van desplegar en submarins van ser els míssils P-5 i P-6, desenvolupats a finals dels anys cinquanta i principis dels seixanta. Els míssils estaven allotjats en contenidors tancats i estaven destinats a ser llançats des de la superfície.
Posteriorment, aquesta direcció va rebre un desenvolupament significatiu, com a resultat del qual, en el moment del col·lapse de l'URSS, la flota submarina posseïa míssils anti-vaixell tan eficaços com el P-700 "Granit", per destruir els vaixells de superfície, i els míssils estratègics de creuer (CR) S-10 "Granat" amb combat nuclear en part per colpejar objectius terrestres.
Els principals transportistes dels míssils anti-vaixell P-700 Granit són actualment submarins de míssils de creuer (SSGN) del projecte 949A. Cadascun d’aquests submarins porta 24 míssils. A causa de les impressionants dimensions dels míssils Granit, els SSGN del Projecte 949A tenen un desplaçament submarí de 24.000 tones, que és comparable al desplaçament dels porta-míssils estratègics amb míssils balístics.
En el moment del col·lapse de l'URSS, els treballs estaven a punt d'acabar en el desenvolupament de nous míssils, com ara el míssil supersònic anti-vaixell P-800 "Onyx" (3M55) i la família de míssils del tipus "Calibre"., inclosos els míssils anti-vaixell 3M-54 i el 3M-14 KR per destruir objectius terrestres … També al complex "Calibre" inclou coets-torpedes (RT) 91R1.
Una característica distintiva dels nous míssils era que inicialment es consideraven per a l’ús de diferents tipus de transportistes. Les modificacions del "calibre" PKR / KR / RT es col·loquen en vaixells de superfície, submarins i transportistes terrestres. Els coets P-800 "Onyx" també estan adaptats per a portaavions. Les capacitats destructives menors d’aquest tipus de míssils, a causa de la reducció de les seves dimensions, en comparació amb els míssils P-700, s’haurien de compensar amb la possibilitat de col·locar un nombre més gran de míssils als transportistes.
A més, la premsa està discutint activament sobre l'aparició en el futur proper del míssil hipersònic 3M22 "Zircon". En el cas de la seva aparició i el compliment de les característiques reals amb les declarades, la flota pot rebre una arma eficaç per a la destrucció de vaixells de superfície enemics.
La finalització del Tractat de les Forces Nuclears de Rang Mitjà (Tractat INF) pot conduir a l’aparició d’altres tipus de míssils. Tot i que el tractat INF no s'aplicava a la flota, la seva cancel·lació podria intensificar el desenvolupament de míssils balístics amb un abast de diversos milers de quilòmetres, i el seu "refredament" addicional podria conduir a l'aparició a la Marina russa d'anàlegs del Míssil balístic xinès DF-21D, dissenyat per destruir vaixells de superfície.
Com que els míssils P-700 Granit ja no es produeixen, la seva vida útil està acabant i els submarins del Projecte 949A encara no han esgotat la seva vida útil, es va decidir reequipar el Projecte 949A SSGN per acomodar el P- Sistema de míssils anti-vaixell Onyx 800 i família KR "Calibre". Cada submarí del projecte 949AM actualitzat rebrà 72 llançadors per acomodar els tipus de míssils indicats.
No se sap amb certesa quantes SSGN del Projecte 949A s'actualitzaran al Projecte 949AM, segons algunes fonts, es tractarà de quatre submarins, segons d'altres, les vuit unitats en servei amb la Marina russa.
Hi ha punts de vista polars, segons els quals els míssils anti-vaixell moderns són armes invulnerables que han convertit els portaavions en "taüts flotants" i viceversa, que els míssils anti-vaixells no poden penetrar en la defensa d'un grup de vaga de portaavions. (AUG): la majoria dels míssils seran destruïts pels sistemes de defensa antiaèria, i la resta perdrà els seus objectius a causa de la interferència.
El més probable és que la veritat estigui en algun lloc del mig. La qüestió és quants míssils anti-vaixells necessitaran per destruir una o altra agrupació de vaixells de superfície. Acordareu que una cosa és alliberar 24 granits a la connexió de vaixells del Japó o Turquia, i una altra: a la totalitat de la flota nord-americana AUG. A més, és dubtós que el lideratge de la Marina soviètica fos tan incompetent que va apostar seriosament per les armes de míssils.
Els submarins, especialment els que funcionen amb energia nuclear, poden ser considerats un dels transportistes més efectius de míssils anti-vaixells. El màxim abast d’ús dels míssils anti-vaixell moderns és d’uns cinc-cents quilòmetres. Per atacar un sistema de míssils anti-vaixells, per exemple, en un grup de vaga d’avions, se suposava que havia de concentrar forces superficials significatives o enviar un grup aeri com a part de diversos regiments Tu-22M3. Aquests grups tan nombrosos poden ser detectats per l’enemic a una distància considerable, després de la qual cosa aquest darrer aplicarà contramesures actives: elevarà els avions basats en transportistes a l’aire, activarà els radars de defensa antiaèria i canviarà de rumb.
Al seu torn, la defensa antisubmarina (ASW) al gir de l'ordre de cinc-cents quilòmetres és significativament menys efectiva. El grup de transportistes va acompanyat d’un o dos submarins de caça polivalents. Amb totes les seves forces, no podran controlar una superfície de més de 785.000 quilòmetres quadrats. Si l'abast real dels míssils P-800 és de 600 km, és necessari controlar una àrea de més d'un milió de quilòmetres quadrats.
Els helicòpters de defensa antisubmarins no funcionen a aquesta distància, la seva línia és de 20 a 30 quilòmetres. Els avions de coberta PLO realitzen una defensa antisubmarina a una distància d’uns 200 quilòmetres. Així, la detecció d’un submarí a la línia de 500-600 quilòmetres només la poden realitzar avions PLO del tipus P-8A "Poseidon", basats en camps d’aviació terrestres.
A causa de la dificultat de detectar submarins enemics a tal distància, els principals mitjans per combatre els míssils anti-vaixells per part dels vaixells de superfície són els mitjans de defensa antiaèria (defensa antiaèria), que garanteixen la destrucció física dels míssils entrants, i els mitjans de bloqueig dissenyats per enganyar els míssils. sistemes d’orientació.
Cal assenyalar que actualment les capacitats de defensa antiaèria han crescut significativament. Això es deu a l'adopció de míssils guiats antiaeris (SAM) amb un cap de radar actiu (ARGSN). La presència d’aquests míssils, combinada amb la capacitat d’emetre la designació d’objectius per part d’avions d’alerta primerenca (AWACS) i caces, permeten als vaixells de superfície disparar contra míssils anti-vaixells de baix vol situats per sota del nivell de visibilitat dels radars. Això augmenta significativament les possibilitats que l'AUG pugui evitar el cop. El control dinàmic de gasos també s’està implementant activament, cosa que permet que els míssils puguin maniobrar amb sobrecàrregues superiors a 60 g, cosa que augmenta la probabilitat de colpejar míssils anti-vaixell de maniobra d’alta velocitat.
Al seu torn, s’utilitzen míssils anti-vaixell per reduir la visibilitat, reduint l’abast de detecció dels avions AWACS i el radar dels vaixells de superfície. Segons informes no confirmats, els míssils anti-vaixell també es poden equipar amb els seus propis dispositius de bloqueig dissenyats per interrompre la captura de míssils antiaeris enemics. Una altra manera d’augmentar la probabilitat d’avenç de la defensa aèria d’un enemic és augmentar la velocitat dels míssils anti-vaixell. Aquest mètode, presumiblement implementat al míssil Zircon, permet reduir al mínim el temps assignat al vaixell per repel·lir un atac. En general, la competició d’espases i escuts continua.
El principal problema que complica l'ús de míssils anti-vaixell de llarg abast és l'emissió de la designació d'objectius. Amb aquest propòsit, la URSS va desplegar el sistema ICRT "Legend", un sistema de reconeixement de l'espai marítim global per satèl·lit i designació d'objectius. El sistema "Legend" del CICR incloïa satèl·lits de reconeixement passius US-P i actius US-A. Els satèl·lits de reconeixement passiu US-P estan destinats al reconeixement electrònic; els satèl·lits de reconeixement actius US-A inclouen un radar capaç d’escanejar la superfície des d’una òrbita de 270 km. De moment, aquest sistema ha quedat fora de servei.
Cal assenyalar que una altitud orbital de 270 km fa que els satèl·lits del sistema "Legend" del CICR siguin vulnerables a les modernes armes antisatèl·lits dels Estats Units i la Xina.
En lloc del "Legend" del CICR, s'està posant en funcionament el sistema de reconeixement espacial "Liana", que inclou satèl·lits del tipus "Lotos-S" (14F145) i "Pion-NKS" (14F139). Els satèl·lits "Lotos-S" estan destinats al reconeixement electrònic passiu i "Pion-NKS" al reconeixement actiu de radar. La resolució Pion-NKS té uns tres metres, cosa que permet detectar vaixells fabricats amb tecnologies de reducció de signatures.
L'òrbita dels satèl·lits del sistema "Liana", segons diverses fonts, es troba a una altitud de 500 a 1000 km. Si és així, poden ser destruïts per míssils SM-3 Block IIA, amb una àrea d’impacte de fins a 1500 km d’alçada. Hi ha un nombre significatiu de coets SM-3 i vehicles de llançament als Estats Units, i és probable que el cost del coet SM-3 sigui inferior al del satèl·lit Legend ICRC i el cost de posar-lo en òrbita. D'altra banda, cal tenir en compte que només els Estats Units i, en menor mesura, la Xina tenen aquestes capacitats antisatèl·lits. Altres països no tenen cap capacitat limitada per destruir objectes a l'espai o són limitades. A més, és possible que els satèl·lits militars russos puguin contrarestar la destrucció bloquejant i / o ajustant l'òrbita.
A més del reconeixement per satèl·lit, es van utilitzar avions de reconeixement Tu-95RTs i Tu-16R per detectar AUG a la URSS. De moment, aquests avions han estat retirats del servei. A més, l’enorme àrea de dispersió efectiva (EPR) d’aquests avions els va facilitar la detecció per l’aviació de l’OTAN. En cas de conflicte, és probable que totes les tripulacions es converteixin en suïcides.
Quines oportunitats tindrà Rússia per llançar atacs massius contra míssils anti-vaixells en el futur? Malauradament, les perspectives són vagues. Després que els darrers 949AM SSGN abandonessin la Marina, el nombre màxim de míssils anti-vaixells (32 míssils cadascun) serà portat pels submarins nuclears polivalents del Projecte 885 Severodvinsk. Està previst produir aquests vaixells només set unitats per a dues flotes.
Encara no hi ha dades fiables sobre el projecte Husky. Segons una informació, aquest tipus de submarí es durà a terme en diferents versions: un vaixell caçador polivalent, un vaixell de míssils de creuer i fins i tot un vaixell de míssils balístics. Segons l’altre, serà un SSN de la classe Yasen, però a un nou nivell tècnic. En qualsevol cas, fins ara no hi ha informació que, sobre la base de "Husky", es crearà SSGN per a míssils anti-vaixell 70-100-150 KR.
La flota de superfície té encara menys possibilitats. Tot i que gairebé els vaixells d'esbarjo estan equipats amb llançadors per a míssils KR / anti-vaixell, el seu nombre total és petit. Per organitzar un atac massiu, els míssils anti-vaixells hauran de recollir tot un "ramat de mosquits". La navegabilitat i la gamma de corbetes, vaixells míssils i submarins dièsel són limitats.
Les capacitats d'aviació són més, però no gaire. Les sortides d’un bombarder estratègic amb míssils són supervisades per les forces de l’OTAN, i molt menys la sortida d’una dotzena de bombarders amb míssils al mateix temps. En cas d’esclat d’hostilitats, hi ha la possibilitat que siguin interceptats abans d’arribar a la línia de llançament de míssils anti-vaixell.
Necessita Rússia SSGN? Si considerem la necessitat de contrarestar l'IBM o l'AUG dels països desenvolupats, sí. Serà difícil penetrar en la moderna defensa esglaonada de la formació de vaixells amb una salvació de trenta, i possiblement seixanta míssils anti-vaixell. A més, atesa l'escassetat de submarins polivalents, és probable que tots els submarins de la classe Yasen participin en la resolució de problemes de cobertura de transportistes de míssils estratègics. Les perspectives del projecte Husky són vagues, sobretot tenint en compte l’hàbit de la nostra indústria d’avançar els terminis.
Què podeu oferir en aquesta situació? Implementar una nova generació de SSGN basats en SSBN del Projecte 955A del tipus Borey i, possiblement, també en el Projecte 955B. Hi ha un exemple del processament de SSBN en SSGN: es tracta de SSBN / SSGN nord-americans del tipus "Ohio" i es van reequipar des de vaixells ja fets. Tot i que el nombre de transportistes del CD a la flota nord-americana és superior al de totes les flotes d'altres països junts, van considerar que aquesta modernització era convenient i estan operant activament aquests vaixells.
Els SSGN no estan obligats a fer guerra submarina contra submarins enemics ni a atacar els vaixells de superfície amb torpedes (tot i que pot), de manera que el Projecte 955A / B sembla òptim per crear un substitut dels SSGN del Projecte 949A / AM.
En els propers anys es completarà la construcció d’una sèrie de vuit SSBN de la classe Borey (amb la possibilitat d’augmentar la sèrie en dues unitats més). Després, a les existències desocupades, podeu establir el SSGN basat en el projecte 955A / B. Les tecnologies treballades durant la construcció dels SSBN permetran implementar el projecte en el menor temps possible. El cost dels SSGN no hauria de superar el cost dels SSBN del tipus "Borey" i potser disminuirà augmentant la sèrie (la majoria dels equips s'unificaran amb els SSBN). Fins i tot ara, els SSBN del Projecte 955A són més econòmics que els SSBN del Projecte 885, de manera que la construcció de quatre unitats SSGN no afectarà en gran mesura el programa de construcció dels SSBN polivalents (encara necessiten construir molt més).
La càrrega de munició del KR / ASM d’un SSGN basat en el projecte 955A / B serà presumiblement d’entre 100-120 KR / ASM en unitats de llançament vertical (OVP), és a dir, una vegada i mitja més que al projecte 949AM, amb el mateix desplaçament.
El nombre requerit de SSGN per a la Marina russa es pot estimar en quatre a vuit unitats (de dos a quatre per a la Flota del Nord i la Flota del Pacífic). Per tant, hi haurà una transició fluida del projecte SSGN 949A / 949AM a SSGN basat en el projecte 955A / B. També cal assenyalar que el projecte 949 / 949A era un combat sense concessions amb l'AUG, mentre que les capacitats del 949AM SSGN i del SSGN basades en el projecte 955A / B seran molt més àmplies.
Quines tasques poden resoldre els SSGN com a part de la flota russa?
1. Destrucció de vaixells de guerra enemics i vaixells que operen com a part de formacions i grups, així com per separat. El primer i obvi propòsit és combatre l'AUG. Un volley de 200-240 míssils anti-vaixell de dos SSGN "obrirà" qualsevol defensa aèria. Per garantir una densitat de llançament similar sense SSGN, es necessitaran les set cendres de dues flotes. És improbable que la flota de superfície, sense cobertura aèria, arribi a la gamma de llançament de míssils anti-vaixell cap a l'AUG. Si els míssils anti-vaixell "Zircon" resulten tan bons com se'ls explica sobre ells (Mach 8 a tota la trajectòria del vol), potser n'hi haurà prou amb un SSGN per derrotar l'AUG.
2. Lluita contra IBM. Les flotes d’altres països, que tenen una capacitat de suport a l’aviació més feble en comparació amb els Estats Units, són molt més vulnerables a un atac massiu de míssils anti-vaixells, perquè no podrà proporcionar guia de míssils a l'horitzó als míssils anti-vaixell. Dit d’una altra manera, les flotes de països com el Japó, Turquia i Noruega poden disparar míssils anti-vaixell des de llarga distància amb quasi impunitat (si hi ha designació d’objectiu, a la qual tornarem més endavant).
3. Violació de les comunicacions marítimes i oceàniques enemigues. Destrucció de combois nord-americans a Europa. Atacar combois amb torpedes sempre correrà el risc de perdre submarins de les forces míssils antiaèries enemigues. Al mateix temps, la defensa aèria dels combois no es pot comparar amb la defensa aèria del KUG / AUG, per tant, en presència de la designació d’objectiu, el SSGN llançarà vaixells des dels combois com ànecs al camp de tir.
4. Destrucció d’objectius enemics d’importància militar i econòmica a la costa i a les profunditats del seu territori. El lliurament d’atacs massius per part del CD contra objectius al territori de l’enemic o les seves bases militars al territori d’altres països. Una salvació de 200-240 KR pot causar danys importants a l'economia d'un estat desenvolupat. Es poden destruir oficines administratives, centrals elèctriques, ponts, fer malbé grans fàbriques, etc.
Si el CD es pot equipar amb ogives electromagnètiques (i són reals i efectives), llavors el seu atac a grans ciutats i instal·lacions industrials de l'enemic pot provocar un col·lapse de l'economia de l'enemic.
Per als militars, això significa la desviació de forces addicionals per defensar les bases, un impacte constant i estressant sobre el personal.
Un altre escenari és que el règim ha canviat a l'antic estat "amic" i s'ha decidit no retornar els préstecs prèviament emesos a la Federació Russa. Infligint vagues periòdiques de la República kirguisa a les instal·lacions governamentals del deutor, el nou govern pot tenir una opció: pagar el préstec o governar el país des d’un búnquer. Inclou el cost dels míssils disparats. I què? Israel està bombardejant els seus veïns i res, també podem intentar fer-ho.
5. Implementació de la col·locació de mines. Les mines navals modernes, dissenyades per a l’ús de tubs de torpedes de 533 mm, poden adaptar-se per col·locar-les a la UVP, dues peces en un llançador. Per tant, la munició de mina d’un SSGN pot ser de 200 a 240 minuts. Estrets propers, bloqueig de vaixells en badies, emboscades de mines en el camí dels combois.
6. Desembarcament de grups de reconeixement i sabotatge a la costa enemiga. Aquesta tasca es resol amb SSGN modernitzats del tipus "Ohio". Amb l'equip adequat, es pot resoldre i SSGN basant-se en el projecte 955A / B.
7. I, finalment, en cas d’un nou agreujament de les relacions amb els Estats Units i la ruptura dels tractats sobre la limitació de les armes nuclears, els SSGN es poden armar amb CD de llarg abast amb ogives nuclears. En conseqüència, l'arsenal estratègic de Rússia es pot augmentar ràpidament en 400-800 (480-960) ogives.
La tasca d '"Assegurar el desplegament i l'estabilitat de combat dels submarins míssils estratègics" també es resoldrà indirectament. Gairebé la mateixa aparença i signatures acústiques de SSGN i SSBN del tipus "Borey" poden enganyar les forces enemigues, redirigint-les a SSGN de seguiment en lloc de SSBN.
Tornant al problema vital de la designació d’objectiu.
En primer lloc, certament es tracta de satèl·lits. El desenvolupament d'una constel·lació de satèl·lit de reconeixement és important en l'interès de totes les branques de les forces armades.
La protecció d'una constel·lació de satèl·lits contra la destrucció es pot resoldre de diverses maneres.
1. Dotar els satèl·lits de sistemes de protecció: trampes, dispositius de bloqueig, mitjans avançats d’evasió / correcció de l’òrbita. Potser això ja s’ha implementat.
2. Elevar l'òrbita dels satèl·lits per minimitzar la probabilitat que els sistemes de defensa antimíssils "barats" els afectin.
3. Desenvolupament i desplegament de constel·lacions de satèl·lits compactes, econòmics, però nombrosos, en òrbita baixa, seguint l'exemple de projectes d'Internet per satèl·lit. Traieu-los en paquets de 5-10-20 dispositius. Cada satèl·lit individual serà inferior als seus homòlegs "grans", però en un grup solucionaran problemes de manera no menys eficient. L’objectiu és encarir la destrucció d’un satèl·lit que llançar-ne un de nou. També permetrà que la constel·lació de satèl·lits sigui més resistent a la fallada d’un o més satèl·lits.
També hauria d’haver una reserva de satèl·lits per garantir la possibilitat de reposició operativa de la constel·lació orbital. Es poden col·locar per endavant en sitges de míssils balístics o en sitges SSBN en un estat d’alta preparació per al llançament.
Independentment de la realitat de la creació de SSGN, el desenvolupament del reconeixement espacial és de suma importància per a totes les forces armades de Rússia
La segona opció eficaç per al reconeixement i la designació d'objectius és la creació de vehicles aeris no tripulats (UAV) de reconeixement de llarg abast per analogia amb el UAV "Triton" MC-4C.
UAV MC-4C Triton està dissenyat per a la recopilació, vigilància i reconeixement d’informació. El radi de vol és d’uns 3700 km, l’altura del vol supera els 18 km, l’autonomia de 24 hores. Durant un vol, és capaç de controlar una àrea de 7 milions de quilòmetres quadrats.
Rússia presenta un desfasament important pel que fa als UAV, no obstant això, a poc a poc van apareixent mostres prometedores. En particular, l’UAV de classe pesada Altair, desenvolupat per NPO OKB que porta el nom de M. P. Simonov. El rang de vol serà de 10.000 km, el sostre és de 12.000 m. La durada del vol és de 48 hores.
Un altre exemple interessant és el UAV Orion, desenvolupat per l’empresa Kronstadt (AFK Sistema). El radi de vol serà de 250 km, el sostre és de 7500 m. La durada del vol és de 24 hores.
Cal assenyalar que un problema important de tots els UAV russos és la manca de comunicacions per satèl·lit d'alta velocitat, que sovint limita el rang de vol i les capacitats dels UAV per transmetre intel·ligència.
En resum, podem dir que la presència a la Marina russa de quatre a vuit SSGN amb armes de míssils eficaços, en presència d’un sistema de designació de dianes desenvolupat, crearà una amenaça per a qualsevol flota superficial d’un potencial enemic, qualsevol base militar al voltant el món. I aquesta amenaça no es pot ignorar, ja que en aquest cas no es garanteix que no quedin impunes les accions per provocar atacs no nuclears al territori de la Federació de Rússia, destruir els vaixells amb bandera russa o bloquejar l'estret.
