Les forces especials alemanyes són les més modernes i ben armades. Ho demostra la darrera adquisició del govern alemany: Water Cannon 10.000. La màquina costa almenys un milió d'euros i és considerada avui la més moderna i alta tecnologia de la seva categoria.
La funció principal del cotxe és suprimir els disturbis als carrers. Però si de sobte no hi ha feina a l’especialitat principal, és a dir, també en té diverses relacionades, per exemple, l’extinció d’incendis i el subministrament d’aigua potable. El tanc d’alumini d’un canó d’aigua de la policia conté 10 tones d’aigua; aquesta xifra es reflecteix en el nom del model.
El cotxe es basa en el xassís Mercedes-Benz Actros 3341 modificat. El cotxe és aclaparador per les seves dimensions: la seva longitud és de deu metres, l’amplada és de gairebé quatre i el seu pes és de 31 tones. Aquesta fortalesa sobre rodes funciona amb un turbodièsel V6 de 409 CV. amb tecnologia de motor BlueTec SCR, corresponent a les normes Euro-5.
Per comoditat dels passatgers, els dissenyadors del Water Cannon 10000 van haver de canviar la cabina: ara pot allotjar cinc persones. La tripulació inclou un conductor, un cap d’esquadra, un observador i un operador que fa funcionar un canó d’aigua. La cabina té climatització i nevera per a begudes.
El camió va costar al govern un milió d’euros, mentre que el preu del tractor original Mercedes-Benz Actros 3341 és d’uns 100 mil euros. La part més cara del cotxe és equipament especial addicional: una bomba amb una capacitat de més de 60 litres per segon, un canó giratori d’un canó d’aigua que "dispara" a 60 metres, una càmera de vídeo amb vista de 360 graus, broquets a la part inferior (per extingir la barreja combustible que ha caigut sota el xassís) i, per descomptat, reserva d'anada i tornada per obtenir una protecció elevada.
El fabulós cost de la novetat no atura el govern alemany. L’equipament de què disposen les forces especials alemanyes ha estat desfasat durant molt de temps. Les màquines usades Wasserwerfer 9000 (abreujat WaWe) es van comprar a finals dels anys setanta i semblen molt modestes segons els estàndards moderns. Per tant, s’espera que el govern compri diversos canons d’aigua més 10.000 en un futur proper.
Democratitzadors
A Rússia, s’utilitzen diverses tècniques per suprimir els disturbis. Fins fa poc, el Ministeri de l'Interior tenia a la seva disposició una dotzena d'unitats: canons d'aigua Makhtaz de fabricació israeliana i huracà Avalanche de fabricació russa. Ara aquesta tècnica es considera obsoleta, de manera que recentment el govern va decidir començar a produir nous models més avançats de canons d’aigua a la regió de Kurgan. Ara estan muntant un maldestre "Louvre" sobre la base d'un cotxe "Ural" amb un tanc per a nou mil litres d'aigua, una "Tempesta" més àgil basada en "KamAZ" i una petita "Font" sobre la base de " Gasela ".
I el bressol dels canons d’aigua blindats és Alemanya. El primer cotxe d’aquest tipus va aparèixer el 1931, amb la seva ajuda, la policia va dispersar els manifestants a l’atur pels carrers de Berlín. El primer canó d’aigua es va construir sobre la base d’un camió Mercedes i era un híbrid d’un aspersor i un cotxe blindat. A la part posterior del cotxe hi havia un dipòsit d’aigua i la cabina estava revestida de xapes d’acer per protegir-la. Una torreta giratòria amb un canó d’aigua s’alçava sobre el cos. Després que Hitler arribés al poder, els vehicles dispersos de multitud van desaparèixer de l'arsenal policial, així com les manifestacions de protesta dels carrers. És cert, tan aviat com Alemanya després de la guerra es va dividir en orient i oest, els canons d’aigua van tornar immediatament.
