L'èxit de la Federació de Rússia en el desenvolupament de vehicles aeris no tripulats d'atac s'ha convertit en un fet consumat. Si anteriorment aquestes màquines només estaven en els plans, ara és clar que el mateix "Orion" pot ser utilitzat en la batalla.
Pel que fa als dispositius de la classe més pesada, s’ha preparat un llarg camí de proves. I, a més, els militars només han de determinar el paper que jugaran en una hipotètica guerra.
Ja es coneixen els principals UAV russos que ataquen "avui" i "demà". És impossible excloure l’aparició de nous productes. No obstant això, hi ha òbviament projectes clau que el país encara intentarà portar a un estat plenament operatiu.
Orió
(Es presenten les característiques de la versió d'exportació de "Orion").
Desenvolupador:
Tipus de:
Llargada:
Envergadura:
Pes de l'enlairament:
Pes de càrrega de combat:
Motor:
Velocitat de creuer:
Durada del vol:
Desenvolupat des del 2011 per ordre del Ministeri de Defensa rus, el dispositiu ha recorregut un llarg camí.
L’any passat es va lliurar el primer complex del Ministeri de Defensa: dos vehicles de control i tres UAV. A les forces armades russes, va rebre la denominació de "pacer", que no és massa familiar per a la majoria dels aficionats a l'aviació (una opció una mica estranya, cal admetre-la). Segons el departament, el 2021, l'exèrcit rus rebrà set complexos d'aquest tipus.
L'etapa més important del projecte va ser la prova del UAV a Síria.
Aquest any s’ha presentat el material corresponent de Vesti Nedeli. Al fuselatge d'un dels avions, es podien veure 38 estrelles amb les lletres "B", "P" i "P", que significa "Combat", "Reconeixement" i una altra designació de tipus desconegut. Basant-se en això, es pot suposar que, en total, l'UAV va fer 17 missions de combat.
Segons les dades presentades a l'exposició "Exèrcit-2020", l'armament del dispositiu inclou municions petites d'alta precisió de producció nacional, així com bombes sense guia. Entre ells, hi ha la bomba d’avions de mida petita ajustable KAB-20, la bomba d’avió de mida petita ajustable KAB-50, el míssil guiat de mida petita Kh-50 i la bomba planejadora UPAB-50.
Segons informació de fonts obertes, la massa del KAB-20S és d'aproximadament 20 quilograms i la ogiva pesa set quilograms. El sistema de guiatge és satèl·lit.
Altius-RU
Desenvolupador:
Tipus de:
Llargada:
Envergadura:
Pes màxim de l'enlairament:
Pes de càrrega de combat:
Velocitat:
Durada del vol:
La història dels UAV "Altius" és molt llarga (fins i tot segons les normes russes). I, en certa manera, sembla una història de detectius d’aventures.
OKM, que porta el nom de Simonov, va començar a crear el dispositiu el 2011 (l’UAV tenia la designació d’Altair). El 2018, el projecte es va transferir a la planta d’aviació civil d’Ural.
El contracte per al subministrament del primer lot d’aquests dispositius a l’exèrcit rus es va signar el 2021.
"Com a part de la implementació del contracte estatal per a R + D (treball de desenvolupament)" Altius-RU "per al desenvolupament d'UAV per una subdivisió separada núm. 2 de la JSC" Planta d'Aviació Civil Ural "(UZGA) a Kazan, la protecció i es va completar amb èxit el tancament de l'etapa de "Disseny tècnic".
S'ha signat un contracte estatal per a la fabricació i subministrament d'un lot pilot d'UAV ", - Al febrer, l'edició "Interfax" va portar materials a l'informe del ministre d'Indústria de Tatarstan, Albert Karimov.
Entre les característiques de BLPA hi ha elements d’intel·ligència artificial i la capacitat d’interactuar amb avions tripulats.
Tro
Desenvolupador:
Tipus de:
Llargada:
Envergadura:
Pes de l'enlairament:
Pes de càrrega de combat:
Velocitat:
Rang:
Per primera vegada presentada al fòrum "Exèrcit-2020", la vaga UAV "Thunder" sovint ha fet que la gent parli d'ella mateixa darrerament.
Principalment, es tracta del seu potencial. Segons les dades publicades al març per una font de la indústria de la defensa, un d'aquests dispositius podrà controlar deu UAV "Molniya", que poden ser llançats per un altre portaavions.
“Els retornats són drons de reconeixement.
Xoc, com en el cas de les municions que vagen, - kamikaze.
"Lightning" es comunicarà constantment entre ells i el transportista de drons ", - va dir l'empresa "Kronstadt" més tard.
El dron en si també és força notable.
Se suposa que serà capaç de tenir armes en quatre punts de suspensió: dos d'ells se situaran sota les ales i dos més, dins del fuselatge.
Thunder podrà transportar els nous míssils aire-superfície X-38, que teòricament aproparan les seves capacitats al potencial dels bombarders de combat tripulats (la massa de la càrrega de combat d’aquests últims, però, encara és molt més significatiu). A més del Kh-38, l’UAV podrà utilitzar el míssil producte 85 més nou i les bombes guiades KAB-250 i KAB-500.
Entre les funcions més interessants hi ha la possibilitat de treballar conjuntament amb lluitadors, inclòs el combat de la cinquena generació Su-57. Se suposa que el "Thunder" volarà a una distància d'uns 200 quilòmetres davant d'avions tripulats, realitzant reconeixement i reduint els riscos per als avions guiats.
A diferència de "Altius" i "Orion", aquest UAV existeix fins ara només com a projecte.
No obstant això, ara es troba entre els desenvolupaments russos més prometedors d'aquest tipus.
Caçador
(Característiques estimades).
Tipus de:
Desenvolupador:
Llargada:
Envergadura:
Pes de l'enlairament:
Pes de càrrega de combat:
Velocitat:
Rang:
El caçador és el UAV rus més pesat, més car i fortament armat.
De tots els vehicles aeris no tripulats enumerats anteriorment, potser és l'únic capaç de convertir-se en una mena de "revolució" al món dels vehicles aeris no tripulats.
De moment, cap país del món no està armat amb res que sigui fins i tot remotament similar a ell pel que fa a les seves capacitats.
Tot i això, són encara més hipotètics. I en el moment (si) Rússia la llança a la producció en sèrie, Occident i Xina ja poden tenir preparats els seus propis UAV pesats d’aquesta classe.
En sentit estricte, ara no hi ha una comprensió comuna de què serà exactament el nou aparell.
En diverses ocasions es va anomenar un complex de vaga, un home d’ala sense tripulació i fins i tot un interceptor. Rolebviament, el paper més lògic és un UAV de reconeixement i vaga.
Segons les dades anunciades al febrer, ara, a més del prototip ja volant, es construeixen tres drons d’aquest tipus.
Per tant, molt probablement aviat aprendrem més sobre aquest, sens dubte, un projecte emblemàtic per a Rússia.
