Segons els darrers informes, en un futur previsible, les forces armades russes posaran en funcionament un sistema de seguiment d’última generació que controlarà diverses zones d’aigua mitjançant la detecció d’objectius superficials, subaquàtics i aeris. Els mitjans de comunicació nacionals informen que el nou projecte ja ha arribat a la fase de construcció d’algunes instal·lacions, que s’acosta a l’inici de treballs de ple dret. Segons els informes, el nou sistema de seguiment hidroacústic es diu "Harmonia".
Izvestia va publicar el 25 de novembre informació detallada sobre el treball actual en el marc del programa Harmony. L'article "Rússia desplega un sistema mundial de seguiment marítim" revelava alguns detalls del treball actual i l'aparença general de dispositius de seguiment prometedors. Anteriorment, algunes dades sobre el projecte més nou ja estaven disponibles per a l'accés gratuït. La darrera publicació actualment complementa seriosament la imatge existent i revela nous detalls. Al mateix temps, però, la majoria de la informació sobre el projecte "Harmony" encara no està sotmesa a divulgació i, pel que sembla, romandrà secreta durant els propers anys.
Segons Izvestia, el Ministeri de Defensa rus ja ha començat a desplegar un sistema de seguiment prometedor i ha començat la construcció de diverses de les seves instal·lacions. S'informa que a Severomorsk han començat els preparatius per a la construcció de l'anomenada. taller de preparació de productes robòtics per al seguiment de l'Oceà Mundial. Aquesta part del programa es designa com a "Harmony-S". La construcció de la instal·lació la durà a terme l’Agència Federal per a la Construcció Especial (Spetsstroy). No s'ha especificat el moment de finalització de la construcció i instal·lació d'equips.
A més, la construcció d’una instal·lació ja està en marxa, des de la qual es controlarà el nou sistema de seguiment. S’està construint un nou lloc de comandament al territori d’una unitat militar situada al poble de Belushya Guba (arxipèlag de Novaya Zemlya), que gestionarà els treballs del complex Harmony. El projecte per a la construcció del centre de control va rebre el símbol "Harmony-NZ". Aparentment, es van formar lletres addicionals en els noms dels objectes a partir dels noms de les regions on es trobaven.
Segons els informes, el desenvolupament del sistema "Harmony" va començar fa diversos anys d'acord amb l'ordre del Ministeri de Defensa. El principal contractista de la comanda és la corporació de sistemes espacials de propòsit especial Kometa, que forma part de la preocupació de defensa aeroespacial Almaz-Antey. També van participar en el treball l'Oficina d'Enginyeria Marina de Sant Petersburg "Malakhit" i l'Institut de Recerca, Disseny i Bateria Tecnològica "Istochnik". La tasca d’aquestes organitzacions era crear elements separats del sistema de seguiment.
Se sap que SPMBM "Malachite" en el marc del programa "Harmony" es dedicava al desenvolupament dels codis "Harmony-Garage" i "Harmony-Pebbles". La tasca de NIAI "Source" era crear noves bateries per a dispositius autònoms del sistema de seguiment. Es desconeixen els detalls de l'obra de "Malachite", mentre que fa poc es va publicar alguna informació sobre els èxits de l '"Istochnik".
Segons la premsa nacional, l’element principal d’un sistema de vigilància prometedor és l’anomenat. estació inferior autònoma (ADS). Aquest producte és un complex format per diversos mitjans d’observació, processament de senyals i comunicació. L'ADS s'ha de lliurar al lloc de treball mitjançant submarins especialment equipats. A més, l'estació es deixa caure a terra i es posa en posició de treball. Amb l’ajut dels mitjans disponibles, l’ADS controla independentment la zona d’aigua i detecta diversos objectes. Les dades dels objectes trobats es transmeten pel canal de ràdio al centre de control del sistema.
Com es desprèn de les dades disponibles, l’estació inferior autònoma inclou un conjunt de diversos equips especials i sistemes de control. Per tant, el projecte preveu l’ús d’antenes hidroacústiques de diversos elements de grans dimensions, que permeten controlar la situació i detectar objectius en una àmplia gamma de rangs. S'esmenta que una estació hidroacústica de l'ADS pot funcionar en modes actiu i passiu. Es declara la possibilitat de buscar submarins, vaixells de superfície i fins i tot avions.
Els senyals dels sistemes hidroacústics han d’anar a la unitat de processament de dades, que determina els principals paràmetres de l’objectiu, com ara la direcció cap a aquest i el rang estimat. Les dades rebudes s’han d’enviar automàticament als operadors del complex. Com a part dels equips de comunicacions, l'estació inferior hauria de tenir una boia que elevés l'antena transmissora a la superfície de l'aigua.
Especialment per a les estacions del sistema "Harmony", s'han desenvolupat un nou tipus de bateries recarregables, les característiques de les quals corresponen a requisits especials. Segons els documents publicats, en el marc del treball de desenvolupament "Harmony", NIAI "Source" va desenvolupar el disseny i la tecnologia per a la producció de bateries de liti-polímer dels tipus LP-16 i LP-16M, així com 22S- 1P LP-16 i 16S-2P bateries LP-16M basades en elles. Es proposa que es construeixin bateries de tipus nou sobre la base de bateries avançades mitjançant un sistema de control, control i diagnòstic electrònic. L’objectiu d’aquest darrer és millorar el rendiment de la bateria i millorar la seguretat operativa.
La bateria LP-16 és un dispositiu amb unes dimensions de 253x172x6 mm i una massa de 450 g. El corrent màxim de descàrrega és de 80 A. El LP-16M té paràmetres similars, però difereix en capacitat augmentada fins a 17,5 A ∙h i una descàrrega màxima actual de 88 A. Els dissenyadors també van aconseguir aconseguir una reducció del pes del producte. En el cas de les dues bateries, el rendiment s’assegura a temperatures de -10 ° C a + 45 ° C.
La bateria 22S-1P LP-16 té una capacitat nominal de 16 A ∙h i una tensió nominal de 80 V. El corrent de descàrrega és de fins a 80 A. La bateria està totalment muntada, amb la instal·lació de connectors, etc. equip, té unes dimensions de 386x214x255 mm i no pesa més de 22 kg. El producte 16S-2P LP-16M és més gran i pesat: 396x300x262 mm amb 24 kg de pes. Al mateix temps, té una capacitat de 24 A ∙h i una tensió nominal de 58 V. El corrent màxim de descàrrega és de 27,5 A. El temps de funcionament dels acumuladors i bateries basats en ells és de 300 cicles. La vida útil es determina en 5 anys.
Els nous mitjans de subministrament d’energia haurien d’assegurar el funcionament a llarg termini dels sistemes hidroacústics i d’altres sistemes d’una estació inferior autònoma. Tanmateix, no s’informa de la durada de la bateria. El manteniment de les bateries s’hauria de dur a terme a les instal·lacions navals adequades o, possiblement, per la tripulació de vaixells o submarins de transportistes.
S’argumenta que el nou tipus d’ADS podrà col·lapsar automàticament abans de tornar del servei. En aquest cas, l'estació eliminarà de forma independent les antenes i una boia de comunicació per ràdio, després de la qual cosa podrà tornar a la costa pels mitjans adequats per preparar-se per a la següent etapa de treball.
Segons Izvestia, les estacions inferiors autònomes del sistema Harmony es poden combinar en un sol complex i treballar junts. Diversos ADS, connectats entre si i un únic centre de control, podran controlar simultàniament zones d’aigua extenses i extenses. No s'han especificat els paràmetres específics de la zona de responsabilitat d'un complex o d'una estació independent. Parlem de centenars de quilòmetres quadrats amb l’operació conjunta de diversos ADS.
L'arquitectura anunciada i els principis de funcionament del sistema "Harmony" i les seves estacions autònomes indiquen la necessitat d'utilitzar certs vaixells, la tasca dels quals serà portar l'ADS al lloc de destí amb la seva posterior instal·lació. Encara no hi ha dades exactes sobre això, però ja s’han expressat certes suposicions. La marina russa compta amb diversos submarins i vaixells amb finalitats especials, que, almenys en teoria, poden convertir-se en portadors de sistemes de fons autònoms.
Cal tenir en compte que els submarins especialment equipats haurien de convertir-se en els transportistes més convenients i prometedors d’ADF. Aquesta tècnica, a diferència dels vaixells de superfície, té la capacitat d’entrar de forma encoberta en una àrea determinada amb el posterior desplegament de l’estació inferior. Al mateix temps, un adversari potencial tindrà mínimes possibilitats d’aprendre sobre la ubicació de les estacions inferiors autònomes, gràcies al qual les zones on es troben els elements del sistema “Harmony” romandran en secret.
Es poden considerar diversos submarins especials de la flota nacional com a possibles transportistes de l'ADS "Harmony". Segons diverses fonts, el submarí dièsel-elèctric B-90 "Sarov" del projecte 20120, així com el BS-411 "Orenburg" (projecte 09774), el K-139 "Belgorod" (projecte 949AM) i altres nuclears tenen la capacitat de transportar una càrrega útil similar. Segons informació publicada anteriorment, els submarins especials disponibles poden resoldre els problemes de transport i ús de sistemes robòtics per a diversos propòsits. Des d'un cert punt de vista, les estacions inferiors autònomes del sistema de detecció "Harmony" també són robots, cosa que pot ser un argument a favor de la versió sobre l'ús de submarins existents.
El sistema de seguiment i detecció desenvolupat "Harmony" en el futur haurà de resoldre una de les tasques més importants per protegir les fronteres del país. El desplegament d’un nombre d’ADS, controlat des d’un o més llocs de comandament, permetrà un seguiment constant de la zona d’aigua seleccionada. Segons els informes, aquests equips podran identificar submarins o vaixells de superfície, així com detectar alguns avions. Per tant, un adversari potencial es veurà privat de la possibilitat d’una sortida encoberta a la zona on es troben les estacions inferiors. Quan un submarí o un vaixell s’acosta a l’ADS desplegat a una distància determinada, els automàtics registraran la seva presència i transmetran les dades al lloc de comandament de servei.
Les dades publicades sobre l'aparició del sistema "Harmony" són de cert interès des del punt de vista de possibles mètodes d'aplicació. Per tant, la creació d’una estació autònoma, adequada per retirar-se a una zona determinada i retirar-la del servei en un moment determinat, proporciona a tot el complex alguns avantatges. La mobilitat dels mitjans individuals del sistema de rastreig, en teoria, permet desplegar els objectes necessaris a qualsevol zona de l'Oceà Mundial. En primer lloc, aquests mitjans hauran de cobrir la costa russa, però, si cal, es poden instal·lar ADF en qualsevol altra àrea d’interès per a la marina russa.
De moment, se sap sobre els preparatius per a la construcció d’alguns objectes del complex prometedor i el començament dels treballs sobre la creació d’altres. La informació sobre el progrés del desenvolupament d’estacions de fons marins autònoms i informació sobre els seus transportistes encara no s’ha anunciat i, probablement, no es farà pública en un futur proper. Per aquest motiu, si bé alguns aspectes d’un projecte prometedor són un tema per a les previsions i debats. Entre altres coses, el moment de l'inici de l'operació de "Harmony" continua en qüestió. Per tant, ja s’ha esmentat el començament de l’operació d’elements individuals del complex, però la seva composició i altres característiques, per raons òbvies, continuen sent un secret.
La flota necessitarà una mica de temps per completar la construcció de noves instal·lacions i dominar la tecnologia avançada. Només després d’acabar tots els treballs necessaris, el sistema de seguiment “Harmony” podrà iniciar treballs de ple dret per protegir les fronteres marítimes. La data més probable és el final de la dècada actual. El 2020 es posaran en marxa tots els objectes nous i, possiblement, es completaran els treballs sobre la creació d’elements individuals del complex. Cal tenir en compte que són possibles desviacions d’aquest “horari” en ambdues direccions. La manca de dades oficials dificulta la realització de previsions precises.
Com es desprèn de les darreres notícies, en un futur previsible, les forces armades russes rebran nous mitjans per controlar importants zones d’aigua. Gràcies als esforços de diverses empreses de la indústria de defensa, s'ha creat un prometedor sistema de seguiment "Harmony", que inclou una sèrie de components diferents. És possible que alguns dels elements d’aquest sistema ja estiguin preparats, mentre que d’altres s’estan construint. Tots els treballs necessaris hauran de completar-se en els propers anys, després dels quals la marina rebrà nous mitjans per detectar l'enemic en una àrea determinada.
