En relació amb els nous programes d'exploració espacial que el govern rus ha planejat per al futur proper, Anatoly Perminov es va dirigir als membres del Consell de la Federació. El cap de Roscosmos va informar sobre l'estat actual de la indústria i les perspectives del seu desenvolupament en l'actual dècada.
En el seu discurs, Perminov va criticar no només el Ministeri d'Hisenda de la Federació Russa, sinó també el seu cap, el Sr. Kudrin. El cap de l'Agència Espacial Federal sobre la tasca del Ministeri d'Hisenda va dir el següent: Avui només conquistem mercats a través de les nostres tecnologies en el camp de l'exploració espacial, la política seguida pel Ministeri d'Hisenda no ens permet implementar projectes per conquerir nous mercats exteriors. Hem de mirar cap a la Xina. En aquest país, s’ha establert una tasca específica: ocupar tots els mercats d’Àsia i Amèrica del Sud en cinc anys i invertir en aquests mercats prometedors sobre la base d’un component financer, Pequín ha establert una tasca, fins i tot malgrat l’evident dany a l’economia nacional. En la conquesta de mercats, el principal factor de victòria és el component financer. Avui cooperem amb Argentina, Xile, Brasil i Cuba. Crearem naus espacials amb aquests països”.
Segons Perminov, Rússia s'allunyarà gradualment de l'ús de vehicles pesants de llançament "Proton", que funcionen amb combustible verinós. Però això només passarà si el nou vehicle de llançament "Angara" supera les proves de vol amb èxit. El vehicle de llançament "Angara" utilitza combustible ecològic. El seu primer llançament està previst per al 2013.
Segons el cap de Roscosmos, les principals potències espacials encara no han trobat components que puguin proporcionar la mateixa empenta que el combustible que utilitza Proton. “A tot el món, la demetilhidrazina i les seves variacions, TG-02, s’utilitzen com a combustible en coets pesats. No hi ha altres components de compromís. El món sencer continua operant aquests míssils pesats. Si abandonem el coet Proton, aconseguirem una aturada completa en els llançaments de vehicles duals i militars, i els llançaments comercials es reduiran un 50% , va dir Anatoly Perminov.
En el seu informe als senadors russos, Anatoly Perminov també va abordar les perspectives per al desenvolupament i les proves de la nova nau russa Rus. En particular, va assenyalar el següent: “Es requeriran almenys quinze llançaments de proves sense accidents en mode no tripulat. Després d'una anàlisi exhaustiva, es prendrà la decisió d'enviar la tripulació . Els vols de prova no tripulats poden trigar almenys dos anys. El primer llançament del coet Rus des del cosmodrom Vostochny es durà a terme el 2015 i el llançament amb tripulació el 2018. El cap de l'agència espacial russa també va dir que, després de finalitzar la construcció, el cosmodrom Vostochny funcionarà durant un temps en paral·lel als actuals Baikonur i Plesetsk.
Anatoly Perminov confia que l'expedició a Mart es faci realitat en un quart de segle. “Per descomptat, cal preparar-se per al vol. Es tracta d’un procés llarg i gradual. Però encara no tenim res a volar. És absurd volar a Mart amb aquelles naus espacials i motors que avui funcionen al nostre país”, va dir el cap de Roscosmos. “La qüestió és que hem de construir un nou vaixell amb una instal·lació nuclear completament canviada amb una capacitat de classe de megawatts i només llavors podrem volar a Mart. Tenint en compte l’ús de nous motors, el vol trigarà aproximadament un mes, però això és realista només a partir del 2035. Tota aquesta xerrada absurda i buida, com si estigués d’acord amb un vol d’anada, deixi’m anar a Mart, és una tonteria. Quin serà el resultat per a la ciència d’aquest vol? Evidentment, cap”, va dir el cap de Roscosmos.
Els Estats Units han demanat a Rússia nous subministraments de motors coets nacionals per a la indústria nord-americana, va dir Anatoly Perminov, i també van afegir: "Ara han presentat una proposta per comprar un tipus de motor coet diferent". En particular, el cap de Roscosmos va recordar que un dels motors RD-180 ja s’està subministrant als Estats Units, que es produeix a Rússia i s’utilitza en míssils Atlas.
Vitaly Davydov, subdirector de Roscosmos, també va intervenir al Consell de la Federació de la Federació de Rússia, que va comunicar als senadors els resultats de les proves del míssil estratègic mar Bulava. En particular, va dir: “Sembla que el difícil període de Bulava es quedi enrere, ara hem eliminat les mancances que hi havia i, en general, compartim amb certa confiança l’optimisme dels desenvolupadors, en el sentit que els treballs estaran acabats”.
Els problemes identificats durant les proves es van resoldre gràcies a mesures de suport estatal. En la seva major part, va contribuir l’aprovació del programa de desenvolupament de la indústria de defensa. El pressupost reservava els fons necessaris per finançar els projectes iniciats, inclosa l'assignació de fons per a la preparació de la producció, que està associada amb el "Bulava".
Vitaly Davydov va assenyalar que la tecnologia espacial i de coets és una de les prioritats del Programa d’armament estatal 2020 adoptat, que s’ha augmentat el seu finançament i això confia confiança en el desenvolupament de l’exploració espacial en el futur.
