Construcció d'embarcacions patrulla pr. 03160 "Raptor"

Taula de continguts:

Construcció d'embarcacions patrulla pr. 03160 "Raptor"
Construcció d'embarcacions patrulla pr. 03160 "Raptor"

Vídeo: Construcció d'embarcacions patrulla pr. 03160 "Raptor"

Vídeo: Construcció d'embarcacions patrulla pr. 03160
Vídeo: The Trial of God: Was He Invented? | Judging Yahweh, the God of the Bible 2024, De novembre
Anonim
Construcció d'embarcacions patrulla pr. 03160 "Raptor"
Construcció d'embarcacions patrulla pr. 03160 "Raptor"

Un dels programes de construcció naval més interessants dels darrers anys és la producció d’embarcacions patrulla d’alta velocitat pr. 03160 "Raptor". El nou projecte va aparèixer a principis de la dècada passada i aviat va arribar a la sèrie. Ja s’han finalitzat dos contractes per al subministrament d’embarcacions i s’està treballant en el tercer. Fins ara, la marina ha rebut 14 vaixells de producció, dos més entraran en servei en un futur proper.

Primer episodi

El projecte 03160 "Raptor" va ser desenvolupat per la drassana de Leningrad "Pella" a principis del desè any. A l’hora de crear-lo, es va tenir en compte l’experiència nacional i estrangera en el camp dels vaixells d’alta velocitat, cosa que va conduir als resultats desitjats. El 2012-13. el vaixell principal del projecte P-274 (número de sèrie 701) es va construir a Pella. L’agost del 2013 va superar les proves necessàries.

A finals de juny de 2014, el Ministeri de Defensa va anunciar la celebració d’un acord per al subministrament d’embarcacions noves, el projecte 03160. Preveia la construcció de vuit equips amb lliurament el 2014 i el 2015. - 4 embarcacions a l'any. En aquest moment, el vaixell amb el número de sèrie "702" ja havia estat llançat i es preparava per a les proves. Aviat es va acabar la construcció de diverses unitats més.

Segons informes de premsa, a finals del 2014 es van llançar els primers quatre vaixells i es van preparar per a les proves. Les mesures necessàries es van continuar fins al març del 2015. Primer, vam signar un certificat d’acceptació de tres vaixells i, poques setmanes després, el client va acceptar el quart.

Imatge
Imatge

La construcció va continuar el 2015. A la tardor, es van llançar i provar quatre vaixells nous. Dos Raptors van completar les proves i es van lliurar al client a finals de novembre. Es van lliurar dues més en un mes: "sota l'arbre". Això completa l'execució del primer ordre.

Els vaixells amb números de sèrie del "701" al "708" es van dividir entre diverses connexions. P-280 "Yunarmeets Baltic", P-281 i P-344 serveixen a la flota bàltica. Els vaixells P-274, P-275, P-276, P-838, P-845 van passar a formar part del mar Negre. Cal tenir en compte que el vaixell P-344 (z / n 706) es va construir en la versió d’un vaixell de comunicació. Des que es va incorporar al servei, té la seva seu a Moscou i es troba a l’embarcador del Centre Nacional de Gestió de la Defensa.

Segon ordre

El maig del 2016 va aparèixer una nova comanda. Aquesta vegada, el Ministeri de Defensa volia rebre sis vaixells Raptor a finals del 2018. La planta de Pella va tornar a fer front amb èxit a la tasca i la Marina va rebre l'equipament necessari a temps.

Els primers de la nova sèrie van ser els vaixells P-415 "Georgy Potekhin" i P-425, llançats al desembre del 2016. Després de les proves necessàries, el client els va acceptar el maig del 2017. A més, a finals del 2016 es va produir el llançament del vaixell P-413. Juntament amb el P-345 (finalitzat el maig del 2017), es va encarregar la tardor següent. L’agost del 2017 es va llançar el vaixell P-437. L’abril de 2018, el P-434 va entrar en proves. A principis de setembre de 2018, el client els va acceptar.

Imatge
Imatge

Les embarcacions del projecte 03160 del segon contracte es van distribuir entre tres formacions operacional-estratègiques. El P-413, el P-345 i el P-434 es van lliurar als mariners del Bàltic. El P-415 i el P-425 es van incloure a la flota del Mar Negre. El vaixell P-437 es va convertir en la primera unitat de combat d’aquest tipus a la Flotilla del Caspi.

Pròxim lot

Pella està completant actualment el seu tercer encàrrec per a la construcció de Raptors per a la Marina. És el més gran del moment i preveu el lliurament de deu vaixells durant diversos anys. Els primers vaixells de la nova sèrie ja s’han construït i s’estan preparant per a les proves. S’espera que finalitzi el treball de muntatge per al següent.

Segons el servei de premsa del Ministeri de Defensa, el 15 d’abril, a la drassana Pella, va tenir lloc una solemne cerimònia de llançament de dos vaixells amb els números de sèrie 715 i 716, el primer d’una nova sèrie. Ara es trauran a prova, segons els resultats dels quals es signarà un certificat d’acceptació. Durant la cerimònia, el representant del comandament naval va aclarir que el lliurament de dos vaixells està previst per al juny, que serviran a la flota del Bàltic. La formació de la tripulació ja ha començat.

Com es desprèn de les dades disponibles, actualment diverses embarcacions més del projecte 03160 haurien d'estar en diferents etapes de construcció. Durant els propers mesos, es posaran en marxa, després dels quals es provaran i es lliuraran al client.

Imatge
Imatge

Les dates exactes per a la finalització de la sèrie de 10 vaixells encara no s'han anunciat. Tenint en compte l’experiència dels constructors de vaixells i el volum de la comanda, es pot suposar que els darrers Raptors del tercer contracte entraran en servei a més tard del 2022. Com a resultat d’aquesta construcció, el nombre total d’aquestes embarcacions a la Marina arribarà a les 24 unitats.

Resultats intermedis

La construcció de totes les patrulles planificades i contractades del projecte 03160 "Raptor" encara no ha finalitzat, però la Marina ja ha rebut una quantitat suficient d'equipament. Amb la seva ajuda, diverses flotes resolen problemes de diversos tipus, incl. especial.

De moment, 14 embarcacions han estat lliurades al client i posades en funcionament. En només un parell de mesos, el seu nombre augmentarà fins a 16. Gairebé tots els vaixells lliurats, 12 de cada 14, fan funcions antisabotatge i són utilitzats per les unitats competents de la flota. Dues més es construeixen com a vaixells de comunicació i estan destinades al seu ús pel comandament de la flota o les forces armades.

Actualment, el grup més gran de "Raptors" es forma a la flota del Bàltic. Compta amb set unitats d'equips similars en dues versions. Cinc patrulers i un vaixell de comunicacions P-413 tenen seu a Kronstadt. Un altre vaixell de comunicacions, el P-344, està inclòs a la flota del Bàltic, però opera lluny de les seves bases, al riu Moskva. En un futur proper, el nombre d’embarcacions pr. 03160 a Kronstadt tornarà a créixer.

Imatge
Imatge

La Flota del Mar Negre queda una mica enrere. Del 2014 al 2018, va rebre sis vaixells en la seva configuració de patrulla original. Probablement, està previst el lliurament d’embarcacions noves de la tercera sèrie. La flotilla del Caspi només té un Raptor fins ara, però no es descarten nous subministraments.

La posada en servei d’un nou lot de 10 vaixells començarà el juny d’aquest any. Es desconeix exactament com es distribuiran entre les flotes. Potser amb la seva ajuda reforçaran la Flotilla del Caspi. També és possible traslladar vaixells a les flotes del Nord i del Pacífic, on encara no hi ha Raptors, però hi ha unitats antisabotatge interessades a obtenir aquest equip.

Seguretat i altres tasques

Durant la recent cerimònia de llançament de dos vaixells, es van sentir les paraules del comandant en cap de la Marina. L’almirall Nikolay Evmenov, en el seu discurs de felicitació llegit a l’acte, va assenyalar que el comandament naval presta atenció no només a la construcció de vaixells a les zones marítimes i oceàniques, sinó també al desenvolupament de la infraestructura base. Aquesta última necessita protecció i, en aquest context, les embarcacions del projecte 03160 "Raptor" són de gran importància.

Fins ara, els Raptors han passat a la possessió de dues flotes i una sola flotilla, cosa que ha augmentat el potencial de les forces antisabotatge. En el futur, s’espera que aquestes unitats es reforcin amb 10 embarcacions noves, o més si apareixen noves comandes. A més, no s’ha d’oblidar dels vaixells amb un disseny coherent i especial.

En totes les variants, el modern vaixell, el projecte 03160, mostra el seu millor aspecte. La construcció d'aquests equips continua i, per això, la flota rep una eina polivalent convenient, a l'hora acordada i en la quantitat requerida.

Recomanat: