El Japó de iure deixa d’existir com a potència pacífica. Es suprimeix el Departament de Defensa Nacional i apareix junt amb ell un ministeri estàndard, s’estableix la intel·ligència, com si abans no existís, l’exèrcit i la marina esdevenen l’exèrcit i la marina.
L’exèrcit japonès sempre ha tingut una dimensió seriosa. Personalment, en vaig estar convençut visitant l’única divisió de tancs que hi havia.
La 7a Divisió Panzer, que forma part de l'exèrcit del nord de la SVSS, està estacionada, naturalment, al nord del Japó - a l'illa de Hokkaido, al sud de Sapporo, al territori de la base militar Higashi Chitose. La base en si és de les més grans del país, amb més de 5.000 persones que hi donen servei, i els petroliers formen part del principal contingent. Des de 1954, la tasca principal de la divisió ha estat "mantenir una alta preparació al combat per a la realització d'hostilitats". Contra qui? No ho sé. Però l’emblema de la torre de l’orgull de les forces blindades japoneses (és a dir, la 7a divisió), el tanc tipus 90, em va fer una mica de vergonya. L’illa de Hokkaido, que s’hi representa molt plausiblement, sembla una plataforma de llançament per a un toro que salta frenèticament en algun lloc del nord-est.
"Aquest bou no salta cap als" territoris del nord ", o fins i tot, Déu no ho vulgui, cap a tot el nostre Extrem Orient?", Li vam preguntar al tinent coronel Nakamura, que ens acompanyava. Després d'una reflexió, l'oficial ens va assegurar que el toro té forma, que l'illa també es representa d'una manera molt estilitzada i, en general, aquest emblema no s'ha de prendre massa seriosament: "va romandre dels vells temps".
No obstant això, la segona tasca que afronta la divisió ens va sorprendre encara més: "protecció, inclosa la frontera, de la part sud de Hokkaido". Mirant el mapa, ens vam adonar que una barrera de tancs en aquesta direcció es podria col·locar, molt probablement, al camí de l’aterratge des d’Aomori, però no hi ha tancs a Aomori … de tant en tant intercedia en el vestit, es va donar "especial atenció en la protecció i la defensa" a totes les direccions. I amb raó: qui sap on és: aquest misteriós i insidiós enemic?
El que realment va inspirar el respecte va ser la tercera part de la missió de la divisió: "ajudar la població local i les autoritats civils a eliminar les conseqüències dels desastres naturals". En una terra de terratrèmols i tifons, erupcions volcàniques i tifons, el suport dels tancs pot no ser superflu. I aquesta ajuda pot ser necessària molt abans que una barrera a la costa sud d’Hokkaido. Per això, els residents locals estimen i respecten els petroliers; no és un secret.
En general, van intentar no ocultar-nos secrets militars a la 7a divisió. Es va revelar l'estructura regular de la divisió, es va mostrar equipament militar i es va reproduir un vídeo que registrava la participació dels petrolers en els exercicis. Potser no se'ls va permetre entrar a la caserna, però que allà, a la caserna japonesa, veuríem alguna cosa que ens impactaria més que el mateix Japó? Tanquers japonesos genials? Els vam veure fins i tot sense pantalons, disculpeu-me, perquè la base és l’orgull de l’exèrcit japonès: una piscina especialment profunda, on “fins i tot es pot ofegar” i on només poden nedar “valents petroliers japonesos”. Les males llengües diuen que en alguns llocs la profunditat d'aquesta piscina arriba fins als 2 metres; no ho sé, no ho he comprovat.
Els mateixos membres de la tripulació ens van causar una impressió una mica estranya. Persones de mitjana edat, moltes amb un ventre notable i cares simples i camperoles, no s’assemblaven en cap cas als valents descendents dels samurais i kamikazes, que imaginàvem que eren abans. Semblava que els treballadors ordinaris japonesos havien entrat al servei. Només ells vesteixen de manera estranya: amb monos verds i cascos d’acer, i fins i tot els telèfons mòbils al cinturó es queden penjats de fundes de color caqui. Molts també tenen barates de moda als seus telèfons: tancs petits, soldats i altres accessoris militars.
La semblança amb els empleats i els tractors habituals va resultar econòmica: el salari inicial d’un petrolier ordinari és de 155 mil iens, un oficial superior com el nostre tinent coronel Nakamura serveix entre 400 i 500 mil. Tot és com “gratuït”. La situació de les vacances i les hores extres és la mateixa: sembla que hi són, però gairebé mai s’utilitzen, normalment caminen 7 dies a l’any, més un "cap de setmana daurat" al maig i la mateixa quantitat a Nadal i Cap d'Any. Més de la meitat del personal és Hokkaidos, molts de Sapporo, però fins i tot si hi ha famílies, no se’n van a casa; el servei funciona les 24 hores del dia, hi ha bars i restaurants als afores de Chitose i és més fàcil gastar-lo. la nit a la caserna. Al voltant del 80 per cent del personal treballa sota contractes amb terminis no fixats: per una banda, podeu renunciar en qualsevol moment i, per una altra, a l’ocupació vitalícia.
Les cares tristes dels tancs eren una mica vives quan ens van portar a l’exposició de les armes de la divisió. No se’ns va permetre entrar als vehicles de combat, però se’ns va permetre seure a la part superior sense cap obstacle. El caporal Yamada va pronunciar una breu conferència indicant les característiques tàctiques i tècniques davant de cada peça d'equip i, en aquesta última, el vehicle de reconeixement de combat tipus 87 es va congelar amb un punter a la mà, esperant preguntes.
No sabíem què preguntar, així que vam anar a les característiques del rendiment: "Digueu-me, per què és tan alt? Es pot veure de lluny ". El caporal va pensar un segon i va córrer darrere del tinent coronel Nakamura. Quan van tornar, van conferir una estona, després de la qual cosa el caporal va informar: “Hi ha arbres alts al Japó. No puc veure". La lògica ens interessava: “Per què sobre rodes i no sobre vies? Al cap i a la fi, les erugues són més fiables ". De nou una petita reunió entre ells i un informe clar del caporal: “Són rodes japoneses. Molt fiable. Les bales no s’obren pas ". "D'acord", ens hem emocionat, "neda?" Aquesta vegada la reunió va durar més i, finalment, es va redreçar i el caporal va anunciar: "El senyor tinent coronel em va demanar que us digués que neda, però lentament i si no hi ha onada alta".
"Sí, i encara vola: baix-baix, si no hi ha vent", vam burlar, però va ser només una broma. El cel sobrevolava gairebé sense parar: els combatents de la base aèria propera cada cert temps creuaven el cel blau amb les creus de Sant Andreu capgirades. Bé, alguna cosa, però l’entrenament militar japonès continua completament. No importa com es diuen: l'exèrcit o les forces d'autodefensa. Ells són.
Tanc de batalla principal "Tipus 90": tripulació de 3 persones, pes de 50 tones, dimensions: longitud 9, 76 m; amplada 3, 4 m; alçada 2,34 m, abast de creuer: 350 km, blindatge: segons especificacions. Armament: canó de 120 mm, metralladora coaxial de 7, 62 mm, metralladora antiaèria de 12, 7 mm, dos llançadors de granades de fum Motor: motor dièsel d'injecció directa 102RU-10 amb una capacitat de 1500 CV Capacitat de conducció: màx.. velocitat a l’autopista 70 km / h; superar el gual de 2 m; superar la paret fins a 1 m; fossat superable fins a 2, 7 / V. Produït del 1986 al 2004.
Tanc de batalla principal "Type 74": tripulació de 4 persones, pes: 38 tones, dimensions: longitud 9, 42 m; amplada 3,2 m; alçada 2, 48 m, autonomia de creuer: 470 km. Armadura: front de casc de 110 mm. Armament: canó de 105 mm, metralladora coaxial de 7 i 62 mm i 1 metralladora antiaèria de 2 i 7 mm, dos llançadors de granades de fum. Motor: dièsel "Mitsubishi" 1 02R V-1 0 amb capacitat de refrigeració líquida de 750 CV. amb. Rendiment de la conducció: velocitat màxima a l’autopista 55 km / h; superar gual 1 m; superar la paret fins a 1 m; fossat superable de fins a 2,7 m. Produït el 1974-1986.
Obús autopropulsat "Tipus 75": pes: 25, 3 tones; velocitat -47 km / h; armament: obús de 155 mm i metralladora antiaèria de 12 i 7 mm; capacitat de la central elèctrica: 450 CV; autonomia de creuer: 400 km; obstacles a superar: pujada - 30 graus, paret d'1 m d'alçada, rasa 2, 7 m d'ample, gual d'1 m de profunditat; càlcul: 6 persones.
Vehicle de reconeixement de combat "Tipus 87": pes: 14 tones; velocitat: fins a 100 km / h; armament: canó KVA de 25 mm, metralladora de 7, 62 mm, central de potència: 308 CV; autonomia de creuer: 500 km; longitud - 5990 mm, amplada - 2480 mm, alçada - 2800 mm; càlcul: 5 persones.
El Vehicle de Combat d’Infanteria Tipus 89 és una modificació addicional del transport antic blindat Tipus 73. Durant molts anys, BMP "Type 89" va ser considerat el millor vehicle blindat d'aquest tipus al món. Equipat amb una torreta de dos homes equipada amb un canó KDE de 35 mm fabricat per Oerlicon Contraves (Itàlia) i una metralladora coaxial de 7,62 mm. A la torreta s’instal·la un únic llançador per a armes guiades antitanques amb un abast de projectils de 4000 m. Com tots els vehicles de combat d’infanteria japonesos, el vehicle Tipus 89 no s’exporta. Produït des del 1989.
SPAAG bessó de 35 mm "Tipus 87": produït per la companyia "Mitsubishi" sobre la base del MBT "74" (vegeu més amunt); armament principal: canons automàtics GDF de la companyia suïssa "Oerlikon"; finals dels vuitanta).
