El 2020, la flota del Mar Negre es reposarà amb 15 nous vaixells de superfície, és a dir, fragates i submarins dièsel en una proporció de 60 a 30. Així ho va informar a RIA Novosti el comandant en cap de la Marina, l'almirall Vladimir Vysotsky.. Segons ell, aquest any es col·locaran tres fragates del Projecte 1135 (b) a la planta de Yantar a Kaliningrad, i tres submarins del Projecte 636 ja s’han establert a les drassanes de l’Admiralty de Sant Petersburg específicament per a la flota del Mar Negre.
L’almirall Vysotsky també va anunciar la restauració de la cooperació amb l’OTAN. “A més, és en aquells àmbits d'activitat que són preferibles per a nosaltres i on trobem una comprensió mútua completa. En primer lloc, es tracta de la lluita contra el narcotràfic, exercicis per realitzar operacions de cerca i rescat al mar i, per descomptat, el tema més important ara és la lluita contra la pirateria a la Banya d’Àfrica. En resum, la cooperació està passant en totes les posicions, sense excepció, en tots els mars i oceans. I això no només s’aplica a la realització d’exercicis o escales de vaixells a ports estrangers: és un intercanvi global d’informació.
Segons ell, és molt important la disposició mútua de les parts a ajudar-se mútuament en qualsevol moment en cas de situació d’emergència al mar. Qualsevol socorrista de l'OTAN pot, relativament parlant, treure la nostra tripulació del submarí malmès i, viceversa, podem proporcionar aquesta ajuda. L’any passat, el nostre vehicle de rescat va abordar submarins britànics, polonesos i alemanys. Al cap i a la fi, tenim els mateixos estàndards: el diàmetre de la portella d’emergència dels submarins, tant aquí com allà, és de 85 centímetres, fins i tot tubs torpeders a través dels quals els submarinistes poden, si cal, sortir del submarí i els del mateix calibre són 21 polzades, o 533 mil·límetres”, - va subratllar l'almirall Vysotsky.
També va assenyalar que el tema de la base dels nostres vaixells a l'estranger continua sent rellevant. “Això s'hauria de fer gradualment, tenint en compte les capacitats del país. El primer pas en aquesta direcció és el sistema de trucades simplificades a ports estrangers. Molts estats del món hi estan d'acord. Ho utilitzarem. Es tracta principalment d'aquells països que tenen una bona infraestructura , va dir l'almirall Vysotsky.
També va informar sobre el desenvolupament de la base a Tartus: “També es desenvoluparà pel que fa a la base de vaixells pesats. La primera etapa és el 2012. Es tracta d’assegurar les mesures mínimes necessàries relacionades amb la base de vaixells pesats, des d’un creuer o superior."
El comandant en cap també va compartir informació sobre la construcció del complex d'entrenament aeri NITKA a Yeisk. Estarà acabat a finals del 2012.
El comandant en cap de la Marina també va anunciar que el 2020, tal com estava previst, es construirà el primer portaavions per a la Marina russa: “Estic convençut que la construcció d’un complex de portaavions s’hauria de dur a terme fora de la defensa estatal. ordre. Hi hauria d’haver un programa estatal separat. Encara no existeix aquest programa. Només hi ha plantejaments. Però voldria destacar que ningú no va abordar aquestes qüestions. Els treballs de desenvolupament estan en marxa. A finals de 2010, el disseny tècnic del vaixell estarà llest amb les principals característiques de rendiment …
