En les darreres dècades, la Xina ha aconseguit construir les seves pròpies forces nuclears estratègiques, inclosos tots els components necessaris. En el desenvolupament de forces nuclears estratègiques, es presta especial atenció als components terrestres, com a resultat dels quals altres components tenen un nombre limitat i les capacitats corresponents. No és el component més desenvolupat, però suficient per resoldre les tasques assignades, el component naval, construït amb submarins i míssils balístics.
Submarins míssils
Segons dades conegudes, actualment, el PLA Navy té aproximadament una dotzena de SSBN i un vaixell dièsel-elèctric experimental capaç de transportar SLBM. Es desconeix el nombre exacte del component naval a causa de l’atmosfera general de secret inherent al PLA. No obstant això, de tant en tant, apareixen diverses dades per aclarir la situació.
L'únic SSBN pr. 092. Foto Whitefleet.net
Els submarins de totes les classes es poden utilitzar com a part de totes les flotes navals. Totes aquestes associacions tenen les seves pròpies bases per a submarins. No hi ha dades exactes sobre l'assignació de SSBN específics a bases navals.
El representant més antic de les SSBN xineses és el vaixell "Xia" (w / n 406), l'únic representant del Projecte 092. Aquest vaixell va ser col·locat el 1978 i llançat el 1981. Per diverses raons tècniques i altres, el submarí només es va posar en funcionament el 1987. En el passat, ha sofert diverses vegades reparacions i modernitzacions, cosa que li permet continuar operant fins ara.
El projecte 092 preveu la construcció d’un SSBN amb un desplaçament total de 8 mil tones i una longitud de 120 m. La central elèctrica es construeix sobre la base d’un reactor nuclear i dues unitats de vapor; l'energia es lliura a una sola hèlix. L’embarcació desenvolupa una velocitat de fins a 22 nusos i baixa fins a una profunditat de 300 m. La tripulació és de 100 persones.
Al compartiment de proa del "Xia" SSBN, es col·loquen sis tubs de torpedes de calibre 533 mm. L'armament principal és de 12 míssils JL-1A en llançadors de sitges situats darrere de la timoneria. A causa de la gran longitud dels míssils i les instal·lacions, el casc del vaixell es complementa amb una superestructura característica.
La base dels components navals de les forces nuclears estratègiques són les SSBN de la pr. 094, també conegudes com a "Jin". Aquest projecte es va crear als anys noranta per substituir "092", i el 1999 es va iniciar la construcció del vaixell principal amb w / n 409. Aquest vaixell va ser encarregat a la Marina el 2004. Segons diverses fonts estrangeres, a hores d’ara s’han construït i posat en funcionament almenys 4-5 SSBN del pr. Així, els submarins Jin ja s’han convertit en la base del component naval de les forces nuclears estratègiques i conservaran aquest estatus en el futur.
Vaixell tipus "094", llançadors oberts. Foto News.usni.org
SSBN "094" és similar a una versió ampliada de l'anterior "092". Amb una longitud de 135 m, tenen un desplaçament d’11 mil tones i s’utilitza la mateixa arquitectura de la central. La velocitat submergida arriba als 26 nusos, la profunditat de treball és de 300 m. La tripulació ha augmentat fins a 120 persones.
El projecte 094 va conservar sis tubs de torpedes de proa de 533 mm. Darrere de la timoneria, es torna a col·locar una "gepa" al casc, sota la qual hi ha 12 llançadors. Els vaixells Jin han d’utilitzar els SLBM JL-2 moderns.
En el context dels submarins que transporten míssils balístics, cal recordar el prototip de vaixell, projecte 032 "Qing". Es tracta d’un submarí dièsel-elèctric, creat sobre la base d’un dels models anteriors, dissenyat per provar i provar nous sistemes i armes. L’únic vaixell del projecte 032 va començar a funcionar el 2012. El 2017 es va completar la modernització, després del qual l’embarcació pot transportar i utilitzar nous tipus d’armes.
El submarí té un desplaçament de més de 6.600 tones i una longitud de més de 90 m. La central dièsel-elèctrica proporciona una velocitat de no més de 14-15 nusos amb un abast de creuer limitat. Tripulació - 88 persones, autonomia - 30 dies.
Al compartiment de proa del submarí Qing hi ha dos tubs torpeders de calibre 533 i 650 mm. Tres llançadors verticals per a SLBM es troben a l’interior de la timoneria i la seva tanca. A la proa del casc hi ha quatre dispositius de míssils creuer similars. Aquest equip s'utilitza per provar tots els nous models d'armes de torpedes i míssils. No es proporciona l'ús de combat dels submarins dièsel-elèctrics pr. 032.
Submarí dièsel-elèctric experimental 032 després de la modernització, 2017. Foto de Janes.com
Hi ha informació sobre el començament de la construcció de nous SSBN del projecte 096 "Tan". Seran significativament més grans i pesats que els seus predecessors, cosa que els permetrà portar míssils més balístics. S'espera que els primers vaixells d'aquest tipus entrin en servei abans del 2020. En el futur, es podrà establir una construcció en sèrie, segons els resultats dels quals "Tans" es convertirà en els SSBN més massius de la Marina xinesa.
Segons diverses fonts, el projecte 096 preveu la construcció d'una embarcació de fins a 150 m d'eslora amb un desplaçament de fins a 18-20 mil tones. S’espera un augment de la velocitat de desplaçament i de les profunditats de treball. En augmentar la mida del submarí es podrà transportar fins a 20-24 llançadors per a SLBM JL-2 o JL-3.
Míssils submarins
La Marina xinesa està armada amb dos tipus de míssils balístics per a submarins. El tercer producte ha introduït recentment proves de disseny de vol i només entrarà en arsenals en un futur llunyà. Tots els SLBM xinesos es creen dins d'una sola família anomenada Juilan.
El submarí Xia és l’únic transportista del míssil Juilan-1 / JL-1. Aquest SLBM es va desenvolupar a finals dels anys setanta i el 1982 va tenir lloc el seu primer llançament. Als anys vuitanta, aquests míssils eren produïts en massa i lliurats a magatzems navals. Segons algunes estimacions, el JL-1 va servir posteriorment com a base per al míssil DF-21 "terrestre". L’estat actual dels míssils Juilan-1 no està clar. Des de principis d’aquesta dècada, fonts estrangeres han estat parlant del possible abandonament d’aquestes armes a causa de l’obsolescència moral i física. Potser a hores d’ara els JL-1 ja han estat donats de baixa i eliminats.
El coet JL-1 té una longitud de 10,7 mi un diàmetre exterior d’1,4 m, un pes de llançament de 14,7 tones. El producte està construït segons un esquema de dues etapes i està equipat amb motors de propulsió sòlida. Pes de llançament: 600 kg; es va utilitzar una ogiva nuclear amb una capacitat de fins a 500 kt. L’abast de la primera versió del JL-1 SLBM va arribar als 1.700 km. Al projecte de modernització JL-1A, aquest paràmetre va arribar a 2.500 km.
Míssil balístic JL-1 en un transportador. Foto Fas.org
El principal SLBM del component naval de les forces nuclears estratègiques de la Xina és el producte Juilan-2, que s’ha desenvolupat des de principis dels anys noranta. Segons alguns informes, el míssil naval JL-2 es va crear sobre la base del míssil terrestre DF-31. Les proves d’aquest coet van començar el 2001 i el 2004 es van posar en servei. Ara l’utilitzen les SSBN de la versió 094 i, en el futur, s’hi incorporaran noves embarcacions de la versió 096.
El JL-2 és un míssil de combustible sòlid de tres etapes amb una ogiva monobloc. La longitud del coet augmenta a 13 m, el pes del llançament és de 42 tones. Segons diverses fonts, el camp de tir oscil·la entre els 7-8 i els 10-12 mil km. El poder de la ogiva és de fins a 1 Mt. Es fan suggeriments sobre la possibilitat de crear una ogiva amb unitats de guiatge individuals.
Al novembre de l'any passat, va tenir lloc la primera prova de llançament del prometedor Tsuilan-3 SLBM. Encara no hi ha dades exactes sobre aquest projecte. Se suposa que el JL-3 és similar al JL-2, però amb un rendiment superior. El camp de tir pot superar els 9-10.000 km. Pel que sembla, aquests míssils s'utilitzaran en prometedors SSBN del projecte 096. Garantir la compatibilitat amb l'actual "094" sembla qüestionable.
Potencial submarí
No és difícil calcular els indicadors quantitatius del component naval de les forces nuclears estratègiques de la Xina, així com determinar les característiques qualitatives. En l'actualitat, la Marina té només un SSBN del projecte 092 i no més de vuit submarins del projecte 094. Encara no s'han acceptat en servei els possibles vaixells del tipus "096". És possible que l’únic vaixell experimental, el projecte 032, no es consideri en el context de l’ús de combat i del potencial real de la flota.
Les forces disponibles permeten al PLA Navy desplegar simultàniament fins a 12 SLBM de gamma mitjana JL-1 o JL-1A, així com no més de 96 míssils Juilan-2 més nous. No es parla d’anar de guàrdia amb les últimes SSBN JL-3. En total, els míssils desplegats poden transportar 108 ogives nuclears amb una capacitat de fins a 500-1000 kt i subministrar fins a 2, 5 o fins a 8-10.000 km.
Llançament submarí del coet Juilan-2. Foto Defpost.com
El míssil de gamma mitjana JL-1 (A) ja no és d’interès particular per a la Marina i les Forces Nuclears Estratègiques. L’abast limitat obliga el submarí portador a apropar-se a la vora d’un potencial enemic i entrar a l’àrea de responsabilitat de la defensa antisubmarina. Probablement per això només es va construir un vaixell segons el projecte 092 i, a la primera oportunitat, es van canviar a transportistes dels SLBM intercontinentals JL-2.
Fonts estrangeres mencionen que el SSBN de la versió 094 amb el Juilan-2 SLBM també té un potencial limitat. Segons diverses estimacions, les SSBN xineses són molt sorolloses, cosa que simplifica la cerca, la detecció i la destrucció. Els SLBM de la Xina tampoc són perfectes. Per tant, no tenen mitjans moderns per superar la defensa antimíssils. Tot i això, per raons òbvies, no hi ha dades específiques i precises sobre les deficiències dels vaixells i les seves armes, i només parlem d’estimacions i suposicions.
En el context del futur rearmament amb l’ús de vaixells Project 096 i míssils JL-3, la situació és similar. Exactament com afectaran el component naval de les forces nuclears estratègiques, només ho saben els alts comandaments i els especialistes implicats en els projectes.
De moment, el component naval no és el més nombrós i poderós de les forces nuclears estratègiques xineses, però és bastant adequat per resoldre les tasques assignades. S’estan prenent mesures per desenvolupar-lo i els resultats s’obtindran en un futur proper. Tot i això, queden algunes preguntes serioses sense resposta, que no permeten una avaluació completa del potencial i del futur tant del component marí com de la tríada nuclear en el seu conjunt.
