Va morir una persona única: l’honorat pilot de proves, el coronel Sergei Melnikov, heroi de Rússia
Va morir una persona única: l’honorat pilot de proves, l’honor de Rússia, el coronel Sergei Melnikov, un d’aquests pilots sorprenents que es van aixecar al cel, va ensenyar a pujar i enlairar-se de la coberta del portaavions “Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Kuznetsov "el combat multifuncional basat en vaixells Su-27K, que tothom coneix avui com el Su-33. I també Sergey Melnikov va ensenyar a volar una dotzena de vehicles de combat més de la companyia "Sukhoi", on va treballar durant els darrers vint-i-tres anys. Entre ells hi ha el Su-17, el Su-24, el Su-25, el Su-30, el Su-34 i el Su-35.
Es pot parlar sense parar del seu talent, així com de la seva extraordinària capacitat per sentir l'avió, confiar en ell, sobre la seva capacitat per treure d'una màquina alada que els dissenyadors ni tan sols podien imaginar, aparentment posant tota la seva ment i ànima a la seva descendència. Fins ara, es transmeten històries completament veritables de boca en boca entre els pilots de proves, com Sergei Melnikov va posar un avió al Kuznetsov a l'Atlàntic durant una tempesta de 6 punts, com va aconseguir mantenir el "sec" a la nit a la coberta de un portaavions, que frenava l'últim i quart acabador d'avions, perquè els tres primers estaven arrencats. I també com va guanyar batalles aèries sobre el mar Mediterrani de pilots nord-americans i israelians. I sobre com va aconseguir avançar un combat d’emergència, que estava filtrant querosè des d’un dipòsit de combustible danyat, des d’un vaixell situat al moll (i segons les normes, només es pot enlairar-lo al mar mentre es mou) camp d’aviació de la fàbrica. Com va ensenyar als pilots del 279è Regiment d’Aviació de Caces Separats per Vaixell de la Flota del Nord a dominar el Su-33, que va entrar en servei amb la flota fa dotze anys i va ser el primer de la història de les relacions entre Rússia i l’OTAN a repostar combustible nacional Caces -30MKM i Su-30MK2 del cisterna nord-americà KS-130 "Hercules" …
Recentment, Sergey Melnikov va ensenyar a volar no només pilots russos, sinó també pilots d'Algèria, Malàisia i Indonèsia. Tots aquells països on es subministren vehicles de Sukhoi. Va passar 2.900 hores a l'aire, 2.000 d'elles en un vol de prova. Tenia uns cinquanta anys.
Tothom que coneixés aquesta fantàstica persona i un pilot increïble en guardarà el més feble record.
