Tanc T-64BV
Tanc T-72B
Tanc T-80BV
En fòrums militars i articles temàtics, recentment s’ha posat molt de moda condemnar l’exèrcit soviètic i, en particular, la presència simultània de tres tancs de batalla principals a la producció en sèrie alhora, que tenen gairebé les mateixes propietats tècniques i de combat, però alhora tenen un disseny i una nomenclatura diferents de la Z / CH, cosa que va dificultar el domini, el manteniment i la reparació. El resultat del desenvolupament de tota aquesta trinitat, com ja sabeu, es va convertir en els principals tancs de batalla de la família T-90 "Vladimir", la plataforma principal per a la creació de la qual va ser la base del tanc T-72BM, la producció i modernització de la qual s'està duent a terme fins als nostres dies. Tanmateix, és intrigant la idea de quin tanc d'aquests "tres herois" és el millor. A la comunitat d'Internet actual, l'actitud cap a aquests tres tancs és aproximadament la següent: la part principal són els ventiladors del tanc de turbina de gas T-80, especialment la seva modificació més fresca, el T-80UM1. Té una petita quota de fans i el Kharkov T-64. L'actitud cap al Nizhne-Tagil T-72 sol ser reservada i menyspreable pel que fa a un "tanc" de ferro cru i primitiu de la segona línia. Aquesta actitud es va veure molt facilitada per l'ús sense èxit del T-72M iraquià contra les forces de la coalició durant l'operació Tempesta del desert el 1991. Bé, intentem esbrinar per què agafarem i compararem detalladament el disseny, els punts forts i els punts febles de tres similars en el període de temps i les modificacions bastant habituals d’aquests tancs: T-64BV, T-72B i T-80BV.
Potència de foc:
L’armament principal dels tres tancs està representat per les modificacions del canó de 125 mm de llisa, el llançador de la família D-81. 2A46M-1 per a T-64BV, 2A46M per a T-72B i 2A46-2 per a T-80BV. Els tres canons tenen gairebé el mateix BTX i es consideren un dels canons de tanc més potents del món. Per tant, és impossible donar la palma al canó d’un tanc concret.
Els principals tipus de petxines per a aquestes armes són: BOPS o petxines de subcalibre emplomallades perforades. Els més potents d’ells: el ZBM-44 "Mango" amb nucli de tungstè i el ZBM-33 amb nucli d’urani empobrit són capaços de perforar una placa blindada de peu vertical amb un gruix de 500 mm i 560 mm, respectivament, des d’una distància de 2000 m. Les carcasses HEAT ZBK-18M penetren a la placa blindada de 550 mm. També hi ha petxines de fragmentació d’alta explosió del tipus ZOF-19, l’efecte destructiu de les quals és ben conegut per aquells que han vist imatges del bombardeig de la Casa Blanca.
Si les armes d'aquests tancs són gairebé les mateixes, el sistema de control de foc i el complex d'armes guiades (CUV) difereixen bastant. El tanc d’artilleria més precís és el T-80BV. La suspensió suau, que proporciona un recorregut suau i la presència d'un sistema de control automatitzat 1A33 "Ob" permet a aquest tanc dur un foc efectiu en moviment en un objectiu en moviment en les condicions més difícils. L’artiller només ha de mesurar la distància a l’objectiu i mantenir-hi la mira. L’ordinador balístic digital calcula les correccions mitjançant sensors d’informació d’entrada i, mitjançant l’estabilitzador 2E26M, manté l’arma a la posició desitjada per a un tret dirigit. El T-64BV té el mateix sistema de control 1A33 "Ob" que el tanc T-80BV, el mateix estabilitzador 2E26M, però la seva precisió de tret és sensiblement pitjor que la dels anys 80 a causa del seu xassís més dur i primitiu. El T-72B no té cap sistema de control automatitzat. El seu sistema d’observació 1A40-1 només té un corrector balístic i, per tant, en termes de precisió de tir a objectius en moviment i a llargues distàncies, és inferior tant al T-64BV com al T-80BV. No obstant això, el T-72B també té un avantatge: un estabilitzador d’armes biplà molt més avançat 2E42-1 "Jasmine", la precisió de seguiment de l'objectiu supera significativament les capacitats dels estabilitzadors 2E26M dels tancs T-64BV i T-80BV. Per tant, el T-72B pot apuntar a una velocitat superior a la dels seus oponents. El xassís suau i modern també hi contribueix.
Passem ara al complex d’armes guiades. El T-64BV i el T-80BV estan equipats amb míssils guiats KUV 9K112 "Cobra". Aquest complex permet el llançament de míssils dirigits en moviment a una distància de fins a 4000 m. El llançament màxim és possible a 5.000 m. El míssil penetra a la placa blindada de 700 mm. L’inconvenient del complex es troba en un sistema de guia radar poc precís a causa de la gran dispersió del feix de ràdio. El T-72B té un sistema de míssils més avançat 9K120 "Svir". El complex també permet el llançament de míssils dirigits a una distància màxima de 100-4000 m i 5000 m, però al mateix temps disposa d'un sistema de guiatge semiautomàtic làser d'alta precisió. El míssil penetra fins a 750 mm d’armadura. L’inconvenient és la impossibilitat del llançament de míssils dirigits en moviment, però, en general, el sistema de míssils T-72B és més avançat que el dels seus oponents i us permet esmicolar l’enemic fins i tot abans d’acostar-se a la porteria del foc d’artilleria real.
Un altre component important de la potència de foc d'un tanc és la seva visió tècnica. Hi ha una creença generalitzada que una de les principals raons del fracàs del T-72M iraquià en les batalles amb la coalició "Abrams" i "Challengers" és la manca d'un sistema de control automatitzat. Per exemple, si hi hagués T-64BV o T-80BV, hi haurien cremat tots aquests "Abrams". Un judici molt ingenu. El T-72M iraquià a l’espai lliure del desert i la supremacia aèria completa de l’aviació enemiga, incloent el “NAP” - suport aeri directe, simplement no hi havia res a atrapar. La majoria van ser destruïts per avions o simplement llançats per les tripulacions i després acabats per les forces de la coalició. Aquells T-72M, que van aconseguir sobreviure i entaular-se en un duel amb els Abrams, es van veure obstaculitzats principalment per la visió nocturna molt pobra i les closques obsoletes. Malauradament, val la pena admetre que el conjunt de dispositius de visió nocturna per infrarojos del tanc T-72B és bastant dolent. TKN-3 i 1K13-49 proporcionen el rang màxim de detecció / identificació d’un objectiu tipus tanc a la nit, no més de 600-1300 m en modes passiu o actiu. Això és 2-3 vegades menys del que tenien els tancs occidentals moderns equipats amb imatges tèrmiques. M’afanyo a decebre els fans de T-80BV i T-64BV. Els dispositius del seu comandant: TKN-3V i els artillers: TPN149-23 veuen aproximadament el mateix que els dispositius T-72B: 600-1300m. L'excepció és un petit nombre de l'últim T-80BV. Per tant, hem de suposar que si el T-80BV es trobés en la situació específica en què es trobaven els T-72M iraquians el 1991, els resultats de les batalles nocturnes no haurien estat molt millors. En general, els tres tancs en termes de capacitats de visió nocturna corresponen aproximadament als antics tancs dels anys 50: el T-55/62, que establia la calor als "Centurions" israelians i al M48 en les batalles nocturnes de la guerra de 1967 i de la T -10M. Pel que sembla, recolzar-nos en els llorers ha fet que durant molts anys no s’hagi prestat l’atenció deguda a un paràmetre tan important.
Un altre aspecte important és el sistema de càrrega i municions. Els tres tancs tenen carregadors automàtics. El AZ més avançat del tanc T-72B. Té 22 trets, té una mida compacta i una major supervivència. Taxa de foc 6-8 rds / min. El seu desavantatge és que la càrrega es realitza en dos passos, és a dir, el perforador va dues vegades: primer un projectil, després una càrrega, però això no és res més que una característica operativa que no té cap efecte sobre les propietats de combat del tanc. T-64BV i T-80BV equipats amb MZ de tipus navili menys avançat amb càrregues verticals, mal adaptats a la disposició del compartiment de combat tripulat del tanc. Capacitat 28 tirs. La taxa de foc és la mateixa: 6-8 rds / min. L’avantatge és que la càrrega es realitza en un sol pas: el projectil i la càrrega s’introdueixen simultàniament a la cambra de càrrega. La càrrega total de municions és de 45 voltes per al T-72B, 38 per al T-80BV i 36 per al T-64BV. Aquí el líder evident és el T-72B.
L’últim paràgraf d’aquesta secció són les armes auxiliars. Per als tres tancs, consisteix en una metralladora PKT de 7,62 mm emparellada amb un canó i una muntura antiaèria amb una metralladora pesada NSVT de 12,7 mm. Aquesta instal·lació està muntada al complex d’observació del comandant. En una metralladora aparellada amb un canó, els tres tancs són absolutament iguals. Al mateix temps, el muntatge antiaeri PZU-5 del tanc T-64BV amb una metralladora NSVT de 12,7 mm és molt més perfecte que el muntatge antiaeri "Utes" dels tancs T-72B i T-80BV. El PZU-5 es controla remotament des del lloc de treball del comandant del tanc i no requereix que surti de la portella per disparar. Instal·lació "Utes" de tancs tipus obert T-72B i T-80BV amb accionament manual.
Seguretat:
Dividim-lo en diversos paràgrafs: protecció del front, protecció lateral, protecció de popa, protecció de l’hemisferi superior, supervivència de la penetració de l’armadura, signatura tèrmica del tanc i nivell de soroll produït pel tanc durant el funcionament.
La protecció de projecció frontal és la millor per al tanc T-72B. Es subministra amb armadura multicapa del casc i la torreta, elements d’armadura semiactiva i el sistema de protecció dinàmica muntat per Contact-1. No cal dir que, en termes de protecció, el T-72B en el moment de la seva aparició era un dels tancs més potents del món i, fins i tot, avui en dia la seva reserva encara està al nivell. El seu desavantatge és la ubicació dels elements DZ a la part frontal de la torre: just a la mateixa armadura, adjacent a ella. El T-80BV és una mica pitjor en aquest sentit, que també té una armadura de múltiples capes, però no té una reserva semi-activa. Al mateix temps, els elements del complex DZ a la torreta del tanc T-80BV es troben molt millor: per una falca. I l’últim a la llista és el T-64BV. Té una armadura multicapa i un dispositiu de teledetecció situat com el tanc T-80BV, és a dir, falca, però inferior al T-80BV i T-72B en gruix de blindatge. Tampoc té protecció semiactiva.
El costat de la torreta dels tres tancs està protegit per l’increïble gruix de la seva armadura i el Kontakt-1 ERA. Aquí els líders són el T-72B i el T-80BV. La protecció del lateral del casc és la més potent del T-72B. Proporciona la pròpia armadura lateral, pantalles de tela de goma anticumulatives integrades, elements del Contact-1 DZ situats en aquestes pantalles i que cobreixen gairebé tot el costat fins a la popa (excepte un petit sector de la MTO i rodets de suport del diàmetre òptim, que protegeixen la part inferior del costat oposat al bastidor de municions de la AZ, no coberta per una pantalla. Tot plegat permet al tanc T-72B sentir-se amb força confiança en la batalla a la ciutat amb una saturació elevada amb mitjans de tancs de combat: RPG i ATGM. En presència de pantalles i elements útils de la DZ, aquest tanc és gairebé invulnerable pel foc de la majoria d'aquests mitjans a les parts frontals i laterals del casc i la torreta. L’inconvenient és que els elements del DZ T-72B s’adhereixen directament a la pantalla lateral, cosa que condueix a una part de la seva flexió cap a l’interior, però això de nou no té cap efecte sobre les propietats de combat del tanc. No obstant això, aquest disseny sembla almenys no estèticament agradable. El segon és el T-64BV. També disposa de pantalles anticumulatives, sobre les quals es fixen pantalles de força especials, sobre les quals, al seu torn, ja estan fixats els elements del Contact-1 DZ. L'avantatge d'aquesta solució tècnica és que la placa T-64BV, a diferència de la T-72B, té un aspecte suau i ordenat, "blindat". L’inconvenient d’aquest tanc és que les seves petites plaques de rodes de carretera protegeixen malament el costat de sota de la pantalla oposat al bastidor de municions MZ. El costat en si, de 70-80 mm de gruix (al nivell dels tancs pesats de la Segona Guerra Mundial), no és capaç de suportar una vaga ATGM ni una moderna granada propulsada per coets RPG. El pitjor de tot és amb la protecció del lateral del tanc T-80BV. Les seves pantalles laterals no tenen cap element de teledetecció. Només en parabolts. L’armadura del lateral és la mateixa que la del T-72B i el T-64BV. Els rodets de rodes tenen un diàmetre més petit que el T-72B i deixen zones obertes dignes per sota de l’escut anticumulatiu.
La protecció de la part posterior de la torreta és molt deficient per als tres tancs i és el seu punt més vulnerable. La protecció de la part posterior del casc és la pitjor de totes en el T-80BV, que, a causa del seu motor de turbina de gas, té grans canals de conductes d’aire. A través d’ells, un fragment o una bala poden teòricament volar al motor. L’armadura de les popes T-72B i T-64BV és sòlida, és millor, però encara deixa molt a desitjar.
A la part superior, els tres tancs estan ben protegits en algun lloc fins a la meitat de la seva longitud. Llavors les coses es posen molt malament. A més, hi ha una protecció deficient a les portelles mecàniques.
En termes de supervivència, el T-72B és un dels líders per enèsima vegada. El seu carrusel AZ és molt compacte, situat a la part inferior, on està protegit des de la part frontal per l’armadura frontal més potent, des dels laterals per l’armadura lateral, pantalles amb control remot i rodes de carretera, darrere del MTO i del motor. Els tancs MH T-64BV i T-80BV amb càrregues verticals tenen una àrea de projecció molt més gran i són molt més vulnerables. La penetració del costat del casc oposat al MZ provocarà immediatament un cop a les municions amb totes les conseqüències que se’n derivaran. És més fàcil fer-ho que amb el T-72B: el T-80BV no té elements de teledetecció a la pantalla lateral, el T-64BV els té, però a sota de la pantalla, les plaques primes gairebé no cobreixen el lateral. Al mateix temps, cal assenyalar que en cas de detonació de municions, la tripulació dels tres tancs perirà instantàniament. El T-72B no és una excepció. Malauradament, aquest taló d’Aquil·les dels tancs domèstics no s’ha superat fins avui.
Segons la signatura tèrmica, el T-72B té un "problema": l'escapament va cap al port i no cap enrere.
Pel que fa al nivell de soroll, el T-80BV és el líder per un gran marge. Per davant, el soroll del seu motor és gairebé inaudible. "Xiuxiueig de la mort" en aquest sentit es compara favorablement amb els seus homòlegs dièsel T-72B i T-64BV.
En general, pel que fa al nivell global de seguretat i supervivència, el T-72B és el millor tanc. El segon i el tercer lloc són compartits per T-80BV i T-64BV. La ubicació del bastidor de municions al compartiment de combat juntament amb les persones, sense cap protecció per a això, es considera avui un anacronisme.
Mobilitat, facilitat de servei, comoditat:
El més espaiós i còmode: T-72B. El pla AZ d’aquest tanc proporciona un espai força acceptable a l’interior. Si ho desitgeu, fins i tot podeu anar a dormir a la torre prèviament retirada la tanca del canó. Hi ha un pas cap al departament de control. No obstant això, els controls del T-72B a la torreta es col·loquen de manera menys còmoda que al T-80BV o al T-64BV. Els tres tancs tenen la mateixa malaltia: quan l’arma està en posició recta i el seu angle d’elevació és zero, el conductor no pot sortir del tanc per la seva portella. Si en condicions pacífiques encara és possible mantenir constantment la torre lleugerament girada, a la batalla això no sempre és possible. Si és impossible sortir per la portella, el conductor del T-72B pot sortir amb seguretat per una de les dues portelles de la torreta. Als tancs T-80BV i T-64BV, l’MZ que no té èxit bloqueja completament el pas del compartiment de control al compartiment de combat. Per formar un passatge, cal treure els cassets del MZ. El conductor no pot fer-ho des del seu seient. Aquest disseny i disseny del BO dels tancs T-64BV i T-80BV costen la vida de més d’un conductor mecànic. El compartiment de combat dels T-80BV i T-64BV també està molt més a prop que al T-72B. Per ser justos, cal assenyalar que en termes d’espai interior, fins i tot el T-72B és molt inferior als tancs occidentals amb les seves brutals torretes.
El líder en velocitat màxima és el T-80BV. Potent motor de turbina de gas GTD-1000TF amb una capacitat de 1100 CV. proporciona a aquest tanc una velocitat de 70-80 km / h a la carretera. Possibilitats del T-72B amb el motor V-84-1 a 840 CV i T-64BV amb un motor de 5 CV de 700 CV. aquí és molt més modest: 60 km / h i 60, 5 km / h, respectivament. Al mateix temps, el T-72B és el millor en termes de dinàmica d’acceleració. El parell "locomotor" d'un V12 de gairebé 40 litres és suficient per treure un colós de 44,5 tones d'un parat amb una bona acceleració de revolucions baixes i mantenir una velocitat mitjana decent en terrenys difícils. El T-80BV té una millor controlabilitat i també pot circular ràpidament per la "intersecció", però en termes de dinàmica a baixa velocitat és inferior al T-72B pel fet que la seva turbina no té una connexió rígida amb la sortida eix. D'una banda, això és un avantatge: el tanc no s'aturarà, fins i tot si toca una paret. D’altra banda, la dinàmica d’overclocking és una mica gumosa. Els forasters són T-64BV. Un motor turbo-pistó, tot i que 700 CV un volum molt reduït pateix clarament un dèficit de parell, sobretot a revolucions baixes i està poc adaptat per treure un tanc de 42 tones. Fins i tot la instal·lació d’un motor 6-TD de 1000 cavalls de potència al T-64BM no li va donar cap avantatge en dinàmica i velocitat mitjana respecte al T-72B. Els controls dels tres tancs estan obsolets: els BKP han passat de moda. Al mateix temps, modificar-los amb l'ús d'un "robot" per al canvi d'engranatges pot donar molts avantatges respecte al "convertidor de parell automàtic" habitual, consumidor d'energia, complex i costós dels tancs occidentals.
Motors. La palma és compartida per GTD-1000TF T-80BV i V-84-1 T-72B. El primer és d’alta potència, suavitat, baix soroll i excel·lents característiques d’arrencada. Per al segon, fiabilitat i excel·lent tracció. Entre els desavantatges: l’elevat cost i la por a la pols del motor de turbina de gas T-80BV i la dificultat per muntar / desmuntar el motor dièsel T-72B. El pitjor és el turbo-pistó 5-TDF del tanc T-64BV. Té una bona potència general, però és extremadament capritxós, no empenta, li agrada "menjar" oli, no és fiable i és propens al sobreescalfament. Un altre avantatge és la seva substitució relativament ràpida.
Material de funcionament. El millor entre els T-80BV i T-72B. És difícil donar el primer lloc a algú específicament. El T-80BV té una conducció lleugerament més suau, el T-72B té una millor protecció lateral a causa dels seus grans rodets i aguanta millor les explosions a les mines. Tots dos tenen una excel·lent adherència a la pista. El servei no és molest. En aquest context, el T-64BV en funcionament és de llauna. És una reminiscència del xassís del tanc Ghost KV-1, però a diferència d’aquest últim, empitjora molt. Els discs molt prims de les rodes de carretera, que ni tan sols es van molestar a portar amb goma, distribueixen malament la pressió sobre l’eruga. Maniobrar en terrenys pesats, així com colpejar un obstacle elevat amb la vora de la pista, condueix fàcilment a la caiguda de la pista. Al mateix temps, resulta que els parabolts amb tot el seu contingut i, si l’eruga va volar cap a l’interior, pot danyar els elements del tren d’aterratge. És problemàtic remolcar un tanc amb una pista voladora. Els rodets de rastre s’enganxen a terra. Pel que fa a la rigidesa, el xassís es troba aproximadament al nivell del T-72B, però cruix i ressona quan es mou molt més fort que aquest últim.
Els punts s’atorguen en una escala de 10 punts. En aquest cas, el 10è punt més alt s’assigna en el cas que algun paràmetre correspongui a l’indicador més alt del món de la construcció de tancs (per exemple, l’armadura del front T-90M Tagil correspon a una puntuació de "10" i la T L'armadura del front de -26 correspon a una puntuació de "0") … Faré una reserva de seguida que encara no existeixen tancs d’última generació, capaços d’obtenir més de 200 punts.
Com a resultat, el T-72B està al capdavant amb un petit marge respecte al T-80BV. També és el tanc més barat de la Trinitat. Aparentment, no va ser en va que es va escollir la seva base per al desenvolupament.
Tanc T-72B
