Bateria de obusos D-1 de 152 mm del model 1943. disparant contra les tropes alemanyes defensores. Bielorússia, estiu de 1944.
Una fotografia molt famosa, gràcies a la figura de l’oficial ferit en primer pla.
Als àlbums de fotos soviètics, la foto s’anomena "Stand to the Death", que sembla il·lògic, ja que és adequada per a una defensa ferotge (com, per exemple, al setembre-octubre de 1942 a Stalingrad), i a Bielorússia, les tropes soviètiques van fer-ho no s’aguantà, però atacà, durant 2 mesos, arrasant el "Centre" del Grup de l'Exèrcit de la Wehrmacht i perdent cinc vegades menys persones que els alemanys.
L'objectiu principal de l'obús de 152 mm era l'armament de l'Exèrcit Roig per a la possibilitat de superar diversos obstacles de les unitats d'infanteria. L'obús D1 era necessari a les unitats d'artilleria del cos i RVGK (part de la reserva). Quan un canó obús de 152 mm va entrar a les tropes soviètiques el 1943-44, un regiment d'artilleria estava format per cinc bateries d'artilleria. En total, hi havia 20 armes al regiment d'artilleria de l'estat. L'obús D-1 es va unir a les armes A-19, ML-20, etc. A les unitats RVGK, el personal de les unitats d'artilleria era lleugerament diferent:
- el regiment obús constava de 48 canons obuses;
- la brigada d'obusos pesats estava formada per 32 obusos;
- respectivament, les brigades i els regiments podrien formar divisions d'artilleria si fos necessari.
Història de la creació
Segons el concepte d’armament existent a l’URSS als anys 30, l’obús de 152 mm, adoptat el 1938, estava destinat a irrompre en les defenses fortificades de l’enemic. Tanmateix, per diverses raons, aquest obús pràcticament no es va produir ni durant els anys d’abans de la guerra ni al començament de la Segona Guerra Mundial. Se sap que el començament dels treballs per a la creació d’un obús D-1 de 152 mm es pot considerar els càlculs de l’oficina de disseny sota la direcció de F. Petrov a finals de 1942. Després, es van fer càlculs preliminars per instal·lar un canó de 152 mm al carro de l’obús M-30 de calibre 122 mm. Tot el treball es va dur a terme amb l’entusiasme dels dissenyadors, no es van rebre ordres per al desenvolupament d’aquesta arma.
Només a mitjans d'abril de 1943, el Comitè de Defensa de l'Estat pren una decisió sobre la producció de mostres de l'obús de 152 mm i la realització de proves estatals. Calia començar l’inici de les proves a principis de maig de 1943. I tot i que en aquell moment no hi havia dibuixos completament fets, els dissenyadors van fer esforços increïbles i l’1 d’abril de 1943 es van enviar cinc obusos de 152 mm ja fets al lloc de la prova. El mateix mes, després de superar amb èxit les proves estatals, es va adoptar l’obús D-1 com a obús de 152 mm del model de 1943. Com va assenyalar F. Petrov a les seves notes, es va col·locar un canó d'obús de 152 mm al carro d'un obús de 122 mm, gràcies a l'ús d'un fre de boca al disseny.
Dispositiu obús:
- llit de tipus lliscant;
- culata (culata);
- placa d'armadura d'escut;
- Rodets de retrocés i rodets de retrocés que conformen dispositius de reculada;
- canó obús;
- fre de musell;
- recorregut de rodes;
- suspensió del curs;
El carro de l’obús consistia en: bastidor, suspensió i recorregut de les rodes, el grup de canons consistia en un escut, dispositius de reculada, un canó amb un fre de boca. Per a un disseny i producció ràpids, els obuses van utilitzar mecanismes i solucions d'altres armes:
- canó d’un obús de 152 mm del model de 1938;
- Millora del transport de l'obús de calibre 122 mm M-30;
- dispositiu d'observació de l'obús de calibre 122 mm M-30;
- cargol d'un obús de 152 mm, model 1937 ML-20.
Gràcies a això, la producció d'armes es va poder ajustar en només 1,5 mesos. A mitjan 1943, l’obús va començar a entrar a les unitats de reserva de l’exèrcit soviètic. El conjunt de l’obús incloïa municions: fragmentació, fragmentació d’explosius elevats, petxines perforadores de formigó. Durant la guerra, es van utilitzar municions perforadores de formigó fins i tot contra vehicles blindats enemics. Les municions de fragmentació explosiva tenien un abast de 12,4 quilòmetres, amb accions de fragmentació al llarg del front des del lloc del xoc de 70 metres fins a una profunditat de 30 metres. Acció explosiva: un embut amb un diàmetre de 3, 5 i una profunditat d’1, 2 metres.
Per augmentar la mobilitat i les capacitats de transport de l’obús, s’abandona la portada tradicional. Això va permetre reduir el pes de l’obús i el temps de transferència d’una posició a una altra a 120 segons. Les millores al carro, que també van afectar el bressol i la suspensió i el recorregut de la roda, van provocar un augment de les característiques de velocitat fins a 40 km / h. L’ús en combat dels obusos rebuts es va produir principalment al final de la guerra, el 1944-45. Els obusos s'utilitzaven activament per disparar des de posicions tancades contra diversos objectius: mà d'obra, fortificacions, barreres, tancs, objectes importants. L’obús D-1 s’ha consolidat com un assistent precís i fiable. Durant la guerra, es van intentar millorar l'arma. El dissenyador F. Petrov va fer una modificació del tanc de l'obús, substituint el canó de 85 mm per 152 mm al canó autopropulsat SU-85. Fins i tot van fabricar un prototip d’una nova pistola autopropulsada, anomenada D-15 o SU-D-15. No obstant això, l'arma autopropulsada no va rebre més desenvolupament.
Avaluant el nou obús, podem dir amb seguretat que, almenys en un moment, no era inferior a models mundials similars, i això malgrat que es va crear en el menor temps possible i a partir de les parts de les armes servei a l'Exèrcit Roig. Per a l'exèrcit soviètic, es tractava d'un canó obús, necessari en termes de potència, amb un bon abast efectiu i mobilitat. Després de la guerra, l’obús es va estendre als països del tractat de Varsòvia i als estats amics. Alguns d'ells van fer les seves pròpies actualitzacions a l'obús soviètic. És una llàstima que durant la Segona Guerra Mundial l’obús no es produís en una sèrie molt gran, sinó que es produïen menys de 500 còpies a l’any. La presència del nou obús a les unitats de l'exèrcit soviètic va tenir un efecte positiu en l'aproximació imminent del gran Dia de la Victòria.
Característiques principals:
- pujada de pes / batalla: 3,64 / 3,6 tones;
- Distància al terra: 37 centímetres;
- calibres de barril / mm - 27,7 / 4207;
- calibres de forat de canó / mm - 23,1 / 3527;
- angles verticals: de 63,5 a -3 graus;
- angles horitzontals: 35 graus;
- línia de foc - 124-127,5 centímetres;
- taxa de foc de l'arma - fins a 4 rds / min;
- abast de foc: fins a 12,4 quilòmetres;
- la massa de l’OFS: 40 quilograms;
- velocitat màxima de transport: fins a 40 km / h.
- càlcul de dotació de l'arma - 8 persones.
