He de dir de seguida que, tot i el títol força pretensiós, parlarem de representants de les tropes d’enginyeria. Molt merescudament ignorat. De fet, quan es tracta de l’exèrcit, les unitats de xoc es posen de manifest, però les unitats auxiliars prefereixen d’alguna manera callar.
Però l'exèrcit no acaba amb tancs, avions i altres objectes mortals. Comença per ells. I darrere de cada tanc o helicòpter no hi ha complexos i vehicles menys importants. Alguns són més, d’altres menys. I aquí en parlarem.
Començaré per potser el lloc més agradable de l’exèrcit. La qüestió del gust és, per descomptat, controvertida, però a qui i què. Parlo del punt de prendre el menjar mateix, sense el qual, fins i tot en el nostre temps, res. Sí, podeu esmolar les racions seques sota un arbust o us podeu endur amb un termo i un bullidor d'aigua en un barranc. I podeu utilitzar tal cosa.
1. Coneixeu KSVK-240/24.
La cuina-menjador es transporta en un contenidor. És fàcil. I els números també es descifren simplement. KSVK pot alimentar fins a 240 persones tres vegades en 24 hores.
KSVK és un transformador. A la foto es veu el menjador ja en posició de combat, és a dir, en posició d’infermeria. En transport, aquest és de nou un KamAZ. Quan la cantina arriba al lloc de treball, simplement es desplega el cos en transformació. Igual que a la foto. O bé, mitjançant el nostre propi EGPRU (dispositiu de càrrega i descàrrega electrohidràulica), traieu el contenidor de la plataforma i moveu la màquina cap al lateral.
Però no gaire lluny. La cuina també pot funcionar amb combustible alimentat amb herba, però és preferible alimentar-la des del sistema elèctric de la màquina. Segle XXI al cap i a la fi …
A la part central no separable hi ha exactament el bloc de cuina. I les "ales" que es desenvolupen es converteixen en un menjador. Tres entrades i sortides. Un per als cuiners, dos per als lluitadors.
Per dins, és clar, és difícil donar la volta. I hi ha alguna cosa per besar-te el cap. A més, tot està fabricat en acer inoxidable.
Com he dit, tot està alimentat. També hi ha un bany amb dutxa per a cuiners. La mida d’un vàter d’avió. Però sí. Un cuiner brut és un cuiner perillós.
Així és com es veu una part del menjador. Fins a 40 persones poden menjar alhora.
Una cosa molt útil en l’economia de l’exèrcit. És possible que algú (d'entre els comissaris del sofà) no ho agraeixi, però que hagués de fregar el borscht, que s'havia refredat en un termo en un termo, mig i mig amb neu al desembre-gener, que, crec, apreciarà el la utilitat d’aquest menjador.
2. "Breadwinner" per a la tecnologia. Cisterna ATZ-12-10-63501.
El cisterna permet, juntament amb l’equip dispensador, transportar 12.000 litres de combustible allà on es demani. A més, també podeu treure un remolc amb la mateixa quantitat.
A través del braç dispensador, el sistema permet bombar almenys 150 litres per minut.
El temps de desplegament del sistema és de 5 minuts.
3. Constructor de ponts USM-3 "Luchok".
Un hoste rar a les exposicions. Funciona amb l’exèrcit des del 2010. En comparació amb el seu predecessor, USM-2, es posa èmfasi en la hidràulica en lloc de les accions elèctriques i mecàniques, que van permetre augmentar la capacitat d’elevació de la grua fins a 3 tones i reduir significativament el temps per desplegar la màquina a la seva posició de treball. Fins a 5 minuts.
Característiques principals:
- el temps de desplegament (plegament) de la màquina de construir ponts: 5 minuts;
- productivitat en la construcció de ponts a partir d’estructures de ponts ja preparats: 10-18 metres per hora;
- productivitat en la construcció de ponts a partir d’elements individuals: 4-6 metres per hora;
- capacitat de càrrega dels ponts construïts fins a 60 tones;
- tripulació de servei - 11 persones.
El treball és senzill: la grua agafa els materials, el pilot condueix a les piles, el terra està acabat.
Si hi hagués materials, hi hauria un pont.
I aquí passem a l’última exposició de la nostra exposició d’avui.
4. Complex de serradora mòbil VMLK-1.
Encara hi ha tres còpies que han passat les proves estatals. Les proves van tenir èxit. Ara, a l’arsenal dels nostres enginyers, hi haurà un transformador de monstres capaç de collir fusta directament al lloc de la demanda. Hi hauria alguna cosa per collir.
El complex també és un sistema "all in one box". Una mena de somni mòbil d’un maníac de llenyataire. El mateix KamAZ 63501, la mateixa plataforma extraïble amb una grua. Però no es converteix en un menjador, sinó en una serradora. I el KamAZ alliberat de la plataforma es converteix en un transportista de fusta.
Fins ara, només la tala i la presentació són manuals. Encara no hi ha res de nou.
Però el complex en si és un constructor complex, a la sortida del qual una biga, taules i altres plaers de la serradora.
Malauradament o no, tots els representants de les tropes d'enginyeria no van encaixar en un informe. Per tant, també haurà de familiaritzar-se amb la seqüela si ho desitja. També hi ha espai per a nous productes.
