Si dubteu de l'existència de vehicles blindats de luxe reals, podeu estar segurs que existeixen. Aquests inclouen el model T-98 "Kombat": un SUV blindat desenvolupat a Rússia i destinat al transport de VIP, fins i tot a la zona de combat. El cotxe va ser dissenyat a Sant Petersburg per l’oficina de disseny de Dmitry Parfenov en estreta cooperació amb l’empresa AutoCad, que té una àmplia experiència en la reserva de vehicles. Avui el T-98 "Kombat" és un dels SUV blindats més ràpids del món. L’empresa fabricant pot proporcionar reserva de cotxes des del nivell de protecció B2 fins a la B7 + més alta (protecció contra bales de calibre de fins a 12,7 mm inclosos, incloses les que es disparen amb metralladores de gran calibre, armes de franctirador o rifles antitanque).
Avtokad LLC fa més de deu anys que dissenya i fabrica vehicles blindats i l’oficina de disseny de Dmitry Parfenov, que forma part de la seva estructura, ha estat creant vehicles prometedors des de finals dels anys vuitanta i principis dels noranta. El 1991, aquesta oficina de disseny es va convertir en una de les primeres del país a desenvolupar mostres de vehicles blindats prometedors: efectiu de trànsit i classe VIP. Entre altres coses, la companyia va proporcionar serveis per a la reserva dels cotxes del client, inclosa la classe executiva, mitjançant instal·lacions de producció pròpies situades al territori de la planta de Kirov a Sant Petersburg.
Un dels desenvolupaments més famosos de la companyia és un vehicle per a usos especials anomenat "Combat", dissenyat per l'oficina de disseny de Dmitry Parfenov i construït amb un gran nombre de components estrangers. El cotxe combina els avantatges d’un jeep de tracció integral amb la comoditat d’una limusina i “blindatge de tancs”. Les qualitats de tot terreny d’aquest cotxe s’asseguren mitjançant l’ús de components i conjunts fiables i d’alta qualitat de General Motors. En el moment de la seva creació (principis de la dècada de 2000), el cotxe utilitzava els últims assoliments de la indústria de l’automòbil. La comoditat del conductor i dels passatgers s’aconsegueix mitjançant l’ús de només materials d’acabat d’alta qualitat i electrònica moderna importada. El vidre a prova de bales del cotxe el subministra una planta de la ciutat de Gus-Khrustalny. Inicialment, "Kombat" es produïa a Sant Petersburg, però el 2009 la producció es va traslladar a Estònia; es realitza un muntatge a petita escala al poble de Loo, prop de Tallinn.
T-98 Sedan de combat
El tauler frontal i els instruments del SUV també han heretat de General Motors, per aquest motiu, el T-98 compleix els requisits de manteniment i diagnòstic de la xarxa de concessionaris GM a Rússia. En el cas d’utilitzar un interior individual, que no és difícil de dissenyar, els clients que han comprat un cotxe poden tenir dificultats en el servei i el manteniment. Per tant, el client pot realitzar totes les operacions de manteniment necessàries per al seu cotxe a qualsevol estació de General Motors disponible.
El tema de l’orgull especial de la companyia AutoCAD és la carrosseria blindada del cotxe. Està fabricat en acer d’aliatge alt fabricat a Suècia i la carrosseria del cotxe és extremadament resistent. La closca T-98 "Combat" és doble (cos en cos). Es crea amb una tecnologia especial i és un sandvitx de cermet amb farciment de bresca. La tecnologia utilitzada proporciona al vehicle un nivell de protecció que supera el nivell de protecció dels vehicles blindats civils moderns. Les qualitats esmentades del cotxe, que es combinen bé amb el seu aspecte brutal i el seu disseny realment "masculí", fan d'aquest SUV no només un mitjà de transport fiable i segur, sinó també una autèntica targeta de visita del propietari, la seva característica distintiva. Val a dir que als representants de la indústria del cinema els va agradar l’aspecte inusual del cotxe. Els cotxes Kombat van aparèixer en pel·lícules russes i americanes.
El vehicle especial T-98 "Combat" es presenta en dues versions principals: una berlina de 5 places i una station wagon de 9 (12) places, que difereixen en dimensions i pes. El cos d’un SUV és una estructura totalment metàl·lica fabricada en acer d’aliatge alt, fabricada segons un esquema sense marc. Aquesta solució proporciona els paràmetres màxims de resistència de la carrosseria i l'estructura de tot el vehicle en general, segons el lloc web del fabricant. El xassís Kombat es va construir utilitzant components i conjunts de la companyia nord-americana General Motors. Per exemple, s’utilitzen direcció, suspensió davantera i posterior, motor amb transmissió fabricat per GM, equips similars s’utilitzen en camions lleugers de la sèrie C / K i vehicles tot terreny pesats "Suburban 2500" de la sèrie millorada fabricats per General Motors. A més, es pot trobar una transmissió i un motor similars al famós vehicle tot terreny americà "Hammer".
T-98 Combat station wagon, model 2005
És molt difícil prescindir de comparacions amb el famós "Hummer", però la versió H1, de fet, és només el resultat d'una modificació per a un vehicle civil d'un vehicle tot terreny estàndard de l'exèrcit HMMWV. Mentre que el T-98 va ser dissenyat originalment per dissenyadors en el paper d’un vehicle blindat tot terreny de luxe. Per això és incorrecte anomenar "Kombat" al rus "Hummer". La versió civil del vehicle tot terreny de l'exèrcit "Tiger" és molt més adequada per al paper del "Hammer" rus.
El propòsit del cotxe ja fa un examen extern superficial. L’enorme para-xocs davanter deixa entreveure clarament l’impressionant potencial d’atacada del Kombat. Per reduir l'àrea de les superfícies afectades, el vidre frontal d'un SUV consta de tres elements. Les òptiques frontals són prou empotrables, cosa que dóna immediatament una idea del gruix dels panells blindats del cos fabricats en acer suec de qualitat. També és eloqüent l’absència de la porta esquerra del passatger: és un homenatge a la seguretat. Això es fa amb la finalitat de restringir l'accés al saló per als VIP vigilats d'articles no desitjats. Així, en un cotxe amb una carrosseria berlina només hi ha tres portes (dues a la dreta i una a l’esquerra), en un model d’una furgoneta s’afegeixen dues portes més al compartiment de càrrega. També hi ha disponibles versions normals amb dues portes dreta i dues esquerres.
Com es diu, com més fort és el jeep, més lluny se segueix el tractor. I realment la pendent del cotxe T-98 no ocupa. No obstant això, en primer lloc, aquest cotxe no es considera formalment un jeep, el cotxe està disponible en dos carrosseries: una berlina i una furgoneta. I en segon lloc, si aquesta màquina es pot plantar fora de carretera, no tots els tractors podran ajudar-vos. El pes del vehicle blindat a la carrosseria de la berlina amb el nivell màxim de protecció és de 4350 kg, i a la carrosseria de 4550 kg. I és realment possible plantar un cotxe tot terreny, tracció integral permanent, una gran distància al terra: 315 mm i pneumàtics especials per a tot terreny no són una panacea. Si decidiu provar les qualitats d’un cotxe tot terreny, és millor determinar la ruta amb antelació i no aturar-vos, no és difícil endinsar-vos amb un pes tan baix, sinó treure un cotxe atrapat. convertir-se en una tasca difícil.
Opció d’interiorisme en T-98 Combat, station wagon, model 2010
El SUV es subministra als clients amb dos tipus principals de motors V8: GM-Vortec 8, 1L amb 400 CV.a 4200 rpm i un turbodièsel Duramax amb un volum de 6, 6 litres i una potència de 320 CV. a 3100 rpm. Aquests motors són suficients per accelerar un cotxe de diverses tones fins a una velocitat de 180 km / h, tot i que la velocitat de creuer del cotxe es troba dins dels límits vigents a Rússia. Al mateix temps, un vehicle blindat accelera a 100 km / h en 10 segons. El consum de combustible oscil·la entre els 20 i els 25 litres per cada 100 quilòmetres.
El cotxe té un aspecte força atractiu, el disseny de la carrosseria picada, l’alta posició dels seients del conductor i la presència de càmeres polivalents ajuden a sentir millor les dimensions gegants del cotxe. Com assenyalen les persones que conduïen el "Kombat", el cotxe blindat està controlat no molt pitjor que qualsevol dels pesats camions americans. La velocitat de creuer del cotxe a les nostres carreteres és de fins a 120 km / h. Podeu accelerar més ràpidament (fins i tot fins a 180 km / h), però gairebé no val la pena fer-ho. Acceleració suau i frenada suau: el cotxe al final només dicta un estil de conducció similar. Al mateix temps, una amplada de més de dos metres és només per al cotxe. El SUV és increïblement estable i, el més important, el cotxe no és propens a bolcar, a diferència del mateix blindat Gelandewagen.
Opció de disseny d'interiors en T-98 Combat, berlina
Segons les garanties del fabricant, hi ha diverses opcions possibles en termes de reserva, per exemple:
Classe lleugerament blindada B2 / B3, Pro: proporciona protecció contra tot tipus d’armes petites (pistoles TT, Makarov, metralladores tipus Uzi). El gruix de la placa blindada és d’1-3 mm, el gruix del vidre és de 14, 5-20 mm.
Classe B6, HI. Pro (bàsic): proporciona protecció contra armes de franctirador automàtiques i de franctirador de fins a 7,62 mm, incloses bales AK de 7,62 mm, rifles SVD de bales de 7,62 mm, bala de rifles NATO M16 de 5, 56 mm. El gruix de la placa blindada és de 6, 5 + 3 mm, el gruix del vidre és de 44 mm. Protecció del sòl contra l'explosió TNT (200 grams en equivalent), de granades F-1, RGD-5.
Classe B7 +, HI. Pro. S (versió especial): proporciona protecció contra bales perforadores de 7,62 mm del rifle SVD, així com rifles OTAN del mateix calibre, tot tipus d’armes automàtiques de calibre 7,62 mm. El cotxe està equipat amb una doble protecció contra el sòl de panal d’absorció d’energia, el gruix del sandvitx d’absorció d’energia és de fins a 200 mm. Això protegeix el conductor i els passatgers de la detonació d'un artefacte explosiu que pesa 500 grams de TNT. El gruix de la placa blindada és de 6, 5 + 4, 5 mm, el gruix del vidre és de 56 mm (lleuger) o 70 mm.
A més, hi ha disponible una classe de protecció especial STANAG NATO L3 / 4, que proporciona protecció contra bales de calibre 12,7 mm, inclosa una metralladora DShK o un rifle antitanque. Armadura augmentada a 6,5 mm d'acer + farcit de ceràmica + 6,5 mm d'acer. Vidre: 70 mm (o 100 mm). El terra de la màquina absorbeix l'energia de manera doble, i els panells de les portes també absorbeixen l'energia.
T-98 Combat sedan, model 2015
El cotxe "Kombat" es produeix en dues configuracions bàsiques "Patrol car" i VIP. Les principals diferències radiquen en l’ús de diferents materials d’acabat, sistemes i equips elèctrics. A la configuració VIP, només s’utilitzen materials naturals a l’entorn interior: cuir, fusta, accessoris de màxima potència, s’instal·la un sistema d’àudio i es realitza una pintura corporal especial d’alta qualitat. A la versió VIP, s’utilitzen seients de segona fila de confort superior amb un espai per a les cames augmentat per als passatgers. A més, és possible instal·lar al cotxe dispositius de navegació, càmeres externes, un telèfon, un ordinador i diversos equips multimèdia.
Característiques tècniques del T-98 a la part posterior de la berlina AC 1936:
Dimensions generals: longitud - 5100 mm, amplada - 2100 mm, alçada - 1830 mm.
La distància entre eixos és de 3340 mm.
Distància: 315 mm.
Pes (classe de protecció B7 +): 4350 kg.
Central elèctrica: GM-Vortec 8, 1 CV V8 amb una potència màxima de 400 CV.
Transmissió: "Allison" automàtica de 6 velocitats.
Els frens són frens de disc.
Rodes: BF Goodrich 315/70 R17 tota la temporada o universal tot terreny BFG 325 / 60R20 A / T (Pirelly).
La velocitat màxima és de 180 km / h.
Acceleració a 100 km / h - 10 segons.
Capacitat de càrrega operativa: 600 kg, màxima permesa: 850 kg.
Capacitat: 5 seients.
