Kirovsky Zavod va reunir el primer vehicle tot terreny: un vehicle de fons del projecte Yamal. Segons els enginyers de disseny de Sant Petersburg, aquesta màquina pot convertir-se en un dels principals vehicles que s’utilitzen avui en dia a l’extrem nord rus per a la reparació de gasoductes i l’extinció d’incendis. Les primeres mostres del vehicle tot terreny Yamal es van enviar a la ciutat de Nefteyugansk, situada a l’Okrug autònom de Khanty-Mansi. Aquí s’utilitzaran per transportar combustible. La prova de conducció del vehicle tot terreny en condicions operatives reals està dissenyada durant 1, 5 mesos, després dels quals la comissió, que inclou representants del Ministeri de Situacions d’Emergència, així com de grans empreses russes Gazprom i Novatek, finalitzarà decisió sobre el rendiment i el volum del futur lot de vehicles.
Avui Kirovsky Zavod és una de les empreses industrials russes més grans ubicades al nord-oest del país i té més de 210 anys d'història. Històricament, l’activitat principal de la planta és l’enginyeria agrícola i de la construcció, laminació de metalls, metal·lúrgia, enginyeria d’energia, mecanització i treball del metall. Aquesta planta en particular és el fabricant del famós tractor Kirovets K-700, que s'ha convertit en un autèntic avanç en el camp de l'enginyeria de tractors. El primer tractor es va produir el 1962, però fins i tot ara, 50 anys després, després d’una sèrie de modernitzacions, aquest tractor continua sent demandat al mercat.
Les principals unitats de producció de la planta de Kirov es dediquen a la producció de productes per a l’agricultura i el complex de combustible i energia, industrial, de construcció de carreteres i civils, energia nuclear, el sector del petroli i el gas, serveis públics i forestals, transport ferroviari, construcció naval i sector de la defensa. El 2009, aquesta empresa industrial es va incloure a la llista d’empreses estratègiques a Rússia. Avui, els productes acabats de JSC Kirovsky Zavod s’exporten a més de 20 països de tot el món.
El xassís del vehicle tot terreny del projecte Yamal produït per la planta de tractors de Petersburg (filial del Kirovsky Zavod OJSC) està classificat com a vehicle de fons. Aquests vehicles estan destinats al transport de persones i mercaderies en condicions de carreteres accidentades i fora de la carretera en terrenys embassats i baixos de la taiga i la tundra. El vehicle tot terreny amb rodes Yamal és capaç de superar guals de fins a 1,5 metres de profunditat sense cap tipus de preparació i, també, en el cas dels treballs preparatoris, superar obstacles aquàtics de fins a 2 metres de profunditat.
El vehicle tot terreny utilitza pneumàtics especials de baixa pressió. L’ús d’aquests pneumàtics (pressió del terra a 300 g / cm2) proporciona al vehicle tot terreny Yamal un nivell de capacitat de camp més elevat en comparació amb els vehicles d’una pista d’eruga. Al mateix temps, el nou vehicle tot terreny rus és capaç de transportar gairebé 3 vegades més productes derivats del petroli amb menys consum de combustible que els petroliers amb rastreig que s’utilitzen actualment. A causa de les seves característiques tècniques i característiques de disseny úniques, el tot terreny Yamal no només és un dels vehicles més fiables i altament transitables de la seva categoria, sinó també un vehicle tot terreny econòmic, respectuós amb el medi ambient i més còmode. El cost del xassís Yamal amb un motor dièsel de 215 CV instal·lat. amb. és aproximadament de 5 milions de rubles. En aquest xassís es poden muntar tancs, bombes contra incendis, tallers, diversos manipuladors, autobusos de canvi i altres equips necessaris.
El xassís dels vehicles tot terreny del projecte Yamal va ser dissenyat i fabricat per la planta de tractors de Sant Petersburg per encàrrec de Yamalspetsmash LLC. El contracte actual preveu el subministrament de 3 mostres pilot del vehicle tot terreny en el rendiment de "tractor", "dump truck" i "tanc". La seva decisió d’utilitzar els productes del fabricant de Sant Petersburg, LLC Yamalspetsmash, es va deure en gran mesura al fet que el xassís del famós tractor Kirovets està molt estès a l’extrem nord rus. Aquest xassís s’ha demostrat perfectament en condicions de funcionament molt difícils, en condicions tot terreny. És el més durador i fiable possible en comparació amb altres tipus d’equips.
El marc articulat dels vehicles tot terreny del projecte Yamal augmenta l’eficiència de la transmissió del parell i permet també l’ús de pneumàtics especials de perfil ample, l’ús dels quals és impossible en un xassís amb estructura de bastidor. El xassís del vehicle tot terreny Yamal és adequat per a la instal·lació d’una àmplia gamma d’equips diferents: manipuladors, torres per al servei de línies elèctriques, bombes contra incendis, tallers de torns i autobusos, etc. La demanda preliminar de vehicles basada en el xassís Yamal el client determina el nivell de 100 vehicles a l'any …
De moment, el primer xassís produït per a aquest projecte ja està en funcionament a Nefteyugansk. S’utilitza per transportar combustible en condicions de taundra i tundra forestal. Després de 45 dies d’operació de prova, la comissió ha de determinar el volum de la comanda d’aquests cotxes. En l'actualitat, s'informa que s'ha arribat a un acord preliminar per al subministrament de 20 xassís Yamal en la modificació del "tractor" i altres 20 xassís que s'utilitzaran per al transport de combustible. Paral·lelament, la qüestió d’un possible augment de la comanda a causa de les compres del Ministeri de Situacions d’Emergència de Rússia, que actualment necessita vehicles tot terreny que puguin utilitzar-se per extingir incendis a la tundra russa, és que s’està dirigint.
Vehicles tot terreny pesats "Yamal" amb bastidor articulat
Cal tenir en compte que l’ús d’un marc articulat proporciona als vehicles tot terreny Yamal una sèrie d’avantatges significatius. En particular, aquestes màquines, en comparació amb les seves contraparts de bastidor, tenen un radi de gir significativament més reduït, un centre de gravetat baix, una distribució ideal del pes al llarg dels eixos, moviment de pista a pista, la possibilitat d’utilitzar rodes amples amb una àrea de contacte gran amb la superfície, que té un efecte positiu en la capacitat de travessia de la màquina …
Actualment, la gamma de vehicles tot terreny de la plataforma Yamal està representada per les següents màquines:
- "B-6" (disposició de rodes 6x6). Es tracta d’un vehicle tot terreny de tres eixos amb un pes de càrrega de fins a 12 tones i la mateixa capacitat de càrrega en sòls febles;
- "B-4" (disposició de rodes 4x4). Vehicle tot terreny de dos eixos "Yamal" amb un pes de càrrega de fins a 11 tones i una capacitat de càrrega de fins a 9 tones en sòls febles.
Tots dos models es produiran a Sant Petersburg en una planta de producció conjunta organitzada sobre la base de la planta de tractors CJSC Petersburg, les màquines es produiran sota la marca Kirovets-Yamal. Està previst que la planta pugui muntar cotxes en les següents versions: un tanc, un camió cisterna, un camió de bombers amb un sistema de buit per a la presa ràpida d’aigua dels dipòsits, una plataforma de perforació i un vehicle rotatiu. També és possible instal·lar una instal·lació manipuladora de grua (CMU) i mòduls substituïbles del tipus "laboratori mòbil", així com altres equips en aquest xassís. Així, l’ús d’una estructura amb un marc articulat permetrà lliurar persones i qualsevol tipus de càrrega, així com equips especials, fins i tot als llocs més inaccessibles on no hi hagi via pública.
El principal avantatge dels vehicles tot terreny "Kirovets-Yamal" i "Yamal" hauria de ser la disponibilitat d'unitats i conjunts reemplaçables estàndard, un alt nivell de manteniment, així com el servei complet prestat pel fabricant per a tota la gamma d'equips fet en aquest xassís.
