Del 22 al 25 de maig es va celebrar a Astana el saló internacional d’armes i equipament militar Kazakhstan Defense Expo 2014 (KADEX-2014). La capital de Kazakhstan va rebre per tercera vegada convidats de diversos països del món. L’exposició KADEX-2014 s’ha convertit en una plataforma per demostrar els èxits de gairebé 200 empreses i organitzacions de 25 països del món. Les exposicions més grans van ser presentades per Rússia i Kazakhstan, de les quals van participar 68 i 64 organitzacions, respectivament. Entre altres organitzacions de Rússia, la corporació científica i de producció "Uralvagonzavod" i les seves divisions estructurals van participar a l'exposició. La corporació va presentar materials publicitaris i dissenys a l’estand i també va mostrar diverses mostres a gran escala de nova tecnologia.
A la zona d’exposicions obertes, la corporació Uralvagonzavod va presentar tres models a gran escala i una maqueta de nous models d’equips. Totes les mostres mostrades, tot i que ja s’han mostrat en altres exposicions, són d’interès tant per als clients com per al públic en general. Les empreses que formen part de la corporació Uralvagonzavod van portar a Astana un vehicle de combat de suport per a tancs BMPT-72, un transportador amfibi PTS-4, un vehicle de prova 1I37E i un model de vehicle de combat d'infanteria Atom prometedor.
El vehicle de suport del tanc BMPT-72 "Terminator-2" és un desenvolupament més de l'anterior projecte BMPT "Terminator" i es va mostrar per primera vegada a la Russian Arms Expo de l'any passat 2013. En general, el BMPT-72 és similar a la base "Terminator"”, Però té diverses diferències. La principal diferència són els diferents xassís. Per atraure una àmplia gamma de clients potencials, els autors del projecte de la corporació Uralvagonzavod van utilitzar les unitats corresponents del tanc T-72 com a xassís base per al nou vehicle de combat. Aquesta característica del nou vehicle de combat li permet treballar eficaçment en les mateixes formacions de combat amb tancs de la família T-72, i també simplifica la construcció i el manteniment d’equips.
"Terminator-2", a diferència de la base BMPT, no està equipat amb llançadors de granades automàtics de dos cursos, cosa que va permetre reduir la tripulació a tres persones. La composició de la resta d’armes es va mantenir igual: a la torreta de la màquina BMPT-72 hi ha dos canons automàtics 2A42 de calibre 30 mm, una metralladora PKTM de calibre 7,62 mm, a més de quatre contenidors de transport i llançament amb 9M120-1 míssils guiats. En comparació amb la torreta del vehicle anterior, l’armament del Terminator-2 va rebre carcasses blindades d’un nou disseny. A més, la metralladora es va traslladar a un cos blindat separat.
Poc després de l'espectacle "d'estrena", el vehicle de combat de suport de tancs BMPT-72 va rebre crítiques positives per part d'especialistes. Les perspectives del cotxe es consideren força elevades i el bon xassís pot determinar un bon potencial d’exportació. Els exèrcits de molts països utilitzen tancs T-72, gràcies als quals podran dominar ràpidament el funcionament del Terminator-2. Cal tenir en compte que encara no s’ha rebut informació sobre les comandes del BMPT-72. Potser els primers clients prendran una decisió en funció dels resultats de l'exposició KADEX-2014.
El segon vehicle d’Uralvagonzavod, que es mostra per primera vegada en una exposició a Kazakhstan, és el transport flotant PTS-4. Aquesta màquina, desenvolupada per l'Omsk Design Bureau of Transport Engineering (que forma part de la corporació Uralvagonzavod), està destinada a substituir els transportistes flotants nacionals anteriors. En les seves característiques bàsiques, PTS-4 és similar a l'anterior PTS-3, però, té una sèrie de diferències importants. La característica principal del nou transportador són els components i els conjunts utilitzats. Per tant, en el disseny del PTS-3, es van utilitzar activament les peces i els conjunts manllevats del tanc T-64, la producció dels quals havia cessat fa molt de temps. El nou transportador PTS-4 es basa en les unitats i els conjunts dels tancs T-72 i T-80, cosa que simplifica enormement la seva construcció i funcionament.
Les pistes i les barres de torsió de la suspensió del transportador es manlleven del tanc T-80, els embragatges i la caixa de canvis provenen del tanc T-72. Amb un pes màxim de més de 33 tones, el transportador de rastreig PTS-4 és capaç de transportar mercaderies amb un pes total de fins a 18 tones (a l’aigua i aproximacions) o fins a 12 tones (a terra). Per adaptar-se a la càrrega útil, el transportista té una gran plataforma de càrrega de 8, 3x3, 3 metres. A terra, el PTS-4 és capaç d’aconseguir una velocitat màxima de fins a 60 km / h, a l’aigua, fins a 15 km / h. La cabina està protegida per una armadura antibala. Per a la defensa personal, el comandant del vehicle pot utilitzar una metralladora de gran calibre muntada en una instal·lació controlada remotament.
El transportista de rastreig PTS-4 es va adoptar per subministrar les tropes d'enginyeria russes el 2013. Actualment, els empleats de l'Oficina de Disseny d'Enginyeria del Transport estan desenvolupant una versió civil d'aquesta màquina, destinada al Ministeri de Situacions d'Emergència, al Ministeri de Transports, al Ministeri de Recursos Naturals i a altres departaments. Se sap que la versió civil del PTS-4 conservarà les característiques bàsiques del vehicle base, però s’adaptarà per a usos no militars.
El tercer equip presentat per la corporació Uralvagonzavod a l'exposició KADEX-2014 va ser desenvolupat per l'Institut Central d'Investigació "Burevestnik", que forma part de la seva estructura. La màquina de control i proves (KPM) 1I37E està dissenyada per realitzar diversos treballs de manteniment d’armes instal·lades en tancs i armes autopropulsades. L’equipament del vehicle pot donar servei a canons 2A46 de 125 mm de totes les modificacions (instal·lats als tancs T-72, T-80 i T-90) i 2A75 (usats al vehicle 2S25 Sprut-SD).
Totes les unitats KPM 1I37E estan muntades en un cos de furgoneta d’un camió Ural-4320. L’equip, que forma part del complex, permet a una tripulació de tres persones realitzar tota la gamma de treballs en el manteniment d’armes tancs i antitanques. Mitjançant l’equip disponible, el càlcul de la màquina 1I37E pot netejar el canó de l’arma de dipòsits de carboni i brutícia, així com dur a terme la preparació tècnica de l’arma per disparar (alinear la mira i portar l’arma al combat normal, inclòs mitjançant un mètode únic sense disparar que utilitza equips especials d'alta precisió). A més, és possible la preparació balística per al tret, és a dir, el càlcul de correccions a la velocitat inicial dels projectils d’un determinat lot i la determinació del desgast del canó. Per documentar el treball, el complex 1I37E inclou un ordinador portàtil amb programari especial.
Segons l'Institut Central d'Investigació "Burevestnik", l'ús de la màquina de control i proves 1I37E permet augmentar la capacitat de preparació per al combat entre 2-2,5 vegades reduint el temps per al seu manteniment. A més, el càlcul de les característiques de l’operació d’una arma en particular permet formar un complex de correccions individuals, a causa del qual la precisió del foc augmenta 1, 3-1, 5 vegades. El mètode sense tir per comprovar la precisió de l'arma no condueix al seu desgast i, per tant, permet estalviar el recurs del canó, garantint la precisió requerida.
El vehicle de combat d'infanteria de classe pesada Atom, o millor dit, la seva maqueta de mida completa, es va mostrar per primera vegada a l'exposició RAE-2013 de l'any passat. Fa diversos dies es va demostrar en una exposició a Kazakhstan. Aquest prometedor projecte és un desenvolupament conjunt de l'Institut Central d'Investigació de Rússia "Burevestnik" i l'empresa francesa Renault Trucks Defense. En el marc del projecte Atom, els dissenyadors dels dos països van intentar crear un modern vehicle de combat d'infanteria de classe pesada destinat a la venda a tercers països.
Segons els informes, l'Atom BMP és un vehicle blindat de rodes basat en un xassís de disseny francès. S'argumenta que el xassís utilitzat de 8x8 permetrà que el cotxe es mogui a velocitats de fins a 100 km / h, a més de continuar movent-se si hi ha diverses rodes danyades. El compartiment de les tropes té vuit llocs per a soldats amb armes. Si cal, el cotxe Atom es pot equipar amb reserves addicionals. Quan s'utilitzen tots els mòduls d'armadura disponibles, es proporcionarà el nivell de protecció 5 segons la norma STANAG 4569. Al mateix temps, el pes de combat del vehicle arribarà a les 32 tones.
És especialment interessant el mòdul de combat instal·lat al model d’exposició. Segons informació oficial, el prometedor BMP "Atom" hauria d'estar equipat amb una torreta amb un canó automàtic de calibre 57 mm. S'espera que aquesta arma augmenti significativament el potencial de combat del vehicle. L’augment del calibre des dels 30 mm fins als 57 mm estàndard augmentarà el rang de tir i les municions més potents augmentaran l’eficàcia del foc. Des del punt de vista de les característiques de combat, l’únic inconvenient dels canons de 57 mm és la menor capacitat de munició en comparació amb els sistemes de calibre de 30 mm.
Anteriorment, es va argumentar que, sobre la base del projecte Atom, es podrien crear equips per a diversos propòsits, des d'un transportista blindat amb armament de metralladores fins a una ambulància o un vehicle de comandament. Fins ara no s’ha informat de res sobre la implementació d’aquests plans. A més, el desenvolupament posterior del projecte pot ser qüestionable. A principis d'abril, mitjans de comunicació nacionals i estrangers van informar que l'empresa francesa Renault Truck Defense per motius polítics rebutja una major cooperació amb l'Institut Central d'Investigació "Burevestnik" en el marc del projecte Atom. No obstant això, el primer dia de l'exposició KADEX-2014, V. Khalitov, subdirector general de la Corporació Uralvagonzavod per a equips especials, va dir que aquesta informació no es correspon amb la realitat. Segons Khalitov, la corporació Uralvagonzavod encara no ha rebut una notificació oficial dels seus socis francesos sobre la finalització del treball conjunt. Els treballs del projecte Atom continuen avançant d’acord amb el pla establert.
