El vehicle blindat lleuger de reconeixement VBL (Véhicule Blindé Léger) sobre un xassís de rodes 4x4 va ser desenvolupat i fabricat per la companyia francesa Panhard el 1988. També se l’anomena M-11. Aquest vehicle està destinat a la força de reacció ràpida francesa i també s’exporta. El VBL va entrar en servei amb l'exèrcit francès el 1990. Al desembre de 1995, l'exèrcit francès ja havia ordenat 922 vehicles VBL. Aquesta comanda incloïa prototips, mostres de preproducció i vehicles de prova, així com dos models de distància entre eixos llargs. Fins ara, s'han produït més de 2.400 d'aquests vehicles de reconeixement, tant per a l'exèrcit local com per a l'exportació. Actualment, el VBL està en servei amb 16 països de tot el món. El VBL s'ha utilitzat en moltes operacions de manteniment de la pau. Per primera vegada, VBL es va utilitzar a Iugoslàvia, on s’ha demostrat molt bé com un vehicle blindat multifuncional altament mòbil.
VBL proporciona protecció (nivell 1 de STANAG) contra bales d’armes lleugeres de 7,62 × 51 de l’OTAN, metralla de petxines d’artilleria i mines antipersonal. L’equipament estàndard inclou un sistema de protecció contra armes de destrucció massiva i dispositius de visió nocturna passiva. El vehicle està equipat de sèrie amb una metralladora de 7,62 mm o 12,7 mm al terrat. El vehicle, equipat amb un ATGM, compta amb una tripulació de tres persones.
El vehicle està equipat amb una portella d’una sola peça del comandant al terrat que s’obre enrere. Al voltant de la portella hi ha un muntatge anell per a la instal·lació d’una metralladora de 7,62 mm. La protecció la proporciona una carcassa d'acer totalment soldada amb gruixos variables de 5 a 11 mm. El motor es troba a la part davantera i el compartiment de combat a la part posterior del vehicle. Cada costat té una porta que s'obre cap endavant amb una petita finestra antibalas. Un sistema central de regulació de la pressió dels pneumàtics és estàndard.
El vehicle proporciona una gran mobilitat a terra i té capacitats amfibies completes després d’una curta preparació (heu de connectar manualment l’accionament de l’hèlix) i desenvolupa una velocitat de l’aigua de 5,4 km / h gràcies a una única hèlix situada a la popa. Es pot transportar amb helicòpters i avions de transport militar mitjà C-130, C-160 i A400M. La capacitat de càrrega és d’1 tona, incloent la tripulació i les armes.
Panhard ofereix més de 20 modificacions VBL, equipades amb diverses armes, però l'exèrcit francès només en fa servir algunes. Exemples de modificacions del vehicle:
VBL MILAN, un transportista de míssils antitanc de gamma mitjana (fins a 2.000 metres) amb un llançador MILG ATGM amb una mira d’imatge tèrmica MIRA i sis míssils;
VBL EXYX, un porta-míssils antitanc de curt abast (fins a 600 metres) amb un llançador Eryx ATGM amb ulleres d’imatge tèrmica MIRABEL i quatre míssils. L’armament addicional és una metralladora de 7,62 mm (1400 voltes) en un suport giratori;
VBLVBL TOW, un portamíssils antitanc de llarg abast (fins a 3750 m) amb un llançador TOW i quatre míssils, que està en servei amb Grècia. Equipat amb un o dos transmissors / receptors VHF, comunicació interna per cable i per ràdio. L’armament addicional és una metralladora de 7,62 mm (2000 voltes) en un suport giratori;
VBL AT4CS, un llançador de míssils antitanc AT4CS dissenyat per a distàncies molt curtes (250 m). Equipat amb un o dos transmissors / receptors VHF, comunicació interna per cable i per ràdio. Els AT4CS de 84 mm, llestos per utilitzar, poden penetrar blindatges de 550 mm (vehicles blindats sense protecció addicional) o 1,5 m de formigó. L’armament addicional és una metralladora de 7,62 mm (1400 voltes) en un suport giratori;
VBL CANON, equipat amb una torreta amb un canó automàtic MK 20 202 Rh de 20 mm (velocitat de foc: 1000 voltes / min, altitud: -10 ° a +45 °, munició 260, carregada 160, vista: ZEISS PERI-Z-16, torres d'equips addicionals: telemetre làser, termògraf). Equip de ràdio: 1 transmissor / receptor VHF;
VBL TOURELLE FERMEE, equipat amb una torreta controlada a distància armada amb metralladores de 12,7 mm / 7,62 mm o un llançadora de granades automàtic de 40 mm (600 municions, visor dia / nit, telemetre làser). Equip de ràdio: 1 o 2 transmissors / receptors VHF;
VB2L Poste De COMMANDEMENT, cotxe de l’equip. Equipat amb comunicació per ràdio d’alta freqüència (dues ràdios PR4G), comunicació per ràdio d’alta freqüència que funciona a llargues distàncies i porter automàtic. El seu armament és una metralladora de 7,62 mm (1400 voltes) en un suport giratori. Equipament especial: una estació de treball amb un tauler de mapes, una taula plegable, bateries addicionals per proporcionar comunicacions per ràdio i sistemes auxiliars durant 8 hores addicionals i un seient plegable per al quart membre de la tripulació;
VBL RECO, vehicle de reconeixement. Equipat amb un transmissor / receptor VHF (versió francesa), metralladora de 12,7 mm en un suport giratori, cobert amb plaques de blindatge als laterals. Equipament addicional: llançagranes antipersonal FLY-K (PL 127) amb una velocitat de foc de 375 tirs / min, una velocitat inicial de 244 m / s, un abast efectiu en zones de 2200 m, contra un punt objectiu de 1500 m, un radi de dany garantit per la metralla de 15 mi una penetració de l'armadura de 50 mm;
ULTRAV M11, un vehicle de reconeixement químic i biològic per a l'exèrcit dels EUA.
VBL ALBI-MISTRAL, un vehicle de defensa aèria amb dues torretes i sis míssils antiaeris MISTRAL que obliden el foc. Equip de ràdio: dos transmissors / receptors VHF PR4G (1 per a comunicació tàctica, 1 per a transmissió de dades del sistema de trets). L’armament addicional és una metralladora de 7,62 mm (1200 voltes) al terra amb un suport giratori;
Característiques tàctiques i tècniques
Versió bàsica d'armament: metralladora de 7,62 mm o 12,7 mm
País usuari: Benín, Botswana, Cambodja, Camerun, Djibouti, França, Gabon, Grècia, Indonèsia, Kuwait, Oman, Mèxic, Níger, Nigèria, Portugal, Qatar, Rwanda, Togo, etc. Geòrgia utilitza VBL a l'Afganistan.
Desenvolupador: empresa Panhard
Equipament: sistema central de regulació de la pressió dels pneumàtics, aspersió de gas, projector, aire condicionat
Protecció: nivell 1 de STANAG (bales i fragments de closca de 7,62x51)
Pes en combat: de 3,7 a 4 tones
Relació potència / pes: 24 CV / t
Velocitat: carretera:> 100 km / h, sobre l'aigua: 5,4 km / h
Tripulació: comandant, pilot, operador de ràdio-artiller
Creuer per carretera a una velocitat de 60 km / h: 600 km i 1000 km amb 2 cisternes addicionals de 20 litres.
Consum de combustible: 16 l / 100 km
Dimensions del VBL curt (excloent equipament i armes addicionals): longitud 3,80 m, amplada 2,02 m, alçada 1,70 m
Desnivell màxim: 50%
Inclinació lateral: 30%
Profunditat de fonament: 0,90 m
Superar l’obstacle vertical: 0,50 m
Motor: motor dièsel de quatre cilindres Peugeot XD3T turboalimentat, potència 95 CV DIN (70 kW) a 2250 rpm i 105 CV a 4150 rpm.
Transmissió: caixa de canvis automàtica ZF de tres velocitats
Estoig de transferència: dos engranatges
Suspensió: pneumàtica independent, direcció assistida, tracció integral permanent
